CURSO: REFORZAMIENTO ESTRUCTURAL 1

DOCENTE: ING. OMART TELLO MALPARTIDA

ALUMNO: LEONARDO DAVID PRADO ARIAS
CODIGO: 2011235869

CURSO DE SUFICIENCIA PROFESIONAL 2018-I

 Ante la presencia de un sismo, podemos
observar que una edificación no vibra
indefinidamente, esto se debe a que
existen de fuerzas inherentes como la
fuerza de fricción o de
amortiguamiento. Estas siempre estarán
presentes ante cualquier movimiento, son
las encargadas de disipar energía.
 La presencia de estas fuerzas de fricción
constituye un mecanismo mediante el cual
la energía mecánica, cinética o potencial se
transforman en otros tipos de energía,
como el calor.

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 Conocidos también como “dampers”, fueron inicialmente diseñada para la
industria militar y para la industria pesada, posteriormente se introdujeron en la
industria de la construcción debido a sus grandes ventajas antisísmicas.
 Son elementos que se adosan a los pórticos estructurales, y que en un momento
sísmico, disipan energía sísmica a través del paso de fluido viscoso en su interior
ocasionando una resistencia al movimiento libre del edificio, de esta manera se
mejora su comportamiento disminuyendo las deformaciones laterales.
 El amortiguador de fluido viscoso disipa la energía, empujando el líquido a través
de un orificio, produciendo una presión de amortiguamiento que crea una fuerza ,
la cual no significativamente las cargas sísmicas para un grado comparable de la
deformación estructural.

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Disposiciones comunes:

Fig. 04. En chevron Fig. 05. En diagonal

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 Disposición CHEVRON:
 Amortiguador dispuesto horizontalmente, paralelo al plano del
techo, así absorbe las fuerzas horizontales directamente.
 Mejor desempeño de la estructura con respecto a la disposición
diagonal porque resulta en una mayor reducción de derivas.
 Sobreesfuerzo generado en la parte intermedia de la viga cercana
al amortiguador, un efecto de compresión y tracción que debe ser
controlado por medio de planchas, anclajes y un refuerzo adicional
en la viga.

Disposición DIAGONAL:
 Dispositivo orientado en el ángulo diagonal del pórtico donde se
ubicará. Por tanto, solo la componente horizontal participa en la
absorción de fuerzas horizontales.
 No se requiere de ningún refuerzo adicional al pórtico que lo
contiene, ya que los nudos pueden diseñarse para los esfuerzos
añadidos de los amortiguadores.
 Se suele necesitar un menor número de dispositivos que se
utilizarían con otra disposición para el mismo nivel de desempeño
objetivo.
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 DESLIZAMIENTO - FUERZA
Imagine un pórtico como el que se
muestra en la figura 08. Este al ser
expuesto a una carga sísmica
experimenta desplazamientos y sale
del equilibrio (t0) para que en un
tiempo (t1) alcance su desplazamiento
máximo, es en este instante donde la
estructura comienza a trasladarse
hacia la dirección contraria, en un
tiempo (t2) regresa nuevamente al
equilibrio para que posteriormente
alcance nuevamente el
desplazamiento máximo (t3).
Fig. 08. Comportamiento de un pórtico ante
excitación sísmica.
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 DESLIZAMIENTO - FUERZA
Ahora, si sobre este mismo pórtico Fig. 09. Disipador de
energía viscoso en el
se anexara un disipador de energía pórtico de análisis.
viscoso (fig.09), cuando el pórtico
llegue a su desplazamiento máximo
(t1), la elongación en el dispositivo
(producto de la fuerza de tracción)
será máxima ,cuando el pórtico
regresa al equilibrio (t2), las
deformaciones en el dispositivo
serán igual a cero pues este también
regresa a su posición inicial, y
nuevamente la deformación en el
disipador (por la fuerza de
compresión) será máxima en el
tiempo (t3).
Fig. 10 y 11. Desplazamientos en el disipador
viscoso en los momentos (t1) y (t3).
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 DESLIZAMIENTO - FUERZA
Por otro lado el comportamiento del pórtico puede
ser idealizado como si este fuese un péndulo
invertido tal y como se muestra en la figura 12.
Como se señalo anteriormente los disipadores
viscosos dependen de la velocidad para disipar
energía ,tal es así que la fuerza que se genera en
estos dispositivos es: F=CVα
Teniendo en consideración esto, se puede ver que
cuando el pórtico llegue a su desplazamiento
máximo (t1), la fuerza de amortiguamiento en el
dispositivo viscoso será igual a cero pues en este
instante la velocidad es igual a cero
Así mismo la fuerza máxima de amortiguamiento
ocurre cuando la velocidad es máxima y esto se da
cuando el pórtico entra en equilibrio (t2),es decir
cuando el desplazamiento en las columnas es
igual a cero.
Fig. 12. Idealización del comportamiento de un
pórtico ante una excitación sísmica.
(Donde: F y Δ son la fuerza y el desplazamiento
CURSO DE SUFICIENCIA PROFESIONAL 2018-I relativo del dispositivo) 10
 DESLIZAMIENTO - FUERZA
Así la curva histerética o curva desplazamiento Vs fuerza del disipador viscoso queda expresada
de la siguiente manera:

Fig. 13. Relación desplazamiento Vs Fuerza

(Curva Histerética) de un disipador viscoso.

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CURSO DE SUFICIENCIA PROFESIONAL 2018-I 20
  Ubicación: Cdra. 7 Av. Alfredo
Benavides, Miraflores
 Características: 7 Sótanos + 3
Pisos
 Años de ejecución: 2012
 Contratista: GERPAL
 Sistema de disipación:
Disipadores sísmicos
(TAYLOR)
 Proyectista: SEINTEC

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 Ubicación: Callao, Lima
 Cliente: LAP (Lima Airport Partners)
 Proyectista: Cosapi
 Reforzamiento: 2006

La torre del aeropuerto de Lima

diseñada y construida en la primera
parte de la década de los sesenta. El
diseño corresponde a estándares de
ingeniería aplicables en esa época.

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ELEVACIONES

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PLANTAS

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FALLAS DETECTADAS:
 Torsión excesiva
 Flexibilidad Excesiva
 Configuración con Piso Blando
 Separación insuficiente con edificios
adyacentes
 Baja ductilidad
 Anclajes del refuerzo y
confinamiento sin criterios de Notamos la no simetría en planta en cuanto a rigideces.
ductilidad
 Insuficiente capacidad sísmica para
resistir sismos fuertes

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 PROPUESTA

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Sistema de reforzamiento propuesto: Diagonales excéntricas con disipadores
sísmicos.

Disipadores ubicado en el
eje B, tal como se muestra en
la figura, con esto se
consigue evitar la enorme
torsión en planta así como
reducir el desplazamiento de
la torre. Para esto se realizó
un Análisis tiempo-historia
no líneal.

Fig. Modelamiento Fig. Elevación

con disipadores eje B

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 Fig. Detalles de
conexión de disipadores
con pórtico existente

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 Fig. Detalles de conexión de disipadores con pórtico existente

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