Instituto tecnológico

superior de Macuspana
Materia: sistemas de transporte
Unidad: “2”
Semestre: #3
Carrera: ing. civil
integrantes: Norberto Giménez Ignacio
Martin mix Sánchez
Luis miguel morales cruz
Humberto lopez lopez
• 2.1 definición y función
• 2.2 clasificación de transporte en zona urbano
• 2.3 recopilación y analiza de información
urbana
• 2.4 legislación en zona urbana
 2.1 DEFINICION Y FUNCION
• • El transporte urbano es el que se da al interior de las ciudades.
• El concepto de transporte se utiliza para describir al acto y
consecuencia de trasladar algo de un lugar a otro. También permite
nombrar a aquellos artilugios o vehículos que sirven para tal efecto,
llevando individuos o mercaderías desde un determinado sitio hasta
otro.
 definición del transporte urbano
• El transporte forma parte de la logística, que es el conjunto de medios y métodos
que permiten organizar un servicio o una empresa. En el mundo del comercio, la
logística está vinculada a la colocación de bienes en el lugar preciso, en el
momento apropiado y bajo las condiciones adecuadas. Por tanto, el transporte de
mercancías, se encuentra dentro ella. El objetivo de una empresa es garantizar la
correcta distribución y comercialización de los productos al menor costo posible.
En este sentido, el transporte incluye tanto los vehículos como las
infraestructuras relacionadas (camiones, barcos, trenes de carga, carreteras,
puertos, etc,).
2.2 CLASIFICACION DE TRANSPORTE EN ZONA
URBANA
• Se presentan las clasificaciones del transporte urbano de pasajeros,
incluyéndose dentro de éstas las clasificaciones básicas y la definición
de los componentes físicos del sistema.
• Los diferentes medios de transporte urbano pueden ser clasificados
por el tipo de servicios que prestan o por el volumen de viajes que
manejan.
1) Por el tipo de servicio que prestan:
• Transporte privado: operado por el dueño de la unidad, circulando en
la vialidad proporcionada, operada y mantenida por el Estado.
Automóvil, bicicleta, motocicleta, peatón. Tracción animal o el animal
mismo.
• Transporte de alquiler: utilizado por cualquier persona que pague
una tarifa en vehículos proporcionados por un operador, chofer o
empleado, ajustándose a los deseos de movilidad del usuario. Taxis,
Remis, Uber. Servicios de repuestas a la demanda: servicios
contratados. Es un transporte público.
• Transporte público: sistemas de transportación que operan con rutas
fijas y horarios predeterminados y que pueden ser utilizados por
cualquier persona a cambio del pago de una tarifa previamente
establecida.
CARACTERÍSTICAS DE LOS MEDIOS DE TRANSPORTE
• I) Tipos de derecho de vía: porción de la vialidad o
superficie de rodamiento por donde circulan las unidades de
transporte, incluyendo el peatón.
• II) Tipo de tecnología utilizada: se relaciona con las
características mecánicas de las unidades de transporte y las
características del camino mismo.
• III) Tipo de servicio: el concepto de tipo de servicio se refiere
básicamente a los tipos de rutas que se presentan en el sistema y a la
forma y horario en que opera el sistema de transporte.
 COMPONENTES FÍSICOS DE LOS SISTEMAS DE
TRANSPORTE
• Un sistema de transporte se compone principalmente de tres
elementos físicos:
• Vehículo:
• Unidad de transporte:
• Infraestructura:
• Sistemas de control:
• Red de transporte:
• Línea:
• Ruta:
CARACTERÍSTICAS DE LOS SISTEMAS DE
TRANSPORTE
• Operación del transporte: : punto de vista del prestatario de
transporte. Incluye el cumplimiento de horarios, frecuencias,
asignación de roles y jornadas de trabajo, supervisión, operación y
mantenimiento de las unidades de transporte.
• Servicio de transporte: forma en que el usuario cautivo, eventual y
potencial ve el transporte. Integra conceptos tales como calidad y
cantidad del servicio, información que se le proporciona, costo,
tiempos de viaje, etc.
• Gobernanza: : en nuestro caso la Provincia. En otros casos suele ser el
Municipio o un Ente creado a tal fin. Es quien concesiona los servicios
a terceros o lo presta por administración. Garantiza el cumplimiento
de los contratos celebrados (en caso de concesiones). Sanciona
incumplimientos. Planifica y regula los servicios de transporte.
 Transporte suburbano
• • El transporte suburbano es el que se realiza entre las
ciudades y sus suburbios, esto es, las zonas que, por razones
político-administrativas o geográficas, no pertenecen
directamente a la ciudad, pero están íntimamente ligadas a
su vida económica y social, o forman parte de su misma
"mancha urbana".
 Transporte interurbano
• • El transporte interurbano es el que tiene como origen y destino de
los viajes a las ciudades.
 Transporte rural
• • El transporte rural es el que se realiza entre zonas no urbanas,
aunque el destino final sea alguna ciudad.
 Transporte internacional
• • El transporte internacional es el que posibilita la comunicación
entre los países.
2.3 RECOPILACION Y ANALIZA DE INFORMACION
URBANO
• La recolección de la información debe realizarse utilizando un proceso
planeado paso a paso, para que de forma coherente se puedan
obtener resultados que contribuyan favorablemente al logro de los
objetivos propuestos. Si en el proceso investigativo, la obtención y
recolección de la información no se realiza sistemáticamente,
siguiendo un proceso ordenado y coherente, que a su vez permita
evaluar la confiabilidad y validez tanto del proceso mismo como de la
información recolectada, ésta no será relevante y por lo tanto no
podrá reflejar la realidad social que se pretende describir.
 Recopilación de información
• . La búsqueda de la información se realiza con base en los elementos
del problema, el planteamiento de preguntas relevantes (no
necesariamente para mantenerlas sino para orientar la búsqueda de
información), las variables intervinientes en el proceso y los
indicadores que permiten operacionalizaras. Se hace necesario que el
investigador y los responsables de estas acciones tengan un dominio
conceptual y teórico tanto del tema objeto de investigación, como de
la población a estudiar, para minimizar la posibilidad de que se
presenten sesgos en esta etapa.
 Tipos de información
• INFORMACIÓN PRIMARIA Y SECUNDARIA Sucede con frecuencia, en
cualquier tipo de investigación, que se recoge todo un conjunto de
datos que más tarde se someten a un análisis cuidadoso o a un
comentario interpretativo. Por ejemplo, en una investigación clínica o
médica las observaciones que tienen el carácter de historias de casos,
han sido recolectadas durante un largo tiempo y sólo posteriormente
el investigador las analiza y las interpreta.
2.4 LEJISLACION DE ZONA URBANA
TRANSPORTE PRIVADO TRANSPORTE
PÚBLICO NORMAS QUE REGLAMENTAN EL
TRANSPORTE

• 1.1. El transporte privado es aquel que tiende a satisfacer

necesidades de movilización de personas o cosas dentro del
ámbito de las actividades exclusivas de las personas
naturales o jurídicas.
LEY 105 DISPOSICIONES BÁSICAS DEL TRANSPORTE
• 2.1. Principios rectores del transporte
• 2.1.1. La Soberanía del pueblo, la intervención del estado
• 2.2. Principios del transporte público
• 2.2.1. Que el usuario pueda transportarse a través del medio y modo
que escoja en buenas condiciones de acceso, comodidad, calidad y
seguridad.
• 2.3. Sanciones
• 2.3.1. las autoridades competentes pueden imponer sanciones por
violación a las normas reguladoras del transporte, según las
disposiciones especiales que rigen cada modo de transporte.
• 2.4. Clases de sanciones
• 2.4.1. Amonestación. - Multas. - Suspensión de matrículas,
licencias, registros o permisos de operación. - Cancelación de
matrículas, licencias, registros o permisos de operación. -
Suspensión o cancelación de la licencia de funcionamiento
de la empresa transportadora. - Inmovilización o retención
de vehículos.
• 2.5. Esta Ley fue expedida el 30 de Diciembre de 1993 y
contempla las disposiciones básicas sobre el transporte,
redistribución de competencias y recursos entre la nación y
las entidades territoriales y a la vez reglamenta la planeación
en el sector del transporte.
LEY 336 ESTATUTO NACIONAL DE TRANSPORTE
• 3.1. Mediante la Ley 336 del 20 de diciembre de 1.996, se
adoptó el Estatuto Nacional de Transporte.
• 3.2. Objetivo
• 3.2.1. Unificar los principios y criterios que fundamentan la
regulación y reglamentación del Transporte Público Aéreo,
Marítimo, Fluvial, Férreo, Masivo, Terrestre y su operación en
el territorio nacional.
• 3.3. Tipos de transporte
• 3.3.1. Transporte aéreo, marítimo y fluvial,ferroviario,
terrestre y masivo
• 3.4. Transporte internacional y fronterizo
• 3.4.1. e debe tener en cuenta que el transporte es un
elemento básico para la unidad y el desarrollo de todo el
territorio nacional y para la expansión de los intercambios
internacionales del país.
• 3.5. Principios y naturaleza
• 3.5.1. El transporte goza de la especial protección estatal y
esta sometido a las condiciones y beneficios establecidos por
las disposiciones reguladoras de la materia; como servicio
público esta bajo la dirección, regulación y control del
Estado, sin perjuicio de que su prestación pueda ser
encomendada a los particulares.
• 3.6. Seguridad
• 3.6.1. Los equipos destinados al servicio público de
transporte en cualquier Modo, deben cumplir con las
condiciones de peso, dimensiones, capacidad,
comodidad, de control gráfico o electrónico de
velocidad máxima, de control a la contaminación del
medio ambiente y otras especificaciones técnicas, de
acuerdo con lo que se señala en el Reglamento
respectivo, para efectos de la homologación
correspondiente.
 4. DECRETO 1079/15
• 4.1. por medio del cual se expide el Decreto Único
Reglamentario del Sector Transporte.
• 4.2. Que la producción normativa ocupa un espacio central
en la implementación de políticas públicas, siendo el
medio a través del cual se estructuran los instrumentos
jurídicos que materializan en gran parte las decisiones del
Estado. Que la racionalización y simplificación del
ordenamiento jurídico es una de las principales
herramientas para asegurar la eficiencia económica y social
del sistema legal y para afianzar la seguridad jurídica.
•