La gestion du stress

en vol libre

ou

Améliorer
la sécurité de sa pratique
du vol
La communauté des pilotes partage d’être
confronté à différents niveaux de stress.

Avant les vols Pendant les vols

Pour développer la capacité à gérer le stress
Définir :
1- Le stress
Réfléchir :
2- Au stress et à son influence sur l’aptitude au vol
Débattre :
3- A ce que l’on peut entendre par « gérer son stress »
Et finir par la question :
4- Existe-t-il des outils pour nous aider à gérer notre stress ?
 C’est quoi le stress ?

Peur Appréhension

Inquiétude

Anxiété etc…
 Le stress : son influence

- En cas de « stress normal »

- En cas de « stress avancé »
- En cas de « stress dépassé »
- En cas d’ « absence de stress »
- En cas de « cumul de stress »
Le stress utile A partir d’un état « normal »,
l’apparition de nouveauté,
d’inconnu fait apparaitre le stress
Nouveauté, inconnu… qui élève utilement le niveau de
vigilance.

Etat normal Stress …autant de qualités qui sont

valorisées par un peu de stress.
Capacités
d’adaptation Vigilance Le stress participe ici à la sécurité
de notre pratique.
Concentration
Stress avancé Un stade plus avancé du
Doute, perte de stress augmente la
?
confiance, … diffusion d’adrénaline
dans le corps.
Peur,
Quels en sont les effets ?
adrénaline,…

Mais pour quelle raisons

le stress augmente-t-il ?
Moyens
diminués
Stress dépassé Pensée mal gérée Dans l’extrême un excès
d’adrénaline peut amener
Projections une perte importante de
Traits psy- moyens.
chologiques Des effets nés de la « mau-
vaise utilisation la
Surcroît pensée », et… l’insup-
d’adrénaline portable constat d’être
dépassé par la situation.
A cela peuvent s’ajouter
Ayant des projections et des
pour Perte de
influences psychologiques
effets… moyens
inconscientes propres à
aggraver la situation.
 Influence du Stress sur l’aptitude au vol
Nouveautés, Doute, perte de Pensées Projections
inconnues… confiance, … Traits psychologiques

Peur, Surcroît
Etat normal Stress
adrénaline,… d’adrénaline

Bonnes capacités Blocage

d’adaptation Vigilance Moyens
diminués Perte de
Pilotage mécanisé
moyens
Concentration Fébrilité
Confusion
Bonne capacité
d’analyse Analyse approximative Absence d’analyse
Décision spontanée Décision maladroite Absence de décision
 Pas de stress du tout Il né de l’incapacité
à ressentir…
… du refus
inconscient d’avoir
peur…

Manque Il en résulte :
d’attention Inconscience Le « dénie de
stress » peut être à
Perte d’humilité Perte du jugement la base d’une
personnalité, tout
comme apparaître
Excès de confiance Décalage avec la alors qu’une
situation situation se
complexifie.
 Le cumul de stress
Une forme de stress peut ne pas s’évacuer.

A l’échelle d’une période de vie, l’accumulation du

stress n’est souvent pas perçue. Elle peut produire
des effets préjudiciables à la sécurité.
Mauvaise
récupération Altération des
Mauvaise analyses et du
Fatigue excessive humeur jugement
 Facteurs aggravants du stress

Fatigue Inconnues

Méconnaissance Faible confiance

de soi en soi

Faible aptitude à se Entraînement

concentrer insuffisant
Etc…
 En conclusion

L’accumulation
Trop de stress Pas de stress
de stress
diminue la est suspect :
est possible :
pertinence : « excès de
Elle a une influ-
De nos analyses, confiance » ou
ence néfaste sur
de nos actions. « inconscience »
le comportement

…tous augmentent le risque !…

 « Gérer le stress »

… mais comment ?
2 pistes

1- En amont : 2- Sur l’instant :

se prévenir du stress faire face !
 Se prévenir du stress / réduire les inconnus
Conscience des
Créer de
mécanismes du
l’expérience
stress
Être entraîné etc…
Hygiène de vie Se connaître

Connaître ce qu’il est Rendre les actions de pilotage

demandé de savoir pour spontanées (Pente-école ou
voler (plan de vol, aérologie) pilotage au sol)
 Faire face à un pic … d’où l’importance
de stress d’anticiper et d’intégrer
en amont l’ensemble
… mais comment ? des données
nécessaires pour faire
- Respirer face à la situation
- Revenir à l’instant
présent Grâce à l’action, la peur
- Agir avec les actions est avantageusement
pertinentes de l’instant mise au second plan.
BON VOLS !