1ª JORNADA DE VOLADURA EN MINERIA SUBTERRANEA Y CIELO ABIERTO
Por Oscar Vidal Arrázola
Se descubre la pólvora en china el año 673, también fue utilizado por los indues y árabes Roger Bacón publica la formula de la pólvora que consiste en: Nitrato de potasio/sodio + carbón vegetal + azufre Posteriormente la pólvora es utilizada en armas de fuego y en operaciones militares. En 1863 se inventa la capsula detonante, posteriormente se inventan la mecha de seguridad , la dinamita (Alfred Novel), el ANFO, emulsiones, cordon detonante, etc. Un cuadro o pozo es una excavación vertical limitada con relación a la profundidad , que se realiza para proporcionar acceso a los trabajos subterráneos en los niveles inferiores
PERFORACION
La perforación en la profundización de cuadros se lo realiza por el
sistema mas clásico de perforación con barrenos. La máquina de perforar a utilizarse es de tipo SINKER, el cual se basa en la perforación rotopercutiva, las ventajas que presenta este tipo de perforación son:
Se aplica en cualquier tipo de roca
Los equipos son versátiles, se adaptan a cualquier tipo de trabajo El mantenimiento es fácil y rápido El precio del equipo es accesible La elección del tipo de explosivo forma parte muy importante en el diseño de una voladura. Se debe tener en cuenta los factores necesarios para una exitosa voladura como ser: Carga del explosivo, precio del explosivo, características de la roca, volumen de roca a volar etc. Para realizar la voladura en la profundización de pozos se utilizan explosivos resistentes al agua Para el contorno es necesario utilizar explosivos de baja energía (fanexcorte, exsacorte) Para la conexión de los fulminantes nonel se lo realiza con el cordón detonante. Por ultimo se inicia la voladura con la mecha de seguridad. METODO DE BANQUEO El método es adecuado para pozos de sección cuadrada o rectangular Consiste en perforar la mitad de la sección para la acumulación de agua no perjudique La voladura se realizan con un frente libre, de este modo desplazar el material al frente contrario. SECCION RECTANGULAR
El método de sección completa se
utiliza con mucha frecuencia, ya sea en excavación rectangular como circular Las técnicas de la disposición de los taladros son diversas, lo mismo que se realiza en galerías. Inicialmente es necesario crear una cara libre . Los tipos de voladura empleado son en V, paralelo, o con taladro de expansión. Los pozos circulares tienen grandes ventajas, debido a que las presiones se reparten uniformemente por todo el perímetro Los arranques mas utilizados son los cónicos Para la voladura del cuadro o pozo inicialmente se realiza una chimenea piloto en forma ascendente de sección normal. Posteriormente se realiza la perforación, alrededor de la chimenea, el cual nos sirve de cara libre. Por ultimo se cargan los taladros y se inicia la voladura. Las ventajas de realizar una chimenea piloto, nos facilita la limpia de estéril, por lo tanto mayor eficiencia en el avance. Este método nos permite obtener superficies de corte liso bien definidos, al mismo tiempo evita los agrietamientos excesivo de roca. Consiste en la utilización de explosivos de baja energía, colocados a distancias cercanas entre sí y disparados simultáneamente, puede ser antes o después de la voladura principal. Si la voladura es antes se denomina precorte, si fuera posterior se denomina recorte. DETONADOR NO ELECTRICO Este detonador reemplazo a los detonadores eléctricos debido a su fácil manipulación e instalación sencilla, además eliminando el riesgo de detonación por cargas estáticas. Constituido por una manguera o tubo de un material plástico y de una capsula de aluminio que contiene la carga explosiva y el elemento de retardo, consta de su conector plástico “J” con su numero impreso, etiqueta de retardo y de metraje Tenemos dos clases de nonel: de periodo largo y periodo corto Velocidad de detonación …………….. 1800 m/seg Tubo transmisor, diámetro externo….. 3.4 mm Carga explosiva………………………… 25 mg/m Resistencia a la tracción ………………. 18 Kg Elongación mayor a ……………………. 500 % Iniciación con cordón detonante Diámetro externo de cápsula …………. 7.5 mm Carga secundaria ………………………. 750 kg PETN Mas conocida como guía, es el accesorio para voladura mas antiguo. Tiene la finalidad de transportar la chispa a una velocidad uniforme y luego inicia el siguiente explosivo. La mecha de seguridad esta conformada por un núcleo de pólvora el que debe garantizar un tiempo de combustión uniforme, inexistencia de vacios, resistencia a la torsión, buena resistencia a la tensión. Las capas de alquitrán le otorgan, impermeabilidad, adherencia al PVC, mayor resistencia a la torsión Tiempo de combustión…. ……………145 ± 10% seg/m Diámetro externo ………………………5.1 ± 0.2% mm Impermeabilidad……………………… 24 Hrs Resistencia a la tracción durante 3 Min. 30 Kg Núcleo de pólvora. ……………………. 6 ± 10% gr/m Revestimiento externo blanco……….. PVC Diámetro externo de cápsula …………. 7.5 mm Carga secundaria ………………………. 750 kg PETN Consiste en una capsula cilindrica de aluminio cerrada a un extremo en cuyo interior lleva una determinada cantidad de explosivo primario muy sencible a la chispa de la mecha de seguridad y otro secundario de alto poder explosivo. El fulminante proporciona maxima seguridad y eficiencia en el uso y esta diseñado para ser iniciado por la chispa de una mecha de seguridad, esta a su vez inicia a la dinamita , cordon detonante y otros explosivos. Carga explosiva……….…. ……………600 mg. Resistencia al impacto 2 Kg/ m no inicia Sensibilidad a la chispa……………….. 2 mm Resistencia a la humedad..……………. 24 Hrs Longitud ………………………………….45 mm Diámetro externo de cápsula …………. 6.2 mm Explosivo brizante…. …………………… PETN Capsula Nº 6 Obtenido por reacción de amoniaco con ácido nítrico. Es un componente oxidante en los explosivos, además es higroscópico que absorbe humedad del ambiente produciendo masas de nitrato de amonio. El nitrato de amonio al ser mezclada en proporciones de 94 % y 6 % en peso con el fuel oil o diesel adquiere propiedades explosivas, llamada ANFO. Aspecto, perdigones blancos………… Prills Densidad………………………………… 0.75 gr/cm Resistencia al agua …………………….. Ninguna Es un explosivo no eléctrico que se usan en voladuras en minería subterránea o a cielo abierto. Esta constituido por un núcleo de pentrita de alto poder explosivo, el cual esta cubierto de papel, tejidos con plástico en unos tipos y otros tipos tejidos de algodón y una cubierta parafinado los que dan mayor resistencia a la abrasión, tracción e impermeabilidad. Para iniciar los detonadores nonel, el cordón detonante recomendado es el de 3P. Peso del nucleo explosivo.…..……………3 a 5 gr/m Impermeabilidad (Presión Hidrostatica).. 45 Lb/pulg² Resistencia a la Tensión……..…………….. 75 Kg. Velocidad de detonación……..……………. 6800 m/seg Sencibilidad al fulminante Nº 6 Explosivo especial para trabajos de voladura controlada, utilizado en galerías, pozos, etc. Donde se requiere el acabado liso. Viene en cartuchos acoplables entre si para formar cargas de longitud deseada. CARACTERISTICAS TECNICAS Poder rompedor………….. 14 mm Velocidad de detonación…3400 m/seg Resistencia al agua ……….. Mediana Densidad……………………. 1.05 gr/cm³ Item Cantidad Unidad Precio Unitario($us) Total ($us/m)
Dinamita 40.000 Pzas. 0.050 2.000
ANFO 27.200 Kg. 0.640 17.408
Guia 4.000 m. 0.120 0.480
Cordon detonante 20.000 m. 0.140 2.800
Fulminante Nº6 4.000 Pzas. 0.100 0.400
Fulminante Nonel 40.000 Pzas. 0.750 30.000
Total ($us/m) 53.088
Precio Item Cantidad Unidad Unitario($us) Total ($us/m)
Dinamita 40.000 Pzas. 0.050 2.000
ANFO 27.200 Kg. 0.640 17.408
Guia 4.000 m. 0.120 0.480
Cordon detonante 20.000 m. 0.140 2.800
Fulminante Nº6 4.000 Pzas. 0.100 0.400
Fulminante Nonel 80.000 Pzas. 0.750 60.000
Fanexcorte 40.000 Pzas. 1.100 44.000
Total ($us/m) 127.088
Al momento de cargar, no empujar con excesiva fuerza los cartuchos al taladro. No utilizar objetos metálicos para el atacado, utilizar taqueadores de madera. Verificar las conexiones, no deben estar en contacto con ninguna de ellas. No utilizar mechas de seguridad menores debido a que la evacuación puede tardar Saber el tiempo de combustión de la mecha de seguridad. Después del disparo no se debe retornar a verificar por lo menos se debe esperar 2 horas. Cualquier falla debe ser investigado por personal calificado. Después del chispeo se debe retirarse rapidamente y avisar a todo el personal. Nunca se debe regresar al lugar de la voladura, esperar por lo menos 2 Hrs para su ventilación.