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DISEÑO DE CARRETERAS
INTEGRANTES:
DONDE:
Ve: es la velocidad específica
J: es la variación de la aceleración centrifuga
R0: es el radio de la curvatura circular asociada de radio mayor
R1: es el radio de la curvatura circular asociada de radio menor
P0: es el peralte de la curva circular asociada de radio mayor
P1: es el peralte de la curva circular asociada de radio menor
LIMITACION DE LA VARIACION
DE LA PENDIENTE
TRANSVERSAL
𝑅0 𝑅0
𝐿𝑚𝑖𝑛 = Y 𝐴𝑚𝑖𝑛 =
9 3
O
1
1
𝐿𝑚𝑖𝑛 = 2 × (3 × 𝑅0 ) 2 Y 𝐴𝑚𝑖𝑛 =
(12 × 𝑅0 3 )
4
VALORES MAXIMOS
Es recomendable que los valores mínimos dados
no se excedan considerablemente, de hecho, el
máximo factor para excederse es de 1.5.