FACULTAD DE INGENIERIA DE

PRODUCCION Y SERVICIOS

ESCUELA: INGENIERIA MECANICA

CURSO: LABORATORIO DE INGENIERÍA
MÉCÁNICA 3
GRUPO: “B”
INTEGRANTES:
☺PERALTA MERCADO JHO JAIRO
☺QUISPE ONOFRE RICHART
☺RAMOS PAREDES JUBERT
☺PAZ CONDORI GONZALO
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 JUSTIFICACIÓN

 El presenta trabajo se enfocará en estudiar los cambios y

avances tecnológicos en los motores de combustión interna,
en especial los motores híbridos, ya que en la actualidad
serían las maquinas con mayor eficiencia en cuando al
consumo del combustible, además que es una manera de
contribuir al medio ambiente controlando de mejor manera
los gases de escape disminuyendo con esto la
contaminación ambiental.

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 ALCANCE

 Dar a conocer los beneficios y desventajas de la utilización de los

motores híbridos.
 Recopilar información y describir los tipos de motores híbridos que
en la actualidad tenemos.
 Evaluar métodos que reducen costos y si tienen un buen
aprovechamiento del combustible, en otras palabras, si elevan la
eficiencia de acuerdo al trabajo que realiza dicho motor.
 Compara los motores convencionales de los híbridos analizando los
mecanismos que los componen.

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 OBETIVO GENERAL

 Describir el funcionamiento de un motor hibrido en la actualidad,

los nuevos avances en la tecnología del motor hibrido y analizar
cómo alcanzar la máxima eficiencia en un motor hibrido.

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 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

 Describir y analizar el estado del arte de los motores hibridos

 Ver los nuevos avances en motores hibridos.
 Describir y analizar los componentes de motores hibridos
 Evaluar el funcionamiento de motores hibridos

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 ¿Cómo FUNCIONA?
Este tipo de motores se compone de una serie
de engranajes que conectan cada uno de los
motores a una cadena que aporta movimiento a
las ruedas

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 SERIE
 En estos vehículos el motor de combustión proporciona
movimiento a un generador que o carga las baterías o suministra la
potencia directamente al sistema de propulsión (motor eléctrico) y
por lo tanto reduce la demanda a la batería.El dispositivo
generador se utiliza principalmente como un ampliador de
prestaciones, por lo que en la mayoría de los kilómetros se circula
con las baterías. Cuando la duración del viaje excede a las
prestaciones de la batería, el dispositivo generador se enciende.

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 PARALELO
 Este tipo de vehículo utiliza dos sistemas de tracción en paralelo.
Según esta configuración ambos proveen de potencia a las ruedas
de modo que los dos sistemas pueden ser utilizados
independientemente o simultáneamente para obtener una potencia
máxima.

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 VENTAJAS
 MENOR COMSUMO DE COMBUSTIBLE
 MÍNIMA EMISION DE GASES NOSCIVOS
 TIENEN AUTONOMÍA
 BUEN DISEÑO

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 DESVENTAJAS
 TIENEN UN COSTE ALTO
 LAS BATERÍAS QUE USAN SON MUY TOXICAS
 NO TODOS LOS TALLERES SON CAPACES DE DARLE
MANTENIMIENTO

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 CRONOGRAMA
ABRIL MAYO JUNIO JULIO
ACTIVIDADES semana semana semana semana semana semana semana semana
semana 1 semana 3 semana 4 semana 9 semana 13
2 5 6 7 8 10 11 12
BUSQUEDA DE UN TEMA DE INVESTIGACION X
ADOPTAR UN TITULO APROPIADO PARA EL TEMA X X X
BUSQUEDA INTENSIVA DE INVESTIGACION X X
RESUMEN APROPIADO PARA EL TEMA X X X
ORDENAR LA INFORMACION EN UN INDICE X X
OTORGAR UNA JUSTIFICACION CONCENSADO X X
VERIFICAR LOS ALCANCES X X X
ENFOCARNOS EN OBJETIVOS X X X X
INTERPRETAR Y ORDENAR LA INFORMACION CON UN
MARCO TEORICO X X X X
CONCLUSIONES X X X
ENTREGA DEL TRABAJO X

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 CONCLUSIONES
 Es importante recalcar, que la tecnología hibrida nos presenta una
gran alternativa, no solo de energía sino también en costos y
en modelos quizá más adecuados para una variedad de gustos
exigentes: además que presentan una ventaja al momento de
recargar la energía vehícular.

 Este tipo de autos son el futuro principalmente para el bien

ambiental. En muchos países la tecnología híbrida ya se presenta
en algunos vehículos pero aun el principal impedimento para
adquirirlos es el costo, por lo tanto no presentan una mayoría en
cantidad del patio vehicular en la mayoría de los países del mundo.

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 RECOMENDACIONES
 Por norma este tipo de vehículos deben llevar en la parte trasera una identificación que
demuestre que es eléctrico.
 La vida útil de la batería son de 5 a 6 años después de eso hay que cambiarla.
 El motor de estos vehículos no puede lavarse como a los de los habituales, su
mantenimiento y limpieza es especial y debe realizarse en talleres autorizados ya que los
componentes eléctricos pueden ocasionar accidentes.
 No puede permitir que la batería se descargue en su totalidad ya que puede hacer corto
circuito y dañarse.
 Es clave que las autoridades identifiquen los vehículos eléctricos esto se debe a que en
medio de un accidente los organismos encargados de rescate, deben realizar un
procedimiento diferente al de los autos convencionales, ya que el auto podría seguir
generando electricidad y esto puede ser muy peligroso

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