CURSO DE TITULACION DE INGENIERIA CIVIL

HIDRAULICA
ACUEDUCTOS Y
SIFONES

ING. DANTE SALAZAR SANCHEZ

 SIFONES Y ACUEDUCTOS

 ACUEDUCTOS

Es un conducto que fluye como canal encima de un puente y

que sirve para cruzar depresiones naturales o para
pasar un canal encima de una vía.
 FINALIDAD DEL
ACUEDUCTO

 La finalidad de un acueducto es pasar agua de un canal de

riego por encima de otro canal de riego, un dren o una
depresión en el terreno.
 CASOS

De cruce de quebradas el
De cruce con vías de puente debe tener suficiente
transporte se usara altura para dejar pasar el
acueductos cuando la acueducto las máximas avenidas
en el cauce que cruza.
rasante de la vía que Igualmente si el puente tiene
permita una altura libre varios pilares, producirá
para el paso de los remansamientos y socavaciones
vehículos de trasporte. que conviene tenerlas en
cuenta.
 VENTAJAS Y DESVENTAJAS DE UN
ACUEDUCTO

 La ventaja de un acueducto es que al cruzar el canal o dren,

obstaculiza el flujo libre del agua a través de ellos.

La desventaja es que su construcción interrumpe

durante un periodo considerable al riego, lo que hace
necesario desvíos correspondientes.
 CRITERIOS HIDRAULICOS

La información mínima para el diseño hidráulico consiste

de:
 Las características hidráulicas del canal de riego.
 Las elevaciones del fondo del canal de riego, tanto
aguas arriba como aguas debajo de la estructura.
En el diseño hidráulico del acueducto se puede distinguir las
siguientes componentes:

 La transición aguas arriba y abajo del acueducto.

 El tramo elevado
 Protección del fondo del canal y los taludes contra la
erosión.
 CRITERIOS ESTRUCTURALES

• La textura

• El peso especifico del material seco

Condiciones del
Suelo • El peso especifico del material bajo
el agua.

• El anulo de fricción interna

• La capacidad portante del suelo

  Concreto (para concreto armado)

 Concreto ciclopeo
Características
Estructurales  Armaduras

 Densidad del concreto

 DISEÑO ESTRUCTURAL

Esta comprendido por tres elementos que

forman la estructura del acueducto

La caja del acueducto Las columnas

La zapata
EJEMPLO DE DISEÑO DE ACUEDUCTO
Diseñar hidráulicamente el acueducto, por donde fluye un caudal de
0.45m3/seg. Las características del canal aguas arribas y aguas abajo del
acueducto son las siguientes:

Q= 0.45 m3/s
s = 0.3 0ൗ00 𝑧=1
𝑌𝑛 = 0.66𝑚 𝑣 = 0.54 𝑚/𝑠𝑒𝑔
B= 0.60𝑚 𝑣2
𝑛 = 0.025 = 0.015
2𝑔
Solución:
 Como la velocidad en el canal es muy pequeña al diseñar con esa
misma velocidad, el acueducto se estaría sobre dimensionando, tanto a
la entrada como a la salida, podemos asumir preliminarmente una
velocidad de diseño igual a 1m/seg quedando que dicha velocidad no
corresponda a flujo critico o supercrítico.
 Calculo de la sección del flujo en el acueducto:
Si: V = 1m/seg.
0.45
𝐴=
1.00
𝐴 = 0.45𝑚2
 Asumiendo b = 0.6m., el tirante en el acueducto será:
𝐴 = 𝑏𝑦
0.45 = 0.6 𝑌
𝑌 = 0.75 𝑚
(Sin considerar pérdidas de carga)
 Tipo de flujo en la Canoa:
0.45 𝑚3
Caudal unitario 𝑞 = = 0.75 𝑥𝑚.
0.6 𝑠𝑒𝑔

3 𝑞2
𝑌𝑐 =
𝑔
𝑌𝑐 = 0.386 𝑚.
𝑉𝑐 = 1.94 m/seg
 Longitud de las Transiciones:
Considerando que estas serán construidas con ángulos de 12°30’, se tiene:
𝑇1 − 𝑇2
𝐿𝑡 =
2 𝑡𝑔 12°30′
𝑇1 = 𝑏 + 2𝑍𝑦 = 1.92 𝑚.
𝑇2 = 0.6 𝑚.
1.32
𝐿𝑡 = = 2.98 𝑚.
0.443
𝐿𝑡 = 2.98 ≈ 3.00 𝑚.
𝐿𝑡 = 3.0 𝑚.
 Dimensionamiento longitudinal de la estructura:
Con el perfil longitudinal del acueducto en el cruce y si fuera necesario un
plano en planta, se defina la longitud total de la estructura y puesto que se
conoce la longitud de las transiciones, se determina el valor de las cotas de
fondo.
 Transición de entrada:
Cota inicial: 36.78
Cota final: 36.668 (Inicial del acueducto)

 Transición de salida:
Cota inicial: 36.63
Cota final: 36.695 (Final del acueducto)
Estas cotas están sujetas a un ajuste según el resultado del análisis
hidráulico
Longitud del acueducto: 29m.
 Analisis hidráulico:
El análisis hidráulico consiste en establecer un balance de energía entre los
diferentes tramos de la estructura y comprobar que hidráulicamente
funcionara.
 Balance de Energia entre 1 y 2:
𝐸1 = 𝐸2 + Perdidas por entrada (A)
𝑉12
𝐸1 = 𝐶 𝑓1 + 𝑦1 + = 36.78 + 0.66 + 0.015
2𝑔
𝐸1 = 37.455
Se tienen:
𝑉22 −𝑉12 0.2𝑉22
Perdidas = 0.2 2𝑔 = − 0.003
2𝑔
𝑉22 𝑉22
𝐸2 = 𝐶 𝑓2 + 𝑌2 + = 36.668 +𝑌2 +
2𝑔 2𝑔
Reemplazando valores en la igualdad (A)
𝑉22 𝑉22
37.445 = 36.668 + 𝑌2 + 2𝑔
+ 0.2 2𝑔-0.003
Simplificando tenemos
 𝑉22
0.79 = 𝑌2 + 1.2
2𝑔
𝑄2
0.79 = 𝑌2 + 1.2 ; 𝑏 = 0.6 (asumido)
2 𝑔 𝑏2 𝑌22
0.0344
0.79 = 𝑌2 +
𝑌22
 Resolviendo por tanteos, resulta:
𝑌2 = 0.725 𝑚.
𝐴2 = 0.435 𝑚2
𝑉2 = 1.034 m/seg
 Determinacion de la pendiente en el acueducto:
2
𝑉2 𝑛
𝑆= 2/3
𝑅2
𝑆 = 0.0017
𝑆 = 1.7
 Cota de la plantilla en 3:
Cota 3: 𝐶 𝑓2 − 0.0017 𝑥 29
Cota 3: 36.668 − 0.0493
Cota 3: 36.619
 Balance de energía entre 2 y 3:
𝐸2 = 𝐸3 + Perdida por fricción (B)
𝑉22
𝐸2 = 𝐶 𝑓2 + 𝑌2 + = 36.668 + 0.725 + 0.054
2𝑔
𝐸2 = 37.477
𝑉𝑛 2
 Perdidas por fricción = 2 𝑥 29 = 0.0017 𝑥 29 = 0.0493
𝑅 ൗ3
𝑉32 𝑉32
𝐸3 = 𝐶 𝑓3 + 𝑌3 + = 36.619 + 𝑌3 +
2𝑔 2𝑔
Reemplazando valores en la igualdad (B)
𝑉32
37.447 = 36.619 + 𝑌3 + + 0.0493
2𝑔
Simplificando tenemos:
𝑄2
0.7787 = 𝑌3 +
2𝑔 0.62 𝑥 𝑌32
0.0287
0.7787 = 𝑌3 +
𝑌32
Resolviendo por tanteo resulta:
𝑌3 = 0.725 𝑚.
𝐴3 = 0.435 𝑚2 .
𝑉3 = 1.034 𝑚ൗ𝑠𝑒𝑔
 Balance de Energia entre 3 y 4:
𝐸3 = 𝐸4 + Perdidas por transición de salida
𝑉32
𝐸3 = 𝐶 𝑓3 + 𝑌3 + = 36.619 + 0.725 + 0.054
2𝑔
𝐸3 = 37.398
𝑉42
𝐸4 = 𝐶 𝑓4 + 𝑌4 + = 36.695 + 0.66 + 0.015
2𝑔
𝐸4 = 37.37
(𝑉32 −𝑉42 )
Perdidas = 0.4 𝑥 = 0.016 𝑚.
2𝑔
Reemplazando valores en la igualdad (C)
37.398 = 37.37 + 0.016
37.398 ≈ 37.386

Lo que significa que hidráulicamente no habrá problemas, la canoa trabajara

bien, en la figura se presentan las cotas de diseño, donde apreciamos que
únicamente se ha variado la cota 36.63 por 36.619 ya que así lo exige el
diseño.
 Calculo del Borde Libre:
Debido a que la velocidad en la canoa es pequeña, nos resultaría un borde
libre razonablemente muy pequeño utilizando la Fig. 3.4, por esta razón se
recomienda utilizar la siguiente relación:
Y
= 0.75
H
Donde “Y” es el tirante de la canoa y “H” la altura total de la misma,
entonces:
0.72
H= = 0.96 ≈ 1.0 ó 0.95 (Según criterio)
0.75
B. L = 1.00 − 0.725 = 0.275m.

 Longitud de Protecciones de Entrada y Salida:

𝐿 𝑃 ≥ 3 𝑌1
𝐿 𝑃 = 3 0.725 = 2.175 ≈ 2.50
𝐿 𝑃 = 2.50 𝑚.
Las protecciones son de enrocado en seco
 SIFONES

 Los sifones son estructuras enterradas, que al contrario de

los acueductos aéreos, permiten el paso de las aguas del
canal por debajo del rio o quebrada y se proyecta en el
caso de tener anchos de quebradas muy grandes y fuertes
desniveles entre una orilla a otra de la quebrada.
 MANUAL DE DISEÑO HIDRÁULICO
Y OBRAS DE ARTE - SIFONES

CRITERIOS DE DISEÑO
 Las dimensiones del tubo se determinan satisfaciendo los requerimientos de
cobertura, pendiente del tubo, ángulos de doblados y sumergencia de la
entrada y salida.
 En aquellos sifones que cruzan caminos principales o debajo de drenes, se
requiere un mínimo de 0.90m de cobertura y cuando cruzan caminos
parcelarios o canales de riego sin revestir, es suficiente 0.6m. si el sifón cruza
un canal revestido se considera suficiente 0.30m de cobertura.
 Se recomienda los anchos de corona de la siguiente tabla: “ANCHOS DE
CORONAS SEGÚN TIPO DE CAMINOS. En el cruce de sifones o
alcantarillas según el tipo de camino
TABLA: ANCHOS DE CORONAS
SEGÚN EL TIPO DE CAMINOS.

Ancho del camino en la corona

Cruce de
de la alcantarilla o sifón
camino de
Cruce simple Cruce con
tipo
sobre ancho

V1 (3m) 4m 6.6 m
V2 (4m) 5.5 m 6.6 m
V3 (6m) 8.0 m 8.0 m
 SIFON INVERTIDO

 El sifón invertido se utiliza igualmente con los mismos fines del acueducto,
pero en este caso el canal se apoya en las laderas de la depresión y en el
caso de un cruce con una vía el canal pasa por debajo de la misma,
apoyándose directamente en el terreno.
 Las secciones más recomendadas son también la sección rectangular y la
sección circular.
Con una relación H/B=1.25 y
con una sección mínima de SECCION
H=1.0 metros y B=0.80 RECTANGULAR
metros.

Con un diámetro mínimo

SECCION de 30º, pueden en algunos
CIRCULAR casos proyectarse batería
de conductos circulares.
 NORMAS PARA EL DISEÑO DE
SIFONES INVERTIDOS

 Cuando el caudal por conducir es grande y supera un conducto de 6.00

metros de diámetro se diseña una batería de sifones.
 Para cargas pequeñas entre 0 y 5 metros, se prefiere las secciones cuadradas
y rectangulares

CRUCE DE
CARRETERAS

CRUCE DE NORMAS
PARA DISEÑO CRUCE DE
RIOS Y DE SIFONES VIAS FERREAS
ARROYOS INVERTIDOS

CRUCE CON
CANAL O
DREN
 DESARENADOR

DESAGÜE DE
TRANSICION DE EXCEDENCIAS
SALIDA

PARTES
REGISTRO DE UN COMPUERTA DE
EMERGENCIA Y
PARA LIMPIEZA SIFÓN REJILLA DE
Y VALVULAS DE
ENTRADA
PURGA

CONDUCTO O TRANSICIÒN
BARRIL DE ENTRADA
DESARENADO
R Sirve para desalojar el agua del sifón cuando por
reparaciones en este sean cerradas las compuertas o agujas
de emergencia, se recomienda hacerlos de las dimensiones convenientes
para que pase el caudal por desalojar.

DESAGÜE DE
EXCEDENCIAS
Consiste en un vertedor lateral construido en una de
las paredes del canal.

COMPUERTA DE
EMERGENCIA Y REJILLA La rejilla de entrada se acostumbra
DE ENTRADA
hacerla con varillas de 3/8" de diámetro o varillas cuadradas
de 0.95 x 0.95 (3/8" x 3/8") colocados a cada 10 cm. Y soldadas a un
marco de 2.54 x 1.27 (1" x 1/2"). Su objeto es el impedir o disminuir la
entrada al conducto de basuras y objetos extraños que impidan el
funcionamiento correcto del conducto.
 TRANSICION
DE ENTRADA Y
SALIDA
Es necesario construir una transición de entrada y otra de
salida para pasar gradualmente de la primera a la segunda.

CONDUCTO
Esla parte más importante y necesaria de los sifones.
Se recomienda profundizar el conducto, dejando un colchón mínimo
de 1 m en las laderas y de 1.5 m en el cruce del cauce para evitar
probables fracturas.

REGISTRO PARA
LIMPIEZA Y VÁLVULA
DE PURGA Se coloca en la parte más baja de los
conductos, permite evacuar el agua que se quede
almacenada en el conducto cuando se para el sifón, para su limpieza o
reparación, y consistirá en válvulas de compuerta deslizante
 EJEMPLOS DE DISEÑO DE SIFÓN

Diseñar un sifón invertido en el cruce de una canal con la panamericana las

características del cruce se presenta en la siguiente figura y las características del canal
aguas arriba y aguas abajo.

𝑧 = 1.5
La pendiente aguas arriba y aguas abajo es de 1 0/00 y
𝑄 = 1𝑚3/𝑠𝑒𝑔.
las cotas según el perfil del canal son:
𝑠 = 1 0ൗ00 Km. 1+030 = 46.725 m.s.n.m.
𝑏 = 1.0 𝑚. Km 1+070 = 46.443 m.s.n.m.
𝑛 = 0.025
𝑦 = 0.7 𝑚
𝑚
𝑣 = 0.7
𝑠𝑒𝑔
𝑣2
= 0.025 𝑚.
2𝑔
 Solución:

Selección del diámetro del tubo:

Asumimos una velocidad de 1.5 m/seg.

𝑄 1.0
𝐴= =
𝑉 1.5
𝐴 = 0.67 𝑚2 .

𝐷𝑖 2
𝐴=𝜋
4
𝐷𝑖 = 0.92, escogemos
𝐷𝑖 = 36" = 0.9144 𝑚.

El nuevo valor del área será:

𝐴 = 0.657 𝑚2
Y la velocidad diseño:
𝑣 = 1.52 m/seg.
𝑣2
= 0.188 𝑚.
2𝑔
 Cota de Fondo en 2:
Longitud de transiciones:
𝑇1 = 𝑏 + 2 𝑍 𝑌 = 1 + 2 𝑥 1.5 𝑥 0.7 = 3.1
𝑇2 = 0.9144 𝑚.

𝑇1−𝑇2 ∝
𝐿𝑡 = , para = 25°
2 𝑡𝑔 ∝/2 2
𝐿𝑡 = 2.34 𝑚.

𝐿𝑡 = 4 𝐷𝑖 (según longitud de transiciones de los Cota de fondo en 2: 47.419 – (Hte – 1.5 hv)
𝐷𝑖 0.9144
tipos de alcantarillas por su capacidad) 𝐻𝑡𝑒 = = = 0.935𝑚.
𝐿𝑡 = 3.67 ≈ 3.70 cos 12° 0.9781
𝑉𝑡 2 𝑉12
Escogemos: 1.5 ℎ𝑣 = − = 1.5(0.188 − 0.025)
𝐿𝑡 = 3.70 𝑚. 2𝑔 2𝑔
∝1 = 12° 1.5ℎ𝑣 = 0,14𝑚.
Cota de fondo en 2: 46.344 m.s.n.m.

Cota de fondo en 3:
Nivel de Agua en 1:

Del Km. 1+030 al punto 1 según la Fig. adjunta, hay ∝1 = 12° escogido previamente
6.41 m. , luego la cota de fondo en 1 sera: ℎ
46.725 − 6.41 𝑥 0.001 = 46.719 𝑚. 𝑠. 𝑛. 𝑚. Sen 12° =
5.0
ℎ = 1.04 𝑚.
El nivel del agua en l: 46.719 + 0.7 = Luego: 46.344 − 1.04 = 45.304
47.419 𝑚. 𝑠. 𝑛. 𝑚. Cota de fondo en 3: 45.304 𝑚. 𝑠. 𝑛. 𝑚.
 Cota de Fondo en 4:
Longitud de tubo horizontal: 10 m.
10 𝑥 0.005 = 0.05
45.304 − 0.05 = 45.254
Cota de fondo en 4: 45.254 𝑚. 𝑠. 𝑛. 𝑚.
Cota de Fondo en 5:
∝2 = 12°
ℎ
Sen 12° =
4
ℎ = 0.8316𝑚.
Luego: 45.254 + 0.8316 = 46.086
Cota de Fondo 5: 46.086 𝑚. 𝑠. 𝑛. 𝑚.
Calculo del valor P en la salida:
El máximo valor de P en la entrada debe ser ¾ D y en la
salida ½ D;
luego P en la salida: 0.9144 ÷ 2 = 0.4572
De otro lado se tiene que la cota en 6 sera:
La distancia entre el punto 6 y el kilometro 1+070: 7.388
La cota en 6 es: 46.443 – 0.0074 = 46.436 m.s.n.m.
Cota 6 – Cota 5 = 46.436 – 46.086 = 0.35m
Escogemos el valor P = 0.35 para que la cota 6 de la
transición coincida con la de la rasante del canal.
Inclinación de los tubos doblados:
4.89
A la entrada: = 4.7
1.04
4.7: 1 es mas plano que 2:1, se acepta la inclinación
3.912
A la salida : = 4.7
0,832
4.7:1 igual que la entrada aceptamos la inclinación.
Carga Hidráulica Disponible:
Cota 1 + Tirante = 46.719 + 0.7 = 47.419 m.s.n.m.
Cota 6 + Tirante = 46.436 + 0.7 = 47.136
m.s.n.m.
Carga disponible = 0.283 m.
 Calculo de la Sumergencia de la Salida:
Calculo de las Pérdidas de Carga:
Altura de la Sumergencia (0.70 + 0.35) – Hte
𝐷𝑖
𝐻𝑡𝑒 = = 0.935𝑚.
Perdidas por entrada: 0.4 (0.0938) = 0.037 cos 12°
Altura de la Sumergencia: 1.05 – 0.935 = 0.115m.
Perdidas por salida: 0.65 (0.0938) = 0.060 𝐻𝑡𝑒
Este valor no debe de exceder a: = 0.156𝑚.
6
Perdidas por fricción: 𝑓
𝐿 𝑉𝑡 2
= 0.061 Luego: 0.115 < 0.156
𝐷 2𝑔
Se acepta el valor de Sumergencia puesto que es
Perdidas por codos: Pcd menor a la altura permisible.
f = 0.025
L = 19.0 m
D = 4R = 0.9144
12° 𝑉𝑡 2
Pcd= 2 0.25 𝑥 = 0.022 Longitud de Protección en Enrocado:
90° 2𝑔
Lp = 3 Di = 2.74 ≈ 2.80m.
El proyecto preliminar trazado en la fig. 4.13, se
Para mayor seguridad las perdidas totales se considera la solución al problema puesto que
incrementaran en un 10%(Según criterios de diseño) cumple con los requisito hidráulicos.
Luego: 1.1 x 0.18 = 0.198m.
Podemos deducir que la carga disponible menos las
perdidas totales son de:
0.283 – 0.198 = 0.085m
Lo que significa que no habrá problema hidráulico.