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HIDROGRAFÍA 1
ANEXO
Navegación
El río como vía de comunicación permite el
transporte de embarcaciones de carga
(preferentemente) y pasajeros. El medio fluvial
presenta grandes ventajas económicas en el
transporte de cargas, siendo la principal vía de
importación y exportación del país.
A modo comparativo se tiene que un solo comboy
compuesto por un remolcador y 12 barcazas
pueden transportar por ejemplo, 24.000 tn de
mineral, para lo cual se necesitarían 800
camiones con acoplado (30 tn de carga).
Calado de un Buque: Es la altura de la parte del
buque sumergido y está en función al tipo de
construcción y a la carga del mismo.
Las mediciones de caudal en una sección del río se realizan en el tiempo que tarda
la embarcación de navegar de costa a costa, sin tener en cuenta el curso que se
utiliza para la travesía (recto, zigzag, curvas, etc). Los cálculos son realizados a
bordo mediante una computadora portátil que opera un programa (Transect).
CURVA H–Q DE ASUNCIÓN
HIDROVIA PARAGUAY PARANA
Pelo de agua
Co
H1 Ho H2 C2 NRM=0
d L
Co=C1(D-d)+C2d
D
CICLO HIDROLOGICO DEL RIO
PARAGUAY
Enero Feb. Marzo Abril Mayo junio Julio Agosto Set. Oct. Nov. Dic.
BAJA MEDIA ALTA MEDIA BAJA