0 evaluări0% au considerat acest document util (0 voturi)
120 vizualizări14 pagini
La ley 27200 de 1999 determina qué vehículos de emergencia, oficiales y de control tributario y aduanero gozan de preferencias en el tránsito y pueden usar señales audibles y visibles. El decreto supremo 021-2001 especifica los equipamientos y colores de balizas permitidos para cada tipo de vehículo, y las responsabilidades y restricciones al usar las prerrogativas.
La ley 27200 de 1999 determina qué vehículos de emergencia, oficiales y de control tributario y aduanero gozan de preferencias en el tránsito y pueden usar señales audibles y visibles. El decreto supremo 021-2001 especifica los equipamientos y colores de balizas permitidos para cada tipo de vehículo, y las responsabilidades y restricciones al usar las prerrogativas.
La ley 27200 de 1999 determina qué vehículos de emergencia, oficiales y de control tributario y aduanero gozan de preferencias en el tránsito y pueden usar señales audibles y visibles. El decreto supremo 021-2001 especifica los equipamientos y colores de balizas permitidos para cada tipo de vehículo, y las responsabilidades y restricciones al usar las prerrogativas.
LA PRESENTE LEY DETERMINA CUALES SON LOS VEHICULOS DE EMERGENCIA, VEHICULOS OFICIALES Y VEHICULOS DE CONTROL TRIBUTARIO Y ADUANERO… QUE GOZAN DE LAS PRERROGATIVAS EN LAS PREFERENCIAS DEL TRANSITO Y EL USO DE LAS SEÑALES AUDIBLES Y VISIBLES QUE ESTOS EMPLEAN EN EL CUMPLIMIENTO DE SUS FUNCIONES. LEY 27200 LEY 27200 del 08- 11-1999 a._También se encuentra comprendidos dentro de esta ley los vehículos asignados a la presidencia de la república, a la presidencia del congreso de la república y a la presidencia de la corte suprema de justicia los de su comitiva y encargados de su seguridad. b._ Los de los jefes de estado y altos dignatarios extranjeros en visita oficial, su comitiva y su seguridad. ART 4 .- Estos vehículos se les considerara la preferencia en el transito los demás vehículos deben de ceder el paso debiendo ubicarse al extremo derecho de la calzada o al lado del sardinel, esta prohibido que sean seguidos por otros vehículos no autorizados. (G-66) Art. 5 .-El Poder Ejecutivo en un plazo no mayor de 60 días contados a partir de la vigencia de la presente ley, aprobara mediante decreto supremo refrendado por el MTC el reglamento correspondiente y la determinación de sanciones a los infractores. DS 021-2001-MTC,. REGLAMENTO SOBRE EL USO DE SEÑALES AUDIBLES Y VISIBLES EN VEHICULOS DE EMERGENCIA Y VEHICULOS OFICIALES 10-05-2001 LOS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA Y VEHICULOS OFICIALES DEBERAN ESTAR EQUIPADOS CON: • Sirena que emita señales audibles y visibles de fácil reconocimiento y que se pueda escuchar a 100mts. De distancia. • Balizas luminosas que se distingan a 100 mts. De distancia, dichos instrumentos deberán estar instalados en la parte superior de los vehículos. DEBERAN ESTAR EQUIPADOS • Baliza de color rojo.- Autobombas y otras unidades de la compañías de bomberos , así como en los vehículos policiales. • Baliza de color amarillo.- Los vehículos oficiales, las ambulancias de los establecimientos de salud estatales y particulares y en los vehículos de grúas. • Baliza de color azul.- En los vehículos de servicio de serenazgo municipal. • Baliza de color verde.- En los vehículos de control tributario y aduanero. DS 021 -2001-MTC REGLAMENTO SOBRE EL USO DE SEÑALES AUDIBLES Y VISIBLES EN VEHICULOS DE EMERGENCIA • Art. 5.- Cuando se responda una llamada de emergencia o se cumpla una misión oficial estos vehículos de acuerdo al reglamento gozan de las prerrogativas tienen preferencia de paso, pueden estacionarse o detenerse en cualquier lugar, pasarse la luz roja del semáforo, exceder los limites de velocidad establecidos en el reglamento, omitir las señales de circulación o giros. • ART. 6.- El uso de las prerrogativas señaladas en el art. Anterior no exime al conductor de un vehículo de emergencia de las responsabilidades que puedan recaer por no tomar las precauciones para cautelar la seguridad publica. • Art. 8.- Ningún conductor podrá seguir a un vehículo de emergencia o vehículo oficial a menos que se ubiquen a una distancia de 100 metros. (G-66). • Art. 9.- Los conductores de vehículos de emergencia o vehículos oficiales que no se encuentren cumpliendo una función de emergencia o una misión oficial están impedidos de hacer uso de las señales audibles y visibles. Art. 10.- La PNP encargada del tránsito queda facultada para retirar de circulación e internar en el DOV a los vehículos particulares, de servicio público de transporte terrestre o de vehículos de entidades públicas o privadas no comprendidos en la presente ley que estén equipados o utilicen señales audibles y visibles similares a los vehículos oficiales o de emergencia , el vehículo deberá ser liberado cuando haya retirado los dispositivos que no le competen a su vehículo. LOS VEHÍCULOS DE EMERGENCIA SERAN INSCRITOS GRATUITAMENTE EN LA DIRECCIÓN NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL O JEFATURAS PROVINCIALES DE SEGURIDAD VIAL DE LA JURISDICCIÓN.
Introducción al derecho internacional privado: Tomo III: Conflictos de jurisdicciones, arbitraje internacional y sujetos de las relaciones privadas internacionales