Centro de Entrenamiento de Operaciones de Paz y SLPs.

del Ejército

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CONVOY

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Temario
• Introducción
• Planificación de un
convoy
• Procedimientos ante
situaciones imprevistas
• Conclusiones

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Convoy
• Unidad organizada para
trasladar:
– Alimentación
– Combustible
– Repuestos
– Tropas ONU
– Refugiados / Desplazados
– Prensa
– Ayuda Humanitaria 3
– Etc.
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Escolta

Vehículos militares
que brindan
protección a un
convoy
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Tipos de Convoy
• Sin escolta:
Utilización de rutas
seguras

• Con escolta:
Cuando existe amenaza
de francotiradores,
bombardeos o intentos
de sustraer mercadería 5
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Planificación
La Táctica es flexible
Verificar que todos los requerimientos y tareas se cumplan.

Responsabilidades y procedimientos deben ser

estandarizados, detallados y practicados (P.O.N.).
Orden Preparatoria
Entrega el propósito general del CONVOY:
- Destino
- Tipo de movimiento
- Organización de la misión (aproximada)
- Da inicio a la lista de chequeo de planificación
- Notificación del personal
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- Preparación de vehículos y equipo
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Orden de Marcha
(Operaciones)
Es desarrollada por el Comandante del convoy
junto con el Comandante de la escolta.
Detalles del movimiento y requerimientos de
seguridad.

Incluir:
- Ingenieros obstáculos / minas.
- Personal y equipo de reabastecimiento de
combustible, en el CONVOY o en la ruta.
- Policía militar.
- Equipo y material para carga y descarga .
- Intérprete.
- Vehículo recuperación / mantenimiento. 7
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Orden de Marcha
(Operaciones)
Una vez definido lo anterior:

Definir los vehículos, equipos de comunicaciones y personal.

Mando y control para dirigir las operaciones en forma
coordinada.

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LISTA DE CHEQUEO COMANDANTE

Requerimientos de la misión
-Situación de inteligencia
-Tipo y cantidad de vehículos
-Personal / conductores de reemplazo
-Tipo, clasificación y tamaño de la carga
-Tipo y cantidad de vehículos de seguridad (escolta)
-Vehiculo de mantenimiento
-Equipo para asegurar la carga
-Tipo y cantidad de vehículos de mando y control
-Equipos de visión nocturna o térmica

Reconocimiento
-Carta / fotografías
-Físico 9
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Enlace y coordinación
- Unidades a lo largo de la ruta
- Unidades que se van a
desplazar
- Unidades de apoyo
- Agencias externas de control
de movimiento
- Ingenieros / explosivos

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Organización del convoy Último vehículo
(para Esc. Sup. Y personal que
15
espera al convoy)

- Marca de los vehículos /

ubicación
- Tipo de columna
- Fases de la operación
- Ubicación de los vehículos
- Ubicación del personal
1
Primer vehículo

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Planificacion del movimiento
- Se debe tomar en consideración el máximo
de antecedentes
- Controles en la ruta
- Esquema de maniobra
- Distancia, tiempo del movimiento
- Hora de inicio / termino
- Largo del convoy
- Velocidad de movimiento
- Hora y lugar del carguío
Largo convoy

Columna C
Punta Columna A Columna B Retaguardia
apoyos

ESCOLTA
ESCOLTA

Separación Separación Separación

seguridad 12
seguridad Columna
 VELOC.
TIPO
FORMACIÓN EMPLEO KM / HR VENTAJAS DESVENTAJAS
(aprox.)

• Dificulta la rápida dispersión

• Noche • Congestión llegada
• Mejor control
• Baja visibilidad • Requiere detallada planificación
CERRADA 16 • Se mantiene el contacto
• Áreas de visual • Vulnerable a mayor daño por
congestión ataque
• Baja velocidad

•Menor vulnerabilidad
•Rápido desplazamiento
• Difícil control
ABIERTA Día 24 / 60 •Menor fatiga conduct.
• Pérdida de conductores (ruta)
•Menor índice accident.
•Alta flexibilidad

• Día • Velocidades variables

INFILTRACIÓN • Rutas •Máxima seguridad • Control casi imposible
Variable
(eventual) congestionadas •Alta decepción • Pérdida de conductores (ruta)
• Paso ptos. críticos • Planificación de detalle.

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Planificacion del movimiento,

considerar:
- Chequeo de vehículos
- Ubicación punto de entrega
- Identidad y características del receptor
- Punto de relevo de convoy
- Checkpoints en la ruta, coordinar con la
unidad que lo realiza (para el libre
tránsito)
- Altos en la ruta
- Apoyo en la ruta
- Apoyo médico
- Capacidades orgánicas
- Evacuación 14
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Comunicaciones
•Plan de comunicaciones
•Señales visuales
•Señales sonoras
•Interpretes

Seguridad en la ruta
•Acción ante ataques:
•Aéreo
•Artillería
•Terrestre
•Sniper
•Restricciones de luces 15
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Altos en la ruta
ALTAMENTE VULNERABLE
Son definidos con anterioridad, pero depende
de la apreciación del Comandante del convoy.
Dependiendo de la distancia, condiciones
climáticas.
Actividades:
Revisar la carga y vehículos (luces ,
neumáticos, etc.)
Los conductores deben descender /
reemplazos
Establecer seguridad perimétrica
Adelantar la punta
Informar al mando al inicio y término del alto
Evitar las áreas con población civil
16
Verificar rutas de evacuación o escape
 Largo convoy

Columna C
Retaguardia Columna B Columna A Punta
apoyos

ESCOLTA ESCOLTA

Separación Separación Separación

seguridad Columna seguridad

2
P.C.
1

Vanguardia informa que

pasa por P.C. N° 1

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Entrega de Abastecimientos
- Identificación y contacto con
responsable del convoy y con
autoridades

- Seguridad inmediata del área de

entrega

- Operaciones de control de
multitudes

- Organizar lugares de descarga

- Informar al HQ a su término y
regreso a base 18
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Accidentes de Tránsito
• Heridos: ambulancia al frente
• Aislar el área
• Advertir a otros vehículos
• Proteger carga vehículos
• Daño vehículos: camión grúa al
frente
• Requerir presencia PM
• Informar accidente

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LOS FACTORES MAS COMUNES SON : EL MAS ANTIGUO A

BORDO ES
• Exceso de velocidad en el convoy RESPONSABLE DEL
• Mínima separación entre vehículos VEHICULO
• Conductores fatigados (relevo cada 5 horas)
• Exceso de confianza en maniobras 20
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Procedimiento:

- El grueso del convoy no se detiene. (situación táctica)

- El vehículo de rescate o apoyo presta ayuda.
- Si el vehiculo bloquea la ruta, despejarla y continuar.
- Todos los accidentes son informados a la brevedad al
Comandante del convoy.

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Cruce puntos críticos

Puente
2
1
UN

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Cruce puntos críticos

Puente
1

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Camino bloqueado

UN
UN

UN

UN
UN

UN

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UN
UN

UN

UN
UN

UN

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Snipers
Un Sniper solo, es poco el daño que puede causar a un
convoy en movimiento.
Pero….
Si el convoy se detiene y despliega, una situación más
grave puede ocurrir.

A menudo son empleados para causar la detención de

un convoy (zona de aniquilamiento)
Cuando se reciba fuego de Sniper:
• Mantenga la calma y no se desoriente
• Utilizar granadas de humo (color pre-establecido) 26
• Batir con fuego en la dirección del Sniper (ROE).
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Vigilancia de “Sniper Areas”

• Adelante la escolta para dar
protección: se une al convoy
posteriormente

• Mantener vigilancia en áreas

factibles para francotiradores

• Evite uso vehículos sin

blindaje

• Uso de máxima velocidad

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Emboscadas
Peor amenaza para el desarrollo del convoy.

Las emboscadas pueden ser:

- Con bloqueo
- Sin bloqueo.

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Sin bloqueo
• Vehículos en zona de aniquilamiento continúan movimiento
• Si el vehículo se detiene, el personal establece base de fuego o
asalta en dirección del enemigo.
• Vehículos fuera de la zona buscan protección y encubrimiento
• Los vehículos escolta maniobran para proteger el convoy
• Se establece un área de reunión para determinar daños.

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Con bloqueo
• Vehículos fuera de la zona buscan protección y
encubrimiento.
• Vehículos en la zona de aniquilamiento establece base de
fuego o asalta en dirección del enemigo.
• Los vehículos escolta maniobran para proteger el convoy
• Se establece un área de reunión para determinar daños

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Disparos al Convoy
- Buscar protección e
investigar procedencia de
disparos
- Si el fuego ha cesado, actuar
de acuerdo a ROE
- Si el fuego continua, disparar
conforme a ROE
- Detenga vehículos de atrás
para que no ingresen zona
aniquilamiento
- Realice ofensiva directa si no
es posible alejamiento seguro
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Multitudes Desarmadas
- Informar al escalón superior
- Convoy se detiene
- Informa al punto control
próximo
- Vehículos reducen
distancias
- Caminos alternativos (si es
posible)
- Blindados realizan
demostración de fuerza
(disuasión)
- Utilice intérpretes para
negociar ( idealmente)
- Tomar acciones para evitar
robo de la carga, 32
alejándose de la multitud
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DISMINUIR EL RIESGO
• Mantener velocidad constante

• Mantener la dispersion vehicular

• Si algo causa la detensión del convoy, vigile sus flancos

• El chaleco antiesquirlas salva vidas: úselo

• Entrene los P.O.N.

• Salga de la zona de aniquilamiento lo más rápido posible

• Jamás se acerque a UXOs 33

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 -Como conclusion podemos decir que:

• No hay nada establecido y que no se pueda cambiar

(táctica flexible).
• Se debe solicitar el máximo de antecedentes para la
planificación.
• Durante los desplazamientos, siempre con los sentidos
puestos, nunca se sabe cuando se recibe una amenaza.
• Confíe en sus instintos. Si nota nerviosismo en los locales
…..algo esta por ocurrir. Este alerta y aclare el área.
• Repita las instrucciones cuanto sea necesario para
cada convoy…¡ NO HAY EXCUSAS !

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CONVOY

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POR LA ATENCION PRESTADA MUCHAS

GRACIAS Y ÉXITO EN SUS DIFERENTES
MISIONES Y ACTIVIDADES.

TTE. RODRIGO TORO G.

“CHILE”

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