INVESTIGACIÓN DE LOS ACEROS

HSLA

Humberto Octavio García Cedillo

 CLASIFICACIÓN (ASTM)

• La Tabla 1 enumera las composiciones de algunos aceros HSLA dentro de las

especificaciones ASTM.
 CLASIFICACIÓN SEGÚN SU USO

• Aceros al intemperie , diseñados para exhibir una resistencia superior a la

corrosión atmosférica
• Aceros de laminación controlada, laminados en caliente de acuerdo con un
programa de laminación predeterminado, diseñados para desarrollar una
estructura de austenita altamente deformada que se transformará en una
estructura de ferrita equiaxial muy fina al enfriarse
• Aceros reducidos en perlita , reforzados por ferrita de grano muy fino y
endurecimiento por precipitación, pero con bajo contenido de carbono y, por
lo tanto, poca o ninguna perlita en la microestructura
• Aceros microaleados , con adiciones muy pequeñas de elementos tales como
niobio, vanadio y / o titanio para el refinamiento del tamaño de grano y / o el
endurecimiento por precipitación.
 CLASIFICACIÓN SEGÚN SU USO

• Acero de ferrita acicular , aceros muy bajos en carbono con suficiente

templabilidad para transformarse al enfriar a una estructura de ferrita acicular
de alta resistencia muy fina en lugar de la estructura de ferrita poligonal
habitual.
• Aceros de doble fase , procesados a una microestructura de ferrita que contiene
pequeñas regiones uniformemente distribuidas de martensita de alto carbono,
resultando en un producto con bajo límite de elasticidad y una alta tasa de
endurecimiento, proporcionando así un acero de alta resistencia con una
conformabilidad superior.
• Los diversos tipos de aceros HSLA también pueden tener pequeñas adiciones
de calcio, elementos de tierras raras o circonio para el control de la forma de
inclusión de sulfuros.
 CLASIFICACIÓN SEGÚN SU GRADO

• Cuando estos aceros se utilizan para la fabricación por soldadura, se debe

tener cuidado en la selección de grado y en los detalles del proceso de
soldadura. Ciertos grados pueden soldarse sin precalentamiento o
postcalentamiento.
• Debido a su alta relación resistencia / peso, resistencia a la abrasión y, en
ciertas composiciones, resistencia a la corrosión atmosférica mejorada, estos
aceros están adaptados particularmente para su uso en equipos móviles y
otras estructuras donde generalmente son deseables ahorros de peso
sustanciales.
• Las aplicaciones típicas son carrocerías, marcos, elementos estructurales,
rascadores, ruedas de camiones, grúas, palas, plumas, rampas y transportadores.
 CLASIFICACIÓN SEGÚN SU GRADO

• Grado 942X: acero de alta resistencia de carbono-manganeso tratado con

niobio o vanadio similar a 945X y 945C, excepto por propiedades de
soldadura y conformado algo mejoradas.

• Grado 945A: Un acero HSLA con excelentes características de soldadura, arco

y resistencia, y la mejor formabilidad, soldabilidad y resistencia a la muesca a
baja temperatura de los aceros de alta resistencia. Generalmente se usa en
hojas, tiras y espesores de placas ligeras.
 CLASIFICACIÓN SEGÚN SU GRADO

• Grado 945C: Un acero de alta resistencia al carbono y manganeso con

propiedades satisfactorias de soldadura por arco si se observan las
precauciones adecuadas. Es similar al grado 950C, excepto que el menor
contenido de carbono y el manganeso mejoran las características de soldadura
por arco, la conformabilidad y la resistencia a la muesca a baja temperatura con
un cierto sacrificio en la resistencia.

• Grado 945X: acero de alta resistencia de carbono-manganeso tratado con

niobio o vanadio similar a 945C, excepto por propiedades de soldadura y
conformado algo mejoradas.
 CLASIFICACIÓN SEGÚN SU GRADO

• Grado 950A: Un acero HSLA con buena soldabilidad, tanto en arco como en
resistencia, con buena tenacidad de muesca a baja temperatura y buena
formabilidad. Generalmente se usa en hojas, tiras y espesores de placas de luz.

• Grado 950B: Un acero HSLA con propiedades satisfactorias de soldadura por

arco y resistencia y formabilidad de muesca a baja temperatura bastante buena.

• Grado 950C: Un acero de alta resistencia al carbono y manganeso que se

puede soldar por arco con precauciones especiales, pero no es adecuado para
soldadura por resistencia. La formabilidad y la dureza son justas.
 CLASIFICACIÓN SEGÚN SU GRADO

• Grado 950D: Un acero HSLA con buena soldabilidad, tanto en arco como en
resistencia, y bastante buena conformabilidad. Cuando las propiedades de baja
temperatura son importantes, se debe considerar el efecto del fósforo junto
con otros elementos presentes.

• Grado 950X: Acero de alta resistencia de carbono-manganeso tratado con

niobio o vanadio similar a 950C, excepto por propiedades de soldadura y
conformado algo mejoradas.
 CLASIFICACIÓN SEGÚN SU GRADO

• Grados 955X, 960X, 965X, 970X, 980X: Son aceros similares a 945X y 950X
con una mayor resistencia obtenida por mayores cantidades de elementos de
fortalecimiento, como el carbono o el manganeso, o mediante la adición de
nitrógeno hasta aproximadamente 0,015%. Esta mayor resistencia implica una
formabilidad reducida y generalmente una capacidad de soldadura reducida. La
dureza variará considerablemente con la composición y la práctica del molino.
La Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) mantiene los estándares para las calidades de
acero HSLA porque a menudo se usan en aplicaciones automotrices.
 BIBLIOGRAFIA DE ENDURECIMIENTO EN
ACEROS HSLA

El objetivo de este trabajo fue estudiar la precipitación de carburo en condiciones de enfriamiento continuo y
enfriamiento interrumpido. Se descubrió que el carburo complejo de titanio y molibdeno (Ti, Mo) C puede
mantener fuertemente los tamaños nanométricos y tiene la mayor contribución a la dureza en comparación con el
carburo de titanio, TiC y carburo complejo de niobio titanio (Ti, Nb) C. El resultado enfatiza que las partículas (Ti,
Mo) C poseen un excelente comportamiento de estabilidad térmica.

Como la velocidad de enfriamiento es superior a 5 K / s, se puede obtener una fracción de alto volumen de
martensita y bainita. A medida que la velocidad de enfriamiento disminuye a 0.5 K / s, la bainita y la martensita no
existen y la microestructura está compuesta principalmente de ferrita alotriomórfica con una pequeña cantidad de
perlita. Los resultados indican que el acero con rodamiento Ti-Mo tiene la ventaja de producir carburos de tamaño
nanométrico en la matriz de ferrita súper saturada, lo que genera una contribución extremadamente grande a la
resistencia del acero .
 BIBLIOGRAFIA DE ENDURECIMIENTO EN
ACEROS HSLA

ASTM A710 es un acero de baja aleación de alta resistencia (HSLA) cuya resistencia es el resultado de una
microestructura de grano fino y una dispersión de precipitados de cobre. El objetivo del trabajo presentado aquí fue
evaluar la sensibilidad de las propiedades mecánicas de ASTM A710, un acero HSLA endurecible por
envejecimiento, a las variaciones de tratamiento térmico que pueden ocurrir en la producción de placa gruesa.

Al variar el tratamiento térmico de A710, hemos mostrado cómo las propiedades mecánicas de este acero HSLA
varían con los cambios particulares en la microestructura. Diversos estudios microestructurales indicaron que el
comportamiento observado aquí se debe enteramente a los cambios en la distribución del tamaño del precipitado. Se
descubrió que la dispersión de neutrones de ángulo pequeño era un medio eficaz de estudiar cómo la distribución del
precipitado cambia con el tratamiento térmico. También se encontró que la sección transversal total de neutrones se
correlacionaba muy bien con la dureza.
BIBLIOGRAFIA DE ENDURECIMIENTO EN
ACEROS HSLA
BIBLIOGRAFIA DE ENDURECIMIENTO EN
ACEROS HSLA
BIBLIOGRAFIA DE ENDURECIMIENTO EN
ACEROS HSLA
BIBLIOGRAFIA DE DEFORMACIÓN
SEVERA EN ACEROS HSLA
BIBLIOGRAFIA DE DEFORMACIÓN
SEVERA EN ACEROS HSLA
BIBLIOGRAFIA DE DEFORMACIÓN
SEVERA EN ACEROS HSLA
 TORNILLOS ESTRUCTURALES

• Clasificación:
• a. conbaseenelmaterialylaresistencia
• tornillo ordinario. ASTM A325
• tornillo de alta resistencia. Tienen cabeza hexagonal de uso pesado,
sus diámetros
• van de 1⁄2’’ a 1 1⁄2’’ cumplen con los requisitos de dos grados principales de
resistencia.
 TORNILLOS ESTRUCTURALES

• La especificación ASTM A325-97: tornillo estructural de acero con un

tratamiento térmico con resistencia mínima a la tensión de 120/105 ksi
• la especificación ASTM A490-97 : tornillo estructural de acero con un
tratamiento térmico con resistencia mínima a la tensión de 150 ksi para
aplicaciones de cargas más grandes.
 TORNILLOS ESTRUCTURALES

• Las tuercas
• Las tuercas hexagonales son del mismo tamaño nominal que el de la cabeza del
tornillo para que el montador utilice una sola llave para la cabeza y para la
tuerca.
• - ASTM A563 Grado C: se utiliza con mayor frecuencia en el atornillado de
estructuras (recomendado usar con el tornillo A325)
• - ASTM A563 Grado DH, recomendada para el uso con el tornillo estructural
490.
 TORNILLOS ESTRUCTURALES

• Propiedades mecánicas de los tornillos.

• - esta influido fuertemente por la presencia del roscado, su influencia no es
proporcional ni al diámetro ni al área de la espiga, por ello para analizar el
comportamiento de los tornillos se usa fuerza total y no esfuerzos.
• - Las propiedades mecánicas de los tornillos de alta resistencia A325 y A490
se determinan al aplicar carga de tensión axial a un tornillo de tamaño
completo.
• - Dado que el material del tornillo nuestra un comportamiento carga-
deformación que no tiene un punto de fluencia bien definido, se utiliza una
desviación de 0.2% y se considera que este valor es equivalente a la resistencia
a la fluencia del tornillo.
• - A325 es : 120 Ksi para los de 1⁄2” a 1” de diámetro.
TORNILLOS ESTRUCTURALES