CORROSIÓN DEL ACERO DE

REFUERZO
CORROSIÓN medio acuoso

 Humedad relativa > 60

 Presencia de un electrolito
 Diferencia de potencial
 Presencia de oxigeno
 Agentes agresivos. Cloruros
Factores que afectan la
corrosión
 Calidad del concreto
 Espesor del recubrimiento
 Profundidad de carbonatación
 Contenido del ión cloruro
 Presencia de grietas
CORROSIÓN
Factores que aumentan el riesgo de
corrosión.

Factores aceleradores de la corrosión.

Evaluación de los daños

Inspección ocular
Ensayos

Reparación.
Factores que aumentan el riesgo de
corrosión

 Diferencias de tensiones entre los puntos de

la armadura.

 Diferencia de composición química y

superficie del acero.

 Diferencia de capacidad y calidades del

concreto.
FACTORES ACELERANTES

 Presencia de ión cloruro.

 Carbonatación del concreto.
 Corrientes eléctricas. Presencia
de macropares galvánicos
 Contenido de humedad y
resistividad del concreto.
CONTENIDO CRÍTICO DE CLORUROS
AVANCE DE LA CARBONATACIÓN

Donde:
X es la profundidad de carbonatación
en mm
T es la edad del elemento en años
K se determina como:
Aplicando las expresiones de la penetración de la carbonatación
al caso del edificio Centro La Guaira, considerando una edad de
35 años y una resistencia f’c de 250 kg/cm2 se obtiene lo
siguiente:

1
K  72( )  0.126
250 / 10
K  5.328 Para HR entre 60 y 70%

K  5.328x.95  5.062

X K T

X  5.062 35  29.95mm
 EVALUACIÓN DE CORROSIÓN

• VALORACIÓN DEL DAÑO

• ENSAYOS DE AVANCE DE LA
CORROSIÓN
VALORACIÓN DEL DAÑO
 Ensayos que determinan las CAUSAS de la
corrosión

 Contenido de cloruros y sulfatos

 Profundidad de carbonatación.
 Contenido de humedad del concreto.
 Potencial de corrosión electroquímica.
 Resistividad eléctrica.
 Porosidad / Densidad del concreto.
 Resistencia mecánica del concreto.
 Espesor de recubrimiento y características de
las armaduras.
Electrical Potentials
METODO DE LA MEDIA CELDA
 Half-cell Potential Map of Roof Area A
only 2 of 363 potentials: < -350 mV;
41 potentials : -200 to –350 mV (CSE)
2.5
Width East towards West (m)

2.0

1.5

1.0

0.5

0.0
0.0 0.5 1.0 1.5 2.0 2.5 3.0 3.5 4.0 4.5 5.0 5.5 6.0 6.5 7.0 7.5 8.0

Length South towards North (m)

 Equipment

Display unit
Electrode
 Resistivity Measurement
Ammeter
Alternating current
supply

Voltmeter

Electrodes
with couplant

Equipotential surface
Current flow lines
 RESI
Determination of the
potential corrosion rate
based on concrete
resistivity
 Concrete Resistivity Values
Guideline Values Concerning Concrete
Resistivity (Multiple Published Sources)

Resistivity (kΩ cm) Possible Corrosion

Rate
<5 Very high
5 to 10 High
10 to 20 Moderate/Low
>20 Insignificant
REHABILITACIÓN
 Reparación
1. Eliminar por medios mecánicos todo el concreto
dañado y parte del concreto sano hasta alcanzar
una profundidad de 2.5 cm por detrás de las barras
principales de refuerzo.

2. Limpiar todo el acero hasta eliminar los vestigios de

oxidación. Chorro de arena.

3. Medir el diámetro remanente de las cabillas, para

revisar la pérdida de sección, y donde supere el
15%, colocar acero adicional. (es recomendable
reforzar con cabillas cuyo diámetro no exceda el de
1/2).
 Reparación
4. El acero adicional se empalmará con un solape no
inferior a 40 veces el diámetro de la barra añadida;
los estribos y ligaduras que se adicionen serán de
3/8” de diametro, en todas las secciones donde se
coloque acero longitudinal adicional, se deberá
duplicar el numero de estribosy ligaduras.

5. Imprimar todo el concreto viejo con resinas

epóxicas para mejorar la adherencia.(Ceñirse a la
hoja técnica del producto para su aplicación).

6. Colocar los encofrados, estos deben ser lo

suficientemente estancos para evitar la fuga del
producto de reparación.
 Reparación
7. El concreto para la reparación debe tener una
relación agua/cemento no mayor a 0.40. el agregado
debe tener un tamaño máximo de 1/5 del espesor a
vaciar y debe tener suficiente trabajabilidad para ser
colocado y compactado adecuadamente. (para
aumentar la trabajabilidad se recomienda el uso de
aditivos superplastificantes) .

8. Aplicar después del desencofrado, una membrana

curadora para controlar la retracción de fraguado.

9. Aplicar inhibidores de corrosión por impregnación.