PLANIFICAREA DURABILĂ A

MEDIULUI
- cursul III -
 Test 2 – 15 min
Subiectul 1
1.1 Explicați principiul
precauției în luarea deciziei
și dați un exemplu de
posibilă aplicare a lui în
România.
1.2 Explicați relevanța
densității populației pentru
delimitarea UAT.
Subiectul 2
2.1 Explicați principiul
poluatorul plătește și dați
un exemplu de posibilă
aplicare a lui în România.
2.2 Explicați relevanța
elementelor istorice de
locuire pentru delimitarea
UAT.
 Planificarea mediului la nivel internațional

Uniuni transfrontaliere
►Proiecte acceptate de către cel puțin 2 state
►Necesitate pentru rezolvarea unor probleme macroteritoriale
generate de distribuția inechitabilă a resurselor, de conectarea
macroteritorială ori de îndepărtarea unor probleme
►Modalitate de reducere a conflictelor

Rețele de arii protejate

Coridoarele pan-europene

►Relaționarea vestului Europei cu centrul, estul și sudul Europei

►Interconectivitate între rețelele de transport
►Asigurarea transportului de bunuri și persoane pe rețele
performante (viteză, siguranță, costuri reduse)
►Îndepărtarea obstacolelor în comunicare
 Helsinki - Tallinn - Riga - Kaunas şi Klaipėda -Varşovia şi Gdańsk
 Ramificatia A (Via/Rail Hanseatica) - St. Petersburg - Riga - Kaliningrad -
I
Gdańsk - Lübeck
 Ramificatia B (Via Baltica/E 67) - Helsinki - Varsovia
II Berlin - Poznań - Varsovia - Brest - Minsk -Smolensk - Moscova - Nijnii Novgorod
III Bruxelles - Aachen - Koln - Dresda - Wrocław - Katowice- Kraków - Lviv - Kiev
Dresden/Nuremberg - Praga - Viena - Bratislava - Győr -Budapesta - Arad -
IV
Bucuresti - Constanţa / Craiova - Sofia -Salonic / Plovdiv - Istanbul.
Veneţia - Trieste/Koper - Ljubljana - Maribor -Budapesta - Uzhhorod - Lviv - Kiev.
 Ramificatia A - Bratislava - Žilina - Košice - Uzhhorod
V
 Ramificatia B - Rijeka - Zagreb - Budapesta
 Ramificatia C - Ploče - Sarajevo - Osijek - Budapesta
VI Gdańsk - Katowice - Žilina, cu ramificatia Katowice-Brno.
VII Dunarea - 2,300 km
VIII Durrës - Tirana - Skopje - Sofia - Plovdiv - Burgas -Varna-Constanţa. 1,500 km
Helsinki - Vyborg – St. Petersburg - Pskov - Gomel - Kiev -Ljubashevka - Chişinău -
Bucuresti - Dimitrovgrad -Alexandroupolis. 3,400 km
IX  Ramificatia A - Klaipeda - Vilnius - Minsk - Gomel
 Ramificatia B - Kaliningrad - Vilnius - Minsk - Gomel
 Ramificatia C - Ljubashevka - Rozdilna - Odessa
Salzburg - Ljubljana - Zagreb - Beograd - Niš - Skopje - Veles- Salonic.
 Ramificatia A: Graz - Maribor - Zagreb
X  Ramificatia B: Budapest - Novi Sad - Beograd
 Ramificatia C: Niš - Sofia - Plovdiv - Dimitrovgrad - Istanbul via Corridor IV
 Ramificatia D: Veles - Prilep - Bitola - Florina - Igoumenitsa
 Euroregiuni
►Structuri transfrontaliere de
cooperare în domeniul economic,
social, politic
►Accesare de fonduri
►Dezvoltarea de relații teritoriale
într-un spațiu dinamic
Euroregiunea carpatică 1993
1958
Rezervațiile biosferei - conservare

►Declarate prin programul MAB UNESCO

►Delimitarea de arii protejate la nivel național
►Dezvoltarea comunităților umane și conservarea mediului
►Reconstrucția ecologică a zonelor degradate
►Promovarea activităților cu impact mai redus asupra mediului
 Convenția zonelor umede de importanță
internațională (Convenția Ramsar)

Obiective:
■ utilizarea rațională a zonelor umede prin planuri naționale, politici și
legislație, management și educație;
■ desemnarea de teritorii care să fie incluse în lista zonelor umede de
importanță internațională (“lista Ramsar”) și asigurarea unui
management eficient;
■ cooperare internationațională în cazul zonelor umede transfrontaliere,
a ecosistemelor umede și speciilor cu areale ce depășesc granițele unui
singur stat și proiectelor de dezvoltare ce pot afecta zonele umede.
Părți semnatare: 169
Situri Ramsar: 2,260
Suprafață totală: 215,276,293 ha