Evaluación de las

distancias de visibilidad
Distancias de visibilidad

Es la longitud continua de
carretera que es visible hacia
adelante por el conductor del
vehículo. Esto va de la mano con
la velocidad de diseño.
Factores para definir la velocidad del proyecto
Condiciones topográficas

Consideraciones ambientales

Consideración de la función de la vía

Homogeneidad del trayecto

Condiciones económicas

Distancias entre accesos y el tipo de acceso

Tipos de distancia de visibilidad

• Distancia de visibilidad de parada

• Distancia de visibilidad de adelantamiento
• Distancia de visibilidad de cruce.
 Velocidad y campo visual
El campo visual (área de visión nítida), disminuye debido al incremento de la velocidad a la
que se circula. A continuación se describe las características para cada velocidad:

• Fácil detección de objetos situados fuera de los márgenes de la carretera.

35 Km/h = 104°
• Disminuye la visión periférica.
65 Km/h = 70°
• Percepción única de elementos muy cercanos a la calzada o en el carril anexo.
100 Km/h = 42°
• . ‘Efecto túnel’. El conductor no puede advertir una situación de riesgo que suceda en el exterior de la
130 Km/h = 30° carretera.

• ‘Cataclismo perceptivo”. Pérdida de la visión periférica e imposibilidad para evaluar correctamente

150 Km/h distancias y velocidades.
Criterios de selección de la longitud de la curva

Criterio de seguridad

Criterio de operación

Criterio de drenaje
Criterios de selección de la longitud de la curva

Criterio de seguridad

Criterio de operación

Criterio de drenaje
Criterio de seguridad para curvas convexas
Criterio de seguridad para curvas cóncavas
Distancia de visibilidad bajo estructuras