INSTRUCTIVO PARA LA OPERACIÓN

DE PISTOLA PULVERIZADORA BINKS

2100

DEPARTAMENTO DE FABRICA

Realizado por: C.C.C. Daniel F. Castro Aprobado por: G.P.R.F.V. Jhon Baloco
CONTENIDO
• Partes del equipo
• Instructivo de uso del equipo
• Revisión periódica del equipo
• Ensamble y desmontaje de componentes del
equipo

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 PARTES DEL
EQUIPO

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 PARTES DEL EQUIPO
11. Sección de fluidos (resina)
12. Filtro de unidad compresora
13. Bomba manual catalizadora
14 14. Manifold (sistema de succión y
descarga de catalizador)
13
15. Sistema de proporción de
12 catalizador

15

11

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PARTES DEL EQUIPO - PISTOLA
1

1. Cortadora de tela roving

2 2. Línea de aire
3. Línea de resina
4. Línea de aire refinado
3
5. Línea de aire atomizado
6. Línea de catalizador
4

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 INSTRUCTIVO DE FUNCIONAMIENTO
1. Verifique que todas las válvulas(aire, catalizador y resina) se encuentre cerradas.
2. Cerciórese que la botella del catalizador se encuentre limpia, luego proceda a llenar la
botella del catalizador (8 litros).
3. Cerciórese que la tubería de succión de resina se encuentre limpia , luego proceda a
insertar la tubería en el tanque de resina.
4. Quite el pasador del regulador de catalizador y gire la perilla para cuadrar el porcentaje de
catalizador; vuelva a introducir el pasador cuando termine de cuadrar el porcentaje de
catalizador.
5. Conecte el compresor y el equipo mediante un acople rápido de 3/8¨.
6. Coloque un tanque debajo de la válvula del filtro de resina y proceda a abrir la válvula.
7. Abra la válvula de aire completamente.
8. para quitar el seguro, halé el regulador de aire de la resina, gire hasta que observe en 40
psi en el manómetro.
9. cerciórese de que evacue todo el aire atrapado del sistema de compresión, con el fin de
evitar daños en el sistema de compresión; Luego de un flujo continuo de resina cierre la
válvula del filtro de resina.
10. Girar el regulador de aire de la resina entre 40 y 80 psi, para un optimo uso del equipo
luego presione el regulador para bloquearlo.

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 INSTRUCTIVO DE FUNCIONAMIENTO
12. Girar el regulador de aire del catalizador entre 15 y 20 psi, para un optimo uso del equipo
luego presione el regulador para bloquearlo.
13. Abra la válvula del catalizador completamente, se encuentra en el manifold del
catalizador.
14. Inserte la llave de seguridad en la pistola chooper y proceda con la aplicación.
15. Para el apagado del equipo cierre los reguladores de aire del catalizador y resina, cierre
válvula de aire, abra válvula de filtro de resina, saldrá el restante del sistema, presione la
pistola para sacar el restante de catalizador.

EN CASO DE EMERGENCIA SOLO BASTA CERRAR LA VALVÚLA DE AIRE, SE PROCEDE A ABRIR

VALVÚLA DE CATALIZADOR Y RESINA, POR ULTIMO SE DEBE CERRAR REGULADORES.

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 REVISIÓN DE EQUIPO
Revisión de equipo diario
PARTE PROCEDIMIENTO
Filtro de aire (trampa de agua) Drene el filtro de aire sosteniendo un recipiente debajo del filtro y girando la válvula en la parte inferior.
Mangueras Compruebe si hay dobleces o fugas
Sección de fluido Compruebe el depósito de aceite y agregue aceite si es necesario
Materiales Compruebe y llene la jarra de catalizador y la de gealcoat / resina. Nunca te quedes sin resina.

Revisión equipo semanal

PARTE PROCEDIMIENTO
Filtro de aire (trampa de agua) Drene el filtro de aire sosteniendo un recipiente debajo del filtro y girando la válvula en la parte inferior.
Mangueras Compruebe si hay dobleces o fugas
Indicadores y reguladores Compruebe si hay daños y una operación adecuada.
Acumulador Retire y limpie el interior. Peligro: Nunca intente extraer un acumulador hasta que haya aliviado la presión.
Filtro Limpie e inspeccione la pantalla del filtro para ver si está tapada. Nota: Limpie la pantalla semanalmente y
cuando cambie de un material a otro. Use un tamaño de malla de pantalla adecuado de acuerdo con el
material que se utiliza.
Sección de fluido Compruebe el depósito de aceite y agregue aceite si es necesario. Si es necesario, limpie y seque los
silenciadores. Verifique si hay fugas en el empaque.
Líneas de aire Verifique si hay fugas, desgaste y dobleces. Reemplace si es necesario.

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 REVISIÓN DE EQUIPO
Revisión equipo mensual
PARTE PROCEDIMIENTO
Filtro de aire (trampa de Drene el filtro de aire sosteniendo un recipiente debajo del filtro y girando la válvula en la parte inferior.
agua)
Mangueras Compruebe si hay dobleces o fugas
Indicadores y Compruebe si hay daños y una operación adecuada.
reguladores
Acumulador Retire y limpie el interior. Peligro: Nunca intente extraer un acumulador hasta que haya aliviado la presión.
Filtro Limpie e inspeccione la pantalla del filtro para ver si está tapada. Nota: Limpie la pantalla semanalmente y cuando
cambie de un material a otro. Use un tamaño de malla de pantalla adecuado de acuerdo con el material que se
utiliza.
Sección de fluido Compruebe el depósito de aceite y agregue aceite si es necesario. Si es necesario, limpie y seque los silenciadores.
Verifique si hay fugas en el empaque.
Jarra de catalizador Verifique y limpie los tubos y las pantallas de filtro si es necesario.
Peligro: peligro de incendio y explosión. Nunca permita que el solvente o la grasa entren en contacto con ninguna
parte del sistema catalizador
Líneas de aire Verifique si hay fugas, desgaste y dobleces. Reemplazar si es necesario.

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 REVISIÓN DE EQUIPO
Revisión equipo mensual
PARTE PROCEDIMIENTO
Filtro de aire (trampa Drene el filtro de aire sosteniendo un recipiente debajo del filtro y girando la válvula en la parte inferior.
de agua)
Mangueras Compruebe si hay dobleces o fugas
Indicadores y Compruebe si hay daños y una operación adecuada.
reguladores
Acumulador Retire y limpie el interior. Peligro: Nunca intente extraer un acumulador hasta que haya aliviado la presión.

Filtro Limpie e inspeccione la pantalla del filtro para ver si está tapada. Nota: Limpie la pantalla semanalmente y
cuando cambie de un material a otro. Use un tamaño de malla de pantalla adecuado de acuerdo con el material
que se utiliza.
Sección de fluido Reemplace el aceite en el depósito de aceite. Si es necesario, limpie y seque los silenciadores. Verifique la
varilla del pistón, la culata, el pistón
y reemplace según sea necesario.
Reemplace los conjuntos de empaques. Compruebe la manguera de recogida y la varilla para detectar fugas y
daños. Verifique si hay fugas en el empaque. Verifique el desgaste del cilindro del pistón y la bomba,
reemplácelo según sea necesario. Reemplace el juego de empaque, las copas del pistón y los O-Rings.
Jarra de catalizador Verifique y limpie los tubos y las pantallas de filtro si es necesario.
Peligro: peligro de incendio y explosión. Nunca permita que el solvente o la grasa entren en contacto con
ninguna parte del sistema catalizador
Líneas de aire Verifique si hay fugas, desgaste y dobleces. Reemplazar si es necesario.
Bomba de catalizador Reemplace todas las partes blandas de la bomba de catalizador. Asegúrese de: verificar los bujes y el
cilindro de la bomba y reemplazar las bolas S.S., empaques, muelles, sello del pistón y conjunto de empaque.

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ENSAMBLE Y DESMONTAJE DE PARTES
1. Ensamble y desmontaje de pistola: https://www.youtube.com/watch?v=5XYeX36BqfU
2. Ensamble y desmontaje de bomba de catalizador:
https://www.youtube.com/watch?v=qHpz4PTlqmg
3. Ensamble y desmontaje de la sección de fluido:
https://www.youtube.com/watch?v=BGykhVl6JUo
4. Ensamble y desmontaje de bomba neumática y válvulas de 5 vías:
https://www.youtube.com/watch?v=_M3NC5V7VFY&t=1070s

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