MÁQUINAS ELÉCTRICAS II

MÁQUINAS DE INDUCCIÓN O ASÍNCRONAS

 Temas
Rotor de barras profundas.
Rotor de doble jaula de ardilla.
Control de velocidad
Prof. Ing. ROLF LORENZO STOCKL
Integrantes
 FRANCO MARTINEZ; ARIEL REINALDO
 IBERBUDEN SEGOVIA; JOSE ALEJANDRO
 JIMENEZ PORTILLO; WILLIAM AUGUSTO
 PAREDES GONZALEZ; PEDRO CRISTOBAL
 ROMERO OJEDA; JORGE GABRIEL
 ZARATE SANCHEZ; LUCAS ARIEL
Rotor de barras profundas y de
doble jaula de ardilla
Los motores de doble jaula poseen dos
jaulas concéntricas, construidas de tal
manera que la jaula externa situada más
cerca de la boca de las ranuras presenta
una pequeña inductancia de dispersión
y una elevada resistencia, mientras que
la interna (situada en el fondo de las
ranuras del rotor) presenta baja
resistencia y alta inductancia
La jaula externa, al encontrarse más cerca
del entrehierro, tiene un flujo de
dispersión menor, pues sus líneas de
campo tienen un recorrido de mayor
reluctancia por incluir en mayor
proporción trayectos en el aire (fuera del
hierro). Así se consigue que la jaula
interna presente mayor inductancia de
dispersión que la jaula externa. En los
motores de doble jaula el arranque se
realiza con una resistencia elevada en el
rotor que paulatinamente va
disminuyendo a medida que el motor
alcanza velocidad
Se puede producir una resistencia variable de rotor al utilizar barras profundas de rotor o rotores de
doble jaula. En la figura a), se muestra una corriente que fluye a través de la parte superior de la barra
profunda de un rotor.
Puesto que la corriente que en esta área está fuertemente acoplada al estator, la inductancia de
dispersión es pequeña en esta región.
En la figura b) se puede ver la corriente que fluye de la parte más profunda de la barra. Aquí es mayor la
inductancia de dispersión.
Puesto que todas las partes de la barra del rotor están en paralelo eléctricamente, la barra representa
en esencia una serie de circuitos eléctricos en paralelo, los superiores tienen una inductancia menor y
los inferiores tienen una inductancia más grande c)
Control de velocidad del motor de
inducción mediante el cambio de
polos
 Básicamente existen 2 formas de controlar la
velocidad de un motor asíncrono.

• Variar el deslizamiento para una carga dada.

• Variar la velocidad sincrónica.
Variar el deslizamiento para una carga dada.
Variar la velocidad sincrónica.
 Métodos para variar la velocidad sincrónica.

• Variando la frecuencia eléctrica.

Cambiar el número de polos de la máquina.