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REFINERÍA
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Petróleo
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FUNCIONES DEL ACEITE DEL MOTOR
Lubricar Proteger
Sellar
FUNCIONES DEL ACEITE DEL MOTOR
Enfriar Limpiar
TEMPERATURAS EN UN MOTOR
FINALIDAD DE LA LUBRICACIÓN
Limpiar
FINALIDAD DE LA
LUBRICACIÓN
Proteger contra los ácidos y herrumbre
FINALIDAD DE LA
LUBRICACIÓN
Sellar
FINALIDAD DE LA
LUBRICACIÓN
REDUCIR LA FRICCIÓN
Funcionamiento
Estado de reposo Arranque
Donde se produce Lubricación fluida
mayor desgaste
CARACTERISTICA DE LOS LUBRICANTES
VISCOSIDAD
La viscosidad es una
medida de la resistencia a
fluir que tiene un líquido
CCAARRAACCTTEERRISISTTICICAADDEELLOOSSLLUUBBRR
ICICAANNTTEESS
Punto de inflamabilidad
Es la temperatura a la cual el lubricante forma vapores
inflamables.
El lubricante que pasa a la cámara de combustión, se inflama y
se convierte en residuos de carbonilla.
CARACTERISTICA DE LOS LUBRICANTES
Punto de congelamiento
Aceite de motor
Aceites para cajas de cambios.
Aceites para diferenciales,
Fluido de dirección hidráulica,
Grasas,
Fluido de embrague.
CLASIFICACIÓN DE LOS LUBRICANTES
API GL1 - API GL2 - API GL3 - API GL4 - API GL5 - API GL6.
OO 400 - 430
O 355 - 385
1 310 - 340
2 265 - 295
3 220 - 250
4 175 - 205
5 130 - 160
6 85 - 115
INTRODUCCIÓN – ANÁLISIS DE ACEITES
X XXX X
FTIR XXX XX X
Apariencia: Color
Clara Oscurecimiento
Turbia Oxidación
Opaca Cambios Químicos
Oscura Mezcla
Varias Fases Contaminación
Olores Extraños Aclaramiento
Mezcla
VISCOSIDAD – AUMENTO – o - DISMINUCIÓN
Aumento Disminución
Contaminación con hollín / Dilución por Combustible
sólidos Fractura del aditivo
Presencia de Insolubles elevador de índice de
Contaminación con Agua Viscosidad
Oxidación Mezcla con aceite de
menor viscosidad
Mezcla con aceite de mayor
viscosidad
Evaporación de bases ligeras
VISCOSIDAD – EFECTOS – AUMENTO o DISMINICIÓN
Aumento Disminución
Aumento del desgaste Aumento de fricción debido al
durante el arranque contacto metal con metal
Incrementa temperaturas Recalentamiento del motor
de operación Incremento del desgaste por
Aumento del consumo de rotura de la película lubricante
combustible a altas temperaturas, baja
Reducción de potencia velocidad o altas cargas
Formación de depósitos Aumento del consumo de
dañinos y sedimentos aceite
Cavitación Aumento de la sensibilidad del
Generación de calor sistema a la contaminación con
partículas
Fugas internas y externas
CONTAMINACIÓN CON AGUA
CAUSA: PRODUCE
Disminución de viscosidad Aumento de viscosidad
Aumento de fricción debido al Formación de ácidos
contacto metal con metal Deterioro del paquete de
Recalentamiento del motor aditivos
Incremento del desgaste por Inadecuada lubricación
rotura de la película lubricante a Corrosión
altas temperaturas, baja Taponado de filtros de
velocidad o altas cargas aceite y líneas de
Aumento consumo de aceite circulación (lodos).
Aumento de la sensibilidad del
sistema a la contaminación con
partículas
Fugas internas y externas
INDICE DE HOLLÍN
Detecta:
Dilución por Combustible
Craqueo Evaporación
Mezcla
DIDLIULCUICÓINÓNPOPRORCOCM
OMBUBSUT
SITBILBELE
Causas: Problemas que
Mezcla inadecuada Ocasiona
aire/combustible Contacto metal con metal
(sobrealimentación). Inadecuada lubricación
Demasiado tiempo de Desgaste de anillos y
trabajo en mínimo. cilindros
Viajes cortos sin que pueda Fallas en cojinetes y otras
calentar el motor. partes del motor
Inyectores mal calibrados o Baja presión del aceite
defectuosos. Excesivo consumo de
Fugas en la bomba de aceite
inyección.
Combustión incompleta.
Puesta a punto incorrecta
LÍMITES TÍPICOS DE UN ACEITE DE MOTOR