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INTEGRANTES :
La ecuación de la superficie de
nivel es una parábola, cuando se
la corta, por ejemplo, por el
plano (y = 0); en general es un
paraboloide de revolución de eje
vertical, que coincide con el eje
del cilindro.
En primer lugar vamos a analizar la
forma y presión en cada punto, en el
supuesto de masa unidad; las
componentes de las fuerzas
resultantes son:
Cuando se estudia la forma que
adoptará la superficie libre de un
río o un canal, al circular por una
curva, se observa que deja de
ser horizontal, para convertirse
en una superficie curva, Fig , por
cuanto en el momento en que el
agua pasa por dicha curva,
estará sometida a un giro
alrededor de un eje vertical.
Por lo que la ecuación de las
superficies de nivel es:
|
Canal
rectangular
Primera propiedad
ℎ
Es decir d=lo que baja el líquido en el centro es igual a lo que
2
sube en las paredes. Sobre la base de esta información resulta
muy fácil estudiar la distribución de presiones en el fondo y en las
paredes del recipiente cilíndrico.
SEGUNDA PROPIEDAD
y sustituyendo,
𝑟𝑎𝑑 ሶ
𝑤 11.35
𝑠𝑒𝑔 60 𝑠
𝑛= = = 108 𝑟𝑝𝑚
2𝜋 𝑟𝑎𝑑 1 𝑚𝑖𝑛
2𝜋
𝑟𝑒𝑣
Por lo tanto, la velocidad de rotación de este contenedor debe limitarse a 108
rpm para evitar los puntos secos en la superficie inferior del tanque.
La altura vertical máxima del líquido se produce un de los bordes del tanque:
𝑟 = 𝑅 = 1𝑓𝑡 y es igual:
𝛽
𝐹𝑟 = − (𝐷) × 𝜋𝐷 𝑟𝑎𝑑
×𝐿 2
411.35 (1𝑓𝑡) 2
𝑤 2 𝑅2 𝑠𝑒𝑔
𝑍𝑠 𝑅 = ℎ0 + = (1𝑓𝑡)+ 𝛽𝜋𝐿 2 2) = 2 𝑓𝑡
4𝑔 4(32.2
𝐹𝑟 = − 𝐷 𝑓𝑡/𝑠
4
𝑘𝑔 9.81𝑚 1𝑘𝑁
𝑃𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜 = 𝜌𝑔ℎ = 1000 0.6096𝑚 𝑚
𝑚3 𝑠2 1000 𝑘𝑔 ∗
𝑠2
= 5.98 𝐾𝑃𝑎
b.- Tanque que mueve hacia arriba: Tenemos 𝑎𝑧 =
3𝑚/𝑠𝑒𝑔2, y por lo tanto la presión manométrica en el
fondo del tanque es:
𝑃𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜 = 𝜌 𝑔 + 𝑎𝑧 ℎ
𝑘𝑔 9.81𝑚 3𝑚 1𝑘𝑁
= 100 + , 0.6696𝑚 𝑚
𝑚3 𝑠2 𝑠𝑒𝑔2 1000 𝑘𝑔 ∗
𝑠2
= 8.58 𝐾𝑃𝑎
c.- movimiento del tanque hacia abajo: tenemos 𝑎𝑧 =
− 3𝑚/𝑠𝑒𝑔2, y por lo tanto la presión manométrica en el
fondo del tanque es:
𝑃𝑓𝑜𝑛𝑑𝑜 = 𝜌 𝑔 + 𝑎𝑧 ℎ
𝑘𝑔 9.81𝑚 3𝑚 1𝑘𝑁
= 1000 − , 0.6096𝑚 𝑚
𝑚3 𝑠2 𝑠𝑒𝑔2 1000 𝑘𝑔 ∗
𝑠2
= 4.56 𝐾𝑃𝑎
CONCLUSIÓN: la presión en el
fondo del tanque mientras se mueve
arriba en un ascensor es casi el
doble que mientras se mueve abajo,
y así el depósito está bajo mucho
mayor durante la aceleración hacia
arriba.
EXPERIMENTO