• La tracción integral distribuye la potencia a las cuatro
ruedas. • Mejor capacidad de agarre en acción • Mejora la tracción en aceleración mejora el desempeño del auto y el control • Posee una dirección neutra, capacidad de mantenerse en una curva adecuadamente. • La tracción integral ayuda a evitar el sobreviraje o subviraje del vehículo sin perder potencia. VENTAJAS
• La potencia se transmite a cada una de las ruedas.
• Aumenta la seguridad, tracción y control al tomar una curva • la distribución vectorial del par motor permite que la potencia se distribuya a cada rueda. • La potencia y el par motor se redistribuye inmediatamente incluso antes de que la rueda empiece a girar DESVENTAJAS • La desventaja principal de un vehículo con tracción integral es su costo. • El tren de potencia y de los equipos necesarios para proporcionar tracción total e intermitente es complejo. • El sistema de tracción integral requiere mas combustible para propulsar las ruedas adicionales. • Posee un peso adicional.