SISTEMAS DE ARRANQUE Y

CARGA INTELIGENTES
 SISTEMA DE ARRANQUE “start – stop”

 Los sistemas de arranque de botón pulsador sin llave comenzaron a aparecer en

varios autos importados hace unos seis años, y ahora se están ofreciendo en más
y más vehículos nuevos, tanto de importación como nacionales.

Desde hace muchos años,

el ahorro en combustible y
la reducción de las
emisiones
contaminantes han sido dos
de las principales
preocupaciones de la industria
del automóvil. Una de las
respuestas más eficaces es
el sistema de arranque
Start-Stop.
La mayoría de los trayectos
del día a día son cortos y por
ciudad, lo que conlleva un
mayor uso de marchas
cortas y gran número de
paradas.

La tecnología Start-Stop
ayuda a optimizar el
rendimiento del motor, de tal
manera que este sistema de
arranque del automóvil apaga
el motor cuando está al
ralentí y lo vuelve a encender
cuando se pisa el embrague.
Funcionamiento botón de arranque

Tener el llavero inteligente en su bolsillo o bolso cuando se mete en el auto.

Sólo hay que presionar el pedal del embrague si el vehículo tiene una
transmisión manual.

Pulsar el botón de.

Funcionamiento botón de arranque
Para arrancar el motor:
Asegurar que la llave inteligente esté dentro del vehículo
La palanca de cambios está en PARK (Estacionar). A continuación, pisa el pedal del
freno mientras presionas el botón ENGINE START/STOP (Encender/Apagar motor).

Para apagar/encender el motor:

Colocar en PARK y luego presiona el botón ENGINE START/STOP.

Usar el sistema de audio sin arrancar el motor:

Pisar el pedal del freno y presiona el botón ENGINE START/STOP una vez.

Usar otros accesorios como las ventanas o el control del clima sin arrancar el auto:
Presionar el botón una segunda vez. Los instrumentos se iluminarán.

Para desactivar todo el sistema:

Dejar de pisar el freno, y presionar el botón ENGINE START/STOP una vez más.
Sistema de arranque Start-Stop
El conductor tan
solo tiene
que pisar el
embrague para
que se inicie,
mientras que al
levantar el pie del
freno será
cuando se vuelva
a accionar.
Sistema de arranque Start-Stop

El conductor
tan solo tiene
que pisar el
acelerador
para que se
inicie, mientras
que al pisar el
freno será
cuando se
detenga el
motor.
 Start-Stop y sus beneficios
Fundamentalmente el sistema Start-Stop sirve para reducir las
emisiones de CO2, lo que termina significando un ahorro considerable
del consume de combustible en el vehículo.

Con este sistema de encendido y según las pruebas comparativas de

automóviles, las emisiones se pueden ver reducidas hasta en un 5%,
mientras que la disminución en el consumo puede variar entre el 8% y
el 15%, dependiendo del modelo.
SISTEMA DE CARGA INTELIGENTE AUTOMOTRIZ
SMART CHARGE
El sistema de carga
del auto tiene como
función generar la
corriente eléctrica
requerida para
recargar la batería y
alimentar los
diferentes circuitos
eléctricos del
automóvil.
En la actualidad los sistemas de carga de los
vehículos modernos incorpora tecnología
electrónica presentando algunas variaciones
dependiendo del fabricante.

El sistema de carga inteligente es un sistema de carga

convencional, que controla la tensión [V] del alternador
electrónicamente por medio de un regulador de tensión que en
algunos casos va incorporado en el Modulo de Control
Electrónico ECM o en el Alternador.
El ECM recibe una señal del alternador, la cual le indica el nivel y estado
de carga que se maneja en el sistema, esta a la vez efectúa las
correcciones necesarias de acuerdo a la señal recibida manteniendo a la
batería en una carga adecuada teniendo en cuenta las condiciones de
funcionamiento del motor (RPM) y al número de accesorios que se
encuentren activos y funcionando en ese momento, ejemplo: aire
acondicionado, luces altas y bajas, radio, reproductor dvd etc.

PCM: Engine control unit

GEM: Control unit for the central
electronics
a: Communication cable for
consumer control (CAN)
b: Communication cable for
charge control lamp (CAN)
c: Monitoring signal alternator
function
d: Control signal alternator cable
Este sistema al ser controlado por el ECM prolonga la vida útil de la batería, ya que la
corriente que envía el alternador es regulada teniendo en cuenta la temperatura de la
misma, normalmente se conoce que una batería cuando esta fría responde mejor a
una tensión más alta comparada con una batería caliente, que responde mejor a una
tensión ligeramente más baja, el ECM evalúa la temperatura directamente en la
batería o en un sensor de temperatura en el regulador, y permite que la alimentación
de tensión proveniente del alternador varíe en función de dicha temperatura
manteniendo una carga ideal.