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Tema:
Transporte Vertical
Materia:
Instalaciones en Edificaciones
Transporte
vertical
Cuando se habla de transporte
vertical en obra, se puede hablar
de dos ramas principales:
transporte de personas y
transporte de material, equipos o
cargas.
El transporte vertical es una
actividad de transporte que surge
cuando un pasajero pretende
desplazarse entre las distintas
plantas de un edifico haciendo
uso de sistemas de ascensores.
Ascensores
Un ascensor o elevador es un sistema
de transporte vertical diseñado para
mover personas u objetos entre diferentes
niveles. Puede ser utilizado para ascender
o descender en un edificio o en una
construcción subterránea. Está formado
por partes mecánicas, eléctricas y
electrónicas que funcionan conjuntamente
para lograr un medio seguro de movilidad.
Son colocados generalmente 2 tipos, el
ascensor electromecánico y el ascensor
hidráulico, generalmente conocido como
oleodinámico.
Elementos constitutivos de un ascensor
Ascensores
QH
Carga 1.500 a
6.000 kg (según
Tabla 1.1 A)
Recorrido Máx. 21
m
Velocidad 0.2 - 0.6
m/s
ASCENSOR DE
SERVICIOS/MONTACAMILLAS MODELO
AH-1600
ASCENSOR MONTACOCHES
Cabina
Paredes de chapa de acero con
acabados en pintura.
Características Frentes y puertas con acabados en
pintura. – Protecciones laterales y en el
fondo.
Suelo de chapa estriada.
Iluminación fluorescente.
Doble embarque en cabina (opcional). –
Célula fotoeléctrica para seguridad de
puertas.
Botoneras y señalización
Posibilidad de mando a distancia
(opcional).
Luz de presencia en piso.
Sustitución de las botoneras por llavines
(opcional).
Pulsadores antivandálicos.
Pulsadores de alarma y apertura de
puertas.
Para aquellas aplicaciones en las que se necesite
transportar personas y a la vez cargas ligeras, tales como
carritos, palets, etc. Schindler ha desarrollado el Schindler
2400 un ascensor de servicio extra grande que le permitirá
Ascensor emplearlo en edificios públicos, hoteles, centros
comerciales, aeropuertos, metros, estaciones de tren, etc.
Schindler
2400
Ascensor Schindler 2400
adecuada
Anchuras
ideales
Las escaleras mecánicas se ofrecen en
anchuras de 600, 800 y 1000 mm para los
peldaños. El peldaño más utilizado es el de
1000mm, pues ofrece un acceso libre en el
área de los pies aunque el pasajero lleve
equipaje o bolsas de compras.
0,5 m/s para el flujo continuo de clientes
Es la velocidad ideal para escaleras
mecánicas, rampas y aceras móviles de tipo
comercial.
0,6 ó 0,65 m/s para requerimientos de
transporte intermitente (1) Es la velocidad
recomendada para el desembarque
intermitente de pasajeros, tal como ocurre en
estaciones de tren o metro.
Normas de
seguridad
Altura de la balaustrada
Las balaustradas están disponibles en alturas de
900, 1000 y 1100 mm. La ventaja de las
balaustradas de 900 mm es que hasta los niños
pequeños pueden alcanzar fácilmente el
pasamanos. Para alturas mayores, se
recomiendan balaustradas con una altura
continua de 1000 mm. También se encuentran
disponibles balaustradas de 1100 mm, caso de
ser requeridas por las normas del país en
cuestión.
Vano libre superior
El vano libre superior en cualquier punto a lo
largo de la faja de peldaños/ tablillas debe ser de
2,3 m, como mínimo. Según las normas ANSI, el
vano debe tener 7 pies (2130 mm).
Tapiales (parapetos)
proporcionados por el cliente El cliente
debe instalar tapiales o parapetos junto
a los accesos a las escaleras
mecánicas, rampas y aceras móviles.
La distancia entre ellos y el pasamanos
de la escalera mecánica, rampa o
acera móvil debe ser de 80 mm como
mínimo.
Modos de operación
operación continua
operación intermitente y
operación continua con reducción de
velocidad
Suministro