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BOMBAS DE

DIAFRAGMA
DESPLAZAMIENTO POSITIVO
 Las bombas de desplazamiento positivo no tienen límite de presión máxima de
impulsión, esta presión de salida puede llegar a valores que ponen en peligro la
integridad de la bomba si el conducto de escape se cierra completamente. Para
garantizar el funcionamiento seguro de ellas, es necesario la utilización de alguna
válvula de seguridad que derive la salida en caso de obstrucción del conducto.

Si el ajuste es apropiado, estas bombas pueden bombear el aire de su interior y con


ello, crear la suficiente depresión en el conducto de admisión como para succionar el
líquido a bombear desde niveles más bajos que la posición de la bomba, aun cuando
estén llenas de aire.

Se caracterizan porque el caudal de bombeo casi no es afectado por la presión de


funcionamiento.

Se pueden clasificar en:

1.- Bombas de émbolo.
 2.- Bombas de engranes.
 3.- Bombas de diafragma.
 4.- Bombas de paletas.
Las bombas  de
diafragma son un tipo de
bombas de
desplazamiento positivo,
generalmente
alternativo, en la que el
aumento de presión se
realiza por el empuje de
unas paredes elásticas
que varían el volumen de
la cámara, aumentándolo
y disminuyéndolo
alternativamente
VENTAJAS
 Este tipo de bombas ofrecen ciertas ventajas frente a otros,
ya que no poseen cierres mecánicos ni empaquetaduras que
son las principales causas de rotura de los equipos de bombeo
en condiciones severas.

 Estas bombas su mantenimiento es sencillo y rápido y con


componentes fáciles de sustituir. Dependiendo del rango de
temperaturas en el que vaya a trabajar la máquina, se utilizan
unos materiales u otros para las membranas. Los materiales
más utilizados son neopreno, vitón, teflón, poliuretano y otros
materiales sintéticos.
 Pueden rodar en seco indefinidamente.
 No consumen aire cuando están trabajando sin carga

 Trabajan con lodos abrasivos y sólidos en suspensión.

 No requieren de by-pass.

 Si es mantenida apropiadamente no tienen fugas.

 Simples de mantener y reparar.

 Pueden manejar una mayor variedad de materiales, más que

cualquier otro tipo de bomba.


 DESVENTAJAS

 No son prácticas para bombear caudales por encima de los 300 GPM (1150
lt/m).

 No son fabricadas para operar con presiones de aire mayores de 125 psi (8.6
bar). Aunque algunas versiones pueden incrementar la relación de presiones
a 2:1 o 3:1.

 Se puede formar hielo en los motores de aire, pero se puede minimizar el


efecto con una adecuada selección y diseño.

 Los diafragmas tienen una vida finita, fluidos con abrasivos o altas
temperaturas de procesos limitan la vida del diafragma.
Detalles
Construcción y Diseño
 Metálica: aluminio, acero inoxidable,

bronce o hierro fundido.


 No metálica: cpvc, pvdf, polipropileno
 No requiere instalación eléctrica
 Alimentación neumática
 No hay riesgo de choque eléctrico
 Ideal para manejar sustancias de

alta viscosidad
 Fácil de transportar
 Mantenimiento mínimo
 Operación silenciosa
CARACTERÍSTICAS
• Existen modelos sumergibles y no sumergibles.

• Son muy versátiles

• Estas bombas son capaces de manejar inclusive materiales críticos


de una manera confiable y segura.

• Trabajo libre de aceite y funcionan sin obstáculos.

• Funcionamiento en seco.

• Caudal y altura de elevación regulables.

• Regulación final de velocidad y de presión.


• Mantenimiento simple y rápido.

• Son usadas extensamente en trabajos de transferencia y


dosificación que requieran flujos hasta 300 GPM (1150
lt/min)

• Manejan una amplia variedad de fluidos, incluyendo


químicos, polvos secos, aditivos para alimentos, gomas,
pinturas, productos farmacéuticos, lodos y aguas servidas.

Carecen de sellos o empaques, lo que significa que pueden


ser utilizadas en aplicaciones que requieran cero fugas.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
El funcionamiento de las bombas de membrana está basado
fundamentalmente en la acción conjunta de cuatro elementos:

• Un par de membranas.

• Un eje que los une.

• Una válvula distribuidora de aire.

• Cuatro válvulas de esfera.


El aumento de presión se realiza por el empuje de unas paredes
(elástica) que varían el volumen de la cámara aumentándolo y
disminuyéndolo alternativamente. Las válvulas de retención
(normalmente de bolas de elastómero) controlan que el
movimiento del fluido se realice de la zona de menor presión a
la de mayor presión.
Se describe el funcionamiento a
partir de una bomba sin suministro
de aire y sin estar previamente
cebada. Una vez conectado el aire
comprimido, la válvula distribuidora
lo enviará a la parte posterior de
uno de los diafragmas, haciendo que
el mismo se aleje del centro de la
bomba. Ya que ambas membranas
se encuentran unidas por el eje, en
el mismo movimiento el diafragma
de la izquierda se verá atraído hacia
el centro de la bomba, generando
una depresión en la cámara de
líquido y expulsando al exterior el
aire que se encontraba en su parte
posterior.
Dada la diferencia de presiones entre la
cámara de líquido y el exterior, el producto
a bombear ingresa al equipo abriendo la
válvula de esfera. Cuando el eje llega al
final de su carrera, la válvula distribuidora
cambia el sentido del flujo de aire,
enviándolo a la parte posterior de la otra
membrana. A partir de este momento,
ambos diafragmas y el eje efectúan un
recorrido inverso al anterior, produciendo
el vaciamiento de la cámara de líquido
izquierda y generando vacío en la de la
derecha (las válvulas de esfera que
estaban abiertas se cierran y viceversa
debido al cambio de sentido del flujo). Este
ciclo se repite indefinidamente mientras
esté conectado el suministro de aire,
independientemente de si la bomba está
 PARAMETRO DE SELECCIÓN

1. Naturaleza del liquido que se bombea.

2. Capacidad requerida.

3. Condiciones del lado de succión.

4. Condiciones del lado de descarga.

5. Carga total sobre la bomba.

6. Tipo de sistema donde la bomba impulsa el fluido.


7. Tipo de fuente de potencia .

8. Limitaciones del espacio, peso y posición .

9. Condiciones ambientales.

10. Costo de adquisición e instalación de la


bomba.

11. Costo de operación de la bomba.

12. Códigos y estándares gubernamentales.


PARAMETRO DE SELECCIÓN PARA NUESTRA BOMBA
Gracias a su diseño pueden trabajar en muchas industrias y
aplicaciones diferentes, en las que destacan: aguas
residuales, fangos, industrias alimenticias,
concentrados de frutas, derivados del petróleo,
industrias de papel, plantas de proceso, industrias
químicas, reactivos, entre otros.
OTROS TIPOS DE BOMBAS DE DIAFRAGMA
Tipos:
• De mando mecánico
-Existen básicamente 2 tipos de configuraciones:
a) Bombas electromagnéticas
b) Bombas accionadas por motor

• De mando hidráulico

• De mando neumático(visto en exposición)