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ACCION 2.1.1 :
MEDIO FUNDAMENTAL 2.1 :
Mejoramiento de las veredas de concreto
Adecuada condición de las
MEDIO DIRECTO 2:
veredas ACCION 2.2.1 :
Adecuadas
condiciones para el Ampliación de carriles existentes
MEDIO FUNDAMENTAL 2.2 :
transito peatonal
Adecuada condición del ACCION 2.2.2 :
mobiliario urbano. Colocación de tachos de basura
Operación y Mantenimiento
Beneficios del PIP
La determinación de los beneficios sociales se calcula con los Costos de Operación Vehicular con el
Software HDM-VOC v4.0, utilizados para calcular los beneficios por ahorro en el costo operativo
vehicular.
Estos procedimientos de cálculo, requieren el ingreso de datos sobre las características de la vía y de
cada tipo de vehículo, a partir de éstos datos genera diversos resultados parciales y el resultado final
que es el Costo de Operación Vehicular para cada tipo de Vehículo, el mismo que puede asociarse a
cualquiera de los datos de entrada y principalmente a la velocidad de circulación tanto actual como
proyectada. En la siguiente tabla se puede observar el resumen de los costos obtenidos en las
Sensitivity Matrix para cada tipo de vehículo. Estos Costos de Operación Vehicular ya están
expresados en la moneda nacional (S/. por Km. Por Vehículo).
Se han determinado los siguientes valores tanto para una situación Sin proyecto como para una
situación con proyecto, es decir dada la situación actual con un IRI (Indice de Rugosidad Internacional)
de 5, es decir inadecuado para el uso del tránsito vehicular, la velocidad promedio de los vehículos es
de 19.64 Km/Hr., obteniéndose los valores indicados para cada tipo de vehículo, frente a una situación
con proyecto con un IRI de 2, superficie vehicular en óptimas condiciones, la misma que determinará
una velocidad promedio mejorada de 25 Km/Hr.
Beneficios por Ahorro de Tiempo de Viaje
01 02 03
- Distrito: La Molina
ASPECTOS GENERALES
- Provincia: Lima
del proyecto
- Departamento: Lima
- Teléfono: 715-1437 Correo electrónico: jcalderon@emape.gob.pe
Lineamientos Regionales:
Plan Estratégico Institucional de la Municipalidad Metropolitana de Lima 2011-2014
Eje programático: Movilidad Urbana
Objetivo General: Mejorar las condiciones para la movilidad segura y eficiente de las personas, en especial
de niños, adultos mayores y procesos de discapacidad.
Lineamientos Metropolitanos:
Resolución de Alcaldía N° 332
Plan Estratégico 2015-2018
Objetivos estratégico generales: Mejorar las condiciones para la movilidad segura y eficiente de las
personas, en especial niños, adultos mayores y personas con discapacidad.
Lineamiento Distrital
- Plan de Desarrollo Local Concertado 2017-2021 de la Municipalidad Distrital de San Luis
- Plan de Desarrollo Concertado 2010-2016 de la Municipalidad Distrital de San Borja
- Proyecto del Plan de Desarrollo Local Concertado 2017 — 2021 de la Municipalidad Distrital de La
Victoria
- Plan de Desarrollo Local Concertado 2017 — 2021 de la Municipalidad Distrital de Ate
14
Participación de los involucrados
15
Del EIA
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Descripción del proyecto
Características del proyecto
Flora Fauna
La zona de estudio se caracteriza por tener escasa Por tratarse de un área previamente intervenida, en el
vegetación debido al grado de actividades humanas área en estudio no se ha observado especies de macro
desarrolladas en la zona, encontrándose vegetación fauna. En el ámbito de estudio predomina la fauna
cultivada que forman las áreas de parques que con asociada a zonas urbanas, siendo los parques el hábitat
buenas extensiones de 0,5 a 1 há. Entre las principal. Las especies animales que destacan en la
especies utilizadas como fines ornamentales y zona son las aves como la lechuza, la mosquera, el
paisajísticos se puede nombrar la “TIPA”, gorrión, el cuculí, el picaflor, el saltapalito y el mielero
“Ponciana”, “Fresno”, “eucalipto”, Ficus en los que anidan en los árboles. También hay presencia de
separadores centrales, algunos Molles, palmeras, roedores y ardillas. No hay especies amenazadas en el
etc. ámbito de estudio.
Aspectos del Medio Socio-económico y cultural
El área de influencia se encuentra entre los distritos de La Victoria, San Luis, San Borja y Ate Vitarte, por
lo que en el presente documento se analizan los indicadores socioeconómicos y culturales de dichos
distritos, entendiendo que nos ayudarán a caracterizar nuestra área de influencia.
4.Recoleccion
5. Aprovechamiento
y Transporte
Relleno
Sanitario
7.Disposicion
6. Incineración
Final
Escombreras
8. Actas y
certificaciones
Identificación de impactos
COMPONENT ES AMBIENT ALES
CONDICIONES
CARACT ERIST ICAS FISICAS Y QUIMICAS FACT ORES CULT URALES
BIOLOGICAS
FACILIDADES Y
ACCIONES DEL PROYECT O INT ERES EST ÉT ICO Y
T IERRA AGUA AT MOSFERA PROCESOS FLORA USO DE T IERRA ASPECT OS CULT URALES ACT IVIDADES
HUMANO
HUMANAS
forma del calidad del calidad del compactacion Estabilidad de taludes diseño del Parques y reservas Patrones culturales (estilo salud y Red de
suelos subterranea Ruido areas verdes residencial comercial industria empleo
terreno agua aire y asentamiento (deslizamientos) paisaje forestales de vida) seguridad transporte
Movilización de
ETAPA DE PLANIFICACIÓN
equipos , maquinarias a b c d e f g h i j k
y personal
Montaje de las
instalaciones a b c d e f g h i
auxiliares
Demolición de
infraestructura a b c d e f g h i j k l
preexistente
Operación de áreas
a b c d e f
auxiliares
Desvío vehicular a b c d e f g h
ETAPA DE CONSTRUCCIÓN
Movimiento de tierra a b c d e f g h i j k l
T ransporte de
a b c d e f g h i j
materiales
Construcción de
a b c d e f g h i
obras civiles
Colocación de
a b c d e f g h i j
pavimentos
Señalización y
a b c d e f
seguridad vial
T ránsito vehicular a b c d e f g h i
MANTENIMIENTO
OPERACIÓN Y
Mantenimiento
ETAPA DE
periódico de a b c d e f g h
instalaciones
Reparación de daños
a b c d
accidentales
Demolición y limpieza
ETAPA DE CIERRE
de instalaciones a b c d e f g h i j k
auxiliares
Reacondicionamiento
a b c d e f g h i j k l m
de áreas afectadas
Tabla de impactos
ETAPAS DEL PROYECTO ACTIVIDADES DEL PROYECTO IMPACTOS
a. Alteración de la calidad del suelo.
b. modificacion del relieve local
c. Alteración de la calidad del aire por emisión de gases
d.Incremento de los niveles de Ruido
e. cambio de uso de suelo residencial.
Movilización de equipos ,
f. cambio de uso de suelo comercial.
maquinarias y personal
g. cambio de uso de suelo industrial.
h. Cambios en el modo de vida de la población
i. Efectos en la salud y seguridad
j. Generación de expectativas y empleo
k. Alteración de la cotidianidad
a. modificacion del relieve local
ETAPA DE PLANIFICACIÓN
σ 𝑚𝑎𝑔𝑛𝑖𝑡𝑢𝑑 × 𝑖𝑚𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎
𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒𝑑𝑖𝑜 𝑑𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑜𝑠 =
#𝑑𝑒 𝑖𝑚𝑝𝑎𝑐𝑡𝑜𝑠
Demolición y limpieza
Construcción de obras
equipos , maquinarias
Reacondicionamiento
Movimiento de tierra
Reparación de daños
Operación de áreas
de áreas afectadas
Tránsito vehicular
Desvío vehicular
de instalaciones
Mantenimiento
Movilización de
infraestructura
Montaje de las
Demolición de
Señalización y
seguridad vial
Transporte de
Colocación de
instalaciones
instalaciones
preexistente
accidentales
periódico de
pavimentos
FACTORES AMBIENTALES
materiales
y personal
auxiliares
auxiliares
auxiliares
civiles
-1 0 0 0 0 0 0 -1 -1 0 0 1 1 1 1
suelos
1 0 0 0 0 0 0 1 1 0 0 1 1 1 1
TIERRA
-1 -1 -1 -1 -1 -2 0 0 0 0 0 0 0 0 1
forma del terreno
1 1 1 1 1 2 0 0 0 0 0 0 0 0 1
subterranea 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
0 0
AGUA 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Demolición y limpieza
Construcción de obras
equipos , maquinarias
Agregados de impactos
Reacondicionamiento
Movimiento de tierra
Reparación de daños
Operación de áreas
de áreas afectadas
Tránsito vehicular
Desvío vehicular
de instalaciones
Mantenimiento
Movilización de
infraestructura
Montaje de las
Demolición de
Señalización y
seguridad vial
Transporte de
Colocación de
instalaciones
instalaciones
preexistente
accidentales
periódico de
pavimentos
Factores Ambientales
materiales
y personal
auxiliares
auxiliares
auxiliares
civiles
Suelos -1 0 0 0 0 0 0 -1 -1 0 0 1 1 1 1 0.14
Tierra
Forma del terreno -1 -1 -1 -1 -1 -4 0 0 0 0 0 0 0 0 1 -1.14
Subterránea 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.00
Agua
Calidad del agua 0 0 -1 0 0 -1 0 0 0 0 0 0 0 0 1 -0.33
Calidad del aire (gases,
Características Atmósfera partículas) -1 -1 -1 -1 -1 -4 -1 -1 -1 0 0 0 0 0 1 -1.10
físicas y químicas Ruido -1 -1 -4 0 0 -1 -1 -4 -1 0 -1 0 0 -4 0 -2.00
Compactación y
asentamiento 0 0 0 0 0 -1 -1 0 -1 0 0 0 0 0 0 -1.00
Procesos
Estabilidad de taludes
(deslizamientos)
0 0 0 0 0 -1 -1 -1 -1 0 0 0 0 0 1 -0.60
Condiciones
Flora Áreas verdes
biológicas 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 2 0 0 2 2.00
Residencial -1 -1 -1 0 -1 -1 0 0 0 -1 -2 0 0 0 0 -1.14
Impactos Positivos-
Bajos 1 1 1 0 0 0 0 0 0 1 0 3 2 5 8
Impactos Positivos-
Medios 0 0 0 1 1 0 0 1 3 1 2 2 0 1 4
Impactos Positivos-
Bajos 0 0 0 0 0 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL
1 1 1 1 1 1 1 1 3 2 2 5 2 6 12
Impactos Negativos-
Bajos 10 7 11 6 6 8 7 6 7 3 2 3 2 2 1
Impactos Negativos-
Medios 0 2 0 0 2 2 1 1 1 1 3 0 0 1 0
Impactos Negativos-
Bajos 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
TOTAL
10 9 11 6 8 10 8 7 8 4 5 3 2 3 1
Impactos por etapas del proyecto
Construcción Operación y mantenimiento
Cierre
Evaluación de impactos
(Matriz Conesa)
Modificación de la calidad 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1
PAISAJE
vis ual del pais aje 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Recuperación de la cobertura
vegetal
FLORA
BIOLÓGI Pérdida de la cobertura 2 1 1 1 1
CO vegetal 1 1 1 1 1
FAUNA Perturbación de las es pecies
2 1 3 1 1 2 1 3 1 2 1 3 1
Generación de empleo
ASPECTOS 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 2 1 1 1 2
ECONOMICOS
Generación de expectativas
2 1 2 2
SOCIO- Efectos en la s alud
ECONOMI 2 1 1 1
CO 2 1 2 2 2 1 2 2
Alteración de la cotidianidad
ASPECTOS 2 1 4 2 2 1 4 2
SOCIALES 4 1 2 2 4 1 2 2
Efectos en la s eguridad
2 1 4 2 2 1 4 2
Cambios en el modo de vida 2 1 2 2 2 1 2 2
de la población 2 1 4 2 2 1 4 2
ETAPA DE PLANIFICACIÓN
Generación de empleo 0 0 0 18 0 19 0 19
ASPECTOS
ECONOMICOS
Generación de expectativas 0 0 0 0 0 0 0 0
Efectos en la salud 0 0 0 0 0 0 0 17
SOCIO-
ECONOMI
CO Alteración de la cotidianidad 0 0 0 0 0 21 0 21
ASPECTOS
SOCIALES
Efectos en la seguridad 0 0 0 0 0 27 0 27
Finalidad
Medidas de mitigación
Aspectos generales
Técnico
Herramientas de
Responsabilidad:
Económico-social
gestión ambiental
Estructura
Control ambiental organizacional
General
Asegurar la
Objetivos conservación del medio
ambiente
Específicos
Aplicar medidas
correctivas
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Superintendencia Obras
Residente
PROGRAMAS
APLICATIVOS
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Sub programa de manejo de emisiones gaseosas y material particulado
Humedecer superficie
Emisiones de material
Control de velocidad
particulado
Charlas a los
trabajadores
Medidas para la
reducción
Mantenimiento
mecánico vehicular
Apgar equipos
Emisión de gases encendidos que no se
encuentren en uso
Evitar la quema
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Sub programa de manejo de ruido Reducir las
emisiones de
ruido que se
Componentes Estrategia de mitigación de ruido Objetivo producirán al
realizar las
- Aislamiento acústico; actividades de
- Silenciadores del escape; la obra
Generadores - Maximizar la distancia;
eléctricos - A los trabajadores se les proporcionarán protectores
auditivos; Valores expresados en LAeqT
- Mantenimiento mecánico y eléctrico. Zonas de
Horario diurno Horario diurno
aplicación
- Revisiones técnicas; 07:01 a 22:00 07:01 a 22:00
horas horas
- Mantenimiento mecánico y eléctrico;
Motores de Zona de
- Silenciadores del escape; Protección 50 40
otros vehículos
- A los trabajadores se les proporcionarán protectores Especial
auditivos. Zona Residencial
60 50
- Revisiones técnicas;
Zona Comercial
Equipos para - Mantenimiento mecánico y eléctrico; 70 60
movimientos - Silenciadores del escape; Zona Industrial
80 70
de tierra - A los trabajadores se les proporcionarán protectores
auditivos.
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Sub programa de manejo de residuos sólidos
Capacitación sobre Residuos Póliza de seguros
Sólidos
Requisitos, permisos
Minimización de Residuos ya autorizaciones del
Sólidos
MTC
Lineamientos para el
Transporte transporte seguro de Acondicionamiento de
Residuos Sólidos la carga
Procedimientos de Reciclaje
de Residuos Sólidos Documentación
Actividades a realizar
- Señalización ambiental
- Señalización de seguridad vial
- Capacitación sobre temas de seguridad dirigida a la población local
- Acciones de coordinación con las autoridades locales
- Medidas de respuesta ante posibles accidentes de transito
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Sub programa de señalización ambiental y seguridad
Señalización ambiental
Se proyecta implementar un conjunto de Preventivas
señalizaciones ambientales ubicadas en
diferentes frentes de obra, las mismas que Tipos de
serán de tipo informativo, preventivo y Reguladoras
señales
reglamentario.
Objetivo
Todos los trabajadores entiendan
los requerimientos y los
compromisos de la empresa
constructora con relación al
proyecto
Capacitar al
trabajador en
temas
relacionados al Todos los trabajadores conozcan y
proyecto entiendan las consecuencias que
se derivan por la omisión de las
normas previstas en el Código de
Conducta de la empresa.
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Programa de contingencia
Generalidades Objetivo Alcance
Unidad de contingencia
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Riesgos Etapas
previsibles Operación y
Ejecución
mantenimiento
Sismo x x
Etapa de operación
Origen Riesgos previsibles Ejecución
y mantenimiento
Natural Derrame de
Riesgos sustancias x
Origen peligrosas
Antrópico Vandalismo x x
Accidentes
laborales x x
Accidentes de
vehículos x x
incendio x
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Planes de contingencia
57
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Programa de cierre
Sitio de Sitio para
Limpieza Banco de
talleres y Botaderos planta de
general materiales
depósitos agregados
Bibliografía
- Estudio pre inversión de factibilidad – Pachacútec - El nombre del proyecto es "Mejoramiento y
Rehabilitación de la Infraestructura Vial de la Av. Circunvalación, Tramo Av. Nicolás Ayllón – Av.
Javier Prado, distritos de la Victoria y San Luis, San Borja y Ate, Lima-Lima”, se localiza en el tramo
de la Av. Circunvalación que se inicia en la Av. Nicolás Ayllón y termina en la Av. Javier Prado. –
Municipalidad de Lima pag 1 – 220.
- MEJORAMIENTO Y REHABILITACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA VIAL DE LA AV.
CIRCUNVALACIÓN, TRAMO AV. NICOLÁS AYLLÒN – AV. JAVIER PRADO, DISTRITOS DE LA
VICTORIA Y SAN LUIS, SAN BORJA Y ATE, LIMA-LIMA. (2017). [ebook] Consultora Andina S.A.C.
Available at: http://www.munlima.gob.pe/images/descargas/gobierno-abierto/transparencia/mml/info-
adicional/estudios-ambientales/2017/15._EVAP_-_PIP_Infraestructura_vial_Av._Circunvalacion.pdf
[Accessed 15 Jun. 2019].
- PLAN DE MANEJO SOCIO AMBIENTAL. (2011). [ebook] Barriga DallOrto S.A. Ingenieros
consultores. Available at:
http://siar.regionlima.gob.pe/sites/default/files/archivos/public/docs/plan_de_manejo_ambiental_17.pdf
[Accessed 15 jun. 2019].
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