ESTACIONAMIENTO

GENERALIDADES

Los tres elementos básicos que componen la planta física de cualquier sistema de transporte
son el vehículo, la vía y la terminal. Para el sistema de transporte por calles y carreteras, la
terminal es un espacio de estacionamiento que indica el comienzo o el final de un determinado
viaje. Dicho espacio para estacionar puede estar ubicado en la calle en el carril adyacente a las
aceras, y en algunos casos en los carriles adyacentes a los separadores, o fuera de la calle, en
garajes, lotes y edificios.
En nuestras ciudades se ha incrementado el número de vehículos privados a tal punto que ha
invadido los centros urbanos rebasando la capacidad de la infraestructura vial existente y
haciendo mas difícil la circulación, generando grandes demandas de espacios para estacionarse y
creando así la necesidad de reglamentar el estacionamiento en las calle, acondicionar lotes o
construir o construir nuevos edificios para satisfacer estas demandas.
 DEFINICIONES
• Acomodador
• Angulo de estacionamiento
• Auto estacionamiento
• Cajón
• Circulación vertical
• Claro
• Estacionamiento
• Estacionamiento en bacteria
• Estacionamiento en cordón
• Estacionamiento en la calle
• Estacionamiento fuera de la calle
• Edificio de estacionamiento
• Lote de estacionamiento
• Parquímetro
• Pasillo
• Rampa helicoidal
• Rotación
• Señalamiento horizontal
• Señalamiento vertical
• Tope
OFERTA Y DEMANDA

• Para conocer las características de estacionamiento de determinada zona es necesario

llevar acabo ciertos intervalos, y estudios que permitan establecer la demanda de
espacios y verificar las necesidades físicas para así revisar o incrementar la oferta de
espacios existentes.
• Conocida la oferta y la demanda se puede determinar el índice de rotación, que para un
estado especifico de estacionamiento se define como el numero de veces que se usa dicho
espacio sobre un lapso de tiempo determinado. Para varios espacios de estacionamiento el
índice promedio de rotación, Ir en vehículos por cajón se calcula como:
𝐷𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎
𝐼𝑟 =
𝑂𝑓𝑒𝑟𝑡𝑎
𝑛ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑣𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑛
𝐼𝑟 =
𝑛ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜
es común especificar el índice de rotación durante todo el día o durante el periodo de estudio,
durante las diversas horas del día o en promedios horarios.
También para un determinado periodo de estudio el índice de rotación de un
estacionamiento puede expresarse como:
𝑑𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎 𝑣𝑖 + 𝑉𝑖
𝐼𝑟 = =
𝑜𝑓𝑒𝑟𝑡𝑎 𝐶
Donde:
vi=numero de vehículos estacionados al inicio del estudio
Vi= numero de vehículos que entran durante el tiempo de estudio
C = capacidad del estacionamiento en numero de cajones disponibles
Si la demanda se especifica hora absoluta o como un promedio horario, las unidades del
índice de rotación son:
𝑣𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠
𝐼𝑟 = ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑐𝑎𝑗ó𝑛
• Por lo anterior se define la duración Dt absoluta o media de estacionamiento como:

1 1 𝐻𝑜𝑟𝑎/𝑐𝑎𝑗ó𝑛
𝐷𝑡 = = =
𝐼𝑟 𝑣𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑣𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠
ℎ𝑜𝑟𝑎
𝑐𝑎𝑗ó𝑛
Igualmente, la utilización, Uc de la capacidad de un estacionamiento se calcula aplicando la
siguiente expresión:
𝑜𝑓𝑒𝑟𝑡𝑎−𝑐𝑎𝑗𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑣𝑎𝑐í𝑜𝑠 𝐶−𝑐𝑎𝑗𝑜𝑛𝑒𝑠 𝑣𝑎𝑐í𝑜𝑠
Uc= =
𝑜𝑓𝑒𝑟𝑡𝑎 𝐶

En otras palabras, Uc, indica el grado de ocupación que puede tener un determinado
estacionamiento.
EJEMPLO

• Un determinado espacio de estacionamiento se usa durante cuatro horas continuas así:

En la primera hora: por 3 vehículos
En la segunda hora: por 2 vehículos
En la tercera hora: por 3 vehículos
En la cuarta hora: por 4 vehículos

Entonces se puede observar que los índices de rotación del estacionamiento por cada hora
son 3,2,3,4 respectivamente, de acuerdo con las ecuaciones, el índice de rotación durante
las 4 horas consecutivas es:
 𝑑𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎 𝑛ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑣𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠 𝑞𝑢𝑒 𝑠𝑒 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑛
• 𝐼𝑟 = =
𝑜𝑓𝑒𝑟𝑡𝑎 𝑛ú𝑚𝑒𝑟𝑜𝑠 𝑑𝑒 𝑒𝑠𝑝𝑎𝑐𝑖𝑜𝑠 𝑝𝑎𝑟𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛𝑎𝑟𝑠𝑒

3+2+3+4 𝑣𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠
• = = 12 vehículos/cajón
1𝑐𝑎𝑗ó𝑛

De igual manera el índice de rotación promedio por hora es:

3+2+3+4 𝑣𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠
𝑑𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑𝑎
• 𝐼𝑟 = = 4ℎ𝑜𝑟𝑎𝑠
= 3vehículos/cajón /hora
𝑜𝑓𝑒𝑟𝑡𝑎 1𝑐𝑎𝑗ó𝑛

Los diferentes resultados del índice de rotación indican la importancia de especificar muy claramente la duración
del periodo de referencia durante el cual se calcula este. Por otra parte la duración media de estacionamiento
según la ecuación es:
1 1
𝐼𝑟 = 𝐼𝑟=3𝑣𝑒ℎí𝑐𝑢𝑙𝑜𝑠/𝑐𝑎𝑗ó𝑛/ℎ𝑜𝑟𝑎 = 0,33hora/cajón/vehículo.

Lo anterior quiere decir, que los 12 vehículos que utilizan el estacionamiento a lo largo de las 4 horas, permanece cada uno
en promedio 0,33 horas, o lo que es lo mismo, una duración media de 20 minutos.