AIRE COMPRIMIDO

Instalaciones Industriales
 Utilización del Aire Comprimido
 El aire comprimido es una fuente de energía de gran utilidad en la industria. Compite
con la energía eléctrica y en algunos casos se complementan.
 Su uso más frecuente es en máquinas herramientas, motores neumáticos, sistemas
de comando y control, regulación, instrumento de mediciones, y en la automatización
de procesos. Y se encuentran en lugares como aeropuertos, Hospitales, Obras
Civiles, Estaciones de Servicio, Centrales de Aire Acondicionado, Talleres, etc.

 Podemos clasificar el uso del aire comprimido según su aplicación:

 Equipos de aire a presión o de acción cerrada.
 Trabajos submarinos
 Infladores de aire de neumáticos
 Embragues y Frenos
 Transporte neumático
 Fabricación de vidrio y plástico
 Comandos Neumáticos a distancia
 Equipos de chorro de aire o de acción libre
 Enfriadores o Calentadores de aire
 Disyuntores Neumáticos
 Propulsores o Aspiradoras Industriales
 Transporte de materiales pulverulentos
 Chorro de arena
 Equipos de pintura
 Pulverización de liquidos
 Picos de Limpieza
Utilización del Aire Comprimido
 Equipos y máquinas de percusión
 Martílleles
 Martillos pisonadores
 Devastadores, Taladros y punzones
 Rosqueadoras de perforación
 Vibradores
 Sapitos pisonadores
 Motores a aire comprimido
 A pistón
 A paletas
 A engranajes
 Bombeo de fluidos:
 Bombas de inyección de concreto
 Bombas de extracción de agua
 Máquinas herramientas utilizadas en talleres: perforadoras, sierras, etc.
 Automatización de operaciones industriales. Comando de válvulas, control y
medición.
 Abertura y cerramiento de puertas.
 Arranque de Motores MCI
 Ventaja del Aire Comprimido
 Abundante: Está disponible para su compresión prácticamente en todo el mundo, en
cantidades ilimitadas.
 Transporte: El aire comprimido puede ser fácilmente transportado por tuberías,
incluso a grandes distancias. No es necesario disponer tuberías de retorno.
 Almacenable: No es preciso que un compresor permanezca continuamente en
servicio. El aire comprimido puede almacenarse en depósitos y tomarse de éstos.
Además, se puede transportar en recipientes (garrafas).
 Temperatura: El aire comprimido es insensible a las variaciones de temperatura ,
garantiza un trabajo seguro incluso a temperaturas extremas.
 Antideflagrante: No existe ningún riesgo de explosión ni incendio; por lo tanto, no es
necesario disponer instalaciones antideflagrantes, que son caras.
 Limpio : El aire comprimido es limpio y, en caso de faltas de estanqueidad en
elementos, no produce ningún ensuciamiento . Esto es muy importante por ejemplo,
en las industrias alimenticias, de la madera, textiles y del cuero .
 Económico: La obtención de aire comprimido es simple, por tanto, precio económico.
 Velocidad : Es un medio de trabajo muy rápido y, por eso, permite obtener
velocidades de trabajo muy elevadas.(La velocidad de trabajo de cilindros
neumáticos pueden regularse sin escalones.)
 A prueba de sobrecargas : Las herramientas y elementos de trabajo neumáticos
pueden hasta su parada completa sin riesgo alguno de sobrecargas.
  Desventaja del Aire Comprimido
 Humedad: el aire, al salir del compresor, puede tener una alta temperatura, lo que
hace que al recorrer la línea de distribución se presente enfriamiento y se produzca
condensación. Este es uno de los más graves inconvenientes que presenta el trabajo
con aire comprimido, pues el contenido de humedad puede afectar los dispositivos de
trabajo (actuadores, válvulas,etc.).
 Ruido: la operación de los elementos de trabajo ocasiona gran cantidad de ruido lo
que obliga al uso de silenciadores en los escapes de las válvulas, incrementando costos.
También el compresor produce mucho ruido, razón por la cual se debe instalar en un
lugar apartado del área de producción de la empresa.
 Limitación de fuerza: cuando se trabaja con aire comprimido no se logran fuerzas muy
grandes, lo que obliga a utilizar otras alternativas como la hidráulica cuando se requiere
aplicación de grandes fuerzas. La fuerza máxima es de 30.000N, aproximadamente.
 Difícil detección de fugas: las fugas normalmente se detectan por el sonido que
producen, pero en una industria hay gran presencia de ruido, lo que dificulta el poder
determinar que hay presencia de fugas. Esto genera caídas de presión y disminución en
el caudal, obligando al compresor a trabajar más tiempo incrementando los costos en el
consumo de energía.
 Costosa producción: el compresor consume mucha energía, por eso se hace muy
costosa la generación de aire comprimido
Clasificación de Compresores de Aire
 Compresores de Aire Comprimido
 Características de los compresores de aire comprimido
 Compresores de desplazamiento positivo:
 El aire es admitido en una cámara de compresión, aislada del medio ambiente. Por
medio de la reducción del volumen útil de la cámara mediante la acción de una pieza
móvil, se realiza la compresión del aire. Cuando la presión de la cámara llega a un
valor compatible con la presión en el tubo de descarga, se abre una válvula y el aire de
la cámara es descargado con presión aproximadamente constante al exterior de la
cámara.
 Pueden ser:
 Alternativos a pistón
 Rotativos a tornillos
 Rotativos a paletas
 Anillos líquidos
 Rotativos Roots
 Turbo compresores:
 Posee uno o más rotores parecidos como las turbo bombas, los cuales giran con
elevada velocidad en el interior de una cámara.
 Pueden ser:
 Centrífugos o de paletas radiales
 Helicoidal
 Axial
 Compresores de desplazamiento positivo
 Alternativos a pistón
 Según la cantidad de cilindros
 Monocilindrico: utilizados para presiones de 6 a 8 Kgf/cm2
 Multicilindrico: de dos pistones, tres, cinco
 Según la acción del cilindro
 Simple efecto: cuando realiza trabajo solo en una cara del pistón
 Doble efecto: Cuando realiza trabajo en las dos caras del pistón.
 Según la disposición
 Una etapa: el aire entra y se comprime en una sola vez
 Dos etapas: el aire que entra al primer pistón pasa a un segundo pistón
donde se vuelve a comprimir a una presión mayor.
 Múltiples etapas: para presiones muy elevadas.

 Ventajas:
 Son fácilmente controlados con la demanda de aire comprimido. Pueden
operar a plena carga, media o baja. Mediante la apertura de válvulas de
forma a que no haya compresión si no hay demanda.
 Operación economica
 Mantenimiento simple
 70 a 80% de energía entregada al eje del compresor produce calor, el cual
puede ser aprovechado para un proceso.
 Compresores de desplazamiento positivo
 Rotativos a tornillos
Contienen dos rotores helicoidales, uno con lóbulos convexos y el otro con lóbulos
cóncavos denominados respectivamente macho y hembra. Generalmente el rotor
macho es el accionado por el motor y los otros rotores son sincronizados por medio
de engranajes. El aire es admitido por una abertura en la admisión y comprimido a
medida que las porciones engranadas de cada parte del lóbulo se mueven en
dirección a la extremidad de descarga. En los modelos con engranajes
distanciadores sincronizados no hay contacto entre los rotores por lo cual no
necesita lubricación y el aire que se produce es libre de aceite. En el caso que no
tenga engranajes deberá haber lubricación entre los lóbulos y el compresor se
denomina del tipo a tornillos lubricados. Este último es el más utilizado.
 Características:
 Regulación: obtenida mediante el cierre de la admisión y la apertura de la descarga a la
atmósfera.
 Enfriamiento: realizado por el aceite en los lubrificados y el aceite a su vez enfriado por agua
o aire.
 Límites de utilización: desde 5 m3/min hasta 570m3/min y presión desde 7 - 8,8 kgf/cm2
 Ventajas
 Entrega aire libre de aceite
 Mínimo de piezas sujetas a desgaste
 Requiere fundaciones simples y sala de compresores pequeña
 Ideal para equipos portátiles debido a su bajo peso
 Nivel de ruido bajo para los lubricados con aceite.
 Compresores de desplazamiento positivo
 Rotativos a paletas
Consiste en un rotor girando excéntricamente en el interior de una carcaza.
Las paletas se mueven radialmente en las ranuras del rotor y son forzadas
por un resorte o fuerza centrifuga contra las paredes de la carcaza interna.
Cuando el rotor gira, las paletas acompañan la pared interna de la carcaza
y como el rotor está excéntrico, se deslizan para dentro o para fuera del
rotor. De esta forma el espacio entre las paletas vecinas variará,
comprimiendo el aire contenido en ese espacio.
 Las válvulas son sustituidas por las aberturas en las paredes de la carcaza.
 El arranque se realiza sin carga, pues las paletas solo dan compresión cuando
funcionan a velocidades de rotación alta.
 El consumo de energía es mayor que el de pistón o el de tornillo y necesitan un
sistema de lubricación muy abundante
 Compresores de desplazamiento positivo
 Anillos líquidos:
Consiste en una carcaza dentro de la cual esta colocado excéntricamente un
rotor con paletas fijas. La carcaza está parcialmente llena con un liquido el
cual es movido por las paletas del rotor. El liquido es lanzado para la
periferia por la fuerza centrifuga, formando un anillo rotatorio. Es similar al
compresor de paletas.
 Desventajas, necesita un dispositivo para mantener el nivel del liquido y el
peligro de la cavitación. Alto consumo de energía lo cual hace que sea
inadecuado para utilizaciones industriales.
 Ventajas: entrega aire limpio de polvo y contaminantes, no necesita lubricación
para el rotor.
 Usos: aire de instrumentación, controles, hospitales, laboratorios, etc.

 Rotativos Roots:
Constan de una carcaza dentro de la cual giran en sentido opuesto dos rotores
de dos dientes. Los rotores son sincronizados por medio de engranajes. El
aire que entrega es libre de aceite.
Económico para grandes descargas – 600 m3/min presiones de trabajo bajas
de 1 kgf/cm2. Nivel de ruido muy alto.
 Turbocompresor
 Parecido a las turbobombas, giran a altas velocidades
 Económico para grandes descargas – 500 m3/min presiones de trabajo de
7 kgf/cm2
 Para presiones elevadas se tiene turbocompresores de múltiples etapas.
 La regulación se obtiene estrangulando la admisión.
Consumo especifico en compresores
Consumo especifico en compresores
alternativos
 Descarga libre Patrón
 Se define a la Descarga Libre Patrón a la cantidad de aire libre descargada por un
compresor, en condiciones de presión, temperatura y humedad que se encuentra en
la admisión.
 Utilizando la ley de Gay-Lussac y Boyle-Mariotte (P1.V1/T1= P2.V2/T2). Y llamando
R a la relación de compresión P2/P1. Podemos obtener el volumen real ocupado
por el aire comprimido por esta ecuación.

V2= V1/R

 Relación de compresión para presiones usuales de trabajo

Presión
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Kgf/cm2
Relación de
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
compresión R
 Factores a tener en cuenta para la selección
del compresor
 Bajos costos de operación - Opex
 Bajo consumo de energía
 Seguridad de operación
 Bajo mantenimiento
 Bajo costo de agua de enfriamiento
 Bajo costo de supervisión
 Bajo costo de instalación / Capex
 Pequeño espacio necesario
 Bajo Peso
 Instalación sencilla
 Equipos eléctricos simple
 Precio moderado
 Instalaciones de Aire Comprimido
 Una Instalación de aire comprimido Comprende
 Sala de compresores
 Reservorio de aire comprimido
 Enfriador intermedio
 Enfriador posterior
 Separador de humedad (desumificador)
 Purgador
 Silenciador
 Filtros
 Accesorios
 Línea de aire comprimido
 Trazado de la línea
 Dimensionamiento de los tramos alimentadores y los ramales o
derivaciones
 Accesorios a instalar y su ubicación (separadores de condensado,
purgadores, filtros, reguladores de presión, lubrificadores, válvulas, etc.)
 Instalaciones de Aire Comprimido
 Recomendaciones para la línea de aire comprimido
 Realizar un esquema en planta de los puntos donde se van a utilizar el
aire comprimido, indicando el consumo, la presión deseada, la
naturaleza del aire. De ser posible incluso una previsión para el futuro.
 Escoger el mejor lugar para la instalación de los compresores, cercano
al consumo de todos los puntos.
 Realizar un trazado de la línea principal y las derivaciones de aire
comprimido.
 Dibujar un esquema isométrico de la línea partiendo desde la sala de
compresores hasta el ultimo punto de la línea. Indicando los accesorios,
válvulas, separadores, purgadores, filtros, lubrificadores, manómetros,
etc.
 Calcular los diámetros para los diversos tramos de la red, en función de
la perdida de carga admisible. (Perdida de carga Máxima: 0,3kgf/cm2).
 Calcular el consumo de los equipos suponiendo un factor de utilización
debido a la no simultaneidad de uso de los mismos.
Factores de Utilización Típicos
Muchas Gracias