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INSTITUTO DE EDUCACION SUPERIOR TECNOLÓGICO

PÚBLICO

“HUAYCAN”
Resolución Ministerial N°
REVALIDADO RD. N°

PROYECTO PRODUCTIVO:
REPOTENCIACIÓN DEL SISTEMA DE ENCENDIDO DE UN VEHICULO
VOLKSWAGEN PARA MODULO DIDÁCTICO

PRESENTADO POR:
………………………………………………….
ASESOR:
Dr. Wilver Ticona Larico

PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL TECNICO EN……………………

HUAYCÁN

LIMA – PERU
2019
Agradecimiento

Dedicatoria
INDICE

DATOS INFORMATIVOS
1.1 Nombre del proyecto
1.2 IESTP
1.3 Carrera Profesional
1.4 Ámbito de Ejecución
1.5 Localización
1.6 Fecha de inicio
1.7 Fecha de término
1.8 Responsables del proyecto:
1.9 Docentes Asesores:
Asesor Metodológico
Asesor Tecnológico de especialidad
II. DIAGNOSTICO
2.1 Definición del problema
2.2 Causas y efectos del problema
III. OBJETIVOS
3.1 Objetivo General
3.2 Objetivo específicos
IV. JUSTIFICACIÓN
V. DESCRIPCION DEL PROYECTO.
5.1 Descripción del proyecto.
5.2 Determinación del proceso
5.3 Tecnología aplicada en el proceso
VI. INSTITUCION RESPONSABLE DEL PROYECTO
VII. BENEFICIARIOS
7.1 Beneficiarios directos
7.2 Beneficiarios indirectos
VIII.- BASES TEORICAS
Conceptos básicos
Sistema de encendido
IX. METAS
X. IMPACTOS Y EFECTOS ESPERADOS DEL PROYECTOS
XI. ADMINISTRACION DEL PROYECTO
10.1 Organización de Recursos
Recursos Humanos
Recursos materiales
Recursos Económicos
10.2 Planificación

XII. PRESUPUESTO
XIII. FINANCIAMIENTO
XIV. CONTINUIDAD Y SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO
XIV. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
DATOS INFORMATIVOS

NOMBRE DEL PROYECTO: Repotenciación Del Sistema De Encendido De Un Vehículo Volkswagen


para Modulo Didáctico
1.2 IESTP : HUAYCÁN

1.3 CARRERA PROFESIONAL :…………….

1.4 AMBITO DE EJECUCION


Región : Lima
Provincia : Lima
Distrito : ATE

1.5 Localización: Av.


1.6 Fecha de inicio :

1.7 Fecha de término :

1.8 Responsables del proyecto:


…………………………..

Docentes Asesores:
Asesor Metodológico
Dr. Wilver Ticona Larico
Asesor Tecnológico de Especialidad
……………………………………………………..
II. DIAGNOSTICO
2.1 Definición del problema
En la actualidad repotenciar un sistema de encendido de un motor a gasolina Volkswagen es
muy importante siguiendo las especificaciones técnicas del fabricante y aplicar técnicas y
procedimientos adecuados.

Se realizó una encuesta a los estudiantes de la especialidad de Mecánica Automotriz, se


obtuvo los siguientes resultados, falta de materiales didácticos en el sistema de encendido, la
mayoría de vehículos de la especialidad de mecánica automotriz sus sistema de encendido
inoperativos, viendo este problemática. Es necesario realizar un curso de capacitación en la
repotenciación del sistema de encendido convencional y electrónico de motores a gasolina en
vista que la gran mayoría tienen vehículos.

El problema más frecuente en los estudiantes de IV y VI ciclo de la especialidad de


mecánica automotriz, dificultad en el mantenimiento y reparación del sistema de
encendido de los motores. Esta situación demanda la necesidad de realizar talleres
de capacitación, en la repotenciación del sistema de encendido de motores a
gasolina a fin de fortalecer los conocimientos y capacidades técnicas de los
estudiantes de la especialidad de mecánica automotriz, al finalizar el curso de
capacitación los participantes en general están en capacidad altamente competitivo
en el mantenimiento, reparación general del sistema de encendido de motores a
gasolina, especialmente en vehículos marca Volkswagen.
CAUSAS Y EFECTOS

CAUSAS

Los vehículos de la especialidad de mecánica automotriz del IESTP


“AO con el sistema de encendido inoperativo
Falta de materiales didácticos en el sistema de encendido, para que
los estudiantes de la especialidad mecánica automotriz realicen sus
prácticas.

EFECTOS
Los estudiantes en desventaja en el mantenimiento y reparación del
sistema de encendido de motores gasolineras
Los estudiantes tienen muchas dificultades en su centro de trabajo,
para realizar mantenimiento y reparación del sistema de encendido
de motores a gasolina.
III. OBJETIVOS

3.1 Objetivo General


Repotenciaciar del sistema de encendido de un vehículo
Volkswagen
Objetivo específicos
Capacitar a los estudiantes del I.ES.T. HUAYCÁN y a los mecánicos,
del distrito de ATE, en la repotenciación del sistema de encendido
de un vehículo Volkswagen
Desarrollar el cursos de capacitación 10% teoría 90% práctico
Utilización de herramientas, equipos e instrumentos actualizados
en la repotenciación del sistema de encendido del motor
Volkswagen
IV. JUSTIFICACIÓN
El presente proyecto de la repotenciación del sistema de
encendido de un vehículo Volkswagen, servirá como
material didáctico de apoyo para el docente, y los
estudiantes de la especialidad de mecánica automotriz
podrán realizar sus prácticas en un vehículo con su sistema
de encendido operativo.
Un vehículo con todos sus sistemas operativos influye directamente en
el aprendizaje de los estudiantes, ya que por medio de los materiales
didácticos se desarrollan las habilidades y destrezas, que son muy
importantes para insertarse al mercado laboral.
En lo personal la elaboración del presente proyecto de
repotenciación del sistema de encendido de un vehículo
Volkswagen para módulo didáctico, me servirá para
demostrar mis potencialidades en la repotenciación del
sistema de encendido de un vehículo.
V. DESCRIPCION DEL PROYECTO

Definición del Módulo Didáctico para Capacitación.


El proyecto consiste en repotenciación del sistema de encendido
del vehículo Volkswagen para desarrollar cursos de
capacitaciones, con un motor operativo al 100% operativo donde
se demostrará en forma real y directa. El funcionamiento,
mantenimiento, pruebas con los equipos y herramientas que el
participante utilizará.

Con el sistema de encendido operativo los estudiantes podrán


realizar sus prácticas, en el diagnóstico, mantenimiento y
reparación del sistema de encendido sin lugar a dudas esto
permitirá desarrollar las habilidades cognitivas de los estudiantes
de mecánica automotriz
5.2. DETERMINACIÓN DE PROCESO DE PRESTACIÓN DE
SERVICIOS O BIENES
El curso de capacitaciones se realizará en el Instituto
Antenor Orrego Espinoza, con la autorización del director
y con el jefe de área de mecánica automotriz
La capacitación será por grupo de 15 a 20 participantes
con duración de un mes, una clase por semana, cada
clase por un tiempo de 06 horas cronológicas
02 horas de teórica y 04 horas de práctica a la semana
La parte teórica se realizará en el aula y la parte práctica
en taller de motores de la institución.
Horario de capacitación en el instituto A.O.E

Grupo B Sábados y domingo duración

4.00 pm - 10.00 pm 4 semanas

Horario de capación en el local propio

Grupo A De lunes a viernes duración


1.00 pm - 5.00 pm 4 semanas

OBJETIVOS ESPECIFICOS DEL CURSO DE CAPACITACION


- Desarrollar cualidades y capacidades positivas en los participantes para un
desarrollo integral.
- Reconocer las características principales del sistema de encendido de los
motores a gasolina.
- Realizar el diagnóstico del sistema de encendido de los motores a gasolina
- Realizar el mantenimiento del sistema del sistema de encendido del motores a
gasolina
- Realizar la reparación del sistema de encendido convencional del vehículo
automotor a gasolina
CONTENIDO DEL PROGRAMA DE CAPACITACIÓN
REPOTENCIACION DEL SISTEMA DE ENCENDIDO DE MOTOR A GASOLINA.
-La finalidad del sistema de encendido convencional en el motor a gasolina
- Elementos constituyen el sistema de encendido por contactos
-La función de cada uno de los elementos
-Función del avance de vacío y centrifugo, pruebas que se realizan
-Ángulo Dwell
-Pruebas que se realiza en el sistema de encendido de tipo convencional
-instrumentos y/o equipos necesarios para un adecuado trabajo de puesta a punto
del motor
-Causas y las fallas que se presentan en el sistema de encendido
-Grado térmico de una bujía y que factores lo determinan
-Normas de seguridad y precauciones que debemos tener en cuenta para realizar
los trabajos en el sistema de encendido y cuidados del medio ambiente
Practica con Equipos
Prácticas con Multímetro y lámpara de sincronización.
El costo por alumno: S/. 80.00
Se entregarán separatas, manuales y guías de práctica
Al término de la capacitación se entregaran certificados a los participantes.
5.3 TECNOLOGÍA APLICADA EN EL PROCESO
Es necesaria la utilización de las herramientas y equipos para realizar
el diagnóstico, mantenimiento y reparación del sistema de
encendido de motores a gasolina.
…………………………………………………..
Herramientas ………………………………………………………………

Equipos
Utilizamos un multitester. Para verificar continuidad y voltaje que
debe tener según especificaciones técnicas del fabricante.
VI. INSTITUCION RESPONSABLE DEL PROYECTO
Institución educativa superior tecnológica público “HUAYCAN”,
Distrito de Ate, Lima.
Carrera profesional:……………………

VII. BENEFICIARIOS

7.1 Beneficiarios directos


Ejemplo: los capacitadores o el autor del proyecto productivo

7.2 Beneficiarios indirectos


La especialidad de Mecánica Automotriz.
Los talleres donde trabajan los técnicos y estudiantes.
VIII.- BASES TEORICAS
CONCEPTOS BASICOS
Batería: Provee la fuente de energía eléctrica necesaria para
arrancar el motor.
XI. ADMINISTRACION DEL PROYECTO
11.1 Organización de Recursos
Recursos Humanos
• Personas • Cantidad
• Egresados. 1
• Asesores. 1

Recursos Materiales:
Materiales. Cantidad. Costo unitario Total
zapatas 4 25.00 100.00
Liquido de freno 2 20.00 40.00
lija 1 2.00 2.00
bujias 4 30 30.00
Platinos y condensador 1 30.00 30.00
Cables de bujia 1 juego 48.00 48.00
aros 04 50.00 200.00
Total 450
IX. METAS

Capacitar en tres meses al 100 % de los estudiantes de mecánica


automotriz del IESTP “AOE”
Realizar capacitaciones en toda la zona sur

X. IMPACTOS Y EFECTOS ESPERADOS DEL PROYECTO

10.1. IMPACTOS

El curso de capacitación accesible


El curso de capacitación se adecuará al horario de los participantes
al curso
En el distrito chorrillos el único centro de capacitación a corto plazo
El curso de capacitación 90% de prácticas reales en un vehículo
operativo
10.2. EFECTOS

Los participantes con las habilidades altamente competitivos, en el


mantenimiento y reparación del sistema de encendido de motores a
gasolina.
Los participantes del curso de capacitación en el sistema de
encendido de motores a gasolina, podrá insertarse al mercado
laboral
Incremento de salario en sus centro de trabajo de los participantes
del curso de capacitación
Calidad de servicio en el mantenimiento y reparación del sistema de
encendido, por parte de los participante del curso de capacitación
Recursos Económicos:
Los recursos económicos con que se cuenta son los que aportaran los responsables
del proyecto

RECURSO COSTO TOTAL


Pasajes 60.00 60.00
Internet 15.00 15.00

Tipeo 50.00 50.00


Impresión 50.00 50.00
Empastado 25.00 75.00
Copias 100.00 100.00
TOTAL 350.00
11.2 Planificación
CRONOGRAMA EN MESES 2017

ACTIVIDADES RESPONSABLES
J A
A M J

Asignación de tema Asesor X

1. Título del proyecto Egresado X

1. Formulación de problema Egresado X


1. Formulación de objetivos Egresado X
1. Revisión del capítulo N° 1 Asesor X
1. Planificación Egresado X
1. Elaboración Presupuesto Egresado X

1. Elaboración del marco teórico Egresado X

1. Revisión del marco teórico Asesor X X


1. Inicio del proyecto Egresado X
1. Supervisión del proyecto Asesor y alumno X
1. Culminación del proyecto Egresado X

1. Reajustes del proyecto Egresado X


1. Entrega de informe de proyecto Egresado X
1. Sustentación de Proyecto de Titulación Egresado X
XII. PRESUPUESTO.
INVERSIÓN PARA EL MODULO TOTAL EN S. /
Egresos
- INVERSIÓN REPUESTOS 450 soles
- INVERSIÓN DE SERVICIO 350.00

TOTAL S/. 800.00

INGRESOS POR LA CAPACITACION EN EL MÓDULO


Alumnos por grupo Pago por alumno Total de ingreso por grupo

Grupo A
10 alumnos S/ 80.00 S/. 800.00
Grupo B
10 alumnos S/. 80.00 S/. 800.00
total S/. 1 600.00
XIII. FINANCIAMIENTO
Al inicio los costos de adquisición de los materiales y la
elaboración del proyecto y de las actividades del proyecto son
financiados por el responsable de este proyecto. Luego se
financiara con los ingresos que se tenga por las capacitaciones.

XIII. CONTINUIDAD Y SOSTENIBILIDAD DEL PROYECTO


El presente proyecto tendrá una continuidad y sostenibilidad
primero con un plan agresivo de publicidad y de esa manera se
captará alumnado para el curso de capacitaciones, ello me
servirá para generar un ingreso económico, y para seguir creando
más cursos de capacitación, de repotenciación del sistema de
encendido del motor a gasolina, y posteriormente la apertura de
nuevos cursos de capacitación
XV. REFERENCIAS BIBLIOGRAFIA

H.P.H ELECTRICIDAD Y ENCENDIDO ELECTRONICO” Tomo Nro. 01 editorial


H.PH PENTIHALL.
SENATI “ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ edición 2011
Mario LOZADA VIGO “ELECTRICIDAD AUTOMOTRIZ.” SEGUNDO
VOLUMEN
PRENTICE HALL. AJUSTE DE CONTROL DE EMISIONES TOMO I-II-III
WILLIAM H. CROUSE. MECANICA DEL AUTOMOVIL.
- CHILTON LIMUSA MANUAL DE REPARACIONES DE
AUTOMOVILES.

ANEXOS

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