UNIVERSIDAD ANDINA DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

• INTEGRANTES:

 ALFARO RIVAS STEPHANO 013300333A

 AGUILAR AMPUERO JOSE ALEJANDRO 014200021-G
 POVEA GONZALEZ MOSHE ANDRE 009200444-B
 TTICA GONZALEZ RODRIGO EDUARDO 014200603-F
 VILLANUEVA HUARANCA GONZALO 014200131-G
 ZUNIGA PIMENTEL JHOHAN 012100666-H
 INTRODUCCIÓN
• En el Perú se sigue utilizando con mayor frecuencia el asfalto en las
pavimentaciones por su menor costo inicial en comparación con el
concreto. Sin embargo, está comprobado que a lo largo de la vida útil
del pavimento, el concreto resulta un material que requiere menor
inversión, entre otros beneficios.
• FUENTE:http://cybertess.uach.cl/
 TIPOS DE PAVIMENTOS
Básicamente encontramos 3 tipos de pavimentos:
• Flexibles (asfalto)
• Concreto asfaltico
• Superficies estabilizadas con asfalto
• Superficie asfáltica de uso ligero
• Rígido (concreto)
• Compuesto
• Rehabilitación concreto sobre asfalto
• Rehabilitación asfalto sobre concreto

• Pero cuales son las diferencias entre el usar un pavimento rígido y un

pavimento flexible, aquí las tenemos:
PRINCIPALES DIFERENCIAS
 MAQUINAS PARA PAVIMENTAR
Ante la construcción de una vía de comunicación, calle, carretera o franja vehicular es necesario definir el tipo de material que
se utilizará y lo más importante, definir el tipo de maquinaria con la que se vaya a trabajar.

• MAQUINARIA NECESARIA PARA LA PAVIMENTACIÓN

Cuando se está pavimentando, es necesario contar con diversas máquinas o equipos que faciliten dicha tarea, como son:

• RODILLOS
• Excavadoras
• Fresadoras
• Pavimentadoras
• Alimentadoras
• Extendedoras
• Esparcidoras
• Barredoras
• Niveladoras
 ¿QUÉ ES UNA PAVIMENTADORA?

• La pavimentadora o máquina para pavimentación, es

un tipo de equipo para construcción de carreteras, el
cual se encarga de distribuir de manera uniforme los
materiales sobre la superficie del suelo. Por sus
características, este tipo de máquina es generalmente
utilizada para la construcción y mantenimiento de
carreteras, además en la construcción de aeropuertos,
represas, puertos marítimos y parqueaderos, entre
Fuente: http://mundocivil.blogspot.pe
otros.
PAVIMENTADORAS, EFICIENCIA Y PRECISIÓN EN EL
ACABADO

• Las pavimentadoras son equipos de terminación utilizados para la

elaboración de todo tipo de suelos como concreto, asfalto, cemento,
materiales con base de cal y otros. (Estas unidades se distinguen por su
tipo de base "ruedas o cadenas también llamadas orugas), así como por
su transmisión mecánica o hidráulica
IMPORTANCIA DE UNA PAVIMENTACIÓN
• El pavimento que posee mejores atributos tanto para los usuarios como para
quienes lo instalen, debe contener un bajo costo anual, proporcionar
confianza, que sea de sencilla construcción y alta capacidad, contar con un
diseño aprobado, que no obligue a gastos importantes, que no sea necesaria
una mantención constante y se comporte de forma idónea.
• Costos
• La instalación de un correcto pavimento, permite que la construcción y obra
no cuente con gastos de mantenimientos de alto índice. Es decir, debe ser de
una conservación fácil y que no requiera de parches por algún
inconveniente. Debe ser duradera en el tiempo y con importantes años de
vida útil
TIPOS DE PAVIMENTADORAS
• La pavimentadora o máquina para pavimentación, es un tipo de equipo
para construcción de carreteras, el cual se encarga de distribuir de
manera uniforme los materiales sobre la superficie del suelo. Por sus
características, este tipo de máquina es generalmente utilizada para la
construcción y mantenimiento de carreteras, además en la
construcción de aeropuertos, represas, puertos marítimos y
parqueaderos, entre otros
1. Pavimentadoras de concreto

2. Pavimentadoras de asfalto
Pavimentadoras de concreto
• Equipo de trabajo que se utiliza para extender hormigón en la
construcción de pavimentos. Para esto también existe una nueva
tecnología que es la pavimentadora de concreto con cimbra deslizante.
 PAVIMENTADORA CON ENCOFRADO DESLIZANTE
• En pavimentos de concreto se considera el uso de la
cimbra deslizante como la herramienta necesaria para
la formación de una figura geométrica consolidada
mediante el deslizamiento continúo de una cimbra
alrededor de la masa plástica del concreto, la
pavimentadora de cimbra deslizante es la maquinaria
autopropulsada en la cual va montada la cimbra.
COLOCACIÓN DEL CONCRETO CON
PAVIMENTADORA DE FORMALETA DESLIZANTE
• La pavimentadora se desplaza
sobre orugas controladas por
sensores láser orientados por
hilos colocados previamente por
una comisión de topografía

• La pavimentadora distribuye
el concreto en todo el ancho
de construcción por medio de
un tornillo sinfín
• Después de vibrado, el concreto pasa
a la formaleta deslizante, la cual está
compuesta por láminas verticales
paralelas al sentido de
desplazamiento de la pavimentadora
y una placa superior que determina
el espesor de la capa por colocar
 GP-2400

• DESCRIPCIÓN
• Pavimentado de hasta 5 metros de ancho.
• Tiene un molde serie 3100, con parte
delantera abierta, con un sinfín dividido
de 356 milímetros de diámetro, impulsado
hidráulicamente, con velocidades de hasta
66,8 rpm.
• Impulsada por un motor diesel de 129,5
kilovatios.
 GP-4000
• Pavimentación de hasta 15,24 metros de
ancho.
• Pavimentadora de encofrado deslizante de
dos o de cuatro orugas.
• La exclusiva programación de
contrarrotación permite a la
pavimentadora hacer virajes de 360
grados sobre su propio eje, ofreciendo una
capacidad excelente de maniobras en el
sitio de trabajo
 PRODUCTIVIDAD DE LAS PAVIMENTADORAS
• La productividad de las
60  d  e  L e  E  m3 
pavimentadoras de Q  
concreto depende de T1  h)   hra. 
las dimensiones de la Donde:
máquina, del espesor Q = Productividad de la pavimentadora en [M3/hra]
de la carpeta, de la d = distancia de trabajo recorrida por el equipo [metros]
distancia y velocidad de
e = espesor de la carpeta [metros]
trabajo, de las
Le = ancho útil [metros]
condiciones de la obra,
T = tiempo de duración del ciclo de trabajo [minutos]
etc.
V = velocidad promedio de trabajo [m/min]
E = factor de eficiencia del trabajo
h = factor de corrección por altura s.n.m.
 DURACIÓN DEL CICLO DE TRABAJO
d
• El tiempo total del ciclo de
trabajo será la sumatoria de
T  tf
los tiempos utilizados en las v
operaciones de
pavimentación y en las Donde:
maniobras de carga del d = distancia de trabajo [m]
concreto v = velocidad de trabajo [m/min]
tf = tiempo fijo [tf = 1 a 1,5 minuto]
NORMAS DE USO Y MANTENIMIENTO

La extendedora de hormigón no puede utilizarse como medio para

transportar personas, excepto que la máquina disponga de asientos
previstos por el fabricante con este fin.
Todas las maniobras de la extendedora han de estar dirigidas por el
encargado del equipo.
Antes del inicio de la actividad hay que asegurarse de que no se
encuentre ninguna persona u obstáculo en la zona de peligro de la
máquina. Antes de arrancar el motor hay que realizar una señal de
aviso acústico.
2.-PAVIMENTADORAS DE ASFALTO

• Una máquina pavimentadora asfáltica o una pavimentadora

de asfalto es una máquina que distribuye y le da forma al asfalto,

la combinación de agregado y un agente aglutinante que se utiliza

en la pavimentación de caminos
 Pavimentadoras de asfalto Barber-Greene

• En 1931 se vivió el desarrollo de la primera

pavimentadora de asfalto mecánica en los
Estados Unidos. La introducción de esta
pavimentadora se acredita a Harry
Barber de Barber-Greene Co. La máquina, que
consistía en un sistema de carriles de acero,
comprendía un cargador y un mezclador
combinados para la mezcla uniforme de los
materiales antes de que éstos fueran
esparcidos sobre el camino. El primer modelo
de esta producción estuvo disponible en
1934.
FUNCIONALIDAD
• Alimentación de material La
alimentación del material se efectúa a
través de dos cintas transportadoras y
sinfines reversibles independientes,
que se controlan por
microinterruptores conmutadores

Descarga de la regla El sistema auxiliar

ISR es un dispositivo electrohidráulico
que descarga el peso de la regla,
permitiendo así un aumento en la
profundidad del pavimentado.
• CHASIS sobre neumáticos La
pavimentadora sobre neumáticos tiene
tres ejes: dos en la parte delantera para
una dirección óptima, y un eje trasero
equipado con grandes neumáticos para
permitir la tracción, especialmente
efectivo sobre superficies blandas

CHASIS sobre orugas La máquina sobre

orugas tiene almohadillas de goma y un
sistema automático de tensado con
acumulador de lubricante. La transmisión
hidrostática está engranada por bombas de
caudal variable que alimentan dos motores,
con desplazamientos que están conectados a
los engranajes planetarios que operan las
orugas
AFW 150 G

• MINIPAVIMENTADORA de asfalto
sobre neumáticos
• Su radio de giro cerrado y la amplitud
de paso la convierten en la máquina
ideal para pavimentar caminos de
peatones y efectuar trabajos de
reparación en espacios reducidos
• Sistema de enfriamiento de gran capacidad
• Sistema de enfriamiento para ambientes de temperatura alta
• Diseño eficiente de flujo de aire
• Ventilador de velocidad variable
• Excelente movilidad
• Tres modalidades de propulsión
• Control de velocidad
• Servodirección
• Suministro preciso de la mezcla
• Control de relación
• Reglón vers-a-mat™ as2252c
• Sistema de enfriamiento de gran capacidad
• El sistema de enfriamiento montado en la
plataforma proporciona un ambiente fresco
al dirigir el aire caliente hacia la tolva,
alejándolo de los operadores y del personal
en el terreno

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO PARA AMBIENTES DE

TEMPERATURA ALTA
El sistema de enfriamiento estándar de alta capacidad
proporciona una operación eficiente en ambientes de
temperatura alta. El diseño del sistema proporciona una
operación silenciosa que beneficia al operador y al entorno
circundante.
SERVODIRECCIÓN

Un sensor de posición ubicado en el cilindro de

dirección izquierdo permite una excelente
capacidad de maniobra mediante el ajuste de la
velocidad de impulsión de los motores de
propulsión, de acuerdo al ángulo de dirección
de las ruedas delanteras.

SUMINISTRO PRECISO DE LA MEZCLA

El sistema de suministro de material

proporciona un suministro preciso de la mezcla
con vigilancia mínima del operador. Las bandas
transportadoras izquierda y derecha, en adición
a los sinfines izquierdo y derecho, se controlan
independientemente.
IMPULSORES DE BANDA TRANSPORTADORA
MONTADOS EXTERIORMENTE
Las bandas transportadoras tienen motores, reductores y
cadenas de impulsión montados exteriormente que
aumentan al máximo el área de túnel y disminuyen la
segregación
 Conclusiones

• Las pavimentadoras no solo reducen el proceso de ejecución de obra, sino también el

óptimo desarrollo del proceso.

• Las pavimentadoras le dan un mejor acabado a los pavimentos, no sólo en el aspecto, sino
también en la ejecución de pendientes, bombeos y peraltes con mayor definición.

• Para la construcción de grandes tramos de carretera es una buena ayuda ya que reduce los
costos y tiempo en obra, produciendo una gran productividad y eficiencia al momento de
realizar los trabajos en obra, por ende es una herramienta muy necesaria en este tipo de
obras.