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Si analizamos el mecanismo de una bicicleta vemos que el elemento motriz, (elemento de entrada), lo
representan los pedales, que recibe una fuerza motriz por parte de las piernas del ciclista. El elemento
conducido, (elemento de salida), es la rueda trasera, pues es lo que recibe finalmente el movimiento. El
mecanismo de la bicicleta es un sistema de ruedas dentadas y cadenas que permite comunicar la fuerza motriz
proporcionada por el ciclista desde el plato de los pedales al plato de la rueda trasera donde están los piñones.
Un mecanismo sería entonces un conjunto de elementos
que forman parte de una máquina conectados entre sí y
cuya misión es:
Transformar una velocidad en otra velocidad.
Transformar una fuerza en otra fuerza.
Transformar una trayectoria en otra diferente.
Transformar un tipo de energía en otro tipo distinto.
Un último concepto habitual cuando hablamos de
mecanismos es el de sistema mecánico. Normalmente el
término “máquina” lo empleamos cuando nos referimos a un
aparato que produce energía a partir de otra fuente de
energía no manual.
CLASIFICACIÓN DE LOS PRINCIPALES MECANISMOS
El movimiento en los sistemas mecánicos.
Podríamos agrupar los elementos que forman los mecanismos y
sistemas mecánicos en tres grandes bloques:
1. Bloque motriz o bloque de entrada: recibe la fuerza motriz,
(hidráulica, humana, mecánica,…), y pone en marcha el movimiento
del sistema mecánico.
2. Bloque transmisor o Mecanismo propiamente: recibe, transmite
y modifica el movimiento y las fuerzas que le proporcionan los
dispositivos del bloque de entrada, condiciéndolos hasta el bloque de
salida.
3. Sistema receptor o sistema de salida: Son el conjunto de
elementos conducidos que reciben el movimiento y las fuerzas del
bloque transmisor y realizan el trabajo en la salida del sistema para el
cual el sistema mecánico fue concebido.
Tipos de movimiento.
En estos mecanismos los elementos motrices y los movimientos
conducidos pueden tener tres tipos de movimiento:
1.- Movimiento circular o rotatorio, como el que tiene una rueda.
2.- Movimiento lineal, es decir, en línea recta y de forma continua.
3.- Movimiento alternativo: Es un movimiento de ida y vuelta, de
vaivén. Como el de un péndulo.
Grupos de mecanismos.
Teniendo en cuenta los tres tipos de movimiento, los mecanismos
se pueden dividir, básicamente, en dos grandes grupos:
a) Mecanismos de transmisión del movimiento.
b) Mecanismos de transformación del movimiento.
Los mecanismos de transmisión son aquellos en los que el elemento
motriz (o de entrada) y el elemento conducido (o de salida) tienen el
mismo tipo de movimiento.
Por ejemplo, el mecanismo de la bicicleta es de transmisión puesto
que el elemento motriz tiene movimiento circular (los pedales) y el
elemento conducido tiene también movimiento circular (la rueda
trasera).
Los mecanismos de transformación son aquellos en los que el
elemento motriz y el conducido tienen distinto tipo de movimiento.
Por ejemplo, el mecanismo que hace subir una persiana con una
manivela es de transformación, puesto que el elemento motriz (la
manivela) tiene movimiento circular, pero el elemento conducido (la
persiana) tiene movimiento lineal.
Además de estos tenemos los elementos auxiliares que cumplen otras
funciones en el sistema mecánico.
Si la relación de transmisión es mayor que 1 se trata de un mecanismo que
aumenta la velocidad, un mecanismo multiplicador.
Si la relación de transmisión es menor que 1 el mecanismo reduce la
velocidad, es un mecanismo reductor,
Si, finalmente, la relación de transmisión es 1, el mecanismo ni aumenta ni
reduce la velocidad, sólo transmite el movimiento. Es un
mecanismo igualador.
La relación de transmisión no tiene unidades, al ser una relación se suele
indicar en forma de fracción o como número entero sin decimales. Es un
valor fundamental en todo sistema mecánico, ya que nos indica cómo
varía la velocidad del movimiento en el mismo.
Se puede establecer la relación de transmisión entre un sistema mecánico
completo, o entre partes que lo componen; e incluso entre sólo dos
elementos en contacto.
Los mecanismos transmisores del movimiento. En este apartado
vamos a analizar las ruedas de fricción, los sistemas polea-correa,
los engranajes y las transmisión por sistemas de cadenas.
Según la forma de los dientes
Mecanismos de transformación del movimiento
Siempre que se diseña una nueva máquina para realizar una actividad concreta
es preciso considerar todos y cada uno de los mecanismos que constituirán el
sistema mecánico de transmisión, transformación y regulación del movimiento de
la misma.
El objetivo final deberá ser diseñar y fabricar una máquina, en la que todos sus
componentes realicen sincronizadamente la tarea que tienen encomendada, que
el conjunto sea rentable, seguro, eficaz y que cumpla con los requisitos y
normativas medioambientales.
En un gran número de ocasiones será necesario transformar el movimiento
rotativo del motor que alimenta el equipo en un movimiento de otro tipo, por
ejemplo lineal o alternativo. Es pues necesario desarrollar múltiples mecanismos
transformadores de movimiento. Estos mecanismos pueden llegar a ser muy
variados y complejos, pero todos ellos estarán basados en los distintos principios
de transmisión que vamos a estudiar a lo largo de este apartado.
Piñón-cremallera.
Es un mecanismo compuesto por un piñón o rueda dentada de dientes
rectos, que engrana con una barra dentada denominada cremallera de
forma que, cuando el piñón gira, la barra dentada se desplaza
longitudinalmente.
El sistema biela-manivela está constituido por
un elemento giratorio denominado manivela,
conectado a una barra rígida llamada biela, de
modo que cuando gira la manivela, la biela está
forzada a avanzar y retroceder sucesivamente.
Este mecanismo transforma el movimiento
circular en movimiento rectilíneo alternativo.
Moleteado: Hacer un grabado sobre la pieza. La pieza con la que se hace se llama "moleta" que
lleva en su superficie la forma del grabado que queremos hacer sobre la pieza.
Fresadoras CNC
El control numérico se puede definir como una forma de automatización programable
en la que el proceso se controla mediante números, letras y símbolos. En el
caso de las máquinas herramienta, como por ejemplo la fresadora, esta
automatización programable se utiliza para llevar a cabo el funcionamiento de la
máquina.
Las fresadoras por control numérico (CNC) son aquellas en las que el proceso de
mecanizado de las piezas por la máquina se hace mediante la interpretación de un
código alfanumérico o programa.
1. Fresado frontal
Esta operación hace superficies planas en la cara de la pieza de trabajo. Esta
operación de mecanizado se realiza en las superficies que son perpendiculares al eje
de la cuchilla. La operación se realiza con la fresa frontal montada en el eje de la
máquina.
2. Fresado lateral
Es el proceso de mecanizado el que produce una superficie vertical plana en los lados
de una pieza de trabajo. Esta operación se realiza utilizando una fresa de corte
lateral.
3. Fresado plano
Es un proceso de fresado de superficies planas manteniendo el eje del cortador
paralelo a la superficie que se está fresando. También se llama fresado de superficie
o fresado de losa. Una fresadora plana se usa para el fresado simple.
4. Fresado Straddle
Es un proceso en el que se utilizan dos fresas laterales para mecanizar dos lados opuestos de
una pieza de trabajo simultáneamente. La operación de fresado a horquilla se muestra en la
figura que se proporciona a continuación.
5. Fresado angular
6. Fresado de pandillas
Es el proceso de mecanizado en el que dos o más fresas se utilizan juntas para realizar
diferentes operaciones de fresado simultáneamente. En el fresado de pandillas, los cortadores
están montados en el árbol.
7. Molienda de la forma
8. Molienda de perfiles
9. Fin de fresado
Esta operación de fresado se utiliza para producir formas clave, ranuras y ranuras en la
pieza de trabajo.
Es el proceso de fresado que se usa para cortar engranajes en la pieza de trabajo. Esta
operación se realiza mediante el uso de fresas formadas llamadas cortadores de
engranajes evolventes.
3. Fresado helicoidal
Esta operación de fresado se realiza para producir objetos con diseño helicoidal,
como engranajes helicoidales, taladros retorcidos, etc., que se realiza en la
periferia de la pieza de trabajo cilíndrica.
Es un proceso de mecanizado que se utiliza para hacer levas. Las levas se utilizan
para abrir y cerrar las válvulas en los motores de combustión interna.
https://www.areatecnologia.com/herramientas/fresadora.html
¿Qué es una Rectificadora?
La rectificadora es una máquina utilizada para conseguir
mecanizados de precisión. Se puede utilizar tanto en dimensiones
como en acabados superficiales, a veces a un rectificado de piezas
le pueden seguir operaciones de pulido y lapeado. Principalmente
las piezas rectificadas son de acero endurecido mediante
tratamiento térmico, utilizando en estos casos discos abrasivos
robustos llamadas muelas. Las piezas que son sometidas a el
rectificado previamente han sido mecanizadas en otras máquinas
antes de ser endurecidas por tratamiento térmico y se han dejado
solamente un pequeño excedente de material para que la
rectificadora lo pueda eliminar con precisión y facilidad. La
rectificación, pulido y lapeado también se aplica en la fabricación de
cristales para lentes. https://www.mecanizadossinc.com/tag/corte/
En el mecanizado de piezas existen dos procesos por el cual se le da forma a
una pieza por eliminación de material. Estos procesos son el de arranque de
viruta o abrasión.
En el proceso de mecanizado por abrasión, el filo que se utiliza para eliminar
material no esta definido. Una de las herramientas para poder realizar un
mecanizado por abrasión es la rectificadora.
¿Para que sirve una rectificadora?
El rectificado es un proceso realizado en piezas que tienen ciertas
tolerancias muy pequeñas. Estas pueden ser dimensionales (como diámetro,
longitud o ángulo) o de acabado superficial (como rugosidad, rayas, impurezas).
El rectificado se realiza muchas veces luego de un proceso de arranque de
viruta. Se realiza el arranque de viruta para eliminar áreas más grandes, y luego
se deja un excedente que será eliminado mediante abrasión (con la
rectificadora). El resultado será mas preciso y prolijo.
El tipo de material abrasivo de la muela se selecciona en función del
material rectificado. Los más convencionales son:
•Óxido de aluminio (Al2O3), para el rectificado de aceros.
•Carburo de silicio (SiC), también denominado carborundum, para el rectificado
de metales no férricos, cerámicas, fundiciones, etc.
Y super-abrasivos:
•Nitruro de boro cúbico (CBN), para el rectificado a alta velocidad de férricos de
alta dureza, aleaciones termo-resistentes, herramientas de corte,
•Diamante, para el rectificado a alta velocidad y precisión de cerámicas y metal
duro.
Según las características de las piezas a rectificar se utilizan diversos tipos de
rectificadoras. Existe una amplia gama de máquinas rectificadoras en el mercado.
Las más destacadas son:
•Planeadoras o tangenciales
•Cilíndricas de exteriores, de interiores y sin centros
•Universales
•Especiales
RECTIFICADORA
https://www.youtube.com/watch?time_continue=17&v=C6juc8EhUzU
Tipos de máquinas rectificadoras.
Existen varios tipos de rectificadoras que pueden depender del
objetivo (puede ser para acabados superficiales, precisiones
dimensionales), de la pieza a rectificar, de la tecnología utilizada, de
su tamaño o necesidad de repeticiones, entre otras.
Rectificadoras planas o de superficie
•Rectificadoras frontales: En las rectificadoras frontales la muela se
ubica sobre un eje horizontal y se desplaza de forma rectilínea sobre
la pieza (de derecha a izquierda). Se utiliza para eliminar de forma
rápida el material, con menor precisión que otras rectificadoras.
•Rectificadoras tangenciales: En este caso la muela gira sobre un
eje vertical con movimiento circular y pendular. En estos casos los
trabajos realizados son mucho mas precisos.
RECTIFICADORAS CILÍNDRICAS.
•Rectificadoras cilíndricas externas: El rectificado se
realiza sobre el cilindro externo de una pieza. Esto permite
que la pieza pueda girar en la misma dirección que la
muela.
•Rectificadoras cilíndricas internas: En este caso el
rectificado se realiza en el interior de una pieza cilíndrica
hueca. La muela debe ser siempre de diámetro menor que
el interior de la pieza
•Rectificadoras cilíndricas sin centro: Es para el
rectificado de piezas cilíndricas pequeñas. En este
caso las muelas son dos que giran en la misma dirección y
la pieza se coloca entre medio de estas.
Rectificadoras universales
Son las encargadas de mecanizar cuerpos de revolución lo que hace que
sean maquinas mas grandes y robustas que las otras. Estas máquinas sirven
para producir entre otras cosas, arboles de leva, pistones,
camisas, cigüeñales, etc.
https://www.mecanizadossinc.com/mecanizado-torno-tipos-de-tornos/
https://www.edu.xunta.es/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947673/contido/44_cadenas.html
https://www.edu.xunta.es/espazoAbalar/sites/espazoAbalar/files/datos/1464947673/contido/57_cruz_de_malta.html