Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Supapele de traseu se deschid la presiuni de 0,5...3 bari, funcţie de forţa din arc (de
dimensiunile arcului şi pretensionarea acestuia).
Uleiul poate circula liber în sensul dinspre conducta A spre conducta B prin ridicarea supapei 1
de pe scaunul ei, în sens contrar forţei din resortul interior. În mod normal agentul motor nu
poate circula în sensul de la conducta B la conducta A. Supapa se poate debloca, pentru
asigurarea circuitului B-A prin punerea sub presiune a conductei X ce acţionează asupra
sistemului servomotorului hidraulic.
Acesta împinge mai întâi tija supapei de deschidere 2, prin care se realizează scăderea vârfului
de presiune la deschidere, apoi deplasează supapa principală 1 de pe scaunul ei, realizând
circulaţia în sens contrar (de la B la A), deci deblocând supapa.
Supapa de deschidere 2 plasată în interiorul supapei principale 1 atenuează şocul hidraulic la
deschiderea supapei în sens contrar, respectiv la deblocare.
p x pa
Forţa dezvoltată pe suprafaţa S1 de
presiunea din conducta x, Fx trebuie să
învingă forţele din restul supapei.
Fx > FA + FS + Farc
Această supapă prezintă dezavantajul că presiunea de comandă din conducta x trebuie să fie
mai mare decât presiunea din circuitul hidraulic, respectiv din conducta A.
De obicei, supapa se foloseşte atunci când conducta A este racordată la tanc în faza de
deblocare, deci presiunea din această conductă, pA = 0.
Pentru coborârea organului de lucru, pompa refulează uleiul în camera b a motorului MH. O
ramificaţie X a conductei de alimentare a acestei camere serveşte şi pentru trimiterea uleiului de
comandă pentru deblocarea supapei. În acest caz, conducta A este pusă la tanc. Deci, uleiul sub
presiune refulat de pompă pătrunde nu numai în motorul hidraulic MH, în camera b, pentru a
coborî pistonul, ci serveşte şi ca element de comandă, trecând prin conducta X şi deblocând
supapa S. Uleiul din camera a, a hidromotorului se va putea scurge liber prin supapa S, în
direcţia B-A, la tanc.
3/5/2019 CURS AHP SEN 2016-2017 6
px S1 > pA S2 + pB (S3 - S4 ) + Farc - pA S3
O astfel de supapă, formată din supapele de sens unic S1 şi S2, care pot fi deblocate de
servomotorul hidraulic central SM. Rezistenţele hidraulice, de tipul duzelor D1 şi D2, pot asigura
reglarea debitului în cele două sensuri de curgere a uleiului. Se pot folosi ambele rezistenţe
hidraulice, una sau niciuna dintre ele, plasate în unul din capetele de blocare.
Supapa se montează între sertăraşul distribuitor D şi hidromotorul MH. Dacă pompa P refulează
uleiul prin supapa de sens unic S1 în camera din stânga a hidromotorului, atunci uleiul din
camera din dreapta poate ieşi prin droselul Dr1, supapa de sens unic S2, pentru că aceasta din
urmă este deblocată hidraulic de către tija pistonului servomotorului SM.
Pe poziţia neutră a distribuitorului D pistonul hidromotorului MH nu se vor putea deplasa
necontrolat, sub acţiunea maselor inerţiale sau a unor forţe exterioare, datorită supapelor S'1 şi
S'2 care blochează scurgerea spre tanc a uleiului din hidromotor.
• cu comandă directă;
Din punctul de vedere al comenzii, supapele de presiune se clasifică în:
• cu comandă pilotată.
•supape cu bilă;
Sub aspect constructiv, supapele de presiune pot fi: •supape cu taler;
•supape cu plunjer.