CENTRO DE DISEÑO E INNOVACION TECNOLOGICA E

INDUSTRIAL

AMBIENTE DE FABRICACION MECANICA

TECNOLOGO EN MANTENIMIENTO ELECTROMECANICO INDUSTRIAL
BOMBAS CENTRIFUGAS

MÁQUINAS HIDRÁULICAS.
Las máquinas hidráulicas son en lo esencial, dispositivos
para realizar intercambio de energía entre un sistema
mecánico y un medio fluido, es decir, que son capaces de
transformar energía mecánica en energía fluida (hidráulica)
o viceversa. Estas máquinas hidráulicas son denominadas
bombas.
Las máquinas hidráulicas pueden clasificarse según su
principio de operación como:
Máquinas de desplazamiento Positivo
Máquinas rotodinámicas o centrífugas
BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO.
Clasificación:
BOMBAS CENTRIFUGAS

BOMBAS DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO.
Usos más corrientes:
Bombeo en pozos llanos
Bombeo en pozos profundos.
Para niveles de agua variable.
Bombas de incendio.
Bombas de transferencia y circulación.
Operación por molinos de viento.
Altas cargas a presión.
Alimentación de calderas.
Bombeo de aceite y Gasol
BOMBAS CENTRÍFUGAS

Su propósito es convertir energía de un primer elemento (un

motor eléctrico o turbina) primero en velocidad o energía cinética
y luego en energía de presión de un fluido que esté bombeándose.
Los cambios de energía ocurren en virtud de dos partes
principales de la bomba, el impulsor y el en espiral o difusor.
BOMBAS CENTRIFUGAS PARTES:

El impulsor es la parte que está girando y convierte la energía de la

máquina en energía cinética.
El espiral o el difusor es la parte estacionaria que convierte la energía
cinética en energía de presión.
BOMBAS CENTRIFUGAS
CLASIFICACIÓN DE BOMBAS
CENTRÍFUGAS.
Según la velocidad específica (Ns).
La velocidad específica es un número adimensional el
cual es función del caudal, la velocidad de rotación o
rpm del motor y la carga o altura de bombeo. La
velocidad específica Ns de una bomba se expresa en
el sistema inglés, como:

Ésta relaciona los tres parámetros fundamenta les

de funcionamiento Q, H y N (rpm). Estos valores se
toman en el punto de máxima eficiencia de la
curva característica.
BOMBAS CENTRIFUGAS

Según el valor de Ns, pueden distinguirse varios tipo de

bombas:
Ns menor a 10. Bombas periféricas o tipo turbina.
Ns de 10 a 20: Bombas radiales o centrífugas.
Ns de 20 a 35: Bombas de tipo radial o Francis.
Ns de 35 a 80: Bombas Francis de tipo hélice o
helicoidal.
Ns de 80 a 135: Bombas de flujo mixto.
Ns de 135 a 270: Bombas de flujo a axial o de propela
PARTES DE UNA BOMBA CENTRIFUGA
TERMINOS Y DEFINICIONES

Caudal o capacidad de la bomba: es el volumen de

líquido impulsado por una bomba en una unidad de
tiempo.
Carga estática de succión: Es la distancia vertical
desde el nivel de líquido de succión hasta la línea
central de la bomba.
Carga estática de descarga: Es la distancia vertical
desde el nivel de líquido de descarga y la línea central
de la bomba.
Carga estática total: Es la distancia vertical entre los
niveles del líquido en los puntos de succión y descar
TERMINOS Y DEFINICIONES

Carga de fricción: Es la carga, expresada en

unidades
de longitud, necesaria para vencer la resistencia de
las
tuberías de succión, descarga y los accesorios que
contenga el sistema.
Presión de succión: Se refiere a la altura desde la
cual
el fluido puede ser succionado por la bomba,
pudiendo ser presión de succión positiva o negativa,
dependiendo de la posición relativa de la bomba
con
el nivel el fluido.
Presión de descarga: Se refiere a la altura a la cual
puede ser bombeado un fluido.
Carga de la bomba o altura de bombeo: Caracteriza a
la energía específica cedida por la bomba al
líquido.
TERMINOS FUNDAMENTALES
TERMINOS FUNDAMENTALES

Carga de la bomba o altura de bombeo:

Pérdidas, Potencia y Eficiencia de una bomba:
Desde la brida de entrada ubicada en la succión de la
bomba hasta la brida de salida ubicada en la descarga,
se producen pérdidas hidráulicas, volumétricas y pérdidas
mecánicas.
Pérdidas hidráulicas: Se generan por el rozamiento
del fluido con las paredes de la bomba (impulsor,
corona, voluta) o de las partículas del fluido entre sí
en los cambios de dirección.
TERMINOS FUNDAMENTALES

Pérdidas volumétricas: son pérdidas de caudal

tanto exterior (a través del prensaestopas) como
interior, éstas últimas son mas importantes y reducen
el rendimiento volumétrico de algunas bombas. Se
producen por la recirculación del flujo que se da
entre el impulsor y la carcasa.
Pérdidas mecánicas: incluye las pérdidas por
rozamiento entre el prensaestopas con el eje de la
bomba, accionamiento de elementos auxiliares
como bomba de engranajes para lubricación,
cuenta revoluciones, entre otras.
 TERMINOS FUNDAMENTALES

Potencia Hidráulica (Potencia útil): es aquella

encargada de impulsar el caudal útil (Qb) a la altura
útil (Hb) de un líquido de peso específico (γ) y viene
dada por:

Potencia de accionamiento: (denominada

también potencia absorbida, al freno en el eje), es
aquella potencia mecánica que la bomba absorbe
y viene dada por:

Donde ω es la velocidad angular en el eje y M es el

torque. Así pues, la razón entre la potencia hidráulica
y la de accionamiento es la eficiencia de la bomba.
TERMINOS FUNDAMENTALES

Eficiencia de la bomba: es denominada

eficiencia total ya que toma en cuenta las pérdidas
hidráulicas, volumétricas y mecánicas. Viene dada
por:

Potencia del motor: Se determina

incrementándole un porcentaje a la Potencia
absorbida. Se debe tener en cuenta los siguientes
incrementos:
Hasta 7,5 Kw, aprox. 20%
Desde 7,5 Kw hasta 40 Kw, aprox. el 15%
Desde 40 Kw en adelante 10%
Velocidad de rotación: Mediante el
accionamiento de motores trifásicos resultan las
velocidades de servicio que se muestra en el
cuadro
CURVA CARACTERÍSTICA.
Las curvas características de una bomba centrifuga
se presentan, representando gráficamente, la carga de
la bomba, H, la potencia requerida o potencia al freno,
N, y el rendimiento, η, con respecto al caudal, Q, a una
velocidad de rotación constante. Estas curvas
características se determinan, normalmente por los
fabricantes, mediante ensayos de laboratorio.
Curvas de una bomba centrifuga con velocidad de
rotación constante:
Curva de demanda del sistema
La curva de demanda del sistema, es una gráfica
de H=f (Q), que toma en cuenta el caudal, la carga
estática total, la carga de fricción, la carga dinámica
de todo el sistema y la presión deseada expresada en
unidades de longitud. Esta curva es la forma más fácil y
exacta de decidir cual es la bomba que mejor se
adapta a una aplicación.
La curva de demanda del sistema para esta
configuración o sistema de bombeo, se obtiene al
aplicar la ecuación de Bernoulli
Punto de operación de una bomba
La forma en la que una bomba trabaja no depende solamente
de las características de funcionamiento de la bomba, sino
también de las características del sistema en el cual va a
trabajar. Para obtener el punto de operación se debe graficar
en un mismo papel, la curva característica de la bomba, con la
curva de demanda del sistema. El punto de intersección de las
curvas determina los valores de la altura de bombeo,
Hbombeo y el caudal de operación, Qoper. Este punto puede
ser, o no, el punto de máximo rendimiento para la bomba. Si el
punto de operación no esta cerca del Punto de Máximo
Rendimiento, significa que la bomba no es la adecuada para
las condiciones que se requieren y habrá que elegir otra
bomba.