TRANSPORTE

ALMACENAMIENTO Y
MANIPULACION DE
EXPLOSIVOS
TRANSPORTE
DE
EXPLOSIVOS

2
EL CONDUCTOR Y LOS
CUSTODIOS DEBEN
CONOCER LOS
EXPLOSIVOS QUE VAN A
TRANSPORTAR

3
4
AL TRANSPORTAR CON EL
VEHÍCULO

REALIZAR UN CHECK LIST

5
6
ADEMAS VERIFICAR:

QUE NO HAYA PERDIDA DE

COMBUSTIBLE.

TUBO DE ESCAPE CON SILENCIADOR.

VEHÍCULO ACONDICIONADO CON

PINTURA IGNÍFUGA.

7
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE:

 CUMPLIR CON EL ITINERARIO.

 EVITAR ESTACIONARSE EN CENTROS

POBLADOS E INGRESAR A GARAJES.

 PERSONAL AUTORIZADO: CONDUCTOR Y

CUSTODIO.

 NO LLEVAR CIGARROS, FOSFOROS, ETC.

8
PROCEDIMIENTO DE TRANSPORTE:

 EL TRANSPORTE SE DEBE REALIZAR DE

DÍA.

 DESCARGA INMEDIATA Y TOTAL.

 SE PROHIBE PERSONAL NO AUTORIZADO

EN UN RADIO DE 50m.

 EVITAR GOLPES, ARRASTRES Y

TRANSPORTAR CAJAS DETERIORADAS.
PLAN DE EMERGENCIA

 CONOCER EL USO DE LOS

EXTINTORES.

 EN CASO DE PROBABLE DETONACIÓN,

RETIRARSE A UN RADIO DE ACCIÓN
NO MENOR DE 700m .

 LLEVAR CELULAR OPERATIVO Y

APAGADO.
10
 TRANSPORTE

 Los vehículos no deberán llevar fulminantes cuando

estén transportando otros explosivos; ni metales,
herramientas metálicas, aceite, fósforos, armas de
fuego, ácidos, substancias inflamables, o materiales
semejantes.
 Los vehículos que transportan explosivos no
deberán estar sobrecargados y en ningún caso se
apilarán las cajas de explosivos a una altura mayor
que la de la carrocería. Cualquier vehículo de
carrocería abierta deberá llevar una lona para cubrir
las cajas de explosivos.
11
 TRANSPORTE EN MINA
 Los vehículos que transportan explosivos no
deben llevar personas no autorizadas para
viajar en ellos. No debe permitirse fumar ni
llevar fósforos.

 Los paquetes o cajas de explosivos no deben

aventarse o dejarse caer en el lugar de
carguío, sino que deben depositarse
cuidadosamente.

12
ALMACENAMIENTO
DE
EXPLOSIVOS

13
 ALMACENAMIENTO

 Los explosivos y los detonantes deben depositarse

separadamente en almacenes independientes,
secos, ventilados, a prueba de balas y resistente al
fuego, alejados de otros edificios, vías de
ferrocarril, y carreteras.

14
 ALMACENAMIENTO
 CUMPLIR CON LAS NORMAS DE
SEGURIDAD, EPP.
 REALIZAR LA DESCARGA DE
CORRIENTE ESTÁTICA.
 VENTILAR EL AMBIENTE DEL
POLVORIN, MÍNIMO 2 MINUTOS
ANTES DE INGRESAR.
 RESPETAR EL NÚMERO MÁXIMO DE
PERSONAS QUE DEBEN INGRESAR AL
POLVORIN.
15
 ALMACENAMIENTO
PROHIBIDO INGRESAR CON RELOJES,
ANILLOS METÁLICOS, EQUIPOS DE
COMUNICACIÓN, ENCENDER FUEGO Y FUMAR.
MANTENER EL ORDEN Y LA LIMPIEZA EN EL
INTERIOR Y ALREDEDOR DEL POLVORIN.
RESPETAR LA CAPACIDAD MÁXIMA DE
ALMACENAJE.
LAS PARIHUELAS EN SU INTEGRIDAD SERÁN
RECUBIERTAS CON PINTURA IGNÍFUGA.

16
 ALMACENAMIENTO
 EL APILAMIENTO DE LOS PRODUCTOS NO DEBE
SOBREPASAR LOS 2 m DE ALTURA Y A UN 1m CON
RESPECTO A LA PARED.
 NO ABRIR LAS CAJAS DENTRO DEL POLVORIN.
 REALIZAR INSPECCIONES PERIÓDICAS POR PERSONAL
CAPACITADO.
 EN CASO REPARACIONES DEL POLVORIN SE DEBE RETIRAR
TODO EL MATERIAL ALMACENADO.
 EN EMERGENCIAS SE DEBE REALIZAR LA EVACUACIÓN
SIGUIENDO LOS PROCEDIMIENTOS.

17
ING. CARLOS FRANCIA SAENZ
MANIPULACIÓN
DE
EXPLOSIVOS
 MANIPULACIÓN DE EXPLOSIVOS

 Tanto los explosivos como los detonadores y demás

accesorios, por su propia naturaleza y función,
están sujetos a detonación sorpresiva por agentes
ajenos o circunstanciales, como el impacto y el
fuego.

 Es importante observar que la inexperiencia o

negligencia por un lado y el exceso de confianza
por el otro, son motivo del 80 al 90% de estos
accidentes.

19
 NO SE DEBE REALIZAR:
 Morder, golpear o quemar fulminantes y
retardos de cualquier tipo.

 Cortar cordón detonante golpeándolo con

piedras o herramientas metálicas en lugar de
usar una cuchilla.

 Impactar cebos preparados.

 Activar fuego directo sobre explosivos y

accesorios.
20
SEGURIDAD EN LA
MANIPULACION DE
EXPLOSIVOS
 SEGURIDAD EN EL TRABAJO CON
EXPLOSIVOS
 La voladura de rocas se considera un trabajo de alto
riesgo ya que todos los explosivos y accesorios de
voladura empleados en ella son fabricados para detonar,
por tanto, todos son peligrosos.

 Los explosivos al ser utilizados con los detonadores son

controlados por el operador, puesto que serán activados
en el momento correcto y en el lugar correcto.

 Tanto los explosivos como los detonadores y demás

accesorios, por su propia naturaleza y función, están
sujetos a detonación sorpresiva por agentes ajenos o
circunstanciales, como el impacto y el fuego.

22
 Por tanto al ser manipulados y utilizados representan un
riesgo permanente para las personas y el entorno, si no
se emplean con precaución y conocimiento.

 Normalmente las consecuencias de un accidente con

explosivos son muy graves ya que no sólo afectan al
trabajador causante de una falla o error, sino también a
las demás personas equipos e instalaciones que le
rodean.

 Según estadísticas a nivel mundial, los accidentes con

explosivos tienen alto nivel de fatalidad, y se producen
más por actos inseguros de las personas que por
condiciones inseguras de los productos o del ambiente
de trabajo.

23
 En los últimos años los accidentes fatales en
minas de nuestro país vinculados directa o
indirectamente al uso de explosivos, comprenden
por orden de frecuencia a:

 Desplome o caída de piedras.

 Explosiones directas.

 Gaseado.

24
 Estos accidentes significan muerte súbita o seria
inhabilitación en el mejor de los casos, representando
tragedia, dolor y desamparo a su familia; afectando
también anímicamente a sus compañeros de trabajo y a
toda la empresa.

¡...LOS ACCIDENTES HABLAN...!

¡...LOS ACCIDENTADOS CON

EXPLOSIVOS GENERALMENTE YA NO...!

 Sin tomar en cuenta el profundo lado humano de estos

accidentes, en estas circunstancias se afecta también
enormemente el aspecto económico y productivo.

25
FACTORES INTEGRADOS EN LA
OCURRENCIA DE ACCIDENTES
 Factor humano:
Comportamiento.
Conocimiento.
Responsabilidad.

 Factor de operación :
Presión de tiempo.
Sobrecarga de trabajo.
Procedimiento de trabajos incorrectos.
Equipos e insumos inadecuados.
Malas condiciones de trabajo.
Supervisión deficiente.
26
 PREVENCIÓN
La única manera de evitar accidentes con explosivos es la
de mantener una efectiva política de prevención, que
comprenda dos aspectos fundamentales:

 El comportamiento o actitud personal del trabajador.

 El conocimiento que debe tener de los riesgos que

presenta cada elemento o producto utilizado y cada
fase del trabajo a realizar.

27
 COMPORTAMIENTO EN MANEJO
DE EXPLOSIVOS
Los accidentes ocurren motivos podemos mencionar los
siguientes:

• Negligencia.
• Ira, mal humor, consumo de alcohol y drogas.
• Decisiones precipitadas.
• Indiferencia, descuido, falta de atención.
• Distracción, bromas pesadas, mal estado de salud.
• Curiosidad mal dirigida.
• Ignorancia, instrucción inadecuada.
• Malos hábitos de trabajo, desorden.
• Exceso de confianza.
• Falta de planificación. 28
 SEGURIDAD EN EL TRABAJO
CON EXPLOSIVOS
EN VOLADURA
Dos de las propiedades de los explosivos son
determinantes en estas circunstancias:
 Sensibilidad: Facilidad (o dificultad) a la
detonación por un iniciador.
 Simpatía: Cuando un explosivo (cartucho) al
detonar induce en otro próximo su explosión

29
 ACCIDENTES CON EXPLOSIVOS
 Son de dos tipos : DIRECTOS E INDIRECTOS.

ACCIDENTES DIRECTOS : Por explosión fortuita o tiros

fallados (cortados).
Motivos :

 Negligencia.
 Exceso de confianza.

 Manipuleo incorrecto.

 Fallas de encendido.

 Maltrato

 Productos defectuosos.

30
 ACCIDENTES CON EXPLOSIVOS
ACCIDENTES INDIRECTOS :
Por gaseado.
Motivos :
 Ingreso antes de despejar los humos.
 Exposición a ambiente mal ventilado.

 Iniciación defectuosa del explosivo.

Por desplome y proyección de rocas.

Motivos :
 Condiciones geológicas : roca alterada, muy fisurada o
incompetente.
 Sobrecarga de explosivos.
 Vibración excesiva.
31
 PREMISAS
 El vehículo debe considerarse como “un polvorín en
tránsito” al que se aplicarán todas las normas de ley
vigentes en cuanto a custodia e inaccesibilidad a la carga.

 Tener autorización legal vigente para el traslado de

explosivos.

 Debe estar en perfectas condiciones de funcionamiento.

 Debe tener cadena o línea a tierra para eventuales

descargas eléctricas.

 Contar con extintor y todos los implementos para la

seguridad del vehículo.
32
 RIESGOS EN EL CARGUIO

 Corriente estática por fricción.

 Golpe o impacto.

 Presión excesiva en las bombas de

emulsión.

33
EXPLOSIVOS

34
MECHA DE SEGURIDAD
35
FULMINANTES
36
 CORDON
DETONANTE

37
38
39
40
41
 FANEL
SISTEMA DE INICIACION
NO ELÉCTRICO
43
FANEL
45
46
47
48
 BOOSTER O HDP

Son cargas explosivas de alta potencia y gran

seguridad, concebidas como eficientes iniciadores de
agentes de voladura que se fabrica en diferentes
pesos y dimensiones (1/5 Lb, 1/3 Lb, ½ Lb, ¾ Lb, 1
Lb, 2 Lb y 3 Lb) para taladros de diámetros medianos
y grandes.
50
 DEMOLEDORES CÓNICOS
Son cargas explosivas de alta potencia y gran seguridad,
desarrollados para reducir “bolones” cuando no es
práctico realizar “plastas” ni “cachorros” y para desatracar
chimeneas.
Se presenta en pesos de 40 g, 80 g, 150 g, 225 g y 450 g
52
EXPLOSIVOS INDUSTRIALES

LOS EXPLOSIVOS INDUSTRIALES DE USO CIVIL SE

DIVIDEN EN:

 DINAMITAS

 EMULSIONES

 AGENTES DE VOLADURA

53
 DINAMITAS
Consiste en una mezcla de NG, y elementos de
sustancias oxidantes y combustibles en cantidades
adecuadas para balancear su proporción de oxígeno.

De acuerdo a su contenido de NG, que determina su

potencia y resistencia al agua, producimos:
• DINAMITA GELATINOSA
• DINAMITA SEMI-GELATINOSA, y
• DINAMITA PULVERULENTA
DINAMITAS
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 EMULSIONES
Este grupo de explosivos, que es el de más reciente
aparición en el mercado, es del tipo de “agua en aceite”,
al que se le añade un emulsificante y finalmente un
sensibilizador

De acuerdo a la potencia que desarrollan, producimos:

• EMULNOR 1000
• EMULNOR 3000, y
• EMULNOR 5000
57
 SOLUCIÓN ACUOSA
NITROGENADA
Es un emulsión matriz u oxidante, inerte no detonable,
que se sensibiliza en las minas para convertirla en ANFO
PESADO en diferentes proporciones. Las columnas
explosivas conformadas por este agente pueden ser
iniciadas con un booster del peso requerido.
Por su naturaleza inerte, el producto podría
transportarse sin custodia policial en camiones-cisterna
especiales.
SOLUCION ACUOSA
NITROGENADA

59
MUCHAS GRACIAS POR
SU ATENCIÓN!!!

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