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REPORTE FINAL
SINCE 1916
PROBLEMAS EXISTENTES A
LA LLEGADA:
• FLUJO DE GAS
• RELACIÓN DE COMBUSTIÓN
• CONTROL PID
• CONSUMO
SINCE 1916
FLUJO DE GAS
• Se agrega compensación del volumen por temperatura
EFECTO INMEDIATO:
MEJORA EN EL CONSUMO
SINCE 1916
Relación
• Se cambia el control por flujo real en lugar del control por
% de apertura de válvula.
EFECTO INMEDIATO:
La relación es más estable
Sugerencia:
Chequear el comportamiento del comportamiento
de la relación con diesel ya que ahora está
trabajando con % de apertura de válcula.
SINCE 1916
PID CONTROL
• El PID no tiene problema, el problema que ve el operador
es un bloque interno del programa de seguridad que no
permite abrir el gás si el flujo de aire está en cero (efecto del
doble limite cruzado al apagar una zona)
SUGERENCIA:
Chequear la presión con un instrumento externo y
compararlo con lo que entrega el transmisor
además verificar si hay fuga en la cañería que va
hacia el transmisor.
SINCE 1916
CONSUMO
• Cambiar la regla operacional a fin de no tener la zona de
precalentamiento al 100% todo el tiempo (cambiar el setpoint
máximo de 1095°C a 1030°C )
EFECTO INMEDIATO :
PUNTOS ABIERTOS
• AJUSTAR LA RELACIÓN CON DIESEL
SUGERENCIAS
• CREAR PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN