MOTONIVELADORAS SERIE M

14 de marzo de 2007
Propósito de una motoniveladora

Aumento de la productividad de camiones:

 Aumento de velocidad
 Reducción de derrames
 Reducción de cambios de marchas (Transmisión)

Disminución del costo de los camiones

 Menor costo de neumáticos corte y desgaste
 Mayor disponibilidad de camiones debido a la mayor vida de componentes y Bastidor
 Menor consumo de combustible

¡Disminuyendo la Resistencia a la Rodadura y Manteniendo perfiles adecuados!

MOTONIVELADORAS SERIE M

30% de modificaciones
Modificaciones Realizadas

- Revolucionario Control a través de Joystick

- Estilo Dinámico
- Visibilidad Máxima
- Ajuste Fácil del DCM
- AWD para la mayoría de modelos Caterpillar
- Mejoramiento del manejo de potencia
- Tecnología ACERT
 Historia de las motonivelaras
- Cambios mínimos de diseño han ocurrido desde hace 50 años
- Se controla la motoniveladora hasta con 15 palancas y un volante
- Es la máquina de movimiento de tierra más difícil de operar y
aprender
- 50% del mercado total de motoniveladoras es Caterpillar
Motoniveladora Caterpillar modelo 16M
16H vs 16M
Características y Beneficios Serie M
30% de nuevo contenido
Características exclusivas de la industria
Verdaderamente Revolucionaria

TECNOLOGÍA ACERT ESTILO DINÁMICO CONTROL DE JOYSTICK

MANEJO DE POTENCIA MEJORADA FACIL AJUSTE DE DCM NUEVO SISTEMA

AWD
 Estilo Dinámico

• El capó gradualmente se angosta

• Mejores líneas de Vista

• Pintura Negra Reduce
encandilamiento
Cabina de la Serie H vs M

SERIE M
SERIE H
Ambiente del Operador para la SERIE M

- Abierto, Espacioso y Confortable

- Piso se angosta hacia adelante, Puertas anguladas (da mejor visibilidad de la hoja)
- Mejoramiento drástico de la visibilidad a todas las áreas críticas
- Cabina aislada reduce Vibración y Ruido
Pilar B y Mensajero Cat

Características del Pilar incluye:

 Controles y Switch cómodos
 Control de Luces
 Control del All-wheel drive

Cat Messenger:
 Monitoreo de consumo de combustible
 Información de Viaje
 Diagnóstico
 Información de Mantenimiento
Avanzado Control a través de Joystick

Menor esfuerzo
Diseño Intuitivo
Menor Fatiga, alta productividad
Construido para dar comodidad
Reacción del Operador al Nuevo tipo de
Control Joystick

Virtual Training System

 Controles de ambos Joystick

Control Joystick izquierdo

• De lado a lado = Dirección
• Giro = Articulación
• Botón Amarillo Derecho =
Retorno Automático al centro
• Botón Negro Superior =
Inclinación de Rueda
• Trigger Switch =
Transmission Direction
• Boton Amarillo Superior =
Selección de marcha
• Fore/Aft = Left Blade Lift
• Detent = Left Blade Float

Control Joystick Derecho

• Fore/Aft = Right Blade Lift
• Detent = Right Blade Float
• Side-to-Side = Blade Shift
• Twist = Circle Turn
• Hat Switch Fore/Aft = Blade Tip
• Hat Switch L/R = Drawbar Shift
Pilar Auxiliar
Funciones Auxiliares
 Control de Snow Wing
 Grupo de Levante Delantero
 Angulación de la hoja
 Otras varias funciones auxiliares

Fácil alcance
DCM & Work Tool Advancements

Barra de Tiro, Círculo & Vertedera (DCM)

Grupo de Levante Frontal
Grupo de Ripper Trasero
 Mejoramiento en Tiempos de Mantención de
la Barra de Tiro, Círculo y Vertedera

Ajuste por arriba de las placas de desgaste de la Barra de Tiro

Ajuste del Riel Bi-direccional
Tiempos de Servicio se acorta
Tiempo de Ajuste de la Barra de Tiro y la
Vertedera

140H Volvo Deere M-Series

136 106 64 31
min min min min

77 71 52 % de
% % % Mejoramiento

%
Reducción
del Tiempo
de
Mantención
 Motor con Tecnología ACERT
- Cumple las normas de emisiones Tier 3 y EU
Stage III
- Temperaturas más Bajas de Combustión
- No compromete la vida del motor
- Mejoramiento sobre todo el rendimiento del
motor
- Montado en aisladores reduce el Ruido y las
vibraciones
Tren de Potencia
Transmisión Countershaft
Full ECPC (Control Electrónico
de Presión de Embrague)
Se incrementa la Capacidad
de filtro.

Montada aisladamente reduce

vibracion y ruido
 Mejoramiento del Power Train

- Modular apernado sobre el

eje trasero

- Fácil servicio al diferencial

y acceso al freno de
estacionamiento

- Reduce el tiempo de
servicio y los costos
Modernizador Sistema de Enfriamiento

Bomba de
ventilador de pistón
de desplazamiento
variable
Más Attachment opcionales
• VHP Plus
• Front Lift Group
• Scarifier
• Straight Blade
• V-Plow
• Snow Wing
• Product Link (Smart Machine)
• Accugrade Ready
• Front & Rear Fenders
• Fast Fuel Fill
• Machine Security System
• Biodegradable Hyd. Oil
• Blade Lift Accumulators
• Ether Aid
• 150 Amp Alternator
• Sound Suppression
• Luces HID
• Mejoradas Luces de Trabajos
Consumo de Combustible

Bajo Medio Alto

16M L/hr 19 - 27 27 - 34 34 - 42

Bajo: Trabajos ligeros de conservación de caminos. Trabajos de acabado. Trabajos

de mezcla en la planta y en la carretera. Gran cantidad de viajes. Limpieza ligera de
nieve.
Medio: Conservación de caminos de acarreo. Conservación media de caminos,
trabajo de mezcla en la carretera, escarificación. Zanjas y construcción de
carreteras, esparcimiento de relleno suelto. Conformación, nivelación y uso de
niveladoras autoelevadoras. Despejo pesado y mediano de nieve.
Alto: Mantenimiento pesado de caminos apisonados y con piedras incrustadas.
Esparcimiento de relleno pesado, esparcimiento de material base y zanjas. Uso de
desgarrador/escarificador en asfalto u hormigón. Factor alto de carga continua.
Cargas de alto impacto. Limpieza pesada de nieve.
 Comparación con la Competencia

16H 16M G825A-2

Motor Modelo CAT 3196 CAT C13 VHP S6D140E
Potencia Base (1 marcha) HP 265 285 280
Rango de Potencia VHP HP 265 - 285 285 - 300 No existe
RPM 2,000 2,000 2,100
Peso Bruto Base kg 24,740 26,086 26,350
N° de cilindros 6 6 6
Cilindrada Litros 11.9 12.5 15.24
Derrateo metros 3,048 4,572 ??
N° de marchas Avance/Retroceso 8 --- 8 8 --- 6 8 --- 8
Velocidad Máxima Km/hr 48.1 52.2 44.9
Velocidad Máxima retroceso Km/hr 45.7 41.5 47.9
Capacidad Estanque de Combustible Litros 492 530 500
Ancho de Vertedera metros 4.9 4.9 4.9
Nivel de Ruido Operador dB (A) 79 Aprox. 71 ??
Presencia en Chile y Disponibilidad de
Entrega
Modelo Cliente Total
16G ABRATEC S.A. 1
CIA.CONTRT.MINERA CAND
CIA.MIN.ZALDIVAR S.A.
2
1 Las primeras 16M estarán
disponible saliendo de fábrica en
CODELCO CHILE DIV. COD 7
CONSTR.Y COMERCIAL ASE 1

Junio de 2007.
EMPR.CONSTR.TOSCA LTDA 1
EMPR.MIN.DE MANTOS BLA 2
EQUIPOS Y CONST.CRUZ D 2
HENRY WALKER ELTIN S.A 1
ING.CIVIL VICENTE S.A. 1
MINERA ESCONDIDA LTDA. 7
S.Q.M. NITRATOS S.A. 1
SICOMAQ LTDA. 1
SOC.CONTRAC.MIN.EL ABR 1
Participación de Mercado en el 2006
16H CIA.CONTRT.MINERA CAND 2
CIA.MIN.CARMEN DE ANDA 1 Caterpillar Total %
CIA.MIN.CERRO COLORADO 3 Motoniveladoras 15 22 68%
CIA.MIN.DOÑA INES DE C 3
CIA.MIN.MARICUNGA 1
CIA.MIN.ZALDIVAR S.A. 1
CIA.MINERA MANTOS DE O 2
CODELCO CHILE DIV. COD 11
COMPAÑIA MINERA HUASCO 1
EMPR.MIN.MANTOS BLANCO 1
EXCAVAC.Y PROYECTOS DE 1
ING.CIVIL VICENTE S.A. 3
MINERA EL TESORO 3
MINERA ESCONDIDA LTDA. 3
MINERA LOS PELAMBRES 2
MINERA SPENCE S.A. 4
MINERA SUR ANDES LIMIT 5
MOVITEC S.A. 4
SOC.CONTRAC.MIN.EL ABR 4
Total general 84