Sistemas de Iniciación

• Mechas de seguridad
• Carmex
• Cordones detonantes
• Sistema no eléctricos
• Sistema electrónicos
MECHA DE
SEGURIDAD
MECHA DE SEGURIDAD
La mecha de seguridad, es un accesorio de voladura que consiste en un cordón
flexible compuesto por un núcleo de pólvora negra, cubierto de cintas de papel y
una serie de capas de hilos de algodón, asfalto y un recubrimiento exterior de
plástico que en conjunto le confieren excelentes características de resistencia a la
tracción, flexibilidad e impermeabilidad

USOS
La mecha de seguridad es utilizada para transmitir energía calorífica desde un
punto a otro, por medio de la combustión del núcleo de pólvora, en un tiempo
determinado por la longitud de la mecha .
MECHA DE SEGURIDAD

También llamada mecha lenta; es un cordón flexible

compuesto por un núcleo de pólvora negra
recubierto por fibras de algodón, brea y un forro de
plástico.
El tiempo de combustión es constante y conocido
(51 a 52 segundos/pie en promedio). Transmite una
llama al fulminante simple para hacerlo detonar.

PÓLVORA NEGRA
CUBIERTA DE FIBRA
Y FORRO PLÁSTICO
MECHA DE SEGURIDAD
Detonador a mecha
Encapsuladora
Mecha Rápida
TRANSMISORES MECHA RAPIDA
compuesto por
una masa
pirotécnica, dos
alambres y una
cobertura exterior
de material
plástico 35s/mt.
 Mecha rápida
o de ignición.

Este accesorio se usa complementariamente

con la mecha de seguridad de determinada
longitud, en cuyos extremos se encuentran
fijados el fulminante simple y el conector de
ignición.
 MECHA RÁPIDA O DE IGNICIÓN

Forro de Alambre
polietileno Compuesto pirotécnico central de
(thermita) (6 a 7 g/m) Cu, Fe o Al

 Mecha rápida
o de ignición.

Alambre de
refuerzo de Cu,
Fe o Al
Carmex
El Carmex ha sido concebido y desarrollado como un
seguro y eficiente sistema de iniciación para efectuar
voladuras convencionales.
El Carmex es ensamblado por personal especializado,
mediante el uso de máquinas fijadoras neumáticas,
garantizando con ello la hermeticidad del Fulminante –
Mecha de Seguridad – Conector.

Tiempo de quemado: 150 – 165 s/m

 CONECTORES
RETARDADORES CONECTORES PIROTÉCNICOS

 Conectores Cápsula de
pirotécnicos aluminio
para mecha
rápida - guía.

 Retardos para
cordón
detonante
Masa pirotécnica
Collar de
(compuesto de ignición)
Sujeción
Conexión del Block de Sujeción y el Conector
de Ignición
 Mecha rápida

Collar de sujeción

Conector de ignición
 CARMEX®

C
a
r
a
L
i
b
r
e

Mecha Rápida
Secuenciamiento
con Mecha –
CARMEX 7 CARMEX
6 6
5 4 5

G 3 3
a 2 Mecha
l 4 4
Rápida
Z-18
e 1 1
r
í 2 1 1 2
a 2
5 5
3 3

7 4
x
8
9 8 8 9
Cordón
Detonante
Pentacord
 CORDON DETONANTE
REVESTIMIENTO ¨ Cordón resistente y flexible cuyo núcleo está
PLÁSTICO O DE FIBRAS DE compuesto por “Pentrita”(PETN).
ALGODÓN CON CERA
¨ Velocidad de detonación: 7.000 (m./seg.)

¨ La potencia está directamente relacionada

con el contenido de PETN del núcleo.

¨ La cantidad de PETN en los cordones se

FIBRA DE expresa en gramos por metro.
NYLON
FIBRA DE NYLON ¨ La cubierta que envuelve el núcleo está
cubierta por varias capas de fibras, plásticas
y compuestos impermeabilizantes y de
adherencia, los cuales le dan a cada tipo de
cordón las características físicas de :
 Resistencia a la tracción
TREN DE  Impermeabilidad
EXPLOSIVO PETN  Flexibilidad
FIBRA DE
ALGODON
Cordón detonante
Cordón detonante
SISTEMA NO ELECTRICO
TRADICIONAL
TUBO NONEL®
Tubo de choque NONEL®
• El tubo de choque Nonel® es un
tubo de plástico laminado de
pequeño diámetro (3 mm de
diametro externo) y que en su
interior esta revestido por
aproximadamente 16 mg/mt de
un material reactivo adherido a
las paredes como un gas. Este
tubo transmite una señal de baja
potencia desde un punto de
iniciación hasta la cápsula
detonante a una velocidad de
2000 mts/seg aproximadamente.
 Tubo de Choque Tricapa
 Capa Externa: Mayor resistencia a la abrasión
y protección a la Radiación Ultravioleta.

• Capa Media: Mejora la resistencia a la

Tracción, Elongación y el ataque de
compuestos químicos.

 Capa Interna: Asegura que el HMX (material

reactivo 0.02g/m)mantenga una buena
adherencia en las paredes internas del tubo
que propaga la onda de choque sin ruido.

 Funcionamiento

Tubo Quemado Onda de Choque

Tubo sin Quemar
Detonador de Retardo
Armado interno del Detonador y
ensamblado con Tubo de Choque
Tipos
de
Faneles
 Detonador de Retardo

 Carga Explosiva: El extremo

inferior del detonador contiene
una carga base de PETN y una
carga primaria de Azida de
Plomo lo que le confiere una
potencia equivalente a fuerza N°
12.

Azida de Pb PETN
Tetranitrato de Pentaeritritol
 Detonador de Retardo

Cushion Disk: Está diseñado

para otorgar una gran
resistencia al impacto y a la
detonación por simpatía.

Cushion Disk

Azida de Pb PETN
Tetranitrato de Pentaeritritol
 Detonador de Retardo

Tren de Retardo: formado

por uno, dos o tres
elementos pirotécnicos.
Sealer Crimper: asegura un
buen sello interno y un buen
alojamiento de los
Tren de
Sealer Crimper
elementos en el interior del
retardo con 1, detonador.
2, 3 elementos

Cushion Disk

Azida de Pb PETN
Tetranitrato de Pentaeritritol
 Detonador de Retardo

Delay Ignition Buffer: Acelerador

de energía, permite una mayor
precisión y evita el problema de
reversión de la onda de choque.
DIB
(Delay Ignition Buffer)

Sealer Crimper
Tren de
retardo con 1,
2, 3 elementos

Cushion Disk

Azida de Pb PETN
Tetranitrato de Pentaeritritol
 Detonador de Retardo

Sello Antiestático: Elemento

fundamental para eliminar el
riesgo de iniciación por
descargas estáticas
DIB
accidentales.
(Delay Ignition Buffer) Sello antiestático

Sealer Crimper
Tren de
retardo con 1,
2, 3 elementos

Cushion Disk

Azida de Pb PETN
Tetranitrato de Pentaeritritol
 Detonador de Retardo

Tubo de choque

Sello de goma Flatland Crimper y Sello

FlatLand Crimper de goma: En conjunto
ayudan a que no ingrese
DIB
ningún elemento extraño
(Delay Ignition Buffer) Sello antiestático dentro del detonador.
Sealer Crimper
Tren de
retardo con 1,
2, 3 elementos

Cushion Disk

Azida de Pb PETN
Tetranitrato de Pentaeritritol
Contrata X
Sistema no eléctrico no tradicional
Fanel Dual
El FANEL DUAL ® , es un sistema de iniciación no-
eléctrico que fue desarrollado para ser usado en
diversas aplicaciones de voladura en minería subterránea
y superficial . Su principal característica radica en la
eliminación de stocks de variados tiempos de retardo , lo
cual permite al usuario reducir el costo financiero
asociado a estos stocks.
Operacionalmente , hace posible detonar el número de
taladros que el usuario requiere sin usar artificios de
trabajo como en el caso del FANEL
 FANEL DUAL
VO LAD U R A EN ZAN JAS

500 ms 25 ms

FANEL CTD F A N E L D U A L 5 0 0 /2 5

75 ms 125 m s 175 m s 225 m s

25 ms
C A R A L IB R E

50 ms
100 m s 150 m s
200 m s
0

P U N T O D E IN IC IO ( S e p u e d e in ic ia r c o n u n F A N E L C T D )
 FAN EL DU AL
A P L IC A C IÓ N P A R A U N C O R T E E N " V "

5 00 m s 2 5 m s

M o v im ie n t o d e la r o c a C T D 42 m s F a n e l D u a l 5 0 0 /2 5
F ig u r a n s ó lo lo s in c r e m e n t o s d e r e t a r d o s e n s u p e r f ic ie
C AR A L IB R E C AR A L IB R E
P U N T O D E IN IC IO

1 00 7 5 5 0 2 5 0 4 2 6 7 9 2 1 42
1 17

1 84 1 59 1 34 1 09 8 4 1 76 2 26
1 26 1 51 2 01

2 68 2 43 2 18 1 93 2 10 2 35 2 60 2 85 3 10
1 68

3 52 3 27 3 02 2 77 2 52 2 94 3 19 3 44 3 69 3 94

4 36 4 11 3 86 3 61 3 36 4 03 4 28 4 53 4 78
3 78
 ¿ PORQUÉ USAR EL FANEL DUAL® ?
1.-Porque permite simplificar el
almacenamiento al tener sólo uno o dos tipos
de productos y no decenas de números .
2.-Porque su versatilidad y facilidad de
utilización permite un rápido amarre de la
malla de perforación.
3.-Al no necesitar el cordón detonante para su
iniciación , es una ventaja adicional al no
producir ruidos que en algunos contextos
generan conflictos sociales .
4.-Porque al detonar “tiro a tiro” las
vibraciones disminuyen considerablemente .
SISTEMA NO ELECTRICO
SILENCIOSO
 NONEL EZ DET
DESCRIPCIÓN :

Está constituido básicamente por dos elementos ;

Conector Plástico
a) El detonador EZ-DETr. propiamente tal formado por;

¨ Un TUBO NONEL, con largo de acuerdo a la geometría

Detonador de Superficie del disparo.

¨ Un detonador NONEL., de un tiempo de retardo

Cuña de Seguridad
adecuado a la aplicación y destinado a iniciar la carga
de fondo del taladro.
Etiqueta de Identificación
¨ Un detonador NONEL, pero de baja potencia y
Tubo de Señal alojado en un conector plástico.

¨ Etiquetas de identificación, las que indican el largo del

tubo de señal y el tiempo nominal de retardo de ambos
Detonador detonadores.
de Fondo
b) Las líneas troncales NONEL EZTL, usadas para crear
puentes entre corridas y para cerrar circuitos en superficie.
Sistema no eléctrico silencioso

68 51 34 17 0
668 651 634 617 600

110 93 76 59 42
710 693 676 659 642

152 135 118 101 84

752 735 718 701 684

EZDET 17/600 MS
EZTL 42 MS
LINEA DE INICIO NONEL O MS
Sistema no eléctrico silencioso

85 68 51 34 17

668 651 634 617 600

EZDET 17/600 MS

LINEA DE INICIO NONEL O MS

Sistema no eléctrico silencioso

NONEL EZDET LINEA TRONCAL TD

LINEA DE INICIO NONEL

1° Cargar Taladro DETONADORES FANEL
2º Repartir CONECTORES FANEL
 Cola del
Conector
FANEL
del taladro siguiente

Cola del FANEL dentro del taladro

3º Se Conecta en la Dirección que se
quiera orientar la Voladura
4º Se pueden repartir los Conectores FANEL entre Filas
5º Se cierra el Disparo.

Salida

6º Se Conecta la Línea de Inicio NONEL

SECUENCIAS DE
INICIACION
ELECTRÓNICA
 El detonador electrónico
CONDUCTOR DE PODER
CONECTOR
ONDULADO
DE HDEP

PROCESADOR
ASIC

CONDENSADOR DE
COMMUNICACION

CONDENSADOR
DE DISPARO

FUSEHEAD
MOLDURA SOBRE
EL CIRCUITO
DOS VIAS DE COMUNICACIÓN:
 Permite programar un retardo diferente para
cada detonador.
 Garantiza la posibilidad de testeo de cada detonador desde
un lugar de disparo seguro.
 Controla la energía de cada detonador hasta el momento
del disparo.
 Informa de cualquier anomalía al operador identificando el
tipo de problema y el detonador.
 Evita disparar a menos que use un sistema de iniciacion
específico.
EL DETONADOR:

 Recibe, entiende y ejecuta los comandos de la DRB, DBD y

unidades de programación.
 Entrega su número único de 6 dígitos alfanuméricos [ID] a la
unidad de programación. (1 a 9, 0 y luego la A a la F)
 Realiza un autodiagnóstico de sus
funciones cuando manda hacerlo la DRB/DBD
 Comprueba la energía suficiente para mantener su
autonomía durante la fase de disparo.
VENTAJAS DE USO
• El sistema de encendido con
detonadores electrónicos reduce
perceptiblemente el riesgo asociado a
voladuras grandes.
• El poder reducir el número de disparos
por tajeo mejora la seguridad total de la
mina, mejora la productividad de la
perforación y disparo, reduce el
desarrollo previo de accesos.
VENTAJAS DE USO
• Las voladuras grandes se pueden
disparar con un riesgo muy reducido con
los detonadores electrónicos en
comparación con el uso de sistemas de
encendido con detonadores no eléctricos
por las siguientes razones:
• Se asegura la secuencia de retardos y por lo
tanto se optimiza la voladura, maximizándose
la fragmentación y reduciendo al mínimo la
vibración producto del disparo.
• Se puede garantizar que todos los detonadores
encenderán tal y como se haya previsto
• La mejora de la fragmentación reduce los
factores de esponjamiento, conduciendo a un
menor requerimiento de desarrollos, y costos
de minado totales más bajos.
• Las voladuras grandes pueden también conducir a un
mejoramiento de la seguridad para el personal de la
mina, debido a la reducción de la frecuencia del
número de preparaciones de voladuras.
• Menos disparos por tajeo también reducen el tiempo
perdido por:
− Reingreso después de la ventilación
− Chequeo de desate de rocas
− Soporte secundario de terreno.
• Todo esto conduce a un menor tiempo de exposición
del personal de la mina en las áreas de alto riesgo y
alrededor del tajeo.
• Frecuentemente, los disparos pequeños
pueden crear tensiones en la sección restante
del tajeo, generando deterioro del terreno,
poniendo en peligro al personal encargado de
cargar la sección siguiente.
• La flexibilidad en la sincronización de los
detonadores electrónicos permite que las
voladuras comiencen lentamente y que
después se aceleren, si fuese necesario.
• La cavidad generada producto del corte, puede
ser producido por un tiempo de retardo lento
inicialmente, y después reduciendo los
intervalos de tiempos de retardo se puede
proporcionar la sincronización productiva en
taladros de producción.
• El sistema permite que el ingeniero logre una
sincronización fina de la voladura maximizando
la fragmentación de la roca, la disponibilidad de
los draw points y el incremento de la
productividad en el carguío en los tajeos.
Es un sistema de iniciación de retardo electrónico para voladuras de aplicación en
minería superficial, subterránea, canteras y obras civiles, que ofrece los beneficios
de alta seguridad frente a corrientes eléctricas, mejora de la fragmentación,
disminuye la vibración y la programación bidireccional de los tiempos de retardo
requeridos con alta precisión 0.0052%
Voladura en cielo abierto

Diseñode
Diseño de
lalaVoladura
Voladura

Refinamiento
Refinamiento Preparación
Preparación
delDiseño
del Diseño delBanco
del Banco

Cuantificación
Cuantificación Distribución
Distribución
delResultado
del Resultado deldiseño
del diseñodedeMalla
Malla

Excavación
Excavación Perforación
Perforación

Cargade
Carga delala
Voladura
Voladura