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U n i v e r s i d a d

S e ñ o r

d e

S i p a n

E s c u e l a

PROCESO DE

ADMISIÓN

I n g e n i e r i a M e c a n i
I
n g e n i e r i a
M e c a n i c a
E l e c t
r i c a

d e

Maquinas Térmicas

Prof

: Ing. Oscar Mendez Cruz

Marzo 2011

Alberto Pita Manayalle

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Introducción INTRODUCCIÓN Sistema de admisión, su misión es facilitar el aire necesario para

Introducción

PROCESO DE ADMISIÓN Introducción INTRODUCCIÓN Sistema de admisión, su misión es facilitar el aire necesario para

INTRODUCCIÓN

Sistema de admisión, su misión es facilitar el aire necesario para que

el combustible se queme en los

cilindros. Consta de filtro, colector, válvulas o lumbreras. En motores sobrealimentados, el compresor del sobrealimentador

forma parte del sistema de

admisión

PROCESO DE ADMISIÓN Introducción INTRODUCCIÓN Sistema de admisión, su misión es facilitar el aire necesario para

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Funcionamiento FUNCIONAMIENTO Es la primera etapa del ciclo Otto , la de admisión.

Funcionamiento

PROCESO DE ADMISIÓN Funcionamiento FUNCIONAMIENTO Es la primera etapa del ciclo Otto , la de admisión.

FUNCIONAMIENTO

Es la primera etapa del ciclo Otto , la de admisión. El cilindro se llena

de una mezcla de gasolina y aire

que servirá para funcione.

que

el

motor

  • 1. El pistón baja

  • 2. La válvula de admisión se abre

  • 3. Entra la mezcla al cilindro

3 2 1
3
2
1

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Generalidades 1 tiempo (  = 0 – 180 ) ( admisión )

Generalidades

PROCESO DE ADMISIÓN Generalidades 1 tiempo (  = 0 – 180 ) ( admisión )

1 er

tiempo

(= 0 0 180 0 )

( admisión )

Comienzo del Llenado

Fin del Llenado

- ángulo de giro de la manivela del eje cigüeñal

PROCESO DE ADMISIÓN Generalidades 1 tiempo (  = 0 – 180 ) ( admisión )
PROCESO DE ADMISIÓN Generalidades 1 tiempo (  = 0 – 180 ) ( admisión )

El llenado del cilindro con carga fresca se realiza gracias a la succión creada por el pistón cuando éste se desplaza hacía el PMI ( p p o ).

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Generalidades Válvula de admisión Válvula de escape AAA PMS RCE TRASLAPE Motor Inicio

Generalidades

PROCESO DE ADMISIÓN Generalidades Válvula de admisión Válvula de escape AAA PMS RCE TRASLAPE Motor Inicio
Válvula de admisión Válvula de escape AAA PMS RCE TRASLAPE Motor Inicio de la apertura antes
Válvula de admisión
Válvula de escape
AAA
PMS
RCE
TRASLAPE
Motor
Inicio de la
apertura
antes del
P.M.S
Cierre
completo
Inicio de la
apertura
Cierre
completo
después
antes del
después
del P.M.I
P.M.I
del P.M.S
(AAA 10 a 15º)
(RCA 40 a 45º)
(AAE 40 a 50º)
(RCE 15 a 20 º)
AAE
RCA
PMI
DIAGRAMA DE DISTRIBUCION

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Generalidades Distribución de Gases

Generalidades

PROCESO DE ADMISIÓN Generalidades Distribución de Gases
 

Distribución de Gases

Distribución de Gases
Distribución de Gases
Distribución de Gases
Distribución de Gases
Distribución de Gases
Distribución de Gases

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Generalidades P P 0 AAE RCA AAA T RCE PMS PMI V Diagrama

Generalidades

PROCESO DE ADMISIÓN Generalidades P P 0 AAE RCA AAA T RCE PMS PMI V Diagrama

P

P0

AAE RCA AAA T RCE PMS PMI V
AAE
RCA
AAA
T
RCE
PMS
PMI
V

Diagrama Indicado

PROCESO DE ADMISIÓN Generalidades P P 0 AAE RCA AAA T RCE PMS PMI V Diagrama
AAE AAA T RCA RCE
AAE
AAA
T
RCA
RCE
PROCESO DE ADMISIÓN Diagrama
PROCESO DE ADMISIÓN
Diagrama
PROCESO DE ADMISIÓN Diagrama

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Parámetros Parámetros del Proceso de Admisión Resistencia Hidráulica Gases Residuales Calentamiento de la

Parámetros

PROCESO DE ADMISIÓN Parámetros Parámetros del Proceso de Admisión Resistencia Hidráulica Gases Residuales Calentamiento de la
Parámetros del Proceso de Admisión Resistencia Hidráulica Gases Residuales Calentamiento de la Carga
Parámetros del
Proceso de Admisión
Resistencia Hidráulica
Gases Residuales
Calentamiento de la Carga

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Diagrama

Diagrama

PROCESO DE ADMISIÓN Diagrama
PROCESO DE ADMISIÓN Diagrama

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Resistencia Hidráulica RESISTENCIA HIDRÁULICA Durante el sistema de admisión existe resistencia que conduce

Resistencia Hidráulica

RESISTENCIA HIDRÁULICA

PROCESO DE ADMISIÓN Resistencia Hidráulica RESISTENCIA HIDRÁULICA Durante el sistema de admisión existe resistencia que conduce

Durante

el

sistema

de

admisión

existe

resistencia

que conduce a que la cantidad

de carga fresa

y

su

presión

disminuya.

PROCESO DE ADMISIÓN Resistencia Hidráulica RESISTENCIA HIDRÁULICA Durante el sistema de admisión existe resistencia que conduce
PROCESO DE ADMISIÓN Resistencia Hidráulica RESISTENCIA HIDRÁULICA Durante el sistema de admisión existe resistencia que conduce

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Resistencia Hidráulica (sin sobrealimentación) (con sobrealimentación) En los motores lentos de dos tiempos

Resistencia Hidráulica

PROCESO DE ADMISIÓN Resistencia Hidráulica (sin sobrealimentación) (con sobrealimentación) En los motores lentos de dos tiempos
PROCESO DE ADMISIÓN Resistencia Hidráulica (sin sobrealimentación) (con sobrealimentación) En los motores lentos de dos tiempos
PROCESO DE ADMISIÓN Resistencia Hidráulica (sin sobrealimentación) (con sobrealimentación) En los motores lentos de dos tiempos
PROCESO DE ADMISIÓN Resistencia Hidráulica (sin sobrealimentación) (con sobrealimentación) En los motores lentos de dos tiempos

(sin sobrealimentación) (con sobrealimentación)

En los motores lentos de dos tiempos con barrido por lumbreras

PROCESO DE ADMISIÓN Resistencia Hidráulica (sin sobrealimentación) (con sobrealimentación) En los motores lentos de dos tiempos

Rápidos con barrido uniflujo

PROCESO DE ADMISIÓN Resistencia Hidráulica (sin sobrealimentación) (con sobrealimentación) En los motores lentos de dos tiempos

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Gases Residuales Cantidad de Gases Residuales Coeficiente de Gases Residuales GASES R ESIDUALES

Gases Residuales

Cantidad de Gases Residuales
Cantidad de Gases
Residuales
Coeficiente de Gases Residuales
Coeficiente de
Gases Residuales

GASES RESIDUALES

Es

la

cantidad

de

gases

alojados en el cilindro que no

fueron expulsados

 

en

el

proceso de escape.

PROCESO DE ADMISIÓN Gases Residuales Cantidad de Gases Residuales Coeficiente de Gases Residuales GASES R ESIDUALES

A gas y gasolina sin sobrealimentacion Diesel sin sobrealimentacion

PROCESO DE ADMISIÓN Gases Residuales Cantidad de Gases Residuales Coeficiente de Gases Residuales GASES R ESIDUALES

Coeficiente de Barrido

PROCESO DE ADMISIÓN Gases Residuales Cantidad de Gases Residuales Coeficiente de Gases Residuales GASES R ESIDUALES

Motores a Gasolina Motores a Diesel

Motores a Gas

PROCESO DE ADMISIÓN Gases Residuales Cantidad de Gases Residuales Coeficiente de Gases Residuales GASES R ESIDUALES

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Calentamiento de la Carga CALENTAMIENTO DE LA CARGA FRESCA del La carga durante

Calentamiento de la Carga

CALENTAMIENTO DE LA

CARGA FRESCA

PROCESO DE ADMISIÓN Calentamiento de la Carga CALENTAMIENTO DE LA CARGA FRESCA del La carga durante

del

PROCESO DE ADMISIÓN Calentamiento de la Carga CALENTAMIENTO DE LA CARGA FRESCA del La carga durante

La carga

durante su

desplazamiento por el sistema

de

admisión

y

dentro

cilindro entra en contacto con

las

paredes

calientes

,elevando su temperatura.

PROCESO DE ADMISIÓN Calentamiento de la Carga CALENTAMIENTO DE LA CARGA FRESCA del La carga durante
PROCESO DE ADMISIÓN Calentamiento de la Carga CALENTAMIENTO DE LA CARGA FRESCA del La carga durante

Diesel sin sobrealimentacion Motor formación externa de la mezcla

PROCESO DE ADMISIÓN Calentamiento de la Carga CALENTAMIENTO DE LA CARGA FRESCA del La carga durante
PROCESO DE ADMISIÓN Calentamiento de la Carga CALENTAMIENTO DE LA CARGA FRESCA del La carga durante

Motores de 4 tiempos con sobrealimentacion Motores de 2 tiempos con sobrealimentacion

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Parámetros Influencia de la resistencia hidráulica Cuanto mayor sea la resistencia en proceso

Parámetros

PROCESO DE ADMISIÓN Parámetros Influencia de la resistencia hidráulica Cuanto mayor sea la resistencia en proceso

Influencia de la resistencia hidráulica

Cuanto mayor

sea

la

resistencia en proceso

de admisión

,

tanto

menor es G r.c , a y

v .

PROCESO DE ADMISIÓN Parámetros Influencia de la resistencia hidráulica Cuanto mayor sea la resistencia en proceso

Influencia de la cantidad de Gases Residuales

Cuanto mayor es la cantidad

de los productos

de

la

combustión en el ciclo anterior,

tanto menor es G r.c y

v .

Influencia del calentamiento de la carga fresca

Tcal temperatura de

calentamiento de la carga fresca . Si la

PROCESO DE ADMISIÓN Parámetros Influencia de la resistencia hidráulica Cuanto mayor sea la resistencia en proceso

Tcal , entonces a

PROCESO DE ADMISIÓN Parámetros Influencia de la resistencia hidráulica Cuanto mayor sea la resistencia en proceso

y

v

PROCESO DE ADMISIÓN Parámetros Influencia de la resistencia hidráulica Cuanto mayor sea la resistencia en proceso

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado COEFICIENTE DE LLENADO El grado de perfección del proceso de

Coeficiente de Llenado

PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado COEFICIENTE DE LLENADO El grado de perfección del proceso de
PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado COEFICIENTE DE LLENADO El grado de perfección del proceso de

COEFICIENTE DE LLENADO

El grado de perfección del proceso de admisión se evalúa por el coeficiente de llenado

,es la cantidad de carga fresa que se encuentra en el cilindro

al inicio de compresión .

a) Llenado Real b) Llenado de limite posible (Teórico)

pk, Tk presión y temperatura de la carga fresca en la admisión pa, Ta presión y temperatura de la sustancia de trabajo al final de la carrera de llenado Vc volumen de la cámara de combustión gases residuales Vh volumen de trabajo del cilindro Gr.c masa de la carga fresca que ingresa en el volumen de trabajo del cilindro, kg Gt masa de la carga fresca que teóricamente llenaría el volumen de trabajo del cilindro, kg

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado • Es la relación de la cantidad de carga fresca

Coeficiente de Llenado

PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado • Es la relación de la cantidad de carga fresca
PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado • Es la relación de la cantidad de carga fresca

Es la relación de la cantidad de carga fresca que ingresa en el cilindro, sobre la cantidad que teóricamente llenaría el volumen de trabajo para Pk y Tk

PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado • Es la relación de la cantidad de carga fresca

Vk volumen de la carga fresca reducida a las condiciones en la admisión.

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado Para motores de 2 y 4 tiempos Para motores de

Coeficiente de Llenado

PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado Para motores de 2 y 4 tiempos Para motores de
PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado Para motores de 2 y 4 tiempos Para motores de

Para motores de 2 y 4 tiempos

Para motores de 4 tiempos

PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado Para motores de 2 y 4 tiempos Para motores de
PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado Para motores de 2 y 4 tiempos Para motores de
PROCESO DE ADMISIÓN Coeficiente de Llenado Para motores de 2 y 4 tiempos Para motores de

Si el motor no tiene barrido ni recarga entonces φ = φ1 = φs = 1

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Factores que influyen C.Ll. Diversos factores que influyen sobre RELACION DE COMPRESION el

Factores que influyen C.Ll.

PROCESO DE ADMISIÓN Factores que influyen C.Ll. Diversos factores que influyen sobre RELACION DE COMPRESION el
Diversos factores que influyen sobre RELACION DE COMPRESION el coeficiente de PRESION AL FINAL DE LA
Diversos factores
que influyen sobre
RELACION DE COMPRESION
el coeficiente de
PRESION AL FINAL DE LA ADMISON
Llenado
PRESION Y TEMPERATURA A LA ENTRADA
PRESION DE LOS GASES RESIDUALES
TEMPERATURA DE LA CARGA
BARRIDO
CALENTAMIENTO DE LA CARGA

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN Organización de la Carga ORGANIZACIÓN DE LA CARGA FRESCA Para poder elevar la

Organización de la Carga

PROCESO DE ADMISIÓN Organización de la Carga ORGANIZACIÓN DE LA CARGA FRESCA Para poder elevar la

ORGANIZACIÓN DE LA CARGA FRESCA

Para poder elevar la mezcla y alta velocidad de combustión , la carga se deberá desplazarse con la velocidad necesaria al comienzo de la inflación

del carburante y al interior de la cama

de combustión.

PROCESO DE ADMISIÓN Organización de la Carga ORGANIZACIÓN DE LA CARGA FRESCA Para poder elevar la
PROCESO DE ADMISIÓN Organización de la Carga ORGANIZACIÓN DE LA CARGA FRESCA Para poder elevar la

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN l l

l

PROCESO DE ADMISIÓN l l

l

PROCESO DE ADMISIÓN

PROCESO DE ADMISIÓN
PROCESO DE ADMISIÓN