¿A quienes atiende

BOSCH?
 ¿Como es un sistema
de inyección Bosch VE?
Retorno de combustible

Tanque de combustible Inyector

Precalentador
Filtro

Bomba de
Inyección

Batería Módulo de
Chapa de arraque en frío
contacto
 ¿Características de la
bomba de inyección
Bosch VE ?
 Tamaño pequeño, peso ligero y reducido número de piezas
 Fácil arranque del motor
 Valores altos en la rotación del motor
 Volumen de inyección regulable fácilmente
 Fácil control del momento torsional
 Prevención de rotación inversa
 Regulable para satisfacer numerosos requerimientos

 Parada fácil del motor

 Lubricación íntegra con aceite combustible
 ¿Cómo es una bomba
Bosch VE interiormente?
Regulador de
velocidad

Dispositivo
de parada
Bomba de
alimentación

Zona de elevación
Variador de avance de presión
automático
 ¿De que se encarga la
bomba de alimentación?
Está montada en el eje
de accionamiento,
atornillada en la
carcaza de la bomba.
Su función es la de
aspirar el combustible
del tanque,
produciendo una
presión suficiente en la
cámara interna de la
bomba distribuidora.
 ¿Cuáles son las partes de la
bomba de alimentación?
1.- Eje de accionamiento

2.- Válvula reguladora de

presión
3.- Anillo excéntrico
4.- Anillo de apoyo

5.- Accionamiento
del regulador

6.- Garra del eje de

accionamiento
7.- Estrangulación de
retorno

8.- Carcasa de la bomba

Bomba de alimentación
 ¿Cómo es la bomba de
alimentación al interior?
1.- Anillo excéntrico

2.- Disco de paletas o rotor

3.- Paletas

4.- Arandela de cierre

5.- Perno de fijación

 ¿Cómo es la zona de
elevación de la presión?

Su función es la de generar la alta presión necesaria

para la inyección y distribuir el combustible entre las
cámaras de combustión del motor.
 ¿Cuáles son los
componentes de la zona
de alta presión?
1.- Disco de levas

2.- Arandela de compensación

3.- Pistón distribuidor

4.- Arandela de compensación

5.- Anillo de apoyo

6.- Bandeja de muelles

7.- Manguito de derrame

8.- Anillo O’ring de sellado

9.- Cuerpo distribuidor/

cilindro de comando/ cabezal

10.- Anillo de sellado 11.- Tapón de cabezal 13.- Tornillo de sangria

 ¿Como son los
componentes de la zona
de alta presión?
1.- Cuerpo distribuidor/
cilindro de comando

2.- Pistón distribuidor

3.- Muelle del racor de

impulsión

4.- Válvula de descarga

5.- Manguito de derrame

 ¿Como se produce la
alimentación y elevación de
la presión?

1.- Fase de alimentación

de combustible

2.- Fase de elevación

de presión y entrega
 ¿Como se produce la
alimentación y elevación de
la presión?

3.- Fase de término de

la inyección

4.- Fase previa de

alimentación
 ¿Cuál es la característica del
regulador de velocidad ?
Su función es
mantener la
rotación
mínima en la
marcha lenta,
determinar una
rotación
máxima para la
bomba y
mantener la
relación aire
combustible.
1.- Tuerca exagonal
¿Cuáles son las partes
del regulador centrífugo?
2.- Arandela plana
3.- Eje del regulador
4.- Placa de compensación
5.- Arandela de apoyo
6.- Porta contrapeso
7.- Contrapeso
8.- Arandela distanciadora
9.- Manga del regulador

10.- Horquilla o tapón de seguridad

11.- Obturador
12.- Manguito de derrame
13.- Conjunto de palancas
 ¿Cómo trabaja el
regulador de velocidad?
 ¿Cómo trabaja el
regulador de velocidad?
 ¿Cómo trabaja el
dispositivo de parada?
Su función es cortar el
paso de combustible
que entra en la cámara
de alta presión de la
bomba. Opcionalmente
la bomba distribuidora
puede equiparse con
un dispositivo de
parada, que funciona
con una palanca
estranguladora
accionada por el
conductor.
 ¿Cómo es exactamente
el dispositivo de parada?
La válvula
electromagnética de
corte de alimentación
de combustible va
montada en la parte
superior de la cabeza
distribuidora de la
bomba de inyección.
Dispone de un
electroimán y una
válvula selladora.
 ¿Por qué incluir un
sincronizador de avance?
Como la velocidad de
quemado del
combustible en el
motor es constante y es
necesario un periodo
de tiempo para que el
combustible y el aire
formen una mezcla
inflamable, esto podría
causar pérdida de
potencia en altas
rotaciones y el
combustible no se
quemaría produciendo
emisiones particuladas.
 ¿Qué función cumple el
sincronizador de avance?
El sincronizador de
avance automático de
la bomba rotativa
permite adelantar el
comienzo de la
inyección en relación
con la posición de
cigüeñal del motor y de
acuerdo con el régimen
de rpm, para
compensar las demoras
físicas y químicas.
 ¿Cuáles son las partes del
sincronizador de avance?
1.- Portarodillos
2.- Rodillos
3.- Taco corredizo

4.- Vástago
5.- Pistón de avance de
la inyección
6.- Disco de levas

7.- Pistón distribuidor

 ¿Cuáles son la partes del
sincronizador de avance ?
1.- Portarrodillos 6.- Rodillo

2.- Vástago de 7.- Arandela

arrastre distanciador

3.- Pistón de avance 8.- Resorte

4.- Taco corredizo 9.- Arandela de

compensación
5.- Vástago del
rodillo 10.- Anillo de
sellado
 ¿Cómo funciona el
sincronizador de avance ?
El combustible se ¿Cómo se regula la
envía hacia el
interior de la presión interna?
bomba a cada
vuelta del eje de
accionamiento.
Cuanto mayor la
rotación, mayor
sera la cantidad
de diesel enviado
al interior dela
bomba inyectora.

Cuando el volumen de combustible que se envia al interior de la

bomba es mayor que el volumen inyectado en el motor, es necesario
liberar el exceso, en caso contrario la bomba acabaría explotando.
¿Cuáles son las
fallas más
comunes?
¿Fallas más comunes?
¿Fallas más
comunes?
¿Procesos para
un buena
reparación de
bombas VE?
90%
80%
70%
60%
50% Calibraciónes
40% dinámicas
30% Calibraciones
20% estáticas
10%
0%
Calibraciones en la
bomba BOSCH VE