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Alcance
1%
1-3% 3-6% 6-10% >10%
Cronograma <3%
3-5% 5-7% 7-10% >10%
<1% TP
Costo
1-2% TP 2-3% TP 3-4% TP >5% TP
Calidad 97-100%
95-97% 93-95% 90-93% <90%
MATRIZ DE PROBABILIDAD E IMPACTO
Amenazas (Riesgos)
Probabilidad
0.05 0.10 0.20 0.40 0.80
02.02.04 EXCAVACIÓN DE
ROCA FIJA BAJO AGUA
La excavación en este material se efectuara preferentemente
utilizando moto perforadora manual con barrenos y explosivos a fin de
disgregar la roca fija.
02.02.05 RELLENO Y COMPACTADO
EN ESPALDONES MATERIAL PROPIO
Los rellenos se refieren al movimiento de tierras ejecutado para rellenar todos
los espacios excavados y no ocupados por las cimentaciones y elevaciones
de las subestructuras.
Todo material usado en relleno deberá ser de calidad aceptable a juicio del
Ingeniero Inspector y no contendrá material orgánico ni elementos inestables
o de fácil alteración.
El relleno se ejecutará hasta la superficie del terreno circundante teniendo en
cuenta los asentamientos que pueden producirse en su seno. Deberá ser
enteramente compactado por medios apropiados y aprobados por el
Ingeniero Inspector, de modo que sus características mecánicas sean similares
a las del terreno primitivo.
En las excavaciones en roca, el relleno se ejecutará únicamente con
concreto.
REGISTRO DE RIESGOS
Impacto del identificado
ID Riesgo identificado Causas de los riesgos Posibles respuestas
riesgo por Quien:
Accidentes con
daños personales y Estadística de seguridad Considerar mayor
Capacitación y monitoreo Incremento en costos por
R16 materiales durante la Evitar con indicadores por personal de
permanente en Seguridad personal adicional
etapa de encima de lo permitido seguridad
construcción.
Falta de espacios
para eliminar Realizar un retiro
Realizar un retiro continuo
material de Retrasos de trabajos por continuo para evitar
R18 Evitar para evitar que se acumule
desmonte, producto falta de espacios que se acumule el
el material a retirar
de las excavaciones material a retirar
para cimentaciones.
Vías congestionadas
para el acarreo de Programar para que se
Realizar trabajos en
material de reduzca el Congestionamiento de
R19 Mitigar horarios nocturnos Retrasos en los trabajos
desmonte, producto congestionamiento de las las vías
de menor transito
de las excavaciones vías
para cimentaciones.
ANÁLISIS DE RIESGOS EN
OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
REGISTRO DE RIESGOS
Impacto del identificado
ID Riesgo identificado Causas de los riesgos Posibles respuestas
riesgo por Quien:
Accidentes con
daños personales y Estadística de seguridad Considerar mayor
Capacitación y monitoreo Incremento en costos por
R16 materiales durante la Evitar con indicadores por personal de
permanente en Seguridad personal adicional
etapa de encima de lo permitido seguridad
construcción.
02.03.01 CONCRETO SIMPLE Fc’=175
KG/CM2 BARRAJE
Las obras de concreto se refieren a todas aquellas ejecutadas con una mezcla de cemento, material inerte y
agua, la cual deberá ser diseñada por el Residente a fin de obtener un concreto de las características
especificadas y de acuerdo a las condiciones necesarias de cada elemento de la estructura.
La dosificación de los componentes de la mezcla será al peso, determinando previamente el contenido de
humedad de los agregados para efectuar la corrección correspondiente en la cantidad de agua de la mezcla. El
Supervisor comprobará en cualquier momento la buena calidad de la mezcla, rechazando todo material
defectuoso.
La mínima cantidad de cemento con la cual se debe realizar una mezcla, será la que indica la siguiente tabla:
NO CONTAR CON LOS ELEMENTOS DE Conocer las posibilidades y los limites de la maquina y
deben utilizar (EPP), en función de los riesgos que se
pueden presentar. Como mínimo deben tener:
Maniobrar la máquina imprudentemente.
SEGURIDAD.
casco, guantes, calzado de seguridad, gafas y tapa-
particularmente el espacio necesario para maniobrar.
oídos.
PRESUPUESTO
Vigilar la posición, la función, el sentido de funcionamiento de
La empresa a cargo debe contar con el dinero
establecido para la partida de concreto armado.
Se requieren, además, elementos que permitan asegurar correctamente el refuerzo en su posición, así
como herramientas menores.
Los equipos idóneos para el corte y doblado de las barras de refuerzo no deberán producir ruidos por
encima de los permisibles o que afecten a la tranquilidad del personal de obra y las poblaciones aledañas.
El empleo de los equipos deberá contar con la autorización del Supervisor.
Verifique el refuerzo tomando en cuenta resistencia, grado, tamaño, dobleces, espaciamiento horizontal y
vertical, ubicación, conveniencia de soporte y amarres y condición de la superficie. No espere hasta que
el refuerzo haya sido amarrado sustancialmente con alambre para verificarlo (Dixon y Jaycox, 1994).
En los planos de taller, que son un conjunto de planos que el proveedor de varillas prepara antes de
ejecutar una obra e interpreta los planos del contrato de ingeniería con la información necesaria para que
la comprendan los trabajadores que fabrican las varillas en el taller y los que las colocan en la
construcción antes de colar el concreto, se indicarán las longitudes exactas de corte de la varillas, la
ubicación de todos los dobleces, el número de cada tipo de varilla, etc. (Parker y Ambrose, 1996).
- Independientemente de las tolerancias de doblez, todas las partes de las varillas deben tener el
recubrimiento especificado.
- En varios casos, es necesario doblar las varillas de refuerzo. El doblez se realiza en el taller de
fabricación y no en el sitio de la obra, y el diámetro del doblez (ver figura 4.2) debe ser adecuado para
evitar la ruptura de la varilla (Parker y Ambrose, 1996).
- Los dobleces en las varillas se realizan, en ocasiones, para que puedan ser ancladas. El reglamento
define a doblez como “gancho normalizado” y los requisitos para diseñar a los detalles de este tipo de
doblez se indican en la figura 4.2b (Parker y Ambrose, 1996).
- No doble o enderece el acero de manera que pueda debilitar el material
- Caliente el refuerzo para doblarlo únicamente cuando sea aprobado por el diseñador, pues el
calentamiento puede cambiar las características del acero. En todo caso, nunca caliente el acero por
encima de los 93°C y siempre permita que se enfríe lentamente.
- Si las varillas que están siendo calentadas para ser dobladas se ahogan parcialmente en el concreto,
evite el daño al concreto que rodea a las varillas que pueda ser causado por el proceso de
calentamiento o por el doblado.
- Nunca doble o caliente el acero presforzado (Dixon y Jaycox, 1994).
- Cuando el refuerzo esté demasiado congestionado como para permitir la colocación del concreto, provea
aberturas para que las varillas temporalmente se junten a cada lado, y después vuélvalas a poner en su
posición asignada. Alternativamente, cuando sea aprobado por el diseñador, junte las varillas a cada lado
y déjelas allí en esa posición permanentemente.
- Ponga en escalonamiento los empalmes de las varillas para facilitar el colado del concreto, a menos que
esto sea prohibido.
- Escalone los empalmes en los estribos de columnas alrededor de sus cuatro esquinas en vez de una
encima de la otra.
- No empalme varillas o mallas de alambre soldadas sin la aprobación del diseñador, a menos que así se
muestre en los documentos del contrato.
- Traslape las varillas o la malla de alambre soldada en la longitud especificada, ya que la longitud determina
la resistencia del empalme. Es deseable escalonar los empalmes siempre que sea posible.
- No permita soldadura de punto a menos que lo permitan los documentos del contrato, ya que tales
soldaduras debilitan las varillas en el punto de la soldadura. Si se hacen muchas soldaduras, es
aconsejable la prueba de algunas de ellas.
ANALÍSIS DE RIESGOS EN
ESTRUCTURA METALICA
02.07.01 COMPUERTA PLANCHA DE ACERO DE
0.40 X 0.40 (ADMISION) - 02.07.02 COMPUERTA
PLANCHA DE FIERRO DE 0.30 X 0.30 (PURGA) -
02.07.03 COMPUERTA PLANCHA DE FIERRO DE
0.30 X 0.30
Las compuertas se fabricaran de acuerdo a las dimensiones
establecidas en los planos, para ello el Residente en
coordinación con el Supervisor de obra preverán su fabricación y
de acuerdo a la calidad solicitada.
- Toda partida que se vaya a realizar en la obra debe ser analizada minuciosamente para su
correcta aplicación, habiendo ya, identificado todos los riesgos posibles.
- Las dificultades en obra siempre van a existir, aún así se haya revisado exhaustivamente el
proyecto. Se debe estar siempre preparado para reorganizar las actividades, conociendo
ya los riesgos futuros, resolviendo los inconvenientes que se vienen a dar y así aprender cada
vez más.
- Existen muchas técnicas para la organización de actividades que se vayan a realizar en una
obra , las cuales se deben elegir circunstancialmente de la obra que se esté manejando. Lo
más importante es que se analice y se prevenga correctamente antes de ejecutar.