“Año de la lucha contra la corrupción y la impunidad”

CÁTEDRA : DRENAJE
CATEDRATICO : ING. DUEÑAS JURADO, Jose Carlos

INTEGRANTES : CHANCHA MENDOZA, Siberiano

: GALA ACUÑA, jose Luis
: CURASMA OTAÑE, Franklin
: RISALES RISALVE, Erik joel
: LAYME CASTILLO, Cristofer Pablo

CICLO : VII
•Diseño y Calculo Hidráulico de Transiciones:

En los canales son frecuentes cambios en la forma y/o dimensiones de la

sección transversal, debido a cambios en la geología del terreno, o bien por
la presencia de estructuras de control y cruce tales como puentes, sifones y
alcantarillas.

En cualquier situación, lo más recomendable es hacer los cambios

geométricos mediante transiciones graduales para evitar cambios bruscos
de dirección en el flujo, y excesiva turbulencia y perturbaciones.

Las transiciones graduales disminuyen apreciablemente las pérdidas de

carga locales en el flujo.

Transición Brusca Transición Gradual

 Diseño y Calculo hidráulico de Transiciones

Diseño de las Transiciones: en el diseño se abordan dos temas:

• Calculo hidráulico de la transición: Comprende el calculo de los

tirantes a la entrada y a la salida de la transición

• Diseño Geométrico: Determinación de forma y dimensiones de la

transición para que esta tenga un funcionamiento hidráulico adecuado

Dependiendo del funcionamiento hidráulico dentro de la transición se

pueden presentar tres casos:
a. Transiciones en régimen subcritico
b. Transiciones en régimen supercrítico
c. Transiciones con cambio de régimen en su interior

Los dos últimos casos son complejos porque dentro de la transición

se presentan fenómenos como las ondas cruzadas (en régimen
supercrítico) y secciones de control en el último caso. En este curso
estudiaremos solo las primeras.
 Diseño y Calculo hidráulico de Transiciones

Diseño Hidráulico de la transición en régimen subcritico:

Se calculan los tirantes a la entrada y a la salida de la misma con la
ecuación de Bernoulli:

• Transiciones en Contracción: Son aquellas en las que la sección

reduce su tamaño tal como se muestra en la figura:

Planta

Cálculo

y1
y2 Perfil
 Diseño y Calculo hidráulico de Transiciones

Calculo hidráulico en Transiciones en Contracción:

Conocido el tirante y2 , el tirante y1 se calcula con la ecuación de la energía, en la

cual las perdidas locales por contracción se determinan con la fórmula:
Donde:
hc = Pérdida local por contracción
kc = Coeficiente de perdida por contracción
V = Velocidad media aguas abajo de la contracción

El valor del coeficiente de perdida por contracción se determina de acuerdo con

la siguiente tabla:
Tipo de Contracción Kc
Brusca 0.23
Gradual 0.11
Suave 0.10
Redondeada 0.06
 Diseño y Calculo hidráulico de Transiciones

Transiciones en Expansión: Es el caso contrario a la contracción, en el cual la

sección se amplia. En este caso las pérdidas por expansión en la transición
se determinan mediante la fórmula de Borda:

V3
V1

El coeficiente de perdida por expansión se proporciona en la tabla siguiente:

Tipo de Expansión ke
Brusca 1
Gradual Recta si L=(b3-b1)/2 0.9
Gradual Recta si L=(b3-b1) 0.7
Gradual Recta si L=2(b3-b1) 0.3
 Diseño y Calculo hidráulico de Transiciones

Diseño Geométrico de Transiciones en régimen subcritico:

El diseño geométrico busca optimizar el cambio de geometría para
que las líneas de corriente del flujo se adapten suavemente de una
sección a otra.
Los diseños hidrodinámicos con formas curvas alabeadas o
trayectorias parabólicas son los más adecuados, sin embargo su
diseño es muy complejo y el proceso constructivo también se
dificulta en campo.
 Diseño y Calculo hidráulico de Transiciones

Diseño Geométrico de Transiciones en régimen subcritico:

Transiciones con cambio gradual recto: Para fines prácticos constructivos

se utilizan las transiciones con cambios rectilíneos.
La longitud de la transición “L” está relacionada con el ángulo α del cambio
de dirección:

α
Criterios prácticos
T
t
α = 22° 30’ Criterio SRH
α = 12° 30‘ Criterio Hinds
 Ejemplo de aplicación

Transición en conducción de forma gradual

V1 = 5m/s V2 = 8m/s V1 V2

8𝑚/𝑠−5𝑚/𝑠 2
𝑉1− 𝑉2 2 hf =𝐾
hf = 𝐾 2𝑔 2(
9.8𝑚
)
𝑠

2 2
9𝑚/𝑠 − 5𝑚/𝑠
=
19.6𝑚/𝑠2
= 0.4591𝑚
GRACIAS