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de Ingeniería de Minas
PERFORADORAS CONVENCIONALES
Y
VARILLAJE EN MINERÍA SUBTERRÁNEA
ALUMNOS:
• Hilario Arteaga, Jheferson
• Trujillo custodio Niller
• Lázaro Zavaleta Anner
• Villena Gil. Freddy
• Valdiviezo Rosas Adrián
Posee un pie de avance y un peso ligero lo cual le permite ser usada como perforadora de
arrastre.
VENTAJAS DESVENTAJAS
Reduce los esfuerzos del perforista para Necesita de lubricación constante .
sostener la perforadora, para que la maquina no
se desvié. La producción es menor que utilizando un jumbo .
El avance mecánico acelera las operaciones y Necesita de una compresora que le suministre
simplifica el cambio de los barrenos. energía (aire).
Se pueden hacer perforaciones con un ángulo No permite hacer perforaciones de gran longitud .
bastante pronunciado con relación a la
horizontal. la vida útil es muy corta y el esfuerzo que realiza es
grande.
Se pueden usar maquinas más pesadas y
potentes.
El pie de avance es simple, tiene pocas partes
que se desgastan; bajo costo de mantenimiento.
1.1. Perforadoras Hidráulicas
Su sistema hidráulico ofrece una mayor velocidad de perforación que los sistemas
eléctricos y consume una cantidad de energía significativamente menor que la de los
martillos neumáticos.
-Al utilizarlos junto con las brocas de botones cónicas, la tasa de penetración se
incrementará entre un 25 y un 50% en comparación con las barrenas convencionales.
DATOS TÉCNICOS
2.2. Perforadoras Neumáticas
DATOS TÉCNICOS
3. STOPPER
DATOS TÉCNICOS
COMSUMO DE ACEITE EN JACK
LEG, STOPER Y JACK HAMMER
BENEFICIOS DE LOS LUBRICANTES
Larga vida del equipo: Su desempeño de presión extrema resiste las cargas pesadas de
choque que son muy comunes en el servicio de perforación en roca, protegiendo al equipo
contra un rápido desgaste.
Confiabilidad en condiciones mojadas: Proporciona una capa tenaz que se adhiere a las
partes lubricadas. resiste el enjuague con agua debido al agua restante en el aire
comprimido.
Bajo costo de inventario: Un lubricante multi propósito que puede ser utilizado para
lubricación de propósito general de engranajes, herramientas neumáticas, en lubricación
manual y para transmisiones de cadena — minimizando el número de lubricantes en el
inventario.
2. ACCESORIOS DE LOS EQUIPOS DE
PERFORACION
BARRENOS Y BROCAS
BARRENOS
CLASES DE BARRENOS
Barrenos Integrales
Equipo de Barrenos Extensibles
Barrenos con Brocas desmontables
A) BARRENOS INTEGRALES
DIAMETRO LONGITUD
mm. Pulg. mm. Pies
22 7/8 914.4 3
22 7/8 1524 5
22 7/8 2134 7
22 7/8 3048 10
30 1 914 3
30 1 1524 5
30 1 2134 7
32 1 1/4 3658 12
ESPECIFICACIONES TECNICAS
B) BARRENOS DE EXTENSION
BROCA
MODELO -37 MODELO-56 ESCARIADORA
Uso Una broca de Para la
MODELO -40 BROCA EN CRUZ
general para roca uso general perforacion manual y
Una broca de uso Para roca dura y
blanda, semidura y para pequenas
general para roca abrasiva. Barrido
dura con una roca semidura a aplicaciones de
semidura a dura. frontal y lateral.
excelente capacidad dura. Barrido excavacion de
de barrido. frontal y lateral. tuneles.
SELECCIÓN DEL TIPO DE CARA DE LA BROCA
CONCAVA
PLANA
CONVEXA
ESPECIFICACIONES TECNICAS
PROBLEMA
4.2
4.1
4. Burden y
Espaciamiento
SECCIÓN 2,1 X 2,1 m.
1, Arranque
2. Ayudas
3. Cuadradores
cm
4. Alzas
5.Arrastres
cm
UTILIZANDO UNA PERFORADORA JACKLEG RD-100
PARA LA LABOR ANTERIORMENTE DISEÑADA,
CALCULAR LO SIGUIENTE:
-Tiempo de Perforación
-Consumo de broca
DATOS TÉCNICOS
RD-100 (22 X 108 mm)
EQUIPOS DE CARGUIO Y
ACARREO
ALUMNOS:
• Hilario Arteaga, Jheferson
• Trujillo Custodio, Niller
• Valdiviezo Rosas, Adrian
• Lázaro Zavaleta , Anner
FCYJ-1.5E
(7100*1420*2050 mm)
ST2G (Atlas Copco) DATOS TÉCNICOS
1.2. Scooptrams Diesel
FUENTE: MALLQUI TAPIA, ANÍBAL, Ing. De Minas, Huancayo, 01 de Enero del 2001
2. DE VACIADO LATERAL TIPO V.
FUENTE: MALLQUI TAPIA, ANÍBAL, Ing. De Minas, Huancayo, 01 de Enero del 2001
4. TIPO GABLE (Caja Fija y Puertas Laterales)
FUENTE: MALLQUI TAPIA, ANÍBAL, Ing. De Minas, Huancayo, 01 de Enero del 2001
5. TIPO GRANBY (Caja Móvil y Puerta Lateral)
Cuyo volteo a un solo lado es por brazos
girables, gracias a una quinta rueda lateral
que se desplaza sobre una rampa paralela a
la vía, en la zona de descarguío.
FUENTE: MALLQUI TAPIA, ANÍBAL, Ing. De Minas, Huancayo, 01 de Enero del 2001
6. DE DESCARGA POR EL FONDO
FUENTE: MALLQUI TAPIA, ANÍBAL, Ing. De Minas, Huancayo, 01 de Enero del 2001