MANIFOLD O MULTIPLES DE RECOLECCIÓN

• El múltiple o manifold en inglés, es un conjunto de tuberías, que

permiten obtener la muestra de varios pozos que se encuentran en
determinada área donde se está produciendo hidrocarburos, por lo
general uno es el de producción general y el otro es el de prueba,
este último permite obtener por separado la cantidad de barriles
que produce determinado pozo en un lapso de tiempo, de manera
que se pueda deducir si es rentable
CLASIFICACIÓN DE LOS MÚLTIPLES

• De acuerdo a su temperatura:
• Múltiple convencional: aquellos que reciben la producción de los
pozos bajo condiciones de presión y temperatura normal.
•
• Múltiple caliente: aquellos que tienen condiciones especiales para
recibir fluidos con altas temperaturas provenientes de yacimientos
sometidos a procesos de recuperación.
• De acuerdo a la presión de trabajo
• Múltiple de baja presión: reciben el fluido de pozos que producen a
baja presión.

• Múltiple de alta presión: reciben el fluido de pozos que producen a

alta presión.
• De acuerdo a su forma:
• Verticales.
Horizontales
COMPONENTES DEL MÚLTIPLE DE PRODUCCIÓN:

• 1. Producción General: es el tubo de mayor diámetro en el cual

se recolecta toda la producción de los pozos que llegan a la
estación, pueden ser de diferentes diámetros (6, 8 y 10 pulgadas),
series y rango de trabajo y su longitud depende del número de
pozos que puede recibir.
• 2. Producción general ( baja de presión y alta presión) : es la
línea o tubo en el cual se recolecta la producción de los pozos que
llegan a la estación recolectora de flujo; cuando en esta existen
dos etapas de separación se hace necesario considerar la presión
de trabajo como es: baja y alta presión.
• Baja Presión: es la línea de producción general conectada a la
entrada del separador de producción de baja presión (0 – 100 lppc)
que recibe la producción de aquellos pozos que requieren una
contrapresión menor al fluir, debido a las condiciones del
yacimiento.
• Alta Presión: es la línea de producción general que está
conectada a la entrada del separador de producción de alta
presión (100 – 200 lppc) y recibe a una presión mayor la
producción de los pozos capaces de fluir, motivado a las
características del yacimiento.
• 3. Línea de prueba o producción individual: se caracteriza por
ser de menor diámetro que la línea o tubo de producción general;
puede ser de diferentes diámetros (2, 4 o 6 pulgadas) series y
rango de trabajo y se utiliza para aislar la línea de producción
general, con la finalidad de medir su producción individual.
• Válvula mecánica de compuerta, se encarga de la distribución
entre las tres líneas.
• Válvula de retención (check), impide que el flujo se regrese.
• Válvula de desahogo (automática).
• Interruptor de presión, se encargan de darle la señal a las
válvulas para abrir y cerrar de acuerdo a X presión.
• Válvula de seguridad, se calibran por presiones y al vencer el
limite abren para desplazar el crudo.
• Sensor de temperatura.
• Manómetro de presión
DISEÑO SISTEMAS DE RECOLECCION
DISEÑO SISTEMAS DE RECOLECCION

La ubicación de la(s) estación(es) depende de aspectos topográficos,

buscando aprovechar el flujo por gravedad desde los pozos.

El número de baterías depende de la distancia a los pozos, el tipo de

fluidos, la topografía, etc

.Existen dos tipos de líneas: líneas de flujos individuales y troncales.

En Colombia es usual encontrar líneas de flujo de entre 2 y 6 pulgadas.
Normalmente, las troncales tienen diámetros desde 6 hasta 16 pulgadas.

Para realizar el diseño de una línea de flujo deben considerarse dos partes:
el diámetro de la tubería y el espesor de la pared.
DISEÑO SISTEMAS DE RECOLECCION

En primer lugar, debe considerarse la velocidad de flujo.

Si la velocidad es muy baja, los sólidos suspendidos se precipitan.

Si la velocidad es muy alta, se produce erosión de la tubería.

Diseñando para un Flujo Monofásico, se tiene lo siguiente:

Para líneas de líquido: 3 < v < 15 ft/s

Para líneas de gas: 10 < v < 60 ft/s

DISEÑO SISTEMAS DE RECOLECCION

En segundo lugar, es necesario determinar el espesor de la pared de la tubería

a emplear en la línea de flujo.

Para este fin se debe seguir lo contemplado en las norma ASME B31.4 (Pipeline
Transportation Systems for Liquid Hydrocarbons and Other Liquids) y ASME
B31.8 (Gas Transmission and Distribution Piping Systems).

El espesor debe ser suficiente para que el tubo soporte la presión interna y el
desgaste por corrosión y abrasión.
PROBLEMAS PRESENTES

Corrosión

La corrosión es, quizás, el mayor problema que se

presenta en las líneas de recolección de un campo. Se
mide en mpy (por la sigla inglesa de milésimas de
pulgada al año).

Para su seguimiento se instalan cupones de corrosión,

elementos que permiten monitorear la velocidad de
corrosión e identificar puntos críticos
PROBLEMAS PRESENTES
La parafina es un material invariablemente asociado a la producción de
hidrocarburos líquidos. La parafina la constituyen cadenas de hidrocarburos cuya
fórmula química condensada es: Cn H2n+2 En el campo la parafina es un material
ceroso, originalmente en solución dentro del aceite, de alto peso molecular, cuyo
número de carbones varia de 20-50 y ocasionan múltiples problemas. La parafina
es soluble en la mayoría de los derivados líquidos del petróleo. Los principales
mecanismos a los que se atribuye la depositación de parafina, son:

1. Diferencia de temperatura entre el crudo y la superficie con la que está en

contacto.

2. Cantidad de sólidos en la corriente de fluidos.

3. Rugosidad de la tubería.

4. Velocidad de los fluidos.

5. Liberación de fracciones ligeras.

PROBLEMAS PRESENTES
Un alto porcentaje de aceites crudos poseen sustancias asfálticas en forma
coloidal. Estas originan problemas como: taponamiento de los poros de la
formación, taponamiento de líneas de descarga, daño a las instalaciones de
producción, formación de emulsiones, etc. De un análisis microscópico se
determinó que el material asfáltico está formado por partículas esféricas cuyo
diámetro va de 30 a 60 amstrong.

El material asfáltico está constituido esencialmente de:

 Resinas neutras.- Hidrocarburos aromáticos de alto peso molecular.

 Asfáltenos.- Sustancias sólidas no cristalinas, solubles en benceno y

bisulfuro de carbono, pero no en destilados del petróleo.

 Ácidos asfaltogénicos.- Sustancias solubles en benceno y soluciones

alcalinas.
 PROBLEMAS PRESENTES
Las incrustaciones generalmente se forman como resultado de la cristalización y precipitación de los minerales contenidos en
el agua. La causa directa de las incrustaciones es frecuentemente tanto las caídas de presión, cambios de temperatura, la
mezcla de dos aguas incompatibles o un exceso de soluto. En algunos campos productores de aceite y gas el problema de
las incrustaciones es tan grande, que pueden bloquear total o parcialmente La matriz de la formación, los disparos o el equipo
de producción del pozo.

Las incrustaciones más comunes son:

 Carbonato de calcio

 Sulfato de calcio

 Sulfato de bario

 Sulfato de estroncio

 Óxidos de hierro

Compuestos de magnesio

Los factores principales que provocan la precipitación y depositación de sales son la sobresaturación, mezcla de dos aguas
incompatibles, cambios de temperatura, cambios en la presión, evaporación, agitación, tiempo de contacto, y ph.
SOLUCIÓN A LOS PROBLEMAS EXISTENTES

CORROSION

Existen diversos métodos para combatir el problema de la corrosión.

Inhibidores de corrosión

Los inhibidores de corrosión, son productos que actúan ya sea formando

películas sobre la superficie metálica (tales como los molibdatos, fosfatos o
etanolaminas), o bien entregando sus electrones al medio.

 Puntos de aplicación:

 Fondo de pozo

 Cabeza de pozo

 Múltiples

 Estaciones
SOLUCIÓN A LOS PROBLEMAS EXISTENTES

Recubrimientos y pinturas:

Es una base o primera capa de pintura que se aplica a una superficie,

directamente a los cuerpos de acero y otros metales. Puede usarse un
proceso de inmersión o de aspersión. Tiene el propósito principal de
inhibir la oxidación del material y, secundariamente, el de proporcionar
una superficie que ofrezca las condiciones propicias para ser pintada con
otros acabados, esmaltes y lustres coloridos.
SOLUCIÓN A LOS PROBLEMAS EXISTENTES

Protección anódica:

En este método, se suministra una corriente eléctrica a la

pieza metálica que se desea proteger, para alterar la
velocidad de corrosión.

La explicación se encuentra en el hecho de que al

aumentar el potencial aplicado a la pieza, se forma una
capa superficial de óxidos metálicos que
“impermeabilizan” al metal masivo frente al medio
agresivo en el que se encuentra. Evidentemente, esta
capa de óxidos debe poseer ciertas características físicas
y químicas para proteger al metal de forma efectiva.
SOLUCIÓN A LOS PROBLEMAS EXISTENTES

Protección catódica:

En esta técnica se usa un “´ánodo de sacrificio”, un trozo

de metal con una electronegatividad menor que la de la
pieza que se desea proteger.

Con esto se consigue que este ánodo se corroa,

manteniendo la pieza intacta.

Se requiere un seguimiento constante a los “ánodos de

sacrificio”, pues éstos deben ser reemplazados antes de
que desaparezcan.
SOLUCIÓN A LOS PROBLEMAS EXISTENTES
Depositación de parafinas y asfáltenos

Métodos químicos:

 Dispersantes

 Inhibidores

Métodos térmicos

 Calentamiento eléctrico de las tuberías

 Calentamiento electromagnético de la formación

Métodos no-convencionales

 Ultrasonidos

 Microorganismos
CONCLUSIONES

El árbol de navidad es muy importante en el momento de su

asentamiento en la cabeza del pozo, la que aparte de ayudar a
distribuir los fluidos producidos, también sirve para controlar presiones
y regular caudales de flujo.

Los manifolds se utilizan para recolectar la producción de varios

pozos a una planta centralizada.

Los manifolds clasifican por de acuerdo a su presión de trabajo y a

su temperatura, de acuerdo a su temperatura se distinguen en:
múltiple convencional y múltiple caliente.