INTRODUCCIÓN A CÁLCULO DE

LOSAS PRESFORZADAS
Antecedentes sobre losas Presforzadas

• El principio básico del Presforzado quizá fue aplicado al concreto hasta 1886, cuando P. H. Jackson, un
ingeniero de San francisco, California, obtuvo la patente para atar varillas de acero en piedras artificiales
y en arcos de concreto que servían como losas de piso. Independientemente y hacia 1888, C. E. W
Doehring, de Alemania, aseguro una patente para concreto reforzado con metal que tenía aplicado un
esfuerzo de tensión antes de que fuera cargada la losa. Estas aplicaciones estaban basadas en el
concepto de que el concreto, aunque resistente a la compresión, era bastante débil a la tensión y
presforzando el acero contra el concreto, se pondría al concreto bajo un esfuerzo de compresión.

• Fue hasta 1951 que realmente se utilizó el verdadero concreto Presforzado al hacer el primer puente
vehicular de este material.

• Años más tarde realizaron la práctica en EE.UU, Canadá, Australia, etc., en Brasil esta técnica ha
absorbido, en los últimos años ya un 30% del acero de Postensado producido en ese país, en vista de las
ventajas, se prevé un desarrollo cada vez más rápido.
 GENERALIDADES SOBRE LOSAS
Las losas son elementos estructurales de concreto armado o de materiales
prefabricados, de sección transversal rectangular llena, o con huecos, de poco
espesor y abarcan una superficie considerable del piso. Sirven para conformar
pisos y techos en un edificio y se apoyan en las vigas o muros. Pueden tener
uno o varios tramos continuos.
Las losas las podemos encontrar diferenciadas por:
 Su colocación en la construcción, de entrepiso o de cubierta.
 Por sus apoyos, losas perimetrales, de un lado continuo, dos lados continuos,
tres lados continuos.
 Por su forma de armar, un sentido, o en dos sentidos.
 Por el proceso constructivo, macizas, planas, nervadas, reticuladas,
prefabricadas
Losa armada Losa Presforzada

Comparación entre Losa Armada y Losa Presforzada

 DEFINICIÓN DEL PRESFUERZO

 “El presfuerzo significa la creación intencional de esfuerzos permanentes en

una estructura o conjunto de piezas, antes de la aplicación de las cargas de
diseño requeridas con el propósito de mejorar su comportamiento y
resistencia bajo condiciones de servicio y de resistencia.”

El ACI 318-05 propone la siguiente definición:

 “Concreto Presforzado: Concreto en el cual, han sido introducidos esfuerzos
internos de tal magnitud y distribución que los esfuerzos resultantes, debido
a cargas externas son contrarrestados a un grado deseado.”
 COMPONENTES DEL CONCRETO PRESFORZADO

 El acero de presfuerzo es el
material que va a provocar de
manera activa momentos y
esfuerzos que contrarresten a
los causados por las cargas.

 Existen tres formas comunes de

emplear el acero de presfuerzo:
alambres paralelos atados en
haces, cables torcidos en
torones, o varillas de acero
ALAMBRES REDONDOS

 Se fabrican individualmente
laminando en caliente, lingotes
de acero hasta obtener
alambres redondos que,
después del enfriamiento, pasan
a través de troqueles para
reducir su diámetro hasta su
tamaño requerido. El proceso
de estirado se ejecuta en frío,
lo que modifica notablemente
sus propiedades mecánicas e
incrementa su resistencia.
 TORONES

 El torón se fabrica con siete alambres firmemente torcidos; sin embargo, las
propiedades mecánicas comparadas con las de los alambres mejoran
notablemente, sobre todo la adherencia. El paso de la espiral o hélice de
torcido es de 12 a 16 veces el diámetro nominal del cable. Los torones pueden
obtenerse entre un rango de tamaños que va desde 3/8” hasta 0.6” de
diámetro, siendo los más comunes los de 3/8” y de 1/2" con áreas nominales
de 54.8 y 98.7 mm2, respectivamente
 VARILLAS DE ACERO DE ALEACIÓN.
 La alta resistencia en varillas de acero se obtiene mediante la introducción de
algunos minerales de ligazón durante su fabricación. Adicionalmente se efectúa
trabajo en frío en las varillas para incrementar aún más su resistencia. Después
de estirarlas en frío se les libera de esfuerzos para obtener las propiedades
requeridas.
 ACERO DE REFUERZO NO PRESFORZADO

 El acero de refuerzo suplementario convencional (varillas de acero) se usa

comúnmente en la región de altos esfuerzos locales de corte y compresión en
los anclajes de vigas potenzadas. Tanto para miembros Postensado como
pretensados es usual proveerlos de varillas de acero longitudinal para controlar
las grietas de contracción y temperatura.
HORMIGÓN

TIPO DE HORMIGÓN
Generalmente se requiere un hormigón de mayor resistencia para el trabajo
de pretensionado que para el hormigón armado. Un factor por el que es
determinante la necesidad de hormigones más resistentes, es que el
hormigón de alta resistencia está menos expuesto a las grietas por
contracción que aparecen frecuentemente en el concreto de baja
resistencia antes de la aplicación del presfuerzo. Una cantidad excesiva de
cemento tiende a aumentar la contracción, es deseable siempre un factor
bajo de cemento. Con este fin, se recomienda un buen vibrado siempre que
sea posible, y para aumentar la maniobrabilidad pueden emplearse
ventajosamente aditivos apropiados.
OBJETIVOS DEL PROYECTO
 Objetivo general
 Elaborar un documento para las consideraciones en el diseño de losas
Presforzadas, que sirva para orientar acerca del método de diseño con la normativa
seleccionada y puesta en servicio de las losas.

 Objetivos específicos
 Desarrollar el estudio del sistema de hormigón Presforzado, analizando sus
principales características y propiedades estructurales.
 Presentar recomendaciones referentes al análisis y cálculo de losas de hormigón
Presforzado además de las ventajas y desventajas de la utilización del mismo.
 CONCEPTO GENERAL DEL ESTUDIO
Métodos de Presforzado
Existen dos formas en las que se puede presforzar una losa, que son:
1. Método Pretensado
2. Método Postensado

Esquemas de cables en Hormigón Postensado

 LOSAS ARMADAS EN UNA DIRECCIÓN

 El procedimiento usual para diseñar una losa presforzada de un sentido es

considerar un ancho tipo de un metro de losa, y tratarlo como si fuera una
viga, como se hace para una losa de concreto reforzado de un sentido. Ya sea
simple, en voladizo o continuo, la losa se diseña como una viga con idénticos
apoyos y articulaciones.
 LOSAS ARMADAS EN DOS DIRECCIONES PRESFORZADA
 La losa presforzada de dos sentidos es una cuyos aceros de presfuerzo en dos
direcciones perpendiculares sirven ambos para transmitir la carga hacia los
apoyos. Así una losa de dos sentidos descansa en apoyos continuos en la forma
de vigas o paredes que corren en dos direcciones perpendiculares.
LOSAS PLANAS PRESFORZADAS
Cuando una losa esta sostenida por una red de
columnas, tengan capiteles o no los tengan, se puede
llamar apropiadamente una losa plana presforzada.
Una losa plana presforzada se puede diseñar
utilizando el método de balance de cargas, o el
método de la viga, los dos métodos producirán un
momento resistente similar en cada dirección, pero la
distribución de momentos será muy diferente. El
método de la viga con la distribución normal entre la
columna y las franjas centrales no producirá un diseño
balanceado para las cargas uniformes, aunque las
losas así diseñadas se han encontrado estar bastante
al nivel desde un punto de vista práctico.
APLICACIONES DE INFRAESTRUCTURAS CON LOSAS PRESFORZADAS
EDIFICIO ELAPAS
 FUNDAMENTOS TEÓRICOS PARA EL CÁLCULO
Losa reforzada en una dirección
Se considera que la losa trabaja en una dirección cuando:
a) tiene dos bordes libres sin apoyo vertical y tiene vigas o muros, en los otros dos
bordes opuestos aproximadamente paralelos
b) el panel de la losa tiene forma aproximadamente rectangular con apoyo vertical
en sus cuatro lados, con una relación de luz larga a luz corta mayor de 2.0
c) la losa nervada tiene sus nervios principales en una dirección
Las losas que trabajan en una dirección, macizas o aligeradas, construidas
monolíticamente con sus apoyos, pueden analizarse como losas continuas sobre
apoyos simples, con luces iguales a las luces libres de la losa y despreciando el
ancho de las vigas y su efecto torsional. Cuando la rigidez torsional de la viga de
apoyo extrema, o de los intermedios influye en la distribución de momentos de la
vigueta, debe tomarse en cuenta este efecto.
Método de diseño
 El diseño de las losas reforzadas en un sentido se realiza igual que las vigas, pero
considerando un ancho b = 1.00 m. En el sentido transversal se debe colocar un
refuerzo de distribución de cargas y efectos de temperatura igual a la cuantía
mínima
 Se recomienda que el peralto efectivo sea suficiente para no colocar refuerzo a
cortante.
 LOSAS REFORZADAS EN DOS DIRECCIONES
 Franja de columnas.- La franja de columna es una franja de diseño con un ancho a cada lado del eje
de columna igual a 0.25 L2 o 0.25 L1, el que sea menor. Las franjas de columnas incluyen las vigas,
si las hay. Para losas nervadas, incluyendo el reticular cedulado, la franja de columnas comprende
las viguetas que llegan al capitel, una de las cuales, al menos, debe pasar por la columna. La suma
de los anchos de las viguetas que llegan al capitel debe ser al menos igual a la suma de los anchos
de las viguetas que no llegan al capitel y la suma de los anchos de los núcleos de las viguetas del
capitel, medidos desde la parte externa de los estribos, debe ser mayor o igual a 200 mm (8”)
 Franja central.- La franja central es una franja de diseño limitada por dos franjas de columnas. Para
losas nervadas, incluyendo el reticular cedulado, la franja central comprende las viguetas que no
llegan al capitel
 Panel.- Un panel está limitado en todos sus lados por los ejes de las columnas, vigas o muros
 Ábaco.- Cuando se utilice un ábaco para reducir la cantidad de refuerzo por momento negativo
sobre una columna o el espesor mínimo requerido para una losa, el ábaco debe:
 MÉTODOS DE CÁLCULO PARA LOSAS PRESFORZADAS
Líneas de influencia
 La definición de líneas de influencia indica que son gráficos a escala que permiten calcular
solicitaciones, ya sea de momento flector, corte o normales en secciones específicas, para
cargas distribuidas o puntuales ubicadas en posiciones diversas, lo que permite establecer
máximos positivos y máximos negativos de dichas solicitaciones por efecto de la carga
muerta y carga viva en su movimiento.

 De acuerdo a la bibliografía consultada de una de las mejores aplicaciones de líneas de

influencia, son para el diseño de losas pretensadas apoyadas sobre suelos elásticos, para el
cálculo de las líneas de influencia, se recurrirá al paquete estructural SAP 2000, el cual nos
permitirá obtener los valores de las distintas ordenadas de la línea de influencia resultante
del movimiento longitudinal sobre la losa de una carga unitaria, el valor que se considerara
será el máximo de todo el análisis efectuado, el cual nos permitirá la obtención de nuestro
momento por carga viva.
 Método de la carga balanceada
 El método del balanceo de cargas para diseñar es especialmente útil para el tratamiento
de losas planas. Los tendones pueden colocarse de tal manera que una carga especificada,
pueda cancelarse mediante la carga equivalente hacia arriba proveniente del presfuerzo.
 El diseño mediante este método para un sistema de losas planas se puede desarrollar
desde dos puntos de vista. El primero proviene del método de análisis de losas con
refuerzo en dos direcciones apoyadas en sus bordes, mientras que el segundo trata a la
losa como un sistema de vigas amplias y de poco peralte, primero en una dirección y luego
en la otra.
 En el primer método la carga uniformemente distribuida a ser balanceada es soportada
por una red de tendones en dos direcciones en forma parabólica.
 Se considera que el panel está apoyado en sus bordes a lo largo de las líneas de columnas,
en cada dirección.
 Método de pórtico equivalente
Donde se utilicen elementos metálicos de capitel para columnas, pueden tenerse en cuenta su contribución a la
rigidez y a la resistencia de momento y cortante
Pueden despreciarse los cambios en la longitud de las columnas y de losas debidos a los esfuerzos axiales y las
deformaciones debidas a esfuerzo cortante

 El Método del Pórtico Equivalente se basa en los siguientes principios:

 La estructura debe considerarse constituida por Pórticos Equivalentes tomados longitudinal y
transversalmente a través del edificio sobre la línea de columnas
 Cada pórtico consiste en una fila de columnas y franjas de losa-viga limitadas lateralmente por la línea
central de la losa a cada lado del eje de columnas o apoyos
 Las columnas o apoyos deben suponerse adheridos a las franjas de losa o viga por medio de un elemento
torsional transversal a la dirección de la luz para la cual se están calculando los momentos y que se
extienden hasta la línea medía de los paneles localizados a cada lado de la columna
 Los pórticos adyacentes y paralelos a un borde están limitados por dicho borde y por la línea central de la
losa adyacente
 Cuando se analicen las vigas-losa separadamente para determinar el momento en un apoyo dado, puede
suponerse que la viga-losa está empotrada en cualquier apoyo distante dos paneles de allí
 DATOS REQUERIDOS PARA EL DISEÑO DE LOSAS PRESFORZADAS
Para obtenerse la sección ideal de losa de hormigón Presforzado es necesario realizar tanteos en el espesor de
la misma, en función a solicitaciones, resistencias, diámetro y separación de aceros obtenidos, ira variando
hasta lograrse la sección final de la losa.
La determinación del espesor tentativo de losa se iniciara en base a criterios obtenidos mediante pruebas
realizadas anteriormente.
Para el diseño de la losa generalmente se adopta un ancho unitario de un metro, ‘además en función a
experiencias prácticas mencionadas, generalmente se opta por realizar el presfuerzo en dos sentidos,
longitudinalmente y transversalmente Postensado; el diseño de la misma se realiza básicamente como si se
tratara de una viga que será tesada.
Para la determinación de los valores de cálculo se tendrá que realizar las siguientes consideraciones:
 Determinar el espesor de la losa y longitud de la misma.
 Selección de la carga de diseño.
 Separación entre apoyos (los apoyos serán representados como resortes, si se presentara el caso de una
losas en contacto con el suelo, los resortes simulan el comportamiento del suelo).
 Resistencia del hormigón a los 28 días y módulo de elasticidad del hormigón.
 ANÁLISIS DE ESTADOS DE CARGA
Estado inicial.
El elemento está bajo presfuerzo pero no está sujeto a ninguna carga externa
superpuesta y esta se divide en los siguientes periodos:

 Durante el tensado: Es una prueba crítica para la resistencia de los tendones y es

donde generalmente ocurre el máximo esfuerzo al cual los tendones estarán sujetos a
través de su vida

 Durante la transferencia del presfuerzo: Para elementos pretensados, la

transferencia del presfuerzo se hace en una operación y en un periodo muy corto.
Para elementos Postensado, la transferencia es generalmente gradual, y el presfuerzo
en los tendones puede ser transferido al concreto uno por uno. En ambos casos no
hay carga externa en el elemento excepto su peso en el caso del Postensado.
Estado intermedio.
Este es el estado durante la transportación y montaje. Ocurre sólo para elementos
prefabricados cuando son transportados al sitio y montados es su lugar. Se debe ponerse
atención durante el montaje del elemento y cuando se le agreguen las cargas muertas
superpuestas.

Estado final.
Como para otros tipos de estructuras, el diseñador debe considerar varias combinaciones
de cargas vivas en diferentes partes de la estructura con cargas laterales tales como fuerzas
de viento y sismo, y cargas por esfuerzos tal como aquellas producidas por asentamientos
de apoyos y efectos de temperatura. Para estructuras Presforzadas de concreto,
especialmente los tipos no convencionales, es usualmente necesario investigar sus cargas
últimas y de agrietamiento, su comportamiento bajo sus cargas reales de sostenimiento en
adición a la carga de trabajo.
ALGUNAS PARTICULARIDADES PROPIAS DEL TEMA
 Siguiendo los métodos constructivos se puede llegar a una disminución del
cronograma de obras ya que gracias al Postensado de losas alcanza una mayor
resistencia en menor tiempo.
 Se ha observado que en proyectos realizados con este tipo de losas es posible
vaciar una losa entre 7 y 10 días en promedio.
 Las losas Presforzadas tienen un espesor menor a comparación de losas de
hormigón armado, permitiendo reducir el peso de la estructura.
 Debido a la alta resistencia del hormigón que requiere una losa presforzada, se
debe hacer uso de aditivos plastificantes y fluidificantes lo que eleva el costo de
construcción de la misma
 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

 Debido al presfuerzo introducido en las losas que balancean el 100% de la carga muerta
de servicio las deflexiones en la losa serán mínimas aun en claros más largos que los
propuestos en este ejemplo de diseño.
 Se reduce la altura de cada entrepiso en un 50% es decir 20cm en cada losa, lo que nos
llevara a la reducción de la altura total del edificio
 Para el diseño de losas Presforzadas se debe tener una amplia experiencia ya que se
asumen varios valores conforme a la extensa practica laboral
 El uso de las losas Presforzadas permite implementar nuevas tecnologías, dando facilidad
a diseños innovadores con una alta resistencia.