TECNOLOGÍA SUPERIOR EN

MECÁNICA AUTOMOTRIZ
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
“FRANCISCO DE ORELLANA”
Resolución CONESUP No. 180 -05-01-2004
Puyo – Pastaza
“Alcanza tu ideal”
 (CAS) • Máximo organismo
Institucional.
Consejo
académico
Superior.
• Encargado del los Proceso
RECTORADO Administrativos.

• Encargado de los procesos

VICERRECTORADO Académicos.

Coordinador Académico
Orden Jerárquico Coordinador de las carreras Tradicionales
del Instituto. Liderazgo de Carreras.
Coordinación de Seguridad Ciudadana y Orden Publico
(SCOP)
Coordinación de Desarrollo Infantil Integral.
Coordinación de Vinculación.
Coordinación de Practicas Pre profesionales .
Coordinación de Bienestar Estudiantil.
Coordinación de Investigación.
Área de Idioma Extranjero.
Coordinación de titulación.
Organismo Evaluador de la Conformidad (OEC)
Dirección: Barrio el Dorado, calle Sucumbíos y Av. Los Pindos
e-mail: info@itsfo.edu.ec
Página web: www.itsfo.edu.ec
Contacto: Teléfono (03)2793108
 MISIÓN Y VISIÓN INSTITUCIONAL

MISIÓN
• Formar profesionales de excelencia, creativos, humanistas,
con capacidad de liderazgo, pensamiento crítico y alta
conciencia ciudadana; generando el desarrollo de nuevas
tecnologías en su formación profesional y la responsable
vinculación con la sociedad.
 VISIÓN

• Ser un Instituto con liderazgo y cobertura regional ubicada

entre los mejores de la región amazónica y el país,
sustentando en la preparación de carreras humanísticas,
científicas y técnicas de excelencia que sean un aporte a la
seguridad ciudadana y el orden Público, obteniendo la
formación de profesionales que aporten a la producción del
país.
MISIÓN Y VISIÓN DE LA CARRERA

MISIÓN
Formar tecnólogos automotrices de excelencia, humanistas,
emprendedor, con capacidad de liderazgo, pensamiento crítico
y alta conciencia ciudadana; generar, aplicar y difundir el
conocimiento y, proporcionar e implantar alternativas de
solución a los problemas de la colectividad, para promover el
desarrollo de la matriz productiva del país.
 VISIÓN
Ser un referente nacional en la formación de
profesionales en el área automotriz, mediante el
desarrollo de pensamiento, investigación, innovación y
vinculación, con estándares de calidad en todos sus
procesos y comprometidos con el desarrollo
sustentable del la provincia y el país.
DATOS GENERALES DE LA CARRERA
Modalidad de aprendizaje:
Presencial
Número de períodos:
5.
Número de horas por período académico:
900.
Número de semanas por período académico:
18.
Número total de horas de la carrera:
4500.
Número máximo de estudiantes por paralelos:
25.
 OBJETIVO GENERAL

Formar profesionales en Tecnología Superior en Mecánica Automotriz con

espíritu emprendedor, sólidos conocimientos de ciencia y técnica de los
diferentes sistemas automotrices y altos valores éticos a través del
desarrollo de competencias, habilidades y destrezas con práctica
permanente que le permita desarrollar la creatividad, innovación y
resolución de problemas; para satisfacer las necesidades de la sociedad,
contribuir al cambio de matriz de matriz productiva y aportando al
cumplimiento de los objetivos del plan nacional del buen vivir.
 EMPLEABILIDAD

El sector automotriz presenta un mercado alentador según el último

plan de desarrollo y ordenamiento territorial, los establecimiento
dedicados al comercio, mantenimiento y reparación de vehículos y
motocicletas abarcan el 49,53% de los establecimientos comerciales
de Pastaza.
• Concesionarias automotrices existentes en la Provincia
• Talleres mantenimiento y reparación de vehículos livianos
• Talleres mantenimiento y reparación de vehículos pesados
• Talleres mantenimiento y reparación de maquinaria pesada
• Talleres de mantenimiento de flotas vehiculares que apoyan a la minería
• Microempresas Automotrices
• Talleres de Colisiones (enderezada y pintura automotriz)
• Talleres de las flotas automotrices de las diferentes Instituciones públicas y
particulares.
• Talleres electromecánicos de vehículos
• Empresas petroleras
• Empresas de transporte publico y privado.
• Gad provincial y municipal (área mecánica automotriz)
JUSTIFICACIÓN PARA LA CREACIÓN DE
LA CARRERA
El Programa de Estudio de la carrera de Tecnología Superior en Mecánica
Automotriz, está dirigido a estudiantes de la Educación tecnológica
profesional y, mediante su implementación, se espera que las y los
estudiantes apliquen diferentes tecnologías y procedimientos de
diagnóstico mecánico y electrónico dentro del área. Estas tecnologías y
herramientas permiten la solución a necesidades técnicas en las diversas
unidades empresariales automotoras presentes en la industria nacional;
así como también, en los distintos mantenimientos tales como: servicios
de frenos, diagnóstico automotriz, plantas de revisión técnica, servicios
multimarcas, departamentos técnicos especializados en automóviles,
entre otros.
 ESTRUCTURA CURRICULAR
Se ejecutará
en cinco
períodos
académicos.

En ambientes
de aprendizaje
compuestos por
aulas para
horas teóricas
Espacios para
prácticas de
aplicación de la
teoría y de
actividades
practicas
Estructura de la malla curricular con división
entre fases teóricas y prácticas
La malla curricular establece las unidades de organización curricular, describe
los campos de formación y los ambientes de aprendizaje.
• La malla curricular persigue los siguientes objetivos:
• Garantizar un nivel académico uniforme.
• Facilitar el procedimiento metodológico aplicado por el docente.
• Orientar y facilitar el acceso temático por parte de los docentes.
• Aplicar los de exámenes finales de forma centralizada.
• Ofrecer transparencia con respecto a los contenidos a las empresas y los
estudiantes
 Unidades de organización
curricular
Primer ciclo:
Algebra
Física
Metrología
Motores de Combustión Interna
Electrotecnia Automotriz
Lenguaje y Comunicación
Segundo ciclo:

Análisis Matemático
Química
Mantenimiento y Reparación de Motores
Electricidad Automotriz
Mecánica de Patio
Metodología de la Investigación
Tercer ciclo:

Mecánica de Materiales
Autotrónica
Tren de Rodaje
Hidráulica y Neumática
Ofimática
Contexto Socioeconómico e Intercultural
Cuarto ciclo:

Estructuras y Acabados Automotrices

Transmisiones Automáticas
Tecnología de Taller
Sistemas de Inyección a Gasolina
Dibujo Asistido por Computadora
Emprendimiento y Gestión
 Quinto ciclo
Sistemas de Inyección Diésel
Administración y Organización de Talleres
Software Automotriz
Control Técnico Vehicular
Sistema de Seguridad y Confort
Nuevas Tecnologías
Titulación
Periodos Asignatura
Algebra
Física
Metrología
Periodo 1 Motores de Combustión Interna
Electrotecnia Automotriz
Lenguaje y Comunicación
Análisis Matemático
Química
Mantenimiento y Reparación de Motores
Periodo 2 Electricidad Automotriz
Mecánica de Patio
Metodología de la Investigación
Mecánica de Materiales
Autotrónica
Tren de Rodaje
Periodo 3
Hidráulica y Neumática
Ofimática
Contexto Socioeconómico e Intercultural
Estructuras y Acabados Automotrices
Transmisiones Automáticas
Periodo 4 Tecnología de Taller
Sistemas de Inyección a Gasolina
Dibujo Asistido por Computadora
Emprendimiento y Gestión
Sistemas de Inyección Diésel
Administración y Organización de Talleres
Software Automotriz
Control Técnico Vehicular
Sistema de Seguridad y Confort
Periodo 5
Nuevas Tecnologías
Titulación
Prerrequisitos Correquisitos
Algebra
Física
Motores de Combustión Interna
Electrotecnia Automotriz Mecánica de Patio
metrología Electricidad Automotriz
Lenguaje y Comunicación
Química Hidráulica y Neumática
Mantenimiento y Reparación de Motores
Electricidad Automotriz
Mecánica de Patio
Química Mecánica de Materiales
Metodología de la Investigación
Mecánica de Materiales Tecnología de Taller
Autotrónica
Tren de Rodaje
Mecánica de Materiales Estructura y Acabados Superficiales
Autotrónica
Ofimática
Contexto Socioeconómico e Intercultural
Sistemas de Inyección a Gasolina
Emprendimiento y Gestión Nuevas Tecnologías
Sistemas de Inyección a Gasolina
Sistemas de Inyección a Gasolina
Sistemas de Inyección a Gasolina
Administración y Organización
Emprendimiento y Gestión
de Talleres
Metodología de la Investigación Sistemas de Inyección Diésel
 PERFIL PROFESIONAL

• El Tecnólogo profesional en Mecánica Automotriz poseerá los conocimientos de

ciencias básicas y de técnica en mecánica automotriz que le permiten a través de la
evaluación y el análisis de las situaciones que afronta en su trabajo, proponer
soluciones alternativas a problemas o necesidades de la industria automotriz de tipo
técnico que requieren una solución con responsabilidad social y ambiental. Frente a
las nuevas situaciones de globalización de los mercados y abierta competencia, el
técnico profesional en mecánica automotriz se caracteriza por su facilidad de
adaptación al cambio, su versatilidad, su alta capacidad de liderazgo e innovación.
 PRÁCTICAS PRE PROFESIONALES

Las prácticas pre profesionales se desarrollarán durante el cuarto y

quinto semestre, con una duración de 240 horas.
Su propósito principal es guiar al estudiante en la apropiación de las
habilidades y destrezas que deben adquirir en una formación integra,
cumpliendo los objetivos que debe lograr durante su estadía en la
empresa.
 Vinculación con la sociedad

El Art. 83 del Reglamento de Régimen Académico estipula que la vinculación con

la sociedad hace referencia a los programas de educación continua, investigación
y desarrollo, y gestión académica, en tanto respondan, a través de proyectos
específicos, a las necesidades del desarrollo local, regional y nacional.”

Para cumplir con los proyectos de vinculación se ha

establecido un total de 160 horas para el desarrollo de los
mismos distribuidos en el Periodo 2 y 3 con 80 horas en
cuatro semanas de 20 horas cada una, los cuales serán
desarrollados por los estudiantes y supervisados por el
docente guía.
 Proceso de titulación

Opciones de trabajo de titulación

• Proyectos de investigación.
Esta opción de trabajo de titulación consiste en el diseño de una innovación
tecnológica acorde a un proceso de carácter productivo, educativo en el
campo técnico- tecnológico y otros relacionados con las áreas de formación de
la carrera.
El trabajo de titulación se elaborará en función de las asignaturas recibidas
pertenecientes a la malla curricular de cada carrera tecnológica.

• Examen de grado de carácter complexivo, con un gran contenido práctico, que

demuestre el logro de las competencias o resultados del aprendizaje para un
ejercicio profesional idóneo.
 REQUISITOS DE TITULACIÓN

• Aprobar el currículo integrado por todas las asignaturas que forman

las unidades de organización curricular, los campos de formación, y
las prácticas de integración y experimentación de los aprendizajes y
aprendizaje autónomo.

• Aprobar el trabajo de titulación basado en procesos de investigación,

o preparar y aprobar un examen complexivo de grado.
• Cumplir con la horas de vinculación y practicas pre-profesionales
PROYECTO DE TITULACIÓN
Proceso del proyecto institucional

Aprobación
Plan para el diseño Defensa
proceso de trabajo de oral trabajo
titulación titulación de titulación

Trabajo Elaboración
individual o trabajo de
de grupo de titulación
2
estudiantes
 EXAMEN DE GRADO

El examen de grado que rinda el estudiante será complexivo de carácter

teórico-práctico, en el que demuestre el dominio metodológico o el
“saber hacer” para la solución innovadora y creativa de los problemas
del ámbito técnico – mecánico del área Automotriz.