UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA-FIIS

GESTIÓN DEL MANTENIMIENTO

Dra. Ing. Gloria Valdivia Camacho

PANORAMA ACTUAL Y EXIGENCIA DE UNA
NUEVA VISIÓN DEL MANTENIMIENTO

Dra. Ing. Gloria Valdivia Camacho.

 CONCEPTO

• Conjunto de recursos físicos que buscan mejorar la

productividad de la empresa disminuyendo los paros,
aumentando la confiabilidad de los equipos y
garantizando la seguridad y nivel de costos rentable;
todo ello dentro del marco de desarrollo propio de la
empresa y del país.
ANTES
 ACTUALIDAD
• Sentido de pertenencia
• Mantenimiento como gestión
• Análisis de puntos débiles
• Efectividad de contratación y adquisiciones
• Inmediata atención al cliente
• Participación en la selección de tecnología
• Definición de políticas de reposición de equipo
• Apropiación del almacén e inventarios
 ¿POR QUÉ EL CAMBIO DEL MANTENIMIENTO?

• Íntimamente relacionado con las ventajas comparativas

• Agrega valor a la cadena del negocio.
• Su influencia en los costos totales
• Prioridad : Operación fácil, baja emisión de ruido,
economía, seguridad
• Mucho desperdicio
• Advenimiento de esquemas y filosofías (adminis-
trativas (Benchmarkig,PE, BSC,Prospectiva, RCM,
Gestión de Activos…)
 CLAVE DEL MANTENIMIENTO

“Con pequeñas inversiones en el Mantenimiento

se logra conseguir mejoras en la eficiencia de los
sistemas productivos”

IMPORTANCIA
“La Supervivencia de la Empresa”
 PRINCIPAL PROBLEMA

“El principal problema es su planeación y

gerencia, no el aspecto operativo”
 ESTRATEGIAS
• Estudio y simplificación del Trabajo
• Análisis acción causa – efecto
• Mantenimiento oportuno
• Análisis del valor – Aporte al negocio
• Presupuesto Base
• Mantenimiento como gestión
ESQUEMA PARA EL DESARROLLO
DE VISIONES ESTRATÉGICAS EN
MANTENIMIENTO
 ESQUEMA PARA EL DESARROLLO DE
VISIONES ESTRATEGICAS

VISIÓN: ¿Como queremos que se vea la

empresa en el futuro?

Proceso Físico
Clima Organizacional
Mercado
ESQUEMA PARA EL DESARROLLO DE
VISIONES ESTRATEGICAS

Estrategias: Herramientas para lograr las metas

de la organización

Directivos Claves:

Marketing Finanzas
Personal Ventas
Ingeniería Mantenimiento
I&D Operaciones
Logística
Participación a todos los trabajadores de la empresa
ESQUEMA PARA EL DESARROLLO DE
VISIONES ESTRATEGICAS
VISIÓN ESTRATÉGIAS

DIRECTIVOS
CLAVE

PARTICIPACIÓN A TODOS LOS

TRABAJADORES DE LA EMPRESA
 A.Visión del Proceso Físico

Cuáles son los desperdicios del servicio y

cuales se van a desechar?
Cómo influirá el producto en el proceso de
fabricación modificado?
Cuántos proveedores claves debemos tener?
Cuáles deberán ser los tiempos standar de
atención de las O.T. y de pedidos a
clientes?
Cuál es la tendencia de variación del
calendario de fabricación?
B. Esquema de visión del Clima
Organizacional

Elementos para prever los

requerimientos de la fuerza laboral

Mayor participación del personal

Trabajo en equipo
C. Esquema de visión del mercado

Velocidad de las entregas

Variedad de servicios

Calidad

Servicio al cliente

Globalización
 FUNCIONES
• Planeación, Programación, Desarrollo y ejecución de
Actividades
• Servicios y equipos de protección ambiental
• Terrenos y edificios
• Equipos actuales y procesos
• Limpieza, ajuste y lubricación
• Normas de seguridad
• Seleccionar personal de mantenimiento
• Garantizar herramientas y repuestos
• Implementación y seguimiento de programas de
gestión
 OBJETIVOS :

• Conservar equipo, edificios y servicios

• Minimizar las fallas
• Aumentar la productividad
• Disminuir los costos
• Garantizar la seguridad
• Incrementar la efectividad de la empresa
 ELEMENTOS

• Recursos Humanos

• Recursos Materiales

• Recursos de Tecnología

• Recursos de Gestión

• Recursos Económicos
4. ENFOQUE Y TIPOS DE
MANTENIMIENTO
 4.1 CRITERIOS PARA LA DEFINICIÓN DEL
ENFOQUE DEL MANTENIMIENTO

Análisis total y
global de un Sistema
de Mantenimiento de permite
manera lógica y
cuantitativa Configuración
de estrategias

aplicadas

Establecer la
efectividad Complejos
del sistema permiten sistemas
operacionales
 CRITERIOS PARA LA DEFINICIÓN DEL
ENFOQUE DEL MANTENIMIENTO

Niveles del
Estrategias Básicas
Mantenimiento

Control de fallas Mantto de 1° línea

Reparación o reemplazo Cuadrilla de Mantto

Taller industrial
Outsourcing
Control de fallas

Consiste en el cambio de partes o su reparación sólo cuando fallan.

Exige políticas sólidas y control de las condiciones del equipo,

pues no se hacen inspecciones preventivas

Reparación o reemplazo

Se cambian o se reparan las partes cuando

Se ponen en defecto
Cumplen un periodo de tiempo o de
unidades producidas

El factor determinante es el que primero ocurra

Mantenimiento de primera línea

Son los trabajos rutinarios en el sitio:

Lubricación
Pintura
Limpieza
Ajustes menores (TPM)
Cuadrilla de Mantenimiento

Formado por los grupos de trabajo que se

desplazan para realizar las actividades
preventivas y correctivas.

Taller Industrial

Labores desarrollados en un mismo sitio fijo que

incluye manufacturas, ensambles, reparación de
partes o equipos de relevo
 4.2 TIPOS DE MANTENIMIENTO

Correctivo de Periódico Predictivo Mtto. en Uso

emergencia

Correctivo
Preventivo Sistemático
Programado
Mantenimiento correctivo de emergencia

Repara cuando un equipo falla cuando es de emergencia.

Desventajas:
Mayor requerimiento de personal
Incumplimiento de producción
Costos de reparación mayores
Incertidumbre que influye en el personal
Se pueden ocasionar daños irreparables en las máquinas
Baja calidad de reparación
Mantenimiento correctivo programado

Luego de inspecciones que definen que el estado de un equipo

necesita una intervención

Mantenimiento periódico ó progresivo

Se ejecuta según normas del fabricante

Consiste en revisiones, cambios o lubricación cada

determinado periodo de tiempo.

Desventajas: se intervienen maquinas que están trabajando bien

y se pierde precisión en el ajuste del equipo.
Mantenimiento preventivo

Es el trabajo llevado a cabo para evitar una avería basado en la

identificación de fallas
Es una inspección periódica para determinar las necesidades
de un equipo antes que se deteriore gravemente

Su éxito está en la Ingeniería que se aplique al diseñar las

inspecciones
Mantenimiento predictivo

Es el mantenimiento programado y planificado con base en

el análisis, muestreo y registro de variables que determinan
el estado de la máquina y que se monitorean para predecir la
falla.

Es una etapa avanzado del mantenimiento preventivo.

Los periodos entre revisiones pueden ser muy cortos

Es costoso
Mantenimiento sistemático

Recoge todas las actividades periódicas (programadas,

preventivas y productivas).

Incluye inspecciones, limpieza, lubricación, reemplazos

programados, paradas mayores y toma de decisiones.

Mantenimiento en Uso (proactivo ó mejoramiento) TP M

Orientado a eliminar causas de falla con rediseño, mejoras ó

cambio de especificaciones.
 ADMINISTRACIÓN MODERNA

APLICADA AL MANTENIMIENTO
 DIFERENCIAS ENTRE ADMINISTRACIÓN,
GERENCIA Y GESTIÓN

Fuente: Diferencias entre administración,gerencia y gestión.

Macrointegración: SOA
Enero 2015 2
http://sigc.wikidot.com/system:acerca-del-conocimiento#toc8
 CALIDAD

“Es una determinación, una actitud ampliamente

difundida dentro de la organización de hacer todo
bien técnica y administrativamente para optimizar
desde la primera vez toda gestión”
Realizar los
Ciclo de Deming
ajustes a los ¿Qué es
nuevos lo que se
procedimientos va
planear?

Transformación
Cumplimiento de de procesos
las actividades actuales
planeadas
El Modelo Europeo de
Excelencia Empresarial

EFQM
 Modelo EFQM
El Modelo EFQM de Excelencia tiene como objetivo ayudar
a las organizaciones (empresariales o de otros tipos) a
conocerse mejor a sí mismas y, en consecuencia, a mejorar
su funcionamiento.

Innovación y Aprendizaje

3 7
GESTIÓN SATISFACCIÓN
PERSONAL PERSONAL

EMPRESARIALES
RESULTADOS
PROCESOS
LIDERAZGO

2 5 6
POLÍTICA SATISFACCIÓN
1

9
ESTRATEGIA CLIENTES

8
4
IMPACTO
RECURSOS
SOCIEDAD

Agentes Resultados
Visión Holística de la Calidad

Calidad de la
Infraestructura
Calidad del Calidad de la
Calidad
Software
Calidad de
Maq.y Equipo de la
Sistemas empresa
Calidad de la Calidad del
Información Servicio Calidad de los
Calidad del procesos de
Personal negocio
soportodas por SI
 EXCELENCIA
“Cantidad de acciones concretas realizadas
cotidianamente por todos los miembros de una
organización para mantener la empresa dentro de
un rumbo previsto”
 ENFOQUE SISTÉMICO
En el enfoque sistémico el Mantenimiento se
analiza como una organización que interactúa con
el medio (empresa) y cuyo efecto se manifiesta en la
relación de la empresa con su entorno.

Es necesario lograr un conceptualización de la

planta, es decir lograr un conocimiento y
comprensión total de los procesos, segmentándolo
en sistemas, subsistemas, equipos y componentes,
con el fin de aplicar procesos administrativo y de
intervención.
 MODELO CONCEPTUAL DE LA GERENCIA DE
MANTENIMIENTO
MANTENIMIENTO
DEFICIENTE

ASEGURAMIENTO
DE CALIDAD
GLOBALIZACION
TECNOLOGIA DE LA ECONOMIA

OPERACION
MATERIALES

MANTENIMIENTO

PRODUCCION
CALIDAD

MANEJO DE
PERSONAL
POLITICA APERTURA
ECONOMICA

DESARROLLO
ECONOMIA
SOCIAL
MANTENIMIENTO
EFICIENTE
 EL MANTENIMIENTO ENFOCADO
A LA PRODUCTIVIDAD

El mantenimiento es productivo si:

• Disminuye las fallas de los equipos e instalaciones

• Disminuye las esperas
• Es efectivo en los ajustes e intervenciones menores
• Elimina el funcionamiento degradado
• Logra altos rendimientos
• Optimiza la inversión
• Racionaliza los inventarios
 TÉCNICAS PARA MEJORAR LA PRODUCTIVIDAD

• Estudio y Simplificación del Trabajo

• El Análisis Causa Efecto
• El Mantenimiento Oportuno
• El Análisis del valor

“El Mantenimiento incrementa la productividad de los técnicos y

disminuye las fallas de la maquinaria con significativas
reducciones en mano de obra, disminuciones de costo de
mantenimiento, ahorro de energía y minimización de accidentes”
 GERENCIA DE MANTENIMIENTO

• El Gerente de Mantenimiento debe involucrar a la

función de Mantenimiento un marco de desarrollo de
Calidad, Oportunidad, Efectividad y Productividad.

• Debe ser un Estratega, Empresario, Manipulador,

Aprovechador y Planeador.

• El Director de Mantenimiento debe ser un Líder capaz de

hacer que las personas funcionen frente a las personas y
frente a los objetivos.
 FACTORES PARA EL ÉXITO DEL GERENTE DE
MANTENIMIENTO
Innovar permanentemente para
Definición de misión, ser generadores de un proceso
objetivos y metas evolutivo

Ordenar las FACTORES No olvidar que

prioridades y liderar siempre se es cliente o
DE proveedor de alguien
sus recursos
ÉXITO

Cuantificar el área y Parametrizar el

alcance de su pasado para proyectar
responsabilidad Tener capacidad de el futuro
riesgo, ser audaz, agresivo
y persistente para
alcanzar metas
 LA GERENCIA INTEGRAL
La Gerencia Integral es el arte de relacionar todas las
facetas de manejo de una organización en busca de
una mayor Competitividad.

Supone una integración global de Estrategia,Organización y Cultura

Estrategia Estrategia: Para saber a dónde

vamos y cómo lograrlo
Organización: Para implementar
la estrategia efectivamente.
Gerencia Integral Cultura: Para dinamizar la
organización y motivar a su gente

Organización Cultura

Fuente: J-P Sallenave “La Gerencia Integral”

 El Gerente Integral maneja el cambio mediante:

(1) saber (2) entender (3) habilidades

Administración
Manejar a Distancia
Recursos
Humanos
MANEJO
DEL
CAMBIO
Saber leer el
entorno

Habilidades Manejar la
requeridas para Liderazgo & Complejidad
Gerencia
manejar la Visión Pro activa
transición al futuro.

Fuente: J-P Sallenave: op.cit, fig. 2-5, p.32

MAPA ESTRATÉGICO

Exp.: Mg. GLORIA VALDIVIA CAMACHO 48

 EL MANTENIMIENTO Y LA
LOGISTICA

Logística es un término que frecuentemente se

asocia con la distribución y transporte de
productos terminados
Se relaciona con la administración del flujo de
bienes y servicios, desde la adquisición de las
materias primas e insumos en su punto de origen,
hasta la entrega del producto terminado en el punto
de consumo
¿Donde se encuentra el
mantenimiento?
LOGÍSTICA DE ABASTECIMIENTO, que agrupa las
funciones de compras, recepción, almacenamiento y
administración de inventarios, e incluye actividades
relacionadas con la búsqueda, selección, registro y seguimiento
de los proveedores.
LOGÍSTICA DE PLANTA, que abarca las actividades de
mantenimiento y los servicios de planta (suministros de agua,
luz, combustibles, etc.), como así también la seguridad
industrial y el cuidado del medio ambiente.

LOGÍSTICA DE DISTRIBUCIÓN, que comprende las

actividades de expedición y distribución de los productos
terminados a los distintos mercados, constituyendo un nexo
entre las funciones de producción y de comercialización.
 PLANEACIÓN DEL MANTENIMIENTO
Si bien la organización del mantenimiento ha mejorado en los
últimos años, aún no se ha logrado obtener datos reales y
precisos en situaciones críticas, en las cuales basar las
decisiones, debido a la gran complejidad de los factores de
influencia, así como también a la dificultad para medir los
resultados.
Es por ello, que se hace necesario plantear procesos y
métodos de control básicos administrativos de Mantenimiento
en un Mantenimiento moderno; es decir, procesos modernos
de mantenimiento exigen planeación de trabajo.
 PRINCIPIOS Y OBJETIVOS DE LA PLANEACIÓN
DEL MANTENIMIENTO

Principios para la planeación Mantenimiento.

 Mantto es una función de servicio orientada al cliente
 Las cargas de trabajo deben ser controladas y ejecutadas
ordenadamente
 La gestión debe ser evaluada con índices
 Los costos se deben conocer en tiempo real
 Mantto debe poseer planes sistemáticos
 Se utilizan contratistas externos
 Motivar al personal y su desarrollo
 Necesita un sistema de información
Principios para el desarrollo planificado de
Mantenimiento.

 Las actividades obedecen a la prevención, anticipación

y orden.

 La administración se debe basar en hechos y dirigirse

hacia la producción de resultados medibles

 Es responsabilidad de la organización propiciar la

realización del potencial de cada persona.
Objetivos del mantenimiento:
 Disponibilidad y confiabilidad orientada hacia la
producción y operación efectiva
Máxima utilización del tiempo y espacio de los
equipos detección prematura de fallas
 Optimización de los procedimientos de trabajo
Planeación a Largo Plazo

Recursos Físicos

Recursos Humanos

Ingeniería y Administración

Información

Planeación a Corto Plazo

Instalación de nuevos equipos

Recursos de información, Humanos y Administrativos

Trabajo Cíclico

Paros Periódicos de la maquinaria

Mantenimiento de los edificios

Se deben programar con anterioridad

Constituye un buen soporte para el plan de trabajo a largo plazo

Planeación de Trabajo Cotidiano (Programación)

Es necesario un buen criterio e información

Se debe dirigir a mejorar el rendimiento del personal

 SISTEMAS DE APOYO AL MANTENIMIENTO

Apoyo Gerencial
Políticas de dirección que apoyan al mantenimiento

Apoyo Administrativo

Control de equipos, trabajo, materiales

Apoyo Logístico

Función de mantenimiento de los materiales y

repuestos requeridos al costo más bajo

Apoyo Técnico

Exigencia de soporte, asesoría y detalle

 TOMA DE DECISIONES
Tipos de decisiones
Programadas: rutinarias, poco análisis necesario
No Programadas: cuando el suceso es nuevo y diferente

Definiciones Importantes

Problema: condición de dificultad de un Sistema

Oportunidad: hay posibilidad de mejorar un sistema

Síntoma: señala la presencia de una situación

Riesgo: probabilidad de que ocurra un evento

generando pérdida.
Pasos para el proceso de Toma de Decisiones

Reconocimiento de la oportunidad ó problema

Determinar las variables

Identificación de las líneas de acción

Evaluación de las alternativas

Implementación y retroalimentación
Recopilación de la Información

Estudios exploratorios

Investigación concluyente

Monitoreo

Concepto de Proceso y Problema

Proceso: conjunto de operaciones sucesivas y/ó paralelas

cuyo resultado satisface al cliente

Problema: resultado indeseable de un proceso

UN OBJETIVO DE MEJORAMIENTO PUEDE SER

CONSIDERADO UN PROBLEMA
Guías para definir correctamente un problema

 Definir las características del problema

Definir el efecto pero no la causa

Concentrarse en la diferencia entre o que es

y lo que debería ser

Establecer parámetros de medición

del problema

Evitar generalizar en categorías

Ser positivo
No definir problemas como preguntas
Definir porque es importante el problema
 HERRAMIENTAS BÁSICAS PARA EL ANÁLISIS DE
SITUACIONES
Identificación del Problema Análisis del Problema
u oportunidad u oportunidad
•Gráfico de Pareto
•Diagrama de Flujo •Histograma
•Diagrama de causa y
•Hoja de verificación •Diagrama de Dispersión
•Tormenta de Ideas efecto •Gráfico de Control
•Técnica de Grupo Nominal •Capacidad de Proceso
•Estratificación •Análisis de Campo de Fzas.

•Gráfico de Desarrollo
La evolución del Mantenimiento como
clave de competitividad
 Concepto avanzado del Mantenimiento
Industrial

• “Preservar la función de los equipos, a partir de la

aplicación de estrategias eficientes de
mantenimiento, inspección y control de los activos,
que permitan optimizar la Fiabilidad Operacional
(FO) y la Disponibilidad, maximizando de esta forma
la Rentabilidad de los procesos industriales”.

• Tres son, por tanto, los parámetros básicos a

compatibilizar: Fiabilidad, Disponibilidad y Coste.
 Todos estamos cansados de oír hablar de “crisis”, pero debemos volver a
aludir a ella, porque aún y a pesar de los primeros indicios de
recuperación, debemos plantearnos qué aportación podemos hacer cada
uno de nosotros para salir de la situación.

Fco. Javier González Fernández . 7 de Junio de 2017

Dr. Ingeniero Industrial.Profesor de Ferrocarriles y Mantenimiento de la
UPM, Carlos III y UNED. Presidente de la A.E.M.
Un Ejemplo: En España nos encontramos con la
siguiente situación en Mantenimiento

• Aproximadamente el 9,5% del PIB se dedica a Servicios y

Mantenimiento, y pasa muy desapercibido.
• Hay muy poca formación reglada sobre Mantenimiento. No
hay estudios ni especialidades sobre esta materia, salvo
honrosas excepciones.
• En muchos sectores en los que hemos tenido un importante
avance, estamos muy cautivos tecnológicamente a la hora de
su explotación.
• Según el reciente estudio del FMI y la Organización Mundial
del Comercio (2012) nuestras dos principales carencias, en
cuanto a competitividad, son la falta de innovación y la baja
productividad.
• La Administración debe mostrar más sensibilidad y apoyo a
este Sector Clave
CRECIMIENTO DE LA PRODUCTIVIDAD EN
MANTENIMIENTO 1995 - 2012
¿Qué nos suele suceder a un gran número de Departamentos de
Mantenimiento en el pleno siglo XXI (1)?
Tenemos Planes de Mantenimiento Preventivo que
exigen excesivos recursos humanos que, muy a menudo,
no disponemos.

No tenemos tiempo para profundizar en el

mantenimiento que hacemos. El día a día nos satura y
nos impide reflexionar y hacer reingeniería.

Nuestras Direcciones exigen

cada vez mejores resultados
en costes, disponibilidades
y fiabilidades.
¿Qué nos suele suceder a un gran número de Departamentos de
Mantenimiento en el pleno siglo XXI (2)?
Tenemos la conciencia de que una parte de las
revisiones preventivas que hacemos “no valen para nada”
y, además, quizás hasta inducen averías más que
reducirlas.

Tenemos miedo a suprimir unilateralmente

operaciones, o ampliar ciclos, por posibles problemas ante
percances, accidentes, reclamaciones sindicales, etc.

Las técnicas modernas a las que accedemos

(por cursos, libros, revistas, etc.) o son difíciles
de aplicar o sólo abordan parte de nuestras actividades.

Seguro que ustedes tendrán más ideas…..

 Las explicaciones a esta situación son,
entre otras, las siguientes:

• Se hace muy poca Mejora de Procesos del

Mantenimiento, por falta de formación y dedicación
de recursos.
• Realizamos un gran número de operaciones de forma
rutinaria, porque “viene en el manual” o así lo
estableció el fabricante o instalador.
• Gastamos mucho dinero en operaciones que no
aportan valor a nuestra Empresa.
• No hemos sabido explicar aún, con la contundencia
necesaria, el importante nicho de mejora que puede
suponer el Mantenimiento en la estrategia
empresarial.
 Y tenemos que erradicar mitos..
• Optimizar el mantenimiento supone adaptarlo a nuestro contexto opera-cional
y entorno. Cada Sector y empresa tiene sus particularidades; prácticamente
imposibles de conocer con la profundidad suficiente por el suministrador de
una máquina o instalación.

• El Mantenimiento reglamentario, junto con el de seguridad, debe cumplirse

escrupulosamente, pero suele ser un pequeño porcentaje sobre el total de
Mantenimiento.

• Reducir consistencias y actividades adaptando los planes a nuevas tecnologías,

y a lo que realmente necesita mi Empresa, no solo ahorra, sino que evita
averías, pues no nos debemos olvidar que intervenir más de lo necesario no
solo es caro, sino hasta contraproducente.

• Las Empresas que han optimizado sus mantenimientos han mejorado en

competitividad…..y en seguridad
 El futuro inmediato....
Segunda Generación
Primera Generación - Mantenimiento correctivo.
- Mantenimiento preventivo fijo
- Sistemas de planificación y
- Mantenimiento correctivo. control. Informatización.
- Grandes “OVERHANDS”.
1.950
Tercera Generación
- Mantenimiento predictivo
y monitorización.
- Diseño para la fiabilidad
y mantenibilidad.
- AMFE. Análisis de modos de
fallos y sus efectos.
- Análisis de costes de
ciclos de vida LCC.
- TQM - Dirección de calidad
total.
- Contratación externa.
- Sistemas expertos.
- Certificaciones de calidad.
1.980
GRACIAS POR SU ATENCIÓN !!!
Cuarta Generación
- Gestión integrada del
mantenimiento basada en
nuevos conceptos.
-> R.C.M.
-> T.P.M.
y en nuevas mantecnologías
eficientes.
- Gestión orientada a resultados
y a clientes.
- Contratación compartiendo
riesgos y resultados:
“Ganador-Ganador”.
- Motivación e implicación en
resultados.
- Certificación integrada de
actividades ISO-9000/ISO-14000
y de competencia de trabajadores.
- “Benchmarking” a todos los
niveles. Participación e
información.
- Análisis de riesgos y
elaboración de nuevas
consistencias M.O.C.
- Reingeniería permanente para
mejora de disponibilidad,
fiabilidad y costes.
- Observancia Normativa.
2000 2.015