Olanda este situată pe câmpia Europei de Nord și acoperă o
suprafață de 41.526 km², din care 33.881 km² este pământ și 7645 km² este apă. Poziționare: nordul Europei, la graniță cu Marea Nordului, între Belgia și Germania. RELIEF Geografia Olandei are câteva caracteristici specifice: forma întinderilor ţării este o arie de joasă altitudine. Terenurile joase ale Olandei sunt trăsăturile geografice esenţiale; în urma examinărilor făcute de geologi, s-a aflat că suprafaţa se află la un metru deasupra nivelului mării. Alţi cercetători au descoperit de asemenea că o mare parte din terenul ţării este sub nivelul mării. Din punctul de vedere al frecvenţei, Olanda este o suprafaţă predispusă la inundaţii din cauza nivelul scăzut al terenurilor. Din fericire, nu se întâmplă asta datorită digurilor şi munţilor Sub-Olandezi care se inundă. De aceea, se poate afirma că trăsăturile naturale de relief au salvat Olanda de la inundaţii. Altitudinea maximă a Olandei este în Vaalselberg(321m ), iar cea minimă în Zuidplaspolder situat la 7 m faţă de nivelul mării. Marea Nordului îi oferă Olandei 451 km de coastă. CLIMA Clima este temperat oceanică. În Olanda vara este caldă, temperatura medie a lunii iunie este de 16-17 °C. Iarna este un anotimp răcoros, temperatura medie a lunii ianuarie pe coastă fiind în jur de 2°C, în interiorul ţării mai scăzută. Masele de aer polar fac ca în multe ierni temperatura aerului să scadă sub temperatura de îngheţ . Atunci când ninge canalele şi lacurile se acoperă cu gheaţă. Cantitatea anuală de precipitaţii este în jur de 800 mm, în ţinuturile aflate mai departe de mare este ceva mai mică. APE Un aspect dominant al hidrografiei în Olanda este Delta Rin-Maas. Este o deltă comună situată în Olanda, Germania și Belgia care s-a format prin sedimentele aduse de fluviile Rin și Maas . Apele curgătoare mai importante care alimentează delta sunt: Rinul, Waal, Merwede, Noord, Nieuwe Maas, Nederrijn, Lek, Gelderse Ijssel, Maas, Schelde, Oude Rijn, Vecht, Hollandse Ijssel și Linge. Delta are un bazin de colectare de circa 5.700 km². FLORĂ ȘI FAUNĂ Vegetația naturală a făcut loc în mare parte culturilor agricole și pășunilor; doar în est și nord există încă suprafețe însemnate de turbării și landă (formație vegetală tipică zonelor nisipoase). În sud-est, pădurile de foioase (fag și stejar) au o extindere importantă. Vegetația este halofilă și arenicolă, iar fauna cuprinde păsări de apă(bâtlanul purpuriu, cormoranul, lopătarul etc.), Păsări migratoare, mamifere mari concentrate în rezervații. Unele specii ca porcul mistreț, castorul și altele au fost introduse local sau reintroduse, iar reptilele sunt în pericol de dispariție. Unele specii de animale și plante sunt protejate de lege, iar dintre rezervații cele mai cunoscute sunt Naardermeer din Amsterdam, parcul național Hoge Veluwe și Oostvaardersplassen din South Flevoland. SOLURI - Soluri nisipoase: - bogate sau sărace în nămol - sedimente marine, fluviale sau eoliene - Soluri lutoase : - sedimente marine sau fluviale - Soluri turboase : - strat gros sau subţire de turbă - Soluri argiloase ( loess ) - întotdeauna sedimente eoliene CARACTERISTICI ECONOMICE Economia Olandei se remarcă prin relaţiile industriale stabile, rata şomajului şi inflaţiei relativ scăzute, un surplus considerabil de bani şi joacă un rol important în ceea ce priveşte transportul european. Activitatea industrială se bazează predominant pe procesarea produselor alimentare, produselor chimice, rafinarea petrolului şi maşinăriile electrice. Sectorul agriculturii este unul mecanizat şi cuprinde doar 2% din forţa de muncă, dar asigură un surplus de cantitate pentru exporturi şi în industria procesării produselor alimentare. Olanda, împreună cu cele 11 state europene partenere, a început să pună în circulaţie moneda euro pe 1 ianuarie 2002. Olanda este una dintre ţările europene care atrag cele mai mari investiţii străine directe şi este unul dintre cei patru mari investitori în SUA. Olanda este o ţară cu o industrie modernă şi dezvoltată. Principalele ramuri industriale sunt industria constructoare de maşini, electronică, producerea ţiţeiului, construcţia de nave şi avioane, producţia oţelului, a produselor textile, a mobilei şi a hârtiei, a confecţiilor şi a berii. Amsterdamul este centrul mondial al prelucrării şi al comerţului cu diamante. Industria grea: rafinarea petrolului, fabricile de oţel şi constructoare de maşini se concentrează în zona de coastă, mai ales in Rotterdam, dar centre industriale importante sunt şi Ijmuiden, Amsterdam şi Kijmegen - toate aflate pe malurile unor râuri - sau canale. Sunt foarte populare caşcavalurile, produsele de cacao şi de ciocolată, trabucurile, conservele de legume, ginul şi berea fabricate în Olanda. ADERARE UE Bazele procesului de integrare europeană - care a dus la apariţia actualei structuri a Uniunii Europene - au fost puse în 1950 de către Jean Monnet, pe atunci şef al Organizaţiei Naţionale a Planificării din Franţa şi Robert Schuman, ministrul de externe al Franţei. Jean Monnet a propus ca producţia de cărbune şi oţel a Franţei şi Germaniei să fie administrată de un organism comun. Ideea a fost preluată de Robert Schuman, care a mers mai departe şi a propus crearea unei comunităţi de interese paşnice dintre Franţa şi Germania, deschisă şi a altor state europene. În aprilie 1951 - 6 state - Franţa, Republica Federală Germania, Italia, Belgia, Olanda şi Luxemburg - au semnat Tratatul de la Paris de constituire a primei organizaţii europene Comunitatea Europeană a Cărbunelui şi Oţelului (CECO). Deşi CECO îşi începe activitatea în 1952, piaţa comună a cărbunelui şi oţelului devine funcţională începând cu anul 1953, când cele şase state fondatoare înlătură barierele vamale şi restricţiile cantitative la oţel şi cărbune. TURISM Nicio vizită în Olanda nu este completă fără o trecere prin capitala ţării, Amsterdam; în tot cazul ţara lalelelor abundă în locaţii care mai de care mai atrăgătoare. De la clasicele mori de vânt şi magnificele câmpuri cu flori până la centrele istorice ale oraşelor, împânzite de muzee şi atracţii turistice. Cu peste 1.500 de clădiri-monument şi cu aproape la fel de multe poduri peste canale, vizitatorii Amsterdamului îşi pot petrece timpul explorând excentricităţile şi muzeele, traversând oraşul pe bicicletă. De vizitat este şi casa Annei Frank. Leiden, oraşul morilor de vânt
Oraşul pitoresc merită vizitat
pentru canalele sale încadrate de copaci care sunt marcate, din loc în loc, de mori de vânt, de poduri de lemn sau de parcuri luxuriante. Delft este un oraş vechi, în care istoria şi cultura sa fascinantă poate fi remarcată la orice colţ de stradă. Cu o arhitectură superbă, care datează în mare parte din secolul al XVI-lea, Delft este destinaţia perfectă pentru cei care vor o excursie într- un loc mai puţin invadat de turişti. Haga sau locul unde locuiesc feţele regale Haga este unul dintre locurile cele mai frumoase de vizitat în Olanda. Cunoscut sub numele de „oraşul regal de la mare“, datorită cetăţenilor de viţă regală, această parte a Olandei oferă vizitatorilor ore plăcute petrecute pe malul Mării Nordului. Mai mult, Guvernul Olandez – Binnenhof, este localizat în Haga, deşi capitala ţării este Amsterdam. Rotterdam, fostul sat de pescari Demult a fost un simplu sat de pescari, însă acum Rotterdam este cel mai modern oraş al Olandei. La fel ca şi Amsterdam, oraşul preferă bicicliştii şi are câteva cartiere istorice gata de a fi explorate. ȘTIAȚI CĂ?! Aici sunt de 2 ori mai multe biciclete decat maşini. Olandezii sunt cei mai înalţi oameni din lume Deşi capitala ţării este Amsterdam, guvernul se află la Haga. În Amsterdam sunt peste 1200 de poduri. Olanda este ţara cel mai dens populată din Europa – cu o densitate de aproximativ 450 loc/km2 (cam de 5 ori mai mulţi decât în România) În Olanda se află cel mai mare port al lumii – Rotterdam Olanda este „responsabilă” de producerea a 75% din producţia de flori din lume. SCHIȚĂ Aşezare: Câmpia Europei de Nord Relieful: țara este netedă, o foarte mare parte din pământ este sub nivelul mării. În partea de sud a țării există câteva dealuri. Ape: Delta Rin-Maas, Waal, Merwede; Clima: temperat oceanică; • Principalele ramuri industriale sunt industria constructoare de maşini, electronică, producerea ţiţeiului, construcţia de nave şi avioane, producţia oţelului, a produselor textile, a mobilei şi a hârtiei, a confecţiilor şi a berii; • În aprilie 1951 Olanda semnează alături de alte 5 state europene tratul prin care se înfiinţează CECO; Oraşe principale: Amsterdam, Leiden, Delft, Haga;