COMO CONECTAR

UN VARIADOR DE
FRECUENCIA
DIAGRAMA DE UN
VARIADOR DE
FRECUENCIA

• ENTRADA TRIFASICA O
BIFASICA
• RECTIFICADOR
• BUS DE CORIENTE DIRECTA
• UN INVERSOR
CIRCUITO
RECTIFICADOR
ESTE CIRCUITO ACOSTUMBRA A SER UN
PUENTE DE DIODOS Y SE LIMITA A
CONVERTIR LAS CORRIENTE TRIFÁSICA EN
CONTINUA.

L1,L2, L3 SON LAS LÍNEAS DE CONEXIÓN

DEL VARIADOR EN LAS QUE
CONECTAMOS LA ALIMENTACIÓN DE
POTENCIA.
BUS DE CD
EL BUS DE CONTINUA ES EL ‘DEPÓSITO’ DE
ENERGÍA DEL VARIADOR Y ES NORMALMENTE
ACCESIBLE EN LAS BONAS
DEL CONVERTIDOR (DC +, DC -).

EL DC BUS ES UNA PARTE FUNDAMENTAL

DEL CONVERTIDOR. AL IGUAL QUE LOS
SERES HUMANOS TENEMOS UN MÁXIMO Y UN
MÍNIMO DE PRESIÓN ARTERIAL, EL
CONVERTIDOR, EN SU DC BUS HA DE
TRABAJAR ENTRE UN MÁXIMO Y UN MÍNIMO
DE VOLTAJE.

VOLTAJE MÍNIMO, NO ES CAPAZ DE

SUMINISTRAR LA ENERGÍA NECESARIA AL
MOTOR.

VOLTAJE MÁXIMO, EL CONVERTIDOR

ESTARÍA SUMINISTRANDO DEMASIADA
ENERGÍA AL MOTOR.
CIRCUITO INVERSO

EL CIRCUITO INVERSOR, ES LA PIEZA

CLAVE, PUES ES EL ENCARGADO DE
DOSIFICAR LA ENERGÍA ALMACENADA EN
EL DC BUS.

SE COMPONE DE MÓDULOS
TRANSISTORES (CON DIODOS EN
ANTIPARALELO PARA PERMITIR LA
REGENERACIÓN). ESTOS TRANSISTORES
TRABAJA COMO CONMUTADORES DE
ALTA FRECUENCIA Y POTENCIA, LOS
TRANSISTORES TIPO IGBT’S ENCAJAN
PERFECTAMENTE EN ESTA FUNCIÓN.
Pluse Width Modulation (PWM)
-El voltaje PWM es una señal digital, y utilizando
EL OBJETIVO DE ESTE CIRCUITO INVERSOR un osciloscopio no veremos una senoide, sino
ES CREAR UNA ONDA DE
una señal bastante sucia… eso sí, con el
VOLTAJE PWM.
periodo de la frecuencia sinusoidal deseada.
PLUSE WIDTH
MODULATION (PWM)

SE USA EN INVERSORES DC/AC

MONOFÁSICOS Y TRIFÁSICOS. SE BASAN
EN LA COMPARACIÓN DE UNA SEÑAL DE
REFERENCIA A MODULAR Y UNA SEÑAL
PORTADORA DE FORMA TRIANGULAR O
DIENTE DE SIERRA.

EN LA MODULACIÓN DE ANCHO DE
PULSO PWM «PULSE WIDTH
MODULATION», LOS PULSOS SON DE
AMPLITUD CONSTANTE PERO VARÍAN SU
DURACIÓN (ANCHO DEL PULSO / CICLO
DE VIDA ÚTIL)
PASOS PARA CONECTAR
UN VARIADOR DE
FRECUENCIA

1.- VERIFICAR QUE SEA ADECUADO PARA

LA CARGA DEL MOTOR

(TODOS LOS EQUIPOS RELACIONADOS

DEBEN DE COINCIDIR, DEBE DE
CONSIDERAR QUE SI LA

APLICACIÓN REQUIERE TORQUE

CONSTANTE ES NECESARIO
SOBREDIMENSIONAR LA CAPACIDAD

DEL DRIVE, A LA POTENCIA INMEDIATA

SUPERIOR PARA OPTIMIZAR SU
DESEMPEÑO)
Variador De Frecuencia
Micromaster 420 De 4 Kw 440
Volts
Los datos también pueden ser
consultados en el variador de
frecuencia.
PASOS PARA CONECTAR
UN VARIADOR DE
FRECUENCIA

2.-DESCONECTAR LA ALIMENTACIÓN
PARA SU INSTALACIÓN

3.-COLOCAMOS EL DRIVE Y EL
CONTROLADOR EN EL RELÉ (O ESPACIO
DONDE SERÁ INSTALADO)
PASOS PARA CONECTAR
UN VARIADOR DE
FRECUENCIA

4.-PASAMOS A PONERLO EN UN LUGAR

LIBRE DE POLVO (PORQUE SI SE LLENA DE
POLVO EL VARIADOR DE FRECUENCIA
PUEDE AFECTAR EL ENFRIAMIENTO,
DEMASIADA HUMEDAD PUEDE
OCASIONAR DAÑO IRREPARABLE A LOS
CIRCUITOS)

5.-PASAMOS A CONECTAR EL DRIVER Y

EL CONECTOR
PASOS PARA CONECTAR
UN VARIADOR DE
FRECUENCIA

6.-DESPUES EL DRIVER Y EL MOTOR

7.- POR ULTIMO LA ALIMENTACIÓN
PASOS PARA CONECTAR
UN VARIADOR DE
FRECUENCIA

8.-DURANTE LOS 5 PRIMEROS SEGUNDO

APARECERÁ EL VOLTAJE DE OPERACIÓN,
DEPENDIENDO

DE LA CONDICIONES ES NECESARIO
ADICIONAR COMPONENTE PARA UN
MEJOR DESEMPEÑO

EJEMPLO: FILTRO, RESISTENCIAS O

TARJETA ESPECIALES

9.-ASEGURESE DE DESACOPLAR EL
MOTOR A LA CARGA PARA VER QUE EL
SENTIDO DEL GIRO SEA EL CORRECTO
PASOS PARA CONECTAR
UN VARIADOR DE
FRECUENCIA

CONTRARIO DESEENERGIZE EL MOTOR, Y

CAMBIE LA POLARIDAD DE LAS FASE T1 Y
T2

11.-AJSUTAMOS LA FRECUENCIA DE
SALIDA (A 60HZ)
EJEMPLO DE LAS
CONEXIONES PARA
UN VARIADOR
REXROTH EFC X610

CONEXIONES DE POTENCIA Y MOTOR

(MONOFÁSICO)

CONEXIONES DE POTENCIA Y MOTOR

(TRIFÁSICO)