RESISTENCIA DE MATERIALES

RESISTENCIA DE MATERIALES – ING. HUGO A. BARREDA DE LA CRUZ

“Torsión”

UNIVERSIDAD CATÓLICA DE SANTA MARÍA

Escuela Profesional de Ingeniería de Minas

SEMESTRE V

M. Sc. Ing. Hugo A. Barreda de la Cruz

Avance del Sílabo

Tercera TORSIÓN

 Deformación por torsión.

 Fórmulas de torsión.
 Transmisión de potencia.
 Ángulo de giro.
 Aplicaciones.
 Analizar el efecto que produce una carga de torsión en un
elemento.
 Mostrar como se determina la distribución por torsión
dentro del un elemento.
 Calcular el ángulo de giro de ejes sometidos a cargas de
torsión.
 Diseñar ejes para transmitir potencia rotatoria.
 TORSIÓN

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El par de torsión es un momento que tiende a torcer T=F.d
un elemento sobre su eje longitudinal.
El efecto de la torsión tiene una gran importancia en
el diseño de ejes o arboles de transmisión.

Deformación unitaria cortante

DEFORMACIÓN POR TORSIÓN DE UN EJE CIRCULAR
FORMULA DE TORSIÓN

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𝑐 = 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑒𝑗𝑒
𝜌 = 𝑟𝑎𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑡𝑢𝑑𝑜

𝜸 =Deformación unitaria cortante

=>
En el límite superior tenemos:
FORMULA DE TORSIÓN

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(o=Rexterno y i=Rinterno)

Falla por Torsión

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 TRANSMISIÓN DE POTENCIA

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Con frecuencia los ejes se utilizan para transmitir
potencia. 1HP=745.7Watt.

La potencia se define como el trabajo realizado por 𝑷

𝑷𝑴𝒐𝒕𝒐𝒓 𝑬𝒍𝒆𝒄𝒕𝒓𝒊𝒄𝒐 =
unidad de tiempo. (P=W/t) (W=F.d) (P=F.v) (v=ω.r) ɳ

ω
DISEÑO DE EJES N=RPM

N1·Z1 = N2·Z2 o D1.N1= D2.N2

N1 Velocidad de giro del eje conductor.
N2 Velocidad de giro del eje conducido.
Z1 Número de dientes del piñón.
Z2 Número de dientes de la rueda.
D Diámetro de paso del engranaje.
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 T=203.45N.m
5HP=3728.5W

3728.5=T.18.33
ɯ=18.33rad/s

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Diseño de ejes

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1
2 ∗ 203.45 3
𝑐=
3.1416 ∗ 99973980.75

𝑐 = 0.0109𝑚 = 10.90𝑚𝑚

𝑐 = 10.90𝑚𝑚=0.429pulg
 ÁNGULO DE GIRO

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En ocasiones el diseño de un eje depende de la rotación
o giro que pueda ocurrir cuando el eje se somete a un
par torsor.

𝜸 =Deformación unitaria cortante

 ÁNGULO DE GIRO

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 Las cargas de torsión provocan deformación
cortante.
 La formulación de la torsión se basa en que el par
de torsión resultante debe ser igual al par de
torsión producido por el esfuerzo cortante.
 Al determinar el ángulo de giro es importante que
el material sea homogéneo y se comporte de
manera elástica lineal.
 El diseño de un eje depende de la potencia a
trasmitir y el esfuerzo cortante máximo permisible
del material.
 1) 5-8
2) 5-10
3) 5-34
4) 5-53
5) 5-61

Cuadernos de Prácticas.
Esfuerzo +
Exigencia =
Éxito