ENSAYOS Y PROPIEDADES

MECÁNICAS DE METALES
María Fernanda Orellana
Jackeline Aneth Torres
Meydy Elisa Peréz
PROPIEDADES MECÁNICAS

 Las propiedades mecánicas de los metales incluyen la plasticidad, la

fragilidad, la maleabilidad, la dureza, la ductilidad, la elasticidad, la
tenacidad y la rigidez.
 Todas estas propiedades pueden variar de un metal a otro, permitiendo su
diferenciación y clasificación desde una perspectiva de comportamiento
mecánico.
 Estas propiedades son medidas cuando se somete a un metal a una fuerza o
carga. Los ingenieros mecánicos calculan cada uno de los valores de las
propiedades mecánicas de los metales dependiendo de las fuerzas que les
apliquen.
PLASTICIDAD FRAGILIDAD
 Es la propiedad mecánica de los metales  La fragilidad es una propiedad
completamente opuesta a la elasticidad. Es completamente opuesta a la tenacidad, ya
la capacidad que tienen los metales de que denota la facilidad con la que un metal
conservar la forma que les fue dada después puede ser roto una vez es sometido a un
de ser sometidos a un esfuerzo. esfuerzo.
 La fragilidad también se define como fatiga
durante las pruebas de resistencia mecánica
de los metales.
MALEABILIDAD
 La maleabilidad hace alusión a la facilidad
que tiene un metal para ser laminado sin
que esto represente una ruptura en su
estructura.
 Muchos metales o aleaciones metálicas
cuentan con un alto coeficiente de
maleabilidad, este es el caso del aluminio
que es altamente maleable, o el acero
inoxidable.
DUREZA
 La dureza se define como la resistencia que
opone un metal ante agentes abrasivos. Es la
resistencia que tiene cualquier metal a ser
rayado o penetrado por un cuerpo.
 Históricamente, la dureza se medía en una
escala empírica, determinada por la
capacidad que tenía un metal de rayar a
otro o de resistir el impacto de un diamante.
DUCTILIDAD
 La ductilidad es la habilidad que tiene un
metal para deformarse antes de romperse.
En este sentido, es una propiedad mecánica
completamente opuesta a la fragilidad.
 La ductilidad puede ser dada como un
porcentaje de elongación máximo o como un
máximo de reducción de área.
ELASTICIDAD
 La elasticidad que define como la capacidad
que tiene un metal para recuperar su forma
después de haber sido sometido a una fuerza
externa.
 Cuando un metal es elástico, también se
puede decir que es resiliente, ya que es
capaz de absorber de forma elástica la
energía que le está provocando una
deformación.
TENACIDAD
 La tenacidad es el concepto paralelamente
opuesto a la fragilidad, ya que denota la
capacidad que tiene un material de resistir
la aplicación de una fuerza externa sin
romperse.
 El coeficiente de tenacidad de un metal será
dado en la medida en la que éste no
presente ningún tipo de ruptura después de
haber sido sometido a un esfuerzo.
RIGIDEZ
 La rigidez es una propiedad mecánica propia
de los metales. Esta tiene lugar cuando una
fuerza externa es aplicada a un metal y éste
debe desarrollar una fuerza interna para
soportarla. Esta fuerza interna se denomina
“estrés”.
OTRAS PROPIEDADES

 Cohesión es la resistencia que oponen los átomos de los materiales a

separarse entre sí.
 Resiliencia es la energía que absorbe una probeta por unidad de sección,
antes de romperse.
 Carga estática: es aquella que es invariable o su magnitud crece de forma
lenta (un coche encima de un puente, etc.).
 Carga dinámica: es aquella que actúa de forma inmediata o aumenta su
magnitud de forma rápida (impactos, golpes, etc.).
 Carga cíclica o alternada: es aquella que cambia de dirección o magnitud (o
ambas) de forma cíclica o alternada (cigüeñal, amortiguadores, etc.).
ENSAYOS DE METALES
ENSAYO DE TRACCIÓN
 Consiste en someter a una probeta
normalizada a un esfuerzo axial de tracción
creciente hasta que se produce la rotura de
la probeta, con el objetivo de determinar las
siguientes propiedades mecánicas: la
resistencia mecánica, el límite de
elasticidad, el alargamiento y la rotura.
 Permite obtener información sobre la
capacidad de un material para soportar la
acción de cargas estáticas o de cargas que
varían lentamente a temperaturas
homologas inferiores a 0,5 (parámetro
adimensional que se define como el cociente
entre las temperaturas de ensayo y de
fusión).
ENSAYO DE COMPRESIÓN
 Consiste en aplicar una carga estática a una
probeta en dirección longitudinal de su eje,
que tiende a provocar un acortamiento de la
misma y cuyo valor se irá incrementando
hasta la rotura, aplastamiento o suspensión
del ensayo.
 Este ensayo estudia el comportamiento de
un material sometido ante fuerzas o cargas
de compresión progresivamente crecientes.
En los materiales elásticos no existe una
carga de rotura por compresión, ya que se
aplastan sin romperse.
ENSAYO DE CIZALLADURA
 Determina el comportamiento del material
sometido a un esfuerzo cortante,
progresivamente creciente, hasta conseguir
la rotura. El ensayo se lleva a cabo
deformando una muestra a velocidad
controlada, cerca a un plano de cizalladura
determinado por la configuración del
aparato de cizalladura.
ENSAYO DE FLEXIÓN
 Consiste en someter a una deformación
plástica una probeta recta de sección plena,
circular o poligonal, mediante el pliegue de
ésta, sin inversión de su sentido de flexión,
sobre un radio especificado al que se le
aplica una presión constante.
 Es una prueba casi estática que determina el
módulo de flexión, el estrés de flexión y la
deformación por flexión.
ENSAYO DE PANDEO
 El pandeo se produce al comprimir un
elemento esbelto, por medio de dos fuerzas
opuestas, aplicadas en su eje (línea central)
longitudinal. Dichas fuerzas deben
trasladarse en línea recta a lo largo de ese
eje, hasta anularse o contrarrestarse una
frente a la otra.
 Generalmente termina con la ruptura de la
pieza afectada, salvo que desaparezca o
disminuya antes la carga.
ENSAYO DE TORSIÓN
 Consiste en aplicar un par torsor a una
probeta por medio de un dispositivo de carga
y medir el ángulo de torsión resultante en el
extremo de la probeta. Este ensayo se
realiza en el rango de comportamiento
linealmente elástico del material.
 Sus datos se usan para construir un diagrama
carga de formación y para determinar el
límite elástico del módulo elástico de
torsión, el módulo de rotura en torsión y la
resistencia a la torsión.
ENSAYO DE DESGASTE POR ABRASIÓN
 Se aplica una acción de desgaste mediante
una rueda cilíndrica sobrecargada con un
determinado peso. La muestra gira sobre su
eje a una velocidad regulable, de forma que
las ruedas van rodando sobre la superficie de
la muestra. Este círculo nos muestra el
índice de desgaste de la superficie sometida
a ensayo.
 El ensayo permite conocer el nivel de
desgaste de una pieza. Se utiliza para la
evaluación de la resistencia a la abrasión de
los tratamientos térmicos, los tratamientos
termoquímicos, para la protección contra la
oxidación y acabados.
ENSAYO DE FATIGA
 Consiste en hacer girar una probeta por
medio de un motor, mientras se le aplica una
carga conocida. La probeta queda sometida
a una flexión alternada, la probeta queda
sometido a un ciclo de cargas que va de
tracción a compresión. Esto produce fisuras
que se van propagando lentamente.
 prevé de complicaciones como el fallo de un
determinado componente funcional que
forme parte esencial de alguna máquina.
ENSAYO DE SOLDABILIDAD
 Permiten estudiar el comportamiento de la
pieza a soldar. Este ensayo nos ayudará a
conocer las dilataciones y las contracciones
producidas en la pieza durante la ejecución
del cordón, que irán en función de la
temperatura de trabajo, del tamaño,
espesor y forma de la pieza a soldar y de la
temperatura inicial de misma.
 También nos facilitará el punto de fusión de
la pieza, la velocidad de soldeo que
debemos llevar durante la operación y la
penetración del cordón de soldadura.
ENSAYO DE DOBLADO
 Se coloca la probeta que es prismática, de
sección rectangular, pulida y con las aristas
redondeadas, sobre dos rodillos y se le aplica
una carga progresiva en el centro de la
misma. Al aplicar la fuerza, el material cede
y se dobla hasta la aparición de grietas,
 Se conoce la plasticidad de los diferentes
materiales metálicos y como consecuencia
conocer la forma en que se puede trabajar
con ellos.Es solicitado para las
especificaciones en la recepción de aceros
en barras y perfiles, para la comprobación
de la tenacidad de los mismos.
ENSAYO DE CONFORMADO
 Esta técnica permite la fabricación de piezas
de geometría compleja a bajo coste y de una
forma sencilla. Por otra parte, el análisis del
proceso mediante elementos finos hace
posible obtener de antemano los parámetros
geométricos y materiales más apropiados
para el proceso. Se caracterizada por su
elevada resistencia mecánica y frente a la
oxidación y corrosión a altas temperaturas.
ENSAYO DE TEMPLABILIDAD
 El ensayo de templabilidad nos permite
conocer de forma rápida algunas
propiedades de los aceros como las durezas
máximas y mínimas que se pueden obtener.
La templabilidad es utilizada para describir
la habilidad de una aleación para ser
endurecida por la formación de martensita
como resultado de un tratamiento térmico.
 Los elementos que más favorecen la
templabilidad son el manganeso, el
molibdeno y el cromo. Con este ensayo se
puede observar que la dureza disminuye
rápidamente del exterior al interior en el
acero al carbono y se conserva más uniforme
en el acero aleado.