Cámaras frigoríficas y

refrigerantes
-Néstor Pérez
-Fernando de Pablo
-José María del Pozo
-Rafael Fernández
-David Pescador
 La industria
alimentaria
utiliza las
cámaras
frigoríficas
para conservar
los alimentos

 Las cámaras
frigoríficas
extraen el
calor de un
entorno
produciendo
el frío
 Tipos de cámaras

Domésticas

Industriales
Comerciales
Componentes de una cámara
frigorífica
Ciclo de una cámara frigorífica
 Evaporador

 En el evaporador el refrigerante en estado

liquido pasa a estado gaseoso extrayendo calor
del entorno.
 Tipos de evaporadores

Con corriente de agua

 Hay dos tipos de

evaporadores: los
que utilizan aire o los
que utilizan agua.
Con corriente de aire
 Compresor

 El compresor se encarga de
comprimir el refrigerante en estado
gaseoso procedente del evaporador.
Tipos de compresores
 Existen
muchos tipos
de
compresores,
que
principalmente
se dividen en
aerodinámicos
y de
desplazamiento
positivo.
 Este es un ejemplo
muy utilizado de
compresor: el de
piston.
 Condensador
 El condensador se
encarga de licuar el
gas de alta presión
procedente del
compresor.
Tipos de condensadores

 Existen varios tipos de

condensadores dependiendo
del método de refrigeración
que tengan. Los más
importantes son los de
corriente de agua y aire.
 Válvula de expansión
 La válvula de
expansión se
encarga de
devolver la
presión inicial
al refrigerante
para que
vuelva a pasar
por el
evaporador y a
repetir el ciclo
entero.
 Refrigerantes

Por refrigerante se entiende todo aquel fluido que se utiliza

para transmitir el calor en un sistema frigorífico y que absorbe
calor a bajas temperaturas y presión, y lo cede a temperatura y
presión más elevadas, generalmente con cambios de estado del
fluido.
 Clasificación de los refrigerantes.

Grupo primero Grupo segundo Grupo tercero

Refrigerantes de nula Refrigerantes tóxicos Refrigerantes cuya mezcla

acción tóxica puede ser explosiva
 - Temperatura de evaporización

- Producción frigorífica específica

Termodinámicas - Producción frigorífica volumétrica

- Diferencia de entalpía

Propiedades - Coeficiente de intercambio térmico

Agresividad
Fugacidad

Miscibilidad con los aceites

 CICLOS DE LAS
MÁQUINAS
FRIGORÍFICAS
INTRODUCCIÓN

 Ciclo de Carnot de refrigeración

 Diagramas entrópicos
 Diagramas entálpicos
Ciclo de Carnot de Refrigeración
 Diagrama entrópico y entálpico
Diagrama entrópico Diagrama entálpico
 1.-AB: Comprensión adiabática  1.Transformación politrópica
del fluido (compresión)
 2.-BC: Condensación isotérmica  2.Transformación isobárica
(condensación)
 3.-CD: Expansión adiática
 3.Transformación isentálpica
 4.-DA: Evaporación isotérmica
(Expansión)
 4.Transformación isobárica
(Evaporación)
 Tipos de ciclos de las máquinas
frigoríficas
 Refrigeración por compresión de vapor
 Sistemas en cascada y de compresión
multietapa
 Refrigeración por absorción
 Sistemas de refrigeración con gas
Refrigeración por compresión de
vapor
Suponemos un ciclo
ideal.
El ciclo comienza en el
evaporador.
El coeficiente de
operación es:
 SISTEMAS EN CASCADA Y
COMPRESIÓN MULTIETAPA
•Intercambiador a
 Sistemas en cascada contracorriente
•La energía de cedida de A
evapora el refrigerante en B
•Cada fluido en cada ciclo
requiere un tipo específico de
propiedades
•El coeficiente de operación
es:
SISTEMAS EN CASCADA Y
COMPRESIÓN MULTIETAPA
Compresión multietapa

•El ciclo comienza en

el intercambiador
•Destaca la cámara-
flash donde se
separa el líquido y el
vapor
REFRIGERACIÓN POR
ABSORCIÓN
 Dos diferencias con
respecto a los otros
 Menos potencia para
la compresión
 Necesitamos una
fuente de calor alta
 REFRIGERACIÓN POR
ABSORCIÓN MODIFICADO
 Intercambiador de
calor entre generador
y absorbedor
 Rectificador entre
generador y
condensador
Sistemas de refrigeración con gas
 Ciclo de Brayton
 Suponemos ciclo ideal
 El fluido se comprime y
cede calor
 Temperatura del fluido
menor que la zona a
refrigerar
 El coeficiente de operación
es:
 APLICACIONES INDUSTRIALES
¿Por qué es necesaria la
refrigeración?

 Interrupción del crecimiento microbiano y de todas sus reacciones químicas y

enzimáticas utilizando bajas temperaturas
 Destrucción de encimas y sustancias generadoras de éstos mediante
temperaturas elevadas o por acción de las radiaciones.
 Anulación de la actividad enzimática y del desarrollo microbiano mediante
sustracción de humedad.
 Alargamiento de reacciones químicas sustrayendo aire y oxigeno, y por
neutralización de importantes productos de la reacción.
 Cambios durante el tratamiento
por el frío
En la recristalización se forman
grandes cristales de hielo por
crecimiento como consecuencia de la
continuada difusión de vapor de agua
resultante de la diferente presión de
vapor que actúa sobre la superficie de
dichos cristales.
 En la evaporación del agua se
produce un arrugamiento del
alimento, que ocurre al haber una
diferencia entre la humedad
relativa del producto (98%-99% en
carnes) y la humedad media del
ambiente de la nave de
refrigeración (no supera el 95%).
 La acción inhibidora del
crecimiento bacteriano
desarrollada por el descenso de la
temperatura se contrarresta con el
aumento de la humedad relativa
ambiental, por lo que tiene que
estar muy vigilado.
 Las consecuencias de estos
procesos son el deterioro, la
desnaturalización proteica y la
menor capacidad fijadora de agua
al descongelar, de manera que la
superficie del producto se
presenta reseca y fibrosa.
 Embalaje de géneros
refrigerados
 La amplia difusión del autoservicio
en el comercio de los comestibles,
como carne y aves, hace
necesaria el envasado y el
mantenido de los productos en
armarios o vitrinas refrigeradoras.
 Estos productos se envasan en
primera línea para ofrecer al
cliente una cantidad determinada
de género en una forma
higiénicamente atractiva y,
simultáneamente, para simplificar
y acelerar la venta.
 En tiendas con autoservicio, el
envase debe impulsar al cliente a
la compra, sustituyendo a la
conversación del vendedor, es
decir, informando a los clientes
sobre la clase, cualidades, peso y
precio del género envasado.
 Los productos congelados se
envasan para protegerlos de la
desecación durante el prolongado
almacenaje.
 El mejor embalaje es el que aísla
herméticamente a los géneros del
ambiente.
 Almacenamiento frigorífico
 La rápida eliminación del calor del campo y el enfriamiento del
producto a su temperatura de almacenamiento aumentan
sustancialmente la vida en almacenaje.
 La mejor temperatura para desacelerar el deterioro es la más
baja que se mantener con seguridad para evitar el deterioro sin
congelar el producto, a unos 0.5ºC – 1ºC por encima del punto
de congelación.
 Para mantener la máxima calidad del producto, se debe
mantener con precisión la temperatura en la cámara de
almacenamiento, y por ello deben ir equipadas con termostatos
precisos y atendidos con frecuencia.
 El aire debe hacerse circular uniformemente para mantener las
cámaras a una temperatura y humedad interiores uniformes.
 Transporte frigorífico
 Vehículos ventilados.  Vehículos con refrigerador
Son recintos sobre ruedas cerradas, incorporado.
que además de las puertas de carga Son vehículos dotados de compresor
cuentan con aberturas para la entrada o de una maquina de absorción.
y salidas de aire o dispositivos
especiales para el volteo de este
ultimo.

 Vehículos isotermos.
Son recintos cuyas paredes, techo y
suelo están provistos de aislamiento
con objeto de reducir el intercambio
calorífico entre el interior del vehículo
y el ambiente exterior.

 Vehículos refrigerados.
Son vagones isotermos que cuentan
con dispositivos para acoger una
fuente de frío, como hielo con o sin sal
añadida.
 Métodos de enfriamiento
 Agua helada  Nieve seca
No es ideal bajo los aspectos La nieve seca es dióxido de
tecnológico y económico, puesto carbono en forma sólida, que a
que los tiempos requeridos para presión atmosférica ordinaria pasa
conseguir el enfriamiento son muy directamente desde el estado
prolongados. sólido al gaseoso. Se utiliza para
lograr temperaturas de -10ºC o
inferiores, aunque la distribución
 Nitrógeno líquido de la temperatura es muy
Es un método rápido pero caro. irregular.
La instalación consta de uno o
varios recipientes para el
nitrógeno liquido, el cual es luego
pulverizado a través de boquillas
situadas en la parte superior del
vehículo. La pulverización esta
regulada por un termostato
accionado por una válvula
magnética o neumática.
 Hielo
El hielo es el medio más
utilizado, que se coloca en
forma de bloques o picado en
los recipientes que existen al
efecto en el techo o en la
testera del vehículo. Para
temperaturas hasta de -10ºC
puede utilizarse la mezcla
hielo-sal.
 Maquinas frigoríficas
Los vehículos dotados con
maquinas frigoríficas pueden
utilizarse para toda clase de
transportes dentro de la cadena
de frío. Ofrecen la ventaja de
poder mantener constante la
temperatura deseada durante
todo el trayecto.