Aeronautica Militară

Română în anii 1941-

1944
 Campaniile Armatei Romane din
anii 1941-1944
-dupa o
perioada de
neutralitate de
mai bine de un
an Romania isi
schimba
alianțele și se
aliaza cu
Puterile Axei
pentru a
recupera
teritoriile răpite
de URSS
După trei ani și
două luni de
campanii militare
împotriva URSS,
care duc armata
română până în
nordul Caucazului
și înapoi, la data
de 23
august 1944
Romania a trecut
de partea
Aliatilor.
 La încheierea războiului eliberarea
Basarabiei și Bucovinei a fost pierdută iar
frontul din vest pentru
eliberarea Transilvaniei a fost câștigat.
Pe planul diplomatic, doar participarea
de partea Axei a fost luată la socoteală și
România a semnat Tratatul de pace de la
Paris (1946) ca stat dușman învins.
 Aeronautica Militara Romana in
anii 1941-1944
Introducere
Avand in vedere pierderile de teritorii
din iunie 1940, o delegatie de ofiteri
aviatori sa prezentat la Ministerul Aerlui si
Marinei solicitand in numele colegilor lor sa
lupte pentru apararea Romaniei Mari.
Prin reorganizare la data de 1
octombrie se infiinteaza Statul Major pentru
Aeronautica.
Dupa reorganizarea Statului Major,
Aeronautica dispunea: -3 flotile de
vanatoare
-3 flotile de bombardament
-3 flotile de informatii
- o flotila de hidroaviatie.
Aceasta structura se va mentine pana in
1943.
Dotare materiala

La intrarea României în război

împotriva URSS, intre 22 iunie 1941 si 23
august 1944 ca aliată a Germaniei, aviaţia
militară română avea în serviciu 621 de
avioane de tip:
Messerschmidt BF109
Fleet F10-G
Ro – US prod
Junkers J52
IAR 80
Pregatirea personalului navigant
Pregatirea personalului navigant
La nivelul aeronauticii romane incepand
cu anul 1940 sau pregatit un numar de 2000
de piloti din care:
-1317 piloti informatie
-243 piloti vanatoare
-219 piloti bombardament
- restul, piloti de rezerva
Activitatea de scolarizare a personalului
navigant s-a realizat in principal pe aerodromul
Popesti-Leordeni si pe aerodromul Pipera.
Gruparea Aeriana de Lupta in operatia
aeriana pentru eliberarea Basarabiei si
cucerirea Odessei
La declansarea razboiului sa hotarat
de catre S. M. A. ca frontiera de stat sa fie
trecuta de formatiile de bombardament si
vanatoare.Acestea primeau ca misiuni:
-neutralizarea in aer si la sol a fortelor
inamice.
-apararea teritoriului statului
-atacarea trupelor inamice
-cercetarea campului de lupta
Activitatea aviatiei de vanatoare
Flotila 1 Vanatoare – prima misiune ce
ii revenea aviatiei de vanatoare:atacarea
aerodromului Ismail.
Au mai realizat misiuni de
recunoastere zilnica precum si misiuni de
atac la sol.
Se evidentiaza Escadrila 53 Vanatoare
avand in component pe Lt. Av. Agarici
Horea si pe Lt. Av. Constantin “Bazu”
Cantacuzino.
 Flotila 2 Vanatoare
Localizata pe aerodromul Focsani Nord
care avea in componenta avione PZL,
dotarea aviatiei din perioada interbelica.
Aceasta era dotata cu echipament
invechit efectuand in principal misiuni de
aparare a granitelor tarii si a nodurilor
principale feroviare.
 Flotila 3 Vanatoare
Avea baza la Galati trimitand pe front
Grupurile 2,3 si 4 vanatoare.
Au actionat de la Suceava > Chisinau >
Tiraspol si Baden avand misiuni de
vanatoare libera, insotiri, informari si
bombardamente in primele linii cu grenade
de 2-3 kg fiind amplasate la planurile
aripiilor avionaelor PZL-11F.
Dupa caderea Odessei, acestia au
revenit pe Baza de la Galati
 Până la episodul Odessa , aviatorii
militari români obtinusera 661 victorii
aeriene. Aviaţia Militara Româna a luptat pe
frontul de est până la 22 august 1944,
aducând o contribuţie importantă la marile
bătălii din Stalingrad , Crimeea , Ucraina şi
alte fronturi.
 Între 1941-1944 aviatorii români au
obţinut 2000 de victorii aeriene. Printre cei
mai renumiti asi ai aviatiei militare au fost
prinţul Constantin Cantacuzino , care a
castigat 68 victorii certificate, căpitanul
Horia Agarici şi căpitanul Alexandru
Şerbănescu , care a doborat 60 avioane
inamice.
 Escadrila Alba

Pe perioada razboiului,doamnele şi
domnişoarele românce cu brevet de aviator
au fost încadrate într-o escadrilă sanitară. A
fost inființată în cadrul Aviaţiei civile, în
iunie 1940, la sugestia Marinei Ştirbey, care
văzuse ceva asemănător în timpul unui raid
aerian din 1936 în zona Scandinaviei.
Smaranda Brăescu – prima femeie
parasutist din Romania.
 Dupa iesirea Romaniei din Razboi,
Aviatia militara a Romaniei a fost
reorganizata. S-au infiintat doua corpuri
aeriene:
-corpul 1 aerian:continuarea
operatiilor militare pentru eliberarea
ardealului si participarea la operatiile
natiunilor unite pentru eliberarea
Ungariei,Cehosolovaiciei
-corpul 3 aerian – misiuni de aparare a
tarii
 SFARSIT!
REFERINTE:

-Aviatia Romana pe frontul de est si in

apararea teritoriului Vol 1,2
-www.historia.ro
-www.worldwar2.ro