CONTROL DE CALIDAD DEL CONCRETO

DE REVESTIMIENTO EN EL TUNEL DE
CONDUCCION DE LA CENTRAL
HIDROELECTRICA HUANZA,
HUAROCHIRI - LIMA

Bach. NATALY TAQUIRI MENDEZ

1
INTRODUCCIÓN

Ubicación de la central
Hidroeléctrica.

Potencia : 90 Mw

2
CAPITULO I – MARCO CONCEPTUAL

3
 PRESA PALLCA

Vista de la Torre de Compuerta y la Bocatoma

Vista general de la Presa Pallca

4
 TÚNEL DE CONDUCCIÓN
Sección del túnel

Vista general del túnel

5
 TUBERIA FORZADA

Tubería Forzada enterrada

Tubería Forzada expuesta

6
 CASA DE MÁQUINA

Vista general de la Casa de Máquina

Vista de una de las turbinas de la Casa de Máquinas

7
 TOMA CONAY Y TUBERIA DE CONDUCCIÓN CONAY

Vista general de la Toma Conay

Vista general de la Tubería de conducción Conay

8
DESCRIPCION DEL TÚNEL DE CONDUCCIÓN

El túnel de conducción tiene una

longitud de 10.6 KM, cuenta con 7
ventanas para realizar los trabajos de
excavación y vaciado de concreto,
denominadas portal de entrada,
ventana N°1, ventana N°2, ventana
N°3, ventana N°4, ventana Chimenea
de equilibrio y portal de salida

El procedimiento de control de calidad

del concreto fue respecto al concreto
colocado en el tramo revestido del
túnel entre las progresivas 8+863.00
km (inicio de trampa de roca) a la
progresiva 9+814.00 km (fin del tramo
revestido) una longitud total de 951 m.
9
CAPÍTULO II: MATERIALES PARA LA
FABRICACIÓN DEL CONCRETO

10
Para la elaboración del diseño de mezcla se debe tener
conocimiento sobre los materiales que lo componen,
tales como el cemento, agua, agregado y/o aditivo.
Debido a que la calidad del concreto depende
directamente de la calidad de sus componentes.

1.- Cemento tipo I

2.- Agua

3.- Agregados

4.- Aditivos

11
CAPÍTULO III: DISEÑO DE CONCRETO

12
Requisitos según las especificaciones del proyecto:

1.- Durabilidad
2.- Relación a/c
3.- Cantidad de cemento
4.- Proceso de producción

13
En nuestro caso el diseño destinado para el revestimiento del túnel fue modificado
para minimizar tiempos de producción. El objetivo fue elaborar nuevos diseños
con alta resistencia inicial, y así obtener concretos con una resistencia de 90
kg/cm2 y proceder con el desencofrado. Se elaboraron 3 diseños.

3.1 DISEÑO INICIAL O CONTRACTUAL

Diseño aprobado en el presupuesto del Resultados de resistencia a la

contrato con dosificación 310 kg de compresión
cemento por m3 de concreto, a/c =0.55 y
aditivo plastificante.
Resistencia
Este diseño es de una resistencia f’c de Edad de ensayo kg/cm2
250 kg/cm2. 3 154.62
7 270.38
28 362.21

14
Gráfico de Resistencia a la compresión vs días
15
3.2 REDISEÑO DEL DISEÑO CONTRACTUAL
Se realizaron 3 diseños de mezclas con diferente cantidad de cemento por m3 de concreto,
550 kg, 500 kg y 360 kg. El objetivo de incrementar el cemento es reducir el tiempo en el cual
el concreto alcanza resistencias mayores a 90 kg/cm2.

Lista de diseños utilizado en el revestimiento del túnel

kg Ensayos
Item Diseño a/c Cemento Slump Observaciones
1 CRT250-0.32-550-Visc 1% - H57 0.3 550.00 650mm Autonivelante - Nuevo
2 CRT250-0.36-500-Visc 1% - H57 0.3 500.00 680mm Autonivelante - Nuevo
3 CRT25-360-0.60-Sk 1.8% - H57 0.6 360.00 8+/-1/4" Convencional - Nuevo
4 CB310-0.55-sk 1.6% - H57 0.6 310.00 6+/- 1" Convencional - Contractual

16
3.2.1 Diseños con 550 kg y 500 kg de cemento por m3 de concreto
Son diseños autocompactantes que fueron elaborados con mayor cantidad de cemento, la
trabajabilidad de la mezcla permite colocar el concreto sin problemas. Los ensayo en
concreto fresco fueron aceptables y cumplieron con la norma EFNARC de hormigón
autocompactante.

Criterio de aceptación para el concreto autocompactante - norma EFNARC

Los ensayos en concreto

fresco fueron aceptables,
tales como: el ensayo de
asentamiento con cono de
Abrams, caja L, flujo de
asentamiento T50mm,
embudo V y temperatura
de concreto.

17
 Medición del diámetro final del concreto autocompactado
– Flujo de asentamiento con cono de Abrams
(65cm-68 cm)

Flujo por el método de asentamiento T50 cm

= 4seg
18
Sin presencia de Segregación

Ensayo de Caja en L = 9.5seg 19

Diseño con 550 kg de cemento por m3 de concreto
Se realizaron ensayos de resistencia a la compresión a edades tempranas con el objetivo de
obtener resistencias mayores a 90 kg/cm2 en el menor tiempo.

Resultados de resistencia a la compresión

Edad de Resistencia
Diseño Ensayo kg/cm2 Promedio
CRT250-0.32-550-Visc 1% - H57 12hrs 72.60
85.07
CRT250-0.32-550-Visc 1% - H57 12hrs 97.54
CRT250-0.32-550-Visc 1% - H57 14 hrs 169.95
166.02
CRT250-0.32-550-Visc 1% - H57 14 hrs 162.09
CRT250-0.32-550-Visc 1% - H57 18 hrs 327.07
325.74
CRT250-0.32-550-Visc 1% - H57 18 hrs 324.42

La resistencia igual o mayor a 90 kg/cm2 se encontró entre las 12 y 14 horas

20
Resultados de resistencia a la compresión

Edad de
ensayo en Resistenci N° de
Días a kg/cm2 ensayos
7 480.00 3
28 573.77 3 Gráfica de resistencia a la compresión vs horas

21
Gráfico de Resistencia a la compresión vs días
22
Diseño con 500 kg de cemento por m3 de concreto

Semejante al diseño anterior, un diseño autocompactante con 500 kg de cemento por m3. El
ensayo de la resistencia a la compresión se realizo a las 12 horas.

Resultados de resistencia a la compresión

Edad de Resistencia
Diseño ensayo kg/cm2
CRT250-0.36-550-Visc 1% - H57 12hrs 140.48

Resultados de resistencia a la compresión

Edad de ensayo Resistencia N° de

en Días kg/cm2 ensayos
7 371.44 18
28 431.64 28
23
Gráfico de Resistencia a la compresión vs días
24
3.2.2 Resultados de los diseños autocompactantes

La estructura muestra una superficie uniforme

sin presencia de segregación ni fisuras- Zona
del Hastial.

25
 Zona de la Boveda.

Vista general del concreto autocompactante

sin presencia de segregación.
26
El concreto ganó resistencia por el alto
contenido de cemento, y el mayor
contenido de cemento da como resultado
el calor de hidratación.

El curado del concreto fue con agua

durante 7 días, la temperatura del agua
bordeaba los 5 °C y la temperatura del
concreto una vez desencofrado 30 °C.

Después se presentaron problemas de

fisuras.

27
Fisuras en la zona del hastial.

28
Fisuras en la zona del hastial.

29
3.2.3 Diseño con 360 kg de cemento por m3 de concreto

Es un diseño convencional, que comparado

con los diseños autocompactantes la
cantidad de cemento por m3 es mucho
menor. En su dosificación se utilizó 360 kg
de cemento por cm3 de concreto, se
maximizo la relación a/c = 0.60 y se utilizo
un aditivo plastificante.

30
 Resultados de resistencia a la compresión

Edad de Resistencia Ensayos de resistencia a la compresión a

Diseño ensayo kg/cm2 edades tempranas 26, 32, 35, 36, 38, 39 y
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 26hrs 85.95 40.
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 32 hrs 119.24
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 32 hrs 127.33
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 32 hrs 71.84
Se incluye el cuadro de ensayos a edades
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 32 hrs 81.72 de acuerdo a la especificación del proyecto.
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 35hrs 122.30
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 36 hrs 121.92
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 36 hrs 108.11 Resultados de resistencia a la compresión
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 36 hrs 93.01 en días
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 36 hrs 99.28
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 36 hrs 75.91 Edad de ensayo en Resistencia
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 36 hrs 95.88 días kg/cm2
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 36 hrs 251.10
3 206.49
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 38 hrs 145.26
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 38 hrs 93.94 7 306.32
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 38 hrs 96.14 28 407.30
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 39 hrs 167.33
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 40 hrs 204.43 31
CRT 25-360-0.60 SK 290N 1.8% 40 hrs 152.76
Gráfico de Resistencia a la compresión vs días
32
3.2.4 Resultados del diseño convencional

Mayor trabajabilidad

Temperatura promedio después del

desencofrado 22°C.

Curado con agua por 7 días

Desencofrado a partir de las 32 horas

33
 CAPÍTULO IV: REVESTIMIENTO DEL
TÚNEL E INYECCIONES DE CONTACTO

34
4.1 PROCEDIMIENTO PARA EL CONTROL DE CALIDAD
DEL CONCRETO EN EL TRAMO DE REVESTIMIENTO

Inspección de los agregados en la planta de

concreto, Norma NTP 400.037 (ASTM C33)

35
Mezclado del concreto, Norma ASTM C94

36
Toma de muestra, norma NTP 339.036 (ASTM C-172). La muestra ensayada fue
protegida del sol, lluvia, viento u otra fuente que afecte el concreto, tiempo máximo
de 15 min.

La temperatura del concreto fresco cumplió con las especificaciones técnicas del
proyecto y la norma NTP 339.114 (ASTM C-94).

Tamaño de las secciones Temperatura Mínima

pulg (mm) ºF (ºC)
< 12 ( 300) 55 (13)
12 - 36 (300-900) 50 (10)
36 - 72 (900 -1800) 45 (7)
> 72 (>1800) 40 (5)

Fuente: Norma ASTM C94

37
 Transportado desde la planta dosificadora hacia
el portal de salida. Con un mixer de 8 m3.

Se realizo el ensayo del cono de Abrams al

interior de túnel para garantizar la
trabajabalidad.

Slump, Norma ASTM C143

38
39
- Agente externo para mantener la
temperatura mayor a 10 °C.

- Probetas curadas con el mismo microclima.

40
- Temperatura del concreto después del
desencofrado.

41
4.3 INYECCIONES DE CONTACTO EN EL TUNEL DE
CONDUCCIÓN

42
- Trabajo de inyecciones en el túnel de
conducción.

43
 CAPÍTULO V: EVALUACIÓN DEL
CONCRETO ENDURECIDO DEL TÚNEL DE
CONDUCCIÓN

44
5.1 INTRODUCCIÓN

Es importante para determinar, si el concreto colocado en la estructura cumplió con la resistencia

indicada en los planos de construcción.

De los diseños elaborados se analizó el diseño con dosificación 360 kg de cemento por m3 de
concreto.

5.2 REQUISITO DE ACEPTACIÓN COMITÉ ACI 214, ACI 318 Y ACI E-704-4

Las Normas mencionadas indican los criterios de aceptación que debe cumplir un concreto
endurecido de acuerdo a su resistencia. Se mencionara el control de calidad de 1/10 y 1/100.

45
5.2.1 Control de Calidad de 1/10

Primer criterio de aceptación de la norma ACI 214, se indica que no más del 10% de las pruebas
de resistencia pueden estar del f´c requerido.

El tercer criterio de la norma indica que ningún resultado debe ser menor que el f´c – 35 kg/cm2.

5.2.1 Control de Calidad de 1/100

El segundo criterio de aceptación de la norma ACI 214, el promedio aritmético de tres ensayos
de resistencias consecutivas debe ser igual o superior que el f´c.

También aplica el tercer criterio, que ningún resultado debe ser menor que el f´c – 35 kg/cm2.

46
 Número de Resistencia 28
ensayos dia (kg/cm2) - Xi
5.3 CONTROL DE CALIDAD DE 1/10 1 385.10
2 379.20
Se muestra los ensayos de resistencia ala 3 379.00
4 385.70
compresión a los 28 días. 5 452.40
6 471.20
7 383.60
8 415.30
9 307.50
10 412.10
11 397.30
12 412.90
13 431.80
14 456.10
15 422.40
16 380.70
17 373.60
18 433.50
19 430.60
20 432.30
21 414.40
22 425.60
23 431.60
24 395.90
25 407.20
26 412.50
27 397.50
28 377.30 47
PROMEDIO = fprom 407.30
5.3.1 Calculo de desviación Estándar

σ 𝑥𝑖 − 𝑥ҧ 2 1Τ2
𝜎= 𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑛 = 𝑁° 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜𝑠
𝑛−1

σ = desviación estándar de la muestra

Xi = ensayo individual de resistencia
x̅ = promedio de n resultados de ensayos de resistencias
n = número de ensayos consecutivos de resistencia

Factor de modificación para desviación estándar de la tabla 6 del ACI 214

Factor de Modificacion
Numero de para la desviacion
ensayo estándar de la muestra
Menos de 15 Emplee la tabla 5.3.2.2 ACI 318
15 1.16
𝝈 = 𝟑𝟐. 𝟖𝟒 𝒌 𝒈Τ𝒄 𝒎𝟐
20 1.08
25 1.03
30 ó más 1 48
5.3.2 Calculo del coeficiente de variación

𝜎
𝑉 = ∗ 100 𝑉 = 8.06%
𝑥ҧ

σ = desviación estándar de la muestra kg/cm2

X = resistencia promedio en kg/cm2

5.3.3 Calculo de la resistencia Real

Donde “t” es un valor asociado para la probabilidad en
estudio. En la tabla 8 del ACI 214 la probabilidad de
𝑓´𝑐𝑟 = 𝑓´𝑐 + 𝑡 ∗ 𝜎 caerse bajo del límite 1 en 10 tiene como t=1.28. Donde
f´cr es igual al f´prom y f´c es igual al f´c real,
reemplazando la formula resulta.

407.30 = 𝑓´𝑐 𝑅𝑒𝑎𝑙 + 1.28 ∗ 32.84 → 𝑓´𝑐 𝑅𝑒𝑎𝑙 = 365 𝑘 𝑔Τ𝑐 𝑚2

49
5.3.4 Calculo de la resistencia característica

Edad de rotura de la muestra = 28 días

f´caracteristico f´c real Numero de muestra “n” = 28
kg/cm2 kg/cm2 Resistencia Máx = 471.20 kg/cm2
280 Resistencia Mín = 307.50 kg/cm2
350 365
Resistencia promedio = 407.30 kg/cm2
Desviación Estándar = 32.84 kg/cm2
V = 8.06%
f´c Real = 365 kg/cm2
f´c Característico = 350 kg/cm2

50
51
 Número de Resistencia 28
ensayos dia (kg/cm2) - Xi
5.4 CONTROL DE CALIDAD DE 1/100 1 385.10
2 379.20
Se muestra los ensayos de resistencia ala 3 379.00
4 385.70
compresión a los 28 días. 5 452.40
6 471.20
7 383.60
8 415.30
9 307.50
10 412.10
11 397.30
12 412.90
13 431.80
14 456.10
15 422.40
16 380.70
17 373.60
18 433.50
19 430.60
20 432.30
21 414.40
22 425.60
23 431.60
24 395.90
25 407.20
26 412.50
27 397.50
28 377.30 52
PROMEDIO = fprom 407.30
5.4.1 Calculo de desviación Estándar

σ 𝑥𝑖 − 𝑥ҧ 2 1Τ2
𝜎= 𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑛 = 𝑁° 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜𝑠
𝑛−1

σ = desviación estándar de la muestra

Xi = ensayo individual de resistencia
x̅ = promedio de n resultados de ensayos de resistencias
n = número de ensayos consecutivos de resistencia

Factor de modificación para desviación estándar de la tabla 6 del ACI 214

Factor de Modificacion
Numero de para la desviacion
ensayo estándar de la muestra
Menos de 15 Emplee la tabla 5.3.2.2 ACI 318
15 1.16 𝝈 = 𝟑𝟐. 𝟖𝟒 𝒌 𝒈Τ𝒄 𝒎𝟐
20 1.08
25 1.03
30 ó más 1 53
5.4.2 Calculo del coeficiente de variación

𝜎
𝑉 = ∗ 100 𝑉 = 8.06%
𝑥ҧ

σ = desviación estándar de la muestra kg/cm2

X = resistencia promedio en kg/cm2

5.4.3 Calculo de la resistencia Real

𝑓´𝑐𝑟 = 𝑓´𝑐 + 𝑡Τ 𝑛 ∗ 𝜎
Donde “t” es un valor asociado para la probabilidad en
estudio. En la tabla 8 del ACI 214 la probabilidad de
caerse bajo del límite 1 en 100 tiene como t=2.33. y n es
un valor especificado de 3. Donde f´cr es igual al f´prom y
f´c es igual al f´c real, reemplazando la formula resulta.

407.30 = 𝑓´𝑐 𝑅𝑒𝑎𝑙 + 1.34 ∗ 32.84 → 𝑓´𝑐 𝑅𝑒𝑎𝑙 = 363 𝑘 𝑔Τ𝑐 𝑚2

54
5.4.4 Calculo de la resistencia característica

Edad de rotura de la muestra = 28 días

Numero de muestra “n” = 28
f´caracteristico f´c real Resistencia Máx = 471.20 kg/cm2
kg/cm2 kg/cm2 Resistencia Mín = 307.50 kg/cm2
280 Resistencia promedio = 407.30 kg/cm2
350 365
Desviación Estándar = 32.84 kg/cm2
V = 8.06%
f´c Real = 363 kg/cm2
f´c Característico = 350 kg/cm2

55
 Promedio de resistencia de 3 en 3
RESISTENCIA 28 Promedio
NUMERO DIAS Xi n de 3 en 3
1 385.10
2 379.20
3 379.00 3 381.10
Para el control de 1/100 se realiza el 4 385.70 4 381.30
5 452.40 5 405.70
promedio aritmético de 3 ensayos de 6 471.20 6 436.43
resistencia consecutivas cuales deberá ser 7 383.60 7 435.73
8 415.30 8 423.37
mayor al f´c característico 9 307.50 9 368.80
10 412.10 10 378.30
11 397.30 11 372.30
12 412.90 12 407.43
13 431.80 13 414.00
14 456.10 14 433.60
15 422.40 15 436.77
16 380.70 16 419.73
17 373.60 17 392.23
18 433.50 18 395.93
19 430.60 19 412.57
20 432.30 20 432.13
21 414.40 21 425.77
22 425.60 22 424.10
23 431.60 23 423.87
24 395.90 24 417.70
25 407.20 25 411.57
26 412.50 26 405.20
27 397.50 27 405.73
28 377.30 28 395.77 56
57
1 .- En el gráfico de control de calidad 1/10 se observa que la variación de los resultados es
bastante dispersa, se encuentran valores extremos de los valores máximos y mínimos de
resistencia Máxima de 471.20 kg/cm2 y Mínima de 307.50 kg/cm2, la desviación estándar es
32.84 kg/cm2.

2 .- El coeficiente de variación es de 8.06% se encuentra dentro del rango de 7 a 9% de la tabla

N4 del ACI 214; considerado muy bueno en el control de concreto. El coeficiente de variación es
mismo para los dos criterios de control de calidad 1/10 y 1/100.

3.- El f´c característico es 350 kg/cm2 para un control de 1/10, en el grafico se muestra que un
ensayo está por debajo del f´c característico, y representa el 3.6%, por lo tanto es conforme no
supera el 10% del total de ensayo.

4.- El tercer criterio de aceptación de acuerdo a la Norma ACI 214 donde ningún resultado del
ensayo de resistencia (promedio de dos cilindros) es menor del f´c por más de 35 kg/cm2 cuando
el f´c ≤ 350 kg/cm2. En nuestro caso obtenemos un f´c característico = 350 kg/cm2 restando los
35 kg/cm2 es 315 kg/cm2, la gráfica se observa que un ensayo no cumple con el segundo
requisito. Por lo que asumimos que el nuevo f’c característico de 315 kg/cm2 cumpliendo con los
dos criterios de aceptación
58
6.- De acuerdo al control de calidad 1/100, correspondiente al segundo criterio aceptación referido
en la Norma ACI 214, el promedio de tres ensayos consecutivos es igual o superior al f´c en nuestro
caso el f´c característico. Se observa en el grafico que ninguno está por debajo de la resistencia
característico cumpliendo el primer requisito.

59
CAPÍTULO VI: CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES

60
6.1 CONCLUSIONES

a) Con los diseños autocompactantes el desencofrado del concreto se logró a las 12 horas,
pero se observaron fisuras considerables que se prolongaban desde la bóveda hasta el
hastial. El estudio concluyó que el calor generado por el alto contenido de cemento
ocasionaron contracciones violentas originando las fisuras en el tramo del revestimiento por lo
que se optó por cambiar el diseño por uno con una cantidad de cemento de 360 kg por m3 de
concreto, reduciendo así el calor de hidratación.

b) Se optó por el diseño mejorado de 360 kg de cemento por m3 de concreto, debido a que el
tiempo de desencofrado con respecto al diseño inicial de 310 kg de cemento es menor, así
mismo se redujo la presencia de fisuras respecto al concreto autocompactante. Por ello, este
diseño mejorado se utilizó para los siguientes vaciados de concreto del tramo del
revestimiento del túnel, totalizando un volumen de 3,300 m3.

c) El microclima utilizado para el vaciado y curado del concreto produjo una temperatura de 18
°C en promedio la cual minimizo el choque térmico entre la temperatura del concreto y la del
túnel de conducción.

d) Las probetas moldeadas en campo y curadas con el mismo microclima obtuvieron

resistencias más cercanas a la estructura vaciada en sitio. 61
e) El contrato principal estableció un diseño de concreto inicial para el tramo de revestimiento
del túnel de conducción, este diseño fue modificado para reducir los tiempos de producción y
obtener una resistencia de 90 kg/cm2, la cual es la mínima resistencia requerida para proceder
con el desencofrado. Para ello se realizaron ensayos de roturas de los distintos diseños
elaborados, se moldearon probetas de 15 cm x 30 cm para los ensayos.

f) El control de resistencias de 1/10 de la mezcla del diseño definitivo no cumple con el tercer
criterio de aceptación de la norma ACI 214, esto se debe a que hay una resistencia que está
por debajo del f´c característico menos 35 kg/cm2.

g) Considerando un f’c característico = 350 kg/cm2 el diseño no cumple con los requisitos de
aceptación del criterio 1/10, por lo que asumimos que el nuevo f’c característico de 315 kg/cm2
cumpliendo con los dos criterios de aceptación.

h) El diseño fue elaborado con una mayor cantidad de cemento para obtener una alta
resistencia inicial, en consecuencia obtener una mayor producción al proceder con el
desencofrado en un menor tiempo.

62
i) Cuando se trabaja con el control de resistencia de 1/100 el promedio de tres probetas
consecutivas obvia el punto que no cumple con el control de resistencia de 1/10; por lo tanto
se satisfacen los dos requisitos de aceptación, el f’c característico para el control de
resistencia en 1/100 es 350 kg/cm2.

6.2 RECOMENDACIONES

a) Los diseños elaborados no solo dependen de las especificaciones del proyecto pueden
cambiar de acuerdo a los requerimientos de obra, pero se respeta los requerimientos de la
estructura a vaciar.

b) Realizar ensayos de resistencias tempranas a diferentes horas para encontrar las

resistencias requerida para proceder con el desencofrado.

c) Las probetas moldeadas en campo deben ser curadas con el mismo microclima para que
los resultados de resistencia a la compresión se acerquen a la estructura vaciada en sitio.

63
e) De acuerdo al ACI 318 – R5.6.5, si se confirma que el concreto es de baja resistencia y no
cumple con los criterios de aceptación, se pueden realizar ensayos no destructivos, tales
como: penetración de sonda, martillo rebote (esclerómetro), velocidad de pulso ultrasónico o
extracción de núcleo. Para aceptar o desestimar completamente la estructura.

64
GRACIAS

65
66
67
 Precio en $ por m3
Item Diseño Observaciones Contractual Diseño Incremento
1 CRT 250-550-0.32-Visc 1% H57 Autonivelante - Nuevo 261.76 333.82 72.06
2 CRT 250-500-0.34 - Visc 1% H57 Autonivelante - Nuevo 261.76 320.97 59.22
3 CRT 250-360-0.60 SK 290N 1.8% H57 Convencional - Nuevo 261.76 277.89 16.14
4 CI 250 - 310-0.55- sika 290N 1.6% H57 Convencional - Contractual 261.76 261.76 -

68
5.3.1 Calculo de desviación Estándar

σ 𝑥𝑖 − 𝑥ҧ 2 1Τ2
𝜎= 𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑛 = 𝑁° 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑠𝑎𝑦𝑜𝑠
𝑛−1

σ = desviación estándar de la muestra

Xi = ensayo individual de resistencia
x̅ = promedio de n resultados de ensayos de resistencias
n = número de ensayos consecutivos de resistencia

Factor de modificación para desviación estándar de la tabla 6 del ACI 214

Factor de Modificacion
Numero de para la desviacion
ensayo estándar de la muestra
Menos de 15 Emplee la tabla 5.3.2.2 ACI 318
15 1.16 𝝈 = 𝟑𝟐. 𝟖𝟒 𝒌 𝒈Τ𝒄 𝒎𝟐
20 1.08
25 1.03
30 ó más 1 69
70
4.2 PROCEDIMIENTO DE COLOCACIÓN DEL
CONCRETO DEL TRAMO REVESTIDO

71
72
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78
79